美国宇航局RS-25发动机在斯坦尼斯A1发动机测试台上进行 ...

RS-25发动机是以前美国宇航局航天飞机的主要动力，在斯坦尼斯A1发动机测试台上进行了大约500秒的点火

(神秘的地球报道)据腾讯科学(罗辑/编译)：美国宇航局目前正在测试未来太空发射系统，其被命名为SLS火箭，该平台将使用RS-25发动机，目前工程师已经在位于斯坦尼斯的航天中心调试RS-25发动机。1月9日，RS-25发动机的第一次完成了点火测试，根据目前的测试情况来看，RS-25的表现仍然不错。事实上，RS-25发动机是以前美国宇航局航天飞机的主要动力，在斯坦尼斯A1发动机测试台上进行了大约500秒的点火，美国宇航局的工程师收集了发动机控制单元和进气压力条件，这些数据在以后的测试中至关重要。

斯坦尼斯发动机测试中心位于圣路易斯湾附近，美国宇航局研发的发动机基本都在这里进行测试，RS-25是一种非常成熟的发动机，之前作为航天飞机动力系统的组成部分，在2009年之后，RS-25被赋予了新的使命，作为美国宇航局SLS火箭的动力，该款火箭将搭载宇航员对小行星和火星进行探索。马歇尔太空飞行中心SLS液体发动机办公室主任认为我们已经对RS-25发动机进行了修改，以满足SLS火箭的箭体结构，并分析了SLS火箭使用该发动机后的基本情况。

在本次测试中，工程师对发动机的控制单元进行数据收集，这里被喻为发动机的“大脑”，是火箭与发动机之间的“沟通”通道，发动机的数据也通过控制单元传回地面指挥中心。在发动机工作中，地面控制中心可以根据实际情况调节推力和燃料的混合比，并监视发动机的运行状况，发动机出现的任何情况都会被工程师获取。斯坦尼斯航天中心RS-25项目主管罗纳德•里格尼认为本次500秒点火的成功代表着斯坦尼斯A1平台测试团队的努力是成功的，我们的技术和工程人员也在一直努力设计、修改RS-25发动机。

今年4月，RS-25发动机还将进行点火状态下的冷却水循环测试，八次实验共计3500秒，另外RS-25发动机还将进行10次测试，共计4500秒，其中包括新的飞行控制系统的测试等。SLS火箭首次飞行将测试70吨的运载能力，携带无人版的猎户座飞船飞出近地轨道，并测试火箭各系统的集成性能。之后几年，SLS火箭还将进行升级版的试飞，运载能力达到130吨，将近地轨道运载能力提升到前所未有的水平。