超级军网知己知彼，来统计日本海军实力－1扫雷/猎雷
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 00:52:21
据日本《追求》半月刊2000年9月5日记者井上和彦的一篇文章介绍，日本自卫队有七个鲜为人知的“世界第一”，第一个就是扫雷技术。
第二次世界大战中，日本因美军在日本周边海域布设水雷而陷于困境，遭受了痛苦的经历。战后经济复兴之前，原海军官兵进行危险的人工扫雷作业，许多人因此付出了宝贵的牺牲。然而具有讽刺意味的是，恰是在这些经历中，培养锻炼出了日本的扫雷技术。
1950年朝鲜战争爆发，占领军事实上向日本扫雷部队发出了出动参战命令，其间虽然出现了伤亡，但日本扫雷部队扫除了北朝鲜军队在朝鲜半岛附近海域布设的水雷。
最近一次令人记忆犹新的排雷活动是在海湾战争期间，海上自卫队扫雷部队在危险的海湾雷区成功扫除了34颗水雷，其出色表现得到了国际社会的高度评价。
在拥有历史传统的日本海军力量中，扫雷部队从未销声匿迹，而是在众多实战经验的积累中逐渐成熟起来。
如今，堪称具有世界最强实力的海上自卫队扫雷部队拥有扫雷艇、扫雷舰、扫雷母舰、扫雷管制艇等承担扫雷任务的扫雷舰艇30余艘，令各国海军羡慕不已。事实上，美国海军在亚太地区海域的扫雷作业还需依赖海上自卫队。
近年来，扫雷部队逐步引入了远距离扫雷器等最新装备，扫雷能力不断提高。可以说，今后海上自卫队扫雷能力将依然是世界第一。据日本《追求》半月刊2000年9月5日记者井上和彦的一篇文章介绍，日本自卫队有七个鲜为人知的“世界第一”，第一个就是扫雷技术。
第二次世界大战中，日本因美军在日本周边海域布设水雷而陷于困境，遭受了痛苦的经历。战后经济复兴之前，原海军官兵进行危险的人工扫雷作业，许多人因此付出了宝贵的牺牲。然而具有讽刺意味的是，恰是在这些经历中，培养锻炼出了日本的扫雷技术。
1950年朝鲜战争爆发，占领军事实上向日本扫雷部队发出了出动参战命令，其间虽然出现了伤亡，但日本扫雷部队扫除了北朝鲜军队在朝鲜半岛附近海域布设的水雷。
最近一次令人记忆犹新的排雷活动是在海湾战争期间，海上自卫队扫雷部队在危险的海湾雷区成功扫除了34颗水雷，其出色表现得到了国际社会的高度评价。
在拥有历史传统的日本海军力量中，扫雷部队从未销声匿迹，而是在众多实战经验的积累中逐渐成熟起来。
如今，堪称具有世界最强实力的海上自卫队扫雷部队拥有扫雷艇、扫雷舰、扫雷母舰、扫雷管制艇等承担扫雷任务的扫雷舰艇30余艘，令各国海军羡慕不已。事实上，美国海军在亚太地区海域的扫雷作业还需依赖海上自卫队。
近年来，扫雷部队逐步引入了远距离扫雷器等最新装备，扫雷能力不断提高。可以说，今后海上自卫队扫雷能力将依然是世界第一。
第二次世界大战中，日本因美军在日本周边海域布设水雷而陷于困境，遭受了痛苦的经历。战后经济复兴之前，原海军官兵进行危险的人工扫雷作业，许多人因此付出了宝贵的牺牲。然而具有讽刺意味的是，恰是在这些经历中，培养锻炼出了日本的扫雷技术。
1950年朝鲜战争爆发，占领军事实上向日本扫雷部队发出了出动参战命令，其间虽然出现了伤亡，但日本扫雷部队扫除了北朝鲜军队在朝鲜半岛附近海域布设的水雷。
最近一次令人记忆犹新的排雷活动是在海湾战争期间，海上自卫队扫雷部队在危险的海湾雷区成功扫除了34颗水雷，其出色表现得到了国际社会的高度评价。
在拥有历史传统的日本海军力量中，扫雷部队从未销声匿迹，而是在众多实战经验的积累中逐渐成熟起来。
如今，堪称具有世界最强实力的海上自卫队扫雷部队拥有扫雷艇、扫雷舰、扫雷母舰、扫雷管制艇等承担扫雷任务的扫雷舰艇30余艘，令各国海军羡慕不已。事实上，美国海军在亚太地区海域的扫雷作业还需依赖海上自卫队。
近年来，扫雷部队逐步引入了远距离扫雷器等最新装备，扫雷能力不断提高。可以说，今后海上自卫队扫雷能力将依然是世界第一。据日本《追求》半月刊2000年9月5日记者井上和彦的一篇文章介绍，日本自卫队有七个鲜为人知的“世界第一”，第一个就是扫雷技术。
第二次世界大战中，日本因美军在日本周边海域布设水雷而陷于困境，遭受了痛苦的经历。战后经济复兴之前，原海军官兵进行危险的人工扫雷作业，许多人因此付出了宝贵的牺牲。然而具有讽刺意味的是，恰是在这些经历中，培养锻炼出了日本的扫雷技术。
1950年朝鲜战争爆发，占领军事实上向日本扫雷部队发出了出动参战命令，其间虽然出现了伤亡，但日本扫雷部队扫除了北朝鲜军队在朝鲜半岛附近海域布设的水雷。
最近一次令人记忆犹新的排雷活动是在海湾战争期间，海上自卫队扫雷部队在危险的海湾雷区成功扫除了34颗水雷，其出色表现得到了国际社会的高度评价。
在拥有历史传统的日本海军力量中，扫雷部队从未销声匿迹，而是在众多实战经验的积累中逐渐成熟起来。
如今，堪称具有世界最强实力的海上自卫队扫雷部队拥有扫雷艇、扫雷舰、扫雷母舰、扫雷管制艇等承担扫雷任务的扫雷舰艇30余艘，令各国海军羡慕不已。事实上，美国海军在亚太地区海域的扫雷作业还需依赖海上自卫队。
近年来，扫雷部队逐步引入了远距离扫雷器等最新装备，扫雷能力不断提高。可以说，今后海上自卫队扫雷能力将依然是世界第一。
日本海上自卫队的扫雷力量属世界前列(自认为世界第一)，其30多艘扫雷舰艇，兵力雄厚；其先进的S-7型灭雷具，有超声波成像装置，可以探测伪装水雷，最近又引进了法国灭雷具；训练有素，而且在太平洋战争、朝鲜战争、海湾战争中积累了丰富的实战经验。日本扫雷部队还有专门的50C旧吨级扫雷支援舰。最大可能出动兵力为30多艘扫雷舰艇，少量MH-53E扫雷直升机。此外日本海上自卫队的S—61A，空中自卫队的V—107A两型直升机也有改装为扫雷直升机的潜力。
99年3月统计数据
数量 战舰
0 宗谷海岸布雷舰
1 早濑扫雷供应舰
1 高见扫雷供应舰
4 八重山级反水雷舰艇（在造）
7 UWAJIMA级探雷扫雷舰
18 初岛级探雷/扫雷舰
3 高见级探雷/扫雷舰
4 MSB707级近岸扫雷舰
数量 战舰
0 宗谷海岸布雷舰
1 早濑扫雷供应舰
1 高见扫雷供应舰
4 八重山级反水雷舰艇（在造）
7 UWAJIMA级探雷扫雷舰
18 初岛级探雷/扫雷舰
3 高见级探雷/扫雷舰
4 MSB707级近岸扫雷舰
“管岛”级扫雷艇
１９９８年３月１６日，日本海上自卫队的２艘新型扫雷艇“管岛”号和“能登岛”号完工服役，这标志着日本海上自卫队“管岛”级最新型扫雷艇正式形成战斗力。
建造背景
日本是一个岛国，四面濒海，本土资源较为贫乏，大量的原材料需从国外进口，而且主要依赖海上运输。因此，海上交通线对日本经济具有极其重要的作用。有专家分析认为，如果综合使用空中、水面及水下布雷工具，短期内即可在通向日本的主要海上交通线布放大量的水雷，使这些交通线迅速瘫痪。果真如此，等于切断了日本这一经济巨人的输血管，必将使其经济遭到毁灭性打击。
为此，长期以来，日本海上自卫队一直十分重视反水雷舰艇的发展，其综合反水雷能力目前在世界上已处于领先地位。１９７７年起建造了“初岛”级沿海扫雷艇，在此基础上发展起来的“宇和岛”级于９０年代初开始建造，两级共建造了３０艘，其中“初岛”级为２２艘，“宇和岛”级８艘。在建造“宇和岛”级的同时，日本开始了“八重山”级远洋猎／扫雷舰的设计和建造工作。
尽管如此，日本海上自卫队仍不敢对其反水雷工作掉以轻心，特别是７０年代末开始建造的数量最多的“初岛”级猎／扫雷艇，在某种程度上已无法满足猎／扫现役的和将来可能出现的各种先进水雷的需要，加之部分艇已接近服役年限，很需要一种性能优良的新艇逐步予以替换。为此，日本海上自卫队决定建造“管岛”级扫雷艇。
总体结构
“管岛”级扫雷艇是在“宇和岛”级扫雷艇的基础上发展而来的一级性能优良的新型扫雷艇。为使艇体具有良好的透磁率和较低的声信号特征，从而达到被动防护的目的，“管岛”级扫雷艇的艇体仍采用了日本扫雷艇一贯使用的木质材料，但厚度和材质均强于“宇和岛”级。为确保结构强度及抗冲击能力，部分艇体和上层建筑采用了非磁性钢和优质合金钢。此外，该级艇还设有消磁装置，并通过给各种机械加装弹性支座和隔声罩进一步提高了声学保护性能。
在设计中，为提高艇的耐波性和稳性，该型艇采用了猎雷艇一贯使用的长艏楼艇型。首柱前倾，艇体较高，艏楼甲板一直延伸到艇的尾部并从那里向艇尾甲板过渡。箱式甲板室位于艇的中前部首楼甲板之上，内部设有变深声纳的水听器及其收放机械。甲板室上部为舰桥指挥室，其内设有自动操纵系统和“瑙蒂斯”Ｍ情报中心。一座三脚桅位于指挥室后部。首楼后部艇尾甲板之上设置有ＰＡＰ １０４灭雷具水中遥控航行器及其收放机械。
“管岛”级扫雷艇的艇长５４米，最大艇宽９４米，型深４２米，吃水２５米，标准排水量约５１０吨。动力装置为２台日本三菱重工制造的６ＮＭＵ柴油机，单机功率可达１８００马力。双轴、双桨，航速１４节，编制艇员４５人。
主要装备
为提高艇的机动性和扫雷时所需的安静性，艇上装备有辅助电力推进装置，采用２台辅助推进电机，单机功率１３０千瓦，并设有２部襟翼。在使用时，２台电机取代２台主机换接到推进轴上，可使艇以６节的航速稳定航行。辅助电力推进装置可使该级艇在对目标进行处理时无需停航。
全艇电力由主发电机提供。主发电机置于主甲板中后部两舷，共有４部，单机功率２００千瓦。
艇上装备的主要自卫武器为１座２０毫米小口径多管舰炮，置于艏楼甲板前部，射速可达４５０发／分。
主要的扫／猎雷器材包括１部系维扫雷具、１部ＤＹＡＤ磁扫雷具、１部ＤＹＡＤ声扫雷具、１部法国ＥＣＡ公司制造的ＰＡＰ １０４灭雷具、１部水中灭雷具，猎雷声纳为英国ＧＥＣ－马可尼公司制造的２０９３型可变深水雷探测声纳。为提高猎雷精度，艇上装备有１部导航／对海搜索雷达。
ＰＡＰ １０４灭雷具是法国研制的一种高性能灭雷器材。该灭雷具长３米、宽１２米、高１３米，总重８５０千克，航速６节，工作水深３００米，离舰距离２０００米，电缆长度２０００米，直径２毫米，动力源为蓄电池，战斗部件为割刀和灭雷炸弹，主要传感器为微光电视和近距离高分辨声纳。其主要工作过程是：当艇上的２０９３型猎雷声纳发现水中的可疑目标后，由艇上将灭雷具放入水中，通过灭雷具和艇之间的导线，控制灭雷具进入猎雷声纳的波束，然后再将其导向被探测到的目标附近，同时起动灭雷具上的光源和电视摄像机以及近距分辨声纳，对目标进行识别和辨认。识别信息通过电缆发回平台，当艇上操纵人员确定目标为水雷后，控制灭雷具投入灭雷炸弹，并收回灭雷具，然后通过声信号使用灭雷炸弹起爆，消灭水雷。
该级艇装备的声、磁扫雷具均由日本自行研制。
建造计划
日本海上自卫队从１９９６年起开始建造“管岛”级扫雷艇。首艇“管岛”号和２号艇“能登岛”号同时于１９９６年开工建造，１９９７年８月下水，１９９８年３月服役。该级艇的建造工作由日本钢管鹤见公司和日立造船公司共同承担，将以每年２艘的速度建造，单艇造价约为１３８亿日元，预计建造总数将达２０艘。
１９９８年３月１６日，日本海上自卫队的２艘新型扫雷艇“管岛”号和“能登岛”号完工服役，这标志着日本海上自卫队“管岛”级最新型扫雷艇正式形成战斗力。
建造背景
日本是一个岛国，四面濒海，本土资源较为贫乏，大量的原材料需从国外进口，而且主要依赖海上运输。因此，海上交通线对日本经济具有极其重要的作用。有专家分析认为，如果综合使用空中、水面及水下布雷工具，短期内即可在通向日本的主要海上交通线布放大量的水雷，使这些交通线迅速瘫痪。果真如此，等于切断了日本这一经济巨人的输血管，必将使其经济遭到毁灭性打击。
为此，长期以来，日本海上自卫队一直十分重视反水雷舰艇的发展，其综合反水雷能力目前在世界上已处于领先地位。１９７７年起建造了“初岛”级沿海扫雷艇，在此基础上发展起来的“宇和岛”级于９０年代初开始建造，两级共建造了３０艘，其中“初岛”级为２２艘，“宇和岛”级８艘。在建造“宇和岛”级的同时，日本开始了“八重山”级远洋猎／扫雷舰的设计和建造工作。
尽管如此，日本海上自卫队仍不敢对其反水雷工作掉以轻心，特别是７０年代末开始建造的数量最多的“初岛”级猎／扫雷艇，在某种程度上已无法满足猎／扫现役的和将来可能出现的各种先进水雷的需要，加之部分艇已接近服役年限，很需要一种性能优良的新艇逐步予以替换。为此，日本海上自卫队决定建造“管岛”级扫雷艇。
总体结构
“管岛”级扫雷艇是在“宇和岛”级扫雷艇的基础上发展而来的一级性能优良的新型扫雷艇。为使艇体具有良好的透磁率和较低的声信号特征，从而达到被动防护的目的，“管岛”级扫雷艇的艇体仍采用了日本扫雷艇一贯使用的木质材料，但厚度和材质均强于“宇和岛”级。为确保结构强度及抗冲击能力，部分艇体和上层建筑采用了非磁性钢和优质合金钢。此外，该级艇还设有消磁装置，并通过给各种机械加装弹性支座和隔声罩进一步提高了声学保护性能。
在设计中，为提高艇的耐波性和稳性，该型艇采用了猎雷艇一贯使用的长艏楼艇型。首柱前倾，艇体较高，艏楼甲板一直延伸到艇的尾部并从那里向艇尾甲板过渡。箱式甲板室位于艇的中前部首楼甲板之上，内部设有变深声纳的水听器及其收放机械。甲板室上部为舰桥指挥室，其内设有自动操纵系统和“瑙蒂斯”Ｍ情报中心。一座三脚桅位于指挥室后部。首楼后部艇尾甲板之上设置有ＰＡＰ １０４灭雷具水中遥控航行器及其收放机械。
“管岛”级扫雷艇的艇长５４米，最大艇宽９４米，型深４２米，吃水２５米，标准排水量约５１０吨。动力装置为２台日本三菱重工制造的６ＮＭＵ柴油机，单机功率可达１８００马力。双轴、双桨，航速１４节，编制艇员４５人。
主要装备
为提高艇的机动性和扫雷时所需的安静性，艇上装备有辅助电力推进装置，采用２台辅助推进电机，单机功率１３０千瓦，并设有２部襟翼。在使用时，２台电机取代２台主机换接到推进轴上，可使艇以６节的航速稳定航行。辅助电力推进装置可使该级艇在对目标进行处理时无需停航。
全艇电力由主发电机提供。主发电机置于主甲板中后部两舷，共有４部，单机功率２００千瓦。
艇上装备的主要自卫武器为１座２０毫米小口径多管舰炮，置于艏楼甲板前部，射速可达４５０发／分。
主要的扫／猎雷器材包括１部系维扫雷具、１部ＤＹＡＤ磁扫雷具、１部ＤＹＡＤ声扫雷具、１部法国ＥＣＡ公司制造的ＰＡＰ １０４灭雷具、１部水中灭雷具，猎雷声纳为英国ＧＥＣ－马可尼公司制造的２０９３型可变深水雷探测声纳。为提高猎雷精度，艇上装备有１部导航／对海搜索雷达。
ＰＡＰ １０４灭雷具是法国研制的一种高性能灭雷器材。该灭雷具长３米、宽１２米、高１３米，总重８５０千克，航速６节，工作水深３００米，离舰距离２０００米，电缆长度２０００米，直径２毫米，动力源为蓄电池，战斗部件为割刀和灭雷炸弹，主要传感器为微光电视和近距离高分辨声纳。其主要工作过程是：当艇上的２０９３型猎雷声纳发现水中的可疑目标后，由艇上将灭雷具放入水中，通过灭雷具和艇之间的导线，控制灭雷具进入猎雷声纳的波束，然后再将其导向被探测到的目标附近，同时起动灭雷具上的光源和电视摄像机以及近距分辨声纳，对目标进行识别和辨认。识别信息通过电缆发回平台，当艇上操纵人员确定目标为水雷后，控制灭雷具投入灭雷炸弹，并收回灭雷具，然后通过声信号使用灭雷炸弹起爆，消灭水雷。
该级艇装备的声、磁扫雷具均由日本自行研制。
建造计划
日本海上自卫队从１９９６年起开始建造“管岛”级扫雷艇。首艇“管岛”号和２号艇“能登岛”号同时于１９９６年开工建造，１９９７年８月下水，１９９８年３月服役。该级艇的建造工作由日本钢管鹤见公司和日立造船公司共同承担，将以每年２艘的速度建造，单艇造价约为１３８亿日元，预计建造总数将达２０艘。
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“永岛”号扫雷舰
扫雷舰“浦贺”号