突发！！欧洲史上最恐怖的机场照片，有之一，神奇的西班 ...-超级军网

根据《今日俄罗斯》报导，昨日西班牙的巴塞隆纳机场，差点发生了严重的人为巨灾，一架飞机已经下降，准备碰触地面滑行时，另一架飞机突然从滑行道的侧面跑道出现，两台飞机成十字垂直，幸而准备降落的飞机机长注意到这个紧急情况，千钧一发之际立刻拉抬机头，提早了关键数秒，才避免掉这可能发生的天大惨祸。

　　一位飞机爱好者安卓（Angel）恰好拍到了这惊恐瞬间，并把它放到网络上，短短不到一天就有超过1百万人次点阅，她形容这是她「有史以来最恐怖的经验之一。」影片中可以看到，一架从俄罗斯起飞的UTair的波音767飞机，已经放下机轮，准备降落在西班牙的巴塞隆纳机场，这时候与该滑行道垂直的跑道，出现了一架阿根廷航空，型号是空中巴士A340的客机，两架飞机的机长一开始似乎都没发现异状，等到阿根廷航空转入滑行道之际，UTair的机长惊觉跑道并未净空，正前方出现了庞然大物，双方极度接近，UTair的机长当机立断拉升机鼻，影片可看到波音767在拉升重飞后，飞机左摇右晃，处于相当不稳定的状态，幸而机长稳住了它，保住了两台飞机所有机组人员和乘客的性命。至于阿根廷航空，从跑道转入滑行道后仍持续行驶，似乎未发现这个令人心惊胆跳的情形。

　　这个危机令人绷紧神经，不过最终UTair重飞后于空中盘旋一圈，仍再次降落在巴塞隆纳机场，这次跑道上已经完全净空，而它也安全地降落在地面上。但官方对这起重大飞航疏失的敷衍响应，却招致诸多批评，西班牙《世界报》引述西班牙航空与航管局（AENA）的官方说法，它说「这两架飞机间有足够的空间可以进行起降，所以其实并没有任何的危险存在。

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西班牙人没牛可以斗了，这是准备斗机吗？

西班牙
特内里费空难

西班牙的空管么呵呵,特内里费空难就是他们整出来的

西班牙的没落是必须的，总感觉不稳健

想起4月从巴塞罗那回伦敦的时候。本来就马上着陆了突然间就拉起来了。然后机长说空管说你们油太多了再飞一会儿。。。这是啥。。。。于是在伦敦上空看了三圈夜景才又降落的。

2013年7月24日，一列高速列车24日在西班牙加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近脱轨，迄今已造成7 8人死亡，13 0余人受伤，酿成了西班牙近4 0年来最严重的铁路交通事故。
　　大难不死的列车驾驶员承认，在经过这个限速80公里的危险弯道时，列车的时速竟高达190公里。目前司法部门已经展开调查，以确认列车严重超速的原因究竟是机械故障还是人为失误。

是巴塞罗那吧？

SSN19 发表于 2014-7-8 06:21
西班牙的空管么呵呵,特内里费空难就是他们整出来的
看来他们对于让飞机相撞真的很有经验

人类历史上最大的空难就是这样发生的，1976年，波多黎各，两架满载的747

安卓亮了，这翻译特么是高中毕业就开始搞it的么

特内里费空难（-Tenerife Disaster-，或也称为加纳利空难）令全世界都为之震惊。共有583人在这场“地狱之火”中丧生。其中，荷航飞机上的257人全部遇难，泛美航班上则有54人奇迹般地得以生还。
这是一件在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场（西班牙文∶-Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，TFN-）发生的两架波音747巨无霸客机在跑道上高速相撞的严重空难事件。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机，因此事件造成两机上多达583名的乘客与组员死亡，是直到2001年911事件发生前，因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起，也是迄今为止死伤最惨重的空难意外

想起4月从巴塞罗那回伦敦的时候。本来就马上着陆了突然间就拉起来了。然后机长说空管说你们油太多了再飞一 ...
这倒不是故意捣乱，飞机降落也是有重量限制的，燃油太多，重量超标，强行降落是有危险的，在大城市上空又不好直接放油，那就只能多飞两圈了

本来就是蠢猪四国（PIGS葡意希西）之一，不是盖的。预测西班牙将成为现代欧洲大陆上第一个YSL国家。

SSN19 发表于 2014-7-8 06:21
西班牙的空管么呵呵,特内里费空难就是他们整出来的
全世界就他们空管的工资高，就这还罢工，还搞事

Noxnic 发表于 2014-7-8 07:08
想起4月从巴塞罗那回伦敦的时候。本来就马上着陆了突然间就拉起来了。然后机长说空管说你们油太多了再飞一 ...
。。。真的。。。空管哪知道航班还剩多少油？只有机务和机组知道

zzyzhao 发表于 2014-7-8 08:39
这倒不是故意捣乱，飞机降落也是有重量限制的，燃油太多，重量超标，强行降落是有危险的，在大城市上空又 ...
航空公司的机务干啥吃的？为啥让加那么多油？有点扯

拉丁人种都是逗比，干不成什么大事来自: Android客户端

感觉上面那架飞机，在这个高度，并没有对准跑道，还是拉起以后转向了？

航空公司的机务干啥吃的？为啥让加那么多油？有点扯
飞机起飞的时候肯定要多带点油啊，以备不时之需吗，这种中短途旅行，有时候对方机场天气恶劣，周围有没有好的备降机场时，还要原路返回的，不多带点行吗

这种情况喜闻乐见，反正我不去西班牙

这个真不错。

玩的就是i心跳

昨晚看了视频,明显能听到飞机拉起时发动机的吼叫,话说这种情况有可能失速吗

zhangbaoj 发表于 2014-7-8 08:52
航空公司的机务干啥吃的？为啥让加那么多油？有点扯
国际航空委员会有明文要求各个航空公司在油料装载量是本航线正常耗油量基础上加5%，如果飞机在飞行期间遇上顺风很有可能出现油耗小于正常值的情况，这个时间就有可能出现飞机剩余油料装载量大于着陆要求。

枪管短后座发表于 2014-7-8 07:45
人类历史上最大的空难就是这样发生的，1976年，波多黎各，两架满载的747
1977年3月27日，西班牙特内里费。

原子汉发表于 2014-7-8 09:56
1977年3月27日，西班牙特内里费。
哦，记错了，是加纳利群岛，记成波多黎各了

8世纪时候阿拉伯大军那可是横扫伊比利亚半岛的啊，要不是法兰克王国的宫相“铁锤”查理于公元732年（唐玄宗开元十九年），指挥法兰克军队在普瓦提埃抗击伊斯兰军队取得胜利，结束了阿拉伯人在西欧的扩张，法兰西斯坦会载入历史的啊。查理的孙子之一还是叫查理，就是中世纪著名的查理曼大帝，罗兰之歌就是叙述了查理曼大帝南征伊比利亚的阿拉伯势力未能战胜后撤遭到地方势力全歼后卫军团、斩杀骑士罗兰德故事。

这种情况还是比较常见吧，复飞。
我也经历过一次，好几年前上海——福州，起落架都放下了，接地前复飞。

萍水相锋发表于 2014-7-8 09:40
昨晚看了视频,明显能听到飞机拉起时发动机的吼叫,话说这种情况有可能失速吗
好像有个“决断高度”来着，低于这个高度还没复飞就麻烦了。失速的可能性不大。

看来欧洲发达国家也同样官僚气息严重哦

欧洲人是习惯了度假吧，做事还在度假真该他们没落了

感觉上面那架飞机，在这个高度，并没有对准跑道，还是拉起以后转向了？
有侧风的时候飞机就是侧着降的

micshang 发表于 2014-7-8 08:43
本来就是蠢猪四国（PIGS葡意希西）之一，不是盖的。预测西班牙将成为现代欧洲大陆上第一个YSL国家。
西班牙法国还没诞生的时候，那里就生活着一群快乐的阿拉伯骚年。

虽然看着近但其实间隔足够，事后双方航空公司都未投诉，阿根廷航空那家灰机其实是在M滑行道上。来自: Android客户端

牙又差点断了。

西班牙输球关阿根廷和毛子p事

Q爷发表于 2014-7-8 08:58
拉丁人种都是逗比，干不成什么大事
同意。也就是足球踢得不错。

zhangbaoj 发表于 2014-7-8 08:52
航空公司的机务干啥吃的？为啥让加那么多油？有点扯
机务不管加多少油的事情，加油量首先是签派根据飞行计划算出来的，机长有权根据自己的判断要求多加一定比例的备降油量。实际飞行中受高度、风速、航线的影响，偶尔到达目的地的时候剩油过多超出最大落地重量，这也是正常的。

妥妥的惊险动作片既视感啊！

北棒特工劫持塔台试图制造灾难，007在美女空姐的配合下千钧一发拯救飞机，然后幸福地搞在一起……