关于战机测速

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 20:47:03
开车的人都知道看码表。也知道最直接的办法是有根线连着轮子。只要知道车轮周长再加上轮子转多少圈就可以测速。舰船也可以用绳子测水与自身的相对速度也可以测速。那么空军呢。难道是数螺旋桨转了多少圈吗?不要给我说卫星定位什么的。一战时呢。求教。开车的人都知道看码表。也知道最直接的办法是有根线连着轮子。只要知道车轮周长再加上轮子转多少圈就可以测速。舰船也可以用绳子测水与自身的相对速度也可以测速。那么空军呢。难道是数螺旋桨转了多少圈吗?不要给我说卫星定位什么的。一战时呢。求教。
有个东西叫做空速管
难为楼主能想到这么复杂的问题了!
楼猪是发明家的儿童时代啊
空版天天纠结黑丝的空速管能不能去掉,楼主可好,又开始纠结怎么测空速了
我也是醉了   
空速好测,空速管就行,可是怎么测相对于地的速度?
地速应该是用雷达测吧。
空速好测,空速管就行,可是怎么测相对于地的速度?
惯导,GPS,能给出地速
还可以让地面塔台读出地速
想起那个经典的美军雷达测速段子了。
想起那个经典的美军雷达测速段子了。
是该死的黑鸟读地速的段子
用文氏管啊
方法很多 车那招也行 用个小小风车扯着线
测出静压和总压,然后计算就可以了
想起那个经典的美军雷达测速段子了。
SR-71
“我永远记得那一天的无线通讯,当时我正和沃尔特(我的后座驾驶员)一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
  
    “在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳(一种螺旋桨民用飞机)飞行员请求塔台读出他的地速。
    
    “‘90节。’塔台回复。
  
    “沉默了片刻,一架双发比奇(一种螺旋桨民用飞机)也同样要求塔台读出它的地速。
  
    “‘120节。’塔台回答。
  
    “很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦,中心,‘灰尘52’需要地速读出。’
  
    “短暂的沉默之后,塔台回答‘地速525节,灰尘。’
  
    “又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。
  
    “‘中心,我是‘白杨’20,需要地速读数,完毕。’
  
    “一阵比平常长的多的沉默之后:‘白杨’,我这里的读数是,呃……1742节。
  
    “那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
  
  
  以下是另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话:
  
  
    “请求60000英尺高度的空域使用权,over。”
  
    沉默了片刻,传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音:
  
    “你打算怎么爬升到那个高度?”
  
    沉默。飞行员回复:
  
    “我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”
  
    “.........”
皮托管,楼主慢慢琢磨吧
不嘲笑,楼主不懂就问,值得表扬
sunhboy 发表于 2014-10-11 13:17
楼猪是发明家的儿童时代啊
是啊,这个问题在80年代初出版的《十万个为什么》军事 一本 中写得清清楚楚,看来楼主课外书看得不够多。