2.5秒破百/极速463：新一代布加迪更变态

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:11:38
网易汽车12月16日报道 不久前，曾有国外媒体曝光了新一代布加迪威龙的底盘测试车谍照，最新消息显示，全新的布加迪将有望被命名为“Chiron”，预计新车将在2016年正式亮相。
信息点：1.峰值功率1103千瓦 2.百公里加速2.5秒 3.2016年亮相


新一代布加迪威龙底盘测试车谍照
外观方面，全新布加迪Chiron在造型方面将远远超过威龙，造就当之无愧的工业艺术品，新车将配备全新的空气动力学套件，在风速500公里/小时的风洞中进行实验。

布加迪威龙效果图
全新布加迪Chiron将沿用8.0L W16四涡轮增压发动机，在工程师的调校之下，这台W16发动机的最大功率将达到惊人的1103千瓦(近1500匹马力)，最大扭矩保持在1500牛·米。为了保证公里输出，新车还有望提供至少两个电动涡轮增压器，动力通过七速双离合器变速箱传递至后轴。

布加迪GrandSport Vitesse WRC
强大的动力输出将使得全新布加迪Chiron达到463.5公里/小时的极速，超越威龙超级运动版的431公里/小时，再度刷新陆地量产车最高时速的世界纪录，百公里加速时间小于2.5秒，与性能相匹配的为陶瓷刹车。http://auto.163.com/14/1216/10/ADJ34D8300084TUO.html

网易汽车12月16日报道 不久前，曾有国外媒体曝光了新一代布加迪威龙的底盘测试车谍照，最新消息显示，全新的布加迪将有望被命名为“Chiron”，预计新车将在2016年正式亮相。
信息点：1.峰值功率1103千瓦 2.百公里加速2.5秒 3.2016年亮相


新一代布加迪威龙底盘测试车谍照外观方面，全新布加迪Chiron在造型方面将远远超过威龙，造就当之无愧的工业艺术品，新车将配备全新的空气动力学套件，在风速500公里/小时的风洞中进行实验。

布加迪威龙效果图
全新布加迪Chiron将沿用8.0L W16四涡轮增压发动机，在工程师的调校之下，这台W16发动机的最大功率将达到惊人的1103千瓦(近1500匹马力)，最大扭矩保持在1500牛·米。为了保证公里输出，新车还有望提供至少两个电动涡轮增压器，动力通过七速双离合器变速箱传递至后轴。

布加迪GrandSport Vitesse WRC强大的动力输出将使得全新布加迪Chiron达到463.5公里/小时的极速，超越威龙超级运动版的431公里/小时，再度刷新陆地量产车最高时速的世界纪录，百公里加速时间小于2.5秒，与性能相匹配的为陶瓷刹车。http://auto.163.com/14/1216/10/ADJ34D8300084TUO.html

升功率187，嗯，不计成本的好处就是这个
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
造了你也不买，因为你屁股坐歪了，所以BYD不造
这什么年代了  还在玩极限速度，真是找翔   为毛还在造这些个垃圾货色

不是纯浪费  钱吗
ericcui1 发表于 2014-12-17 15:05
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
这侃调的，比亚迪搞出TI之前，国内自主的有9秒内的车子么？byd搞出秦之前，国内自主的有五秒多的车子么？
貌似对byd，有一帮人就苛刻的很，极尽挖苦讽刺之能力，便宜了、配置高了、动力大了都是错；对某些号称行业自主标杆、自主车希望的又宽容的很。
没指望一碗水端平，但也嫑大漏勺。
这侃调的，比亚迪搞出TI之前，国内自主的有9秒内的车子么？byd搞出秦之前，国内自主的有五秒多的车子么？ ...
呵呵，就是乐一乐，你不用那么敏感，有冒犯请见谅。
这坛子里对B社有偏见的不能说没有，但是不多。大家平时也就逗姗姗来迟玩儿罢了。
ericcui1 发表于 2014-12-17 15:41
呵呵，就是乐一乐，你不用那么敏感，有冒犯请见谅。
这坛子里对B社有偏见的不能说没有，但是不多。大家 ...
没人会对贬损比亚迪敏感的，习以为常的东西总会让人迟钝的。
一直对布加迪无爱，老觉得傻头傻脑的。。。。。。
我一直觉得这车丑的一逼，太TM像乌龟啦
看过超级工厂里那期《帕加尼跑车》
真心为欧洲汽车工业的底蕴所征服，手工打造顶级跑车，那些变态的要求都有供应商可以满足，为求精品的执着，等等等等
相比较，中国的汽车工业太弱了
照这个趋势发展下去，将来开超跑会不会出现“黑视”或者“红视”啊？
浮生 发表于 2014-12-17 16:44
照这个趋势发展下去，将来开超跑会不会出现“黑视”或者“红视”啊？
反正不可能出现红移和蓝移
08年刚到德国时，有一次在去messen吃饭途中问同办公室的意大利小伙，你最喜欢什么牌子的轿车
满以为小伙会得意洋洋随口说出法拉利，兰博基尼等意大利名车
结果小伙指着校园里停满的一溜大众，标志，雪铁龙说，我喜欢这个，我喜欢那个，我喜欢一切我能买的起的车
对豪车无爱
瞬间让我领悟了点什么
一路无话
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
不错的梗。。来自: Android客户端
尼玛，这车在中国大地上除了试车场还能在哪儿飞驰？
ericcui1 发表于 2014-12-17 15:05
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
比亚迪 压住 布加迪    简称  比压迪   


最新电超跑叫：比加迪
这坛子已经快成某家的传销论坛了，除了几个说话阴阳怪气的ID，还有就是几十个小号轮番吹捧的，你们真的觉得这种营销方式有效果吗？恐怕是效果正好相反吧。
比亚迪 压住 布加迪    简称  比压迪   



也没有见比亚迪的秦在CRC发挥加速优势啊？纽北的秦也就是笑谈不可当真。
最近我市一富二代嫌弃堵车，自家路虎不想开 买了辆战斧当代步车…
任性啊！也是两秒的百公里加速。


百公里加速2.5s，要求加速度大于重力加速度，难解决的不是功率问题，是轮胎对地的摩擦系数要大于1，呵呵。
直观的说，轮胎要能“粘”在地上，假设把这种轮胎材料一块放在地面上，水平拖动它的力大于把它向上垂直提起来的力（重力），呵呵，表现为“粘在地上”。


百公里加速2.5s，要求加速度大于重力加速度，难解决的不是功率问题，是轮胎对地的摩擦系数要大于1，呵呵。
直观的说，轮胎要能“粘”在地上，假设把这种轮胎材料一块放在地面上，水平拖动它的力大于把它向上垂直提起来的力（重力），呵呵，表现为“粘在地上”。
这车的闪光点不该是大功率引擎啊，应该是巨牛叉的轮胎，，，
又不是喷气推进，你发动机把功率呀扭矩啊传给轮胎再大，要轮胎抓不住地不也白扯么。
采用这么革命性巨大的轮胎技术，这闪光比啥1500马力涡轮增压发动机来的可大多了，材料革命啊，咋没见文中吹嘘捏。
刺桐花开 发表于 2014-12-17 22:37
最近我市一富二代嫌弃堵车，自家路虎不想开 买了辆战斧当代步车…
任性啊！也是两秒的百公里加速。
道奇战斧？
百公里加速2.5s，要求加速度大于重力加速度，难解决的不是功率问题，是轮胎对地的摩擦系数要大于1，呵呵。
...
加速最快的“汽车”起步能有4g
道奇战斧？
是的，有钱就是任性，据说要三百多万。
这回能超f1了没？

那辆1500马力的gtr反正要比f1慢一点。
刺桐花开 发表于 2014-12-18 11:02
是的，有钱就是任性，据说要三百多万。
赶着去投胎的节奏么···
ARX9X 发表于 2014-12-18 11:01
加速最快的“汽车”起步能有4g
愿闻其详。
4g的加速度，要地面给轮胎4倍汽车重量的反作用力（摩擦力），而轮胎给地面的压力是1倍汽车重量。
这车车穿钉子鞋么，还是喷气引擎？
看过超级工厂里那期《帕加尼跑车》
真心为欧洲汽车工业的底蕴所征服，手工打造顶级跑车，那些变态的要求都 ...
我也看了那期节目，开眼界了，我感觉比咱们造飞机都费劲，要求都高！
最近我市一富二代嫌弃堵车，自家路虎不想开 买了辆战斧当代步车…
任性啊！也是两秒的百公里加速。
道奇战斧？真是作死啊……秒秒钟送人见上帝……
愿闻其详。
4g的加速度，要地面给轮胎4倍汽车重量的反作用力（摩擦力），而轮胎给地面的压力是1倍汽车重 ...
2个g应该没问题～
现实派 发表于 2014-12-18 15:54
2个g应该没问题～
2个g也是意味着轮胎和地面水平向摩擦力要两倍于垂直向压力（车自重），也就是轮胎材料对地面的摩擦系数为2，，，
这也是迄今还没发生的材料革命，，呵呵。
ericcui1 发表于 2014-12-17 15:05
调侃一句：比亚迪要想造，分分钟秒杀它……
如果把标换成BYD，必被狂踩。
潜水猫 发表于 2014-12-17 16:49
反正不可能出现红移和蓝移
你牛，算你狠
涡轮增压不行，起码涡扇起步，有条件的可以搞个冲压发动机，任性的话超燃冲压很有推背感，最土豪的要算飞船不开伞回收了
2个g也是意味着轮胎和地面水平向摩擦力要两倍于垂直向压力（车自重），也就是轮胎材料对地面的摩擦系数为 ...
除了车自重还有空气下压力的，轮胎特性也很重要，上海撞的那辆保时捷就是胎温不够打滑了。
f1的轮胎更极端，比赛前不用胎毯加热保持温度根本开不出去。

萝奔的撒 发表于 2014-12-20 14:21
除了车自重还有空气下压力的，轮胎特性也很重要，上海撞的那辆保时捷就是胎温不够打滑了。
f1的轮胎更极 ...


气动压力是车车相对周围大气速度的函数，在启动段，几可忽略，，呵呵。
想想有偌大翅膀的飞机，速度要达到数百节垂直向气动压力（升力）才能达到重力般大小，看看汽车的气动结构，呵呵。
即便是给轮胎保（加）温，现在的地球上也不存在与道路间摩擦系数（平均附着系数）能达到2的轮胎，呵呵。
摩擦系数达不到2，对于轮胎驱动的车车，引擎输出功率或扭矩即便是正无穷，结果也就是打滑（烧胎），车车是不会有2g的前进加速度地，呵呵。
萝奔的撒 发表于 2014-12-20 14:21
除了车自重还有空气下压力的，轮胎特性也很重要，上海撞的那辆保时捷就是胎温不够打滑了。
f1的轮胎更极 ...


气动压力是车车相对周围大气速度的函数，在启动段，几可忽略，，呵呵。
想想有偌大翅膀的飞机，速度要达到数百节垂直向气动压力（升力）才能达到重力般大小，看看汽车的气动结构，呵呵。
即便是给轮胎保（加）温，现在的地球上也不存在与道路间摩擦系数（平均附着系数）能达到2的轮胎，呵呵。
摩擦系数达不到2，对于轮胎驱动的车车，引擎输出功率或扭矩即便是正无穷，结果也就是打滑（烧胎），车车是不会有2g的前进加速度地，呵呵。
lmh123well 发表于 2014-12-18 11:43
愿闻其详。
4g的加速度，要地面给轮胎4倍汽车重量的反作用力（摩擦力），而轮胎给地面的压力是1倍汽车重 ...
之前一直想找没找到，今天无意间逛B站终于找到这个视频了，8000马力，最大加速度5g

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk0MDA3NDk2.html
lyscyt 发表于 2014-12-17 15:35
这什么年代了  还在玩极限速度，真是找翔   为毛还在造这些个垃圾货色

不是纯浪费  钱吗
布加迪威龙的客户，买这辆车的难度，相当于你买部苹果6P
viviane 发表于 2014-12-17 15:36
这侃调的，比亚迪搞出TI之前，国内自主的有9秒内的车子么？byd搞出秦之前，国内自主的有五秒多的车子么？ ...
加速能力仅仅是车辆指标中的很小的一项，单扯这一项，无非是跟小米起家时的手段一样：
满足一大批低收入高梦想人群的YY
2.5秒破百/极速463：新一代布加迪更变态 新一代 法国将投资2.5亿研发新一代阿丽亚娜火箭 新一代坦克。 新一代北斗导航明年入网 定位精度将提升至2.5米 美军新一代陆战王 美新一代隐形战机 新一代领导人得票情况 我国新一代大型运载火箭 中国新一代两栖登陆舰 新一代极品飞车的代言人！ 新一代的“福尔摩斯”！！