忽然发现,我鳖的发动机已经是5常中排行老4了,法兰西垫 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:20:02
感觉法国也就是各种小涡浆(轴)玩的比较溜,别的发动机都不行啊。就算是小涡轴,现在在关键的大小叶片技术上也开始受制于天朝了。

其他方面,大发天朝有太行和WS15,法国没;船用燃气轮机方面天朝有山寨狗头,法国也没有;等等。

不知不觉,土鳖的发展真是令人刮目相看啊。感觉法国也就是各种小涡浆(轴)玩的比较溜,别的发动机都不行啊。就算是小涡轴,现在在关键的大小叶片技术上也开始受制于天朝了。

其他方面,大发天朝有太行和WS15,法国没;船用燃气轮机方面天朝有山寨狗头,法国也没有;等等。

不知不觉,土鳖的发展真是令人刮目相看啊。
你先把WS13实用化吧~~~~
还是垫底,不要太自大了
造涡轮发动机的一共就这么几家,换句话说,我们还是世界第四那,慢慢等吧,会好的
这一早刚上班,就开始自HIGH?
你先弄出来一个和M88一样的发动机再说吧,不光是看推力指标,可靠性也很重要~
昨晚又不用熬夜看球,怎么大白天的还说梦话
空客和阵风用的是啥发动机?
等WS15和WS20弄好了,排名能够上去点,现在还是老老实实垫底吧.
小时候学了篇课文叫井底之蛙,现在终于见到了!
也就是跟法国难兄难弟的程度,要补的功课还很多
等着兔子的中推超过M88的时候再说这个事吧。。。
而且发动机除了推力、推重比之外,还要看可靠性和寿命。。。
动力方面至少还得穿十年白裤衩,不是一朝一夕的事。
是就好了        
这种自我满足的心态要不得啊!

好吧,就算全世界只有五个能造发动机的国家,好比一个班只有五个人,中美英法俄,班级窗户外还有那么一两个努力偷听讲课的,学校墙外还有一群上不起学的。你在这么个环境下,就算考试得了第四,有什么可骄傲的么?
太HKC了,五常依然垫底
真不知道比日本怎么样?
我们的水平还是低于法国不少的,不过确实同行们的眼光已经越过法国
确实不知道日本发动机研发水平/状况怎么样?有没有谁有相关详细资料贴出来学习一下,貌似目前大推应该是没有,中推应该是不错的,其他涡轴,涡桨什么的就更不知道了.
看了这贴,我真正是感觉到暑假来了,夏天到了!
m88没有想象中的那么强  兔子能造大推 中推比m88差  但是不多  中推最狠的是毒贩子    md都得让三分  


9吨的中推和12吨的大推在技术上没有什么本质的差别,也不是无法逾越的。别忘了欧洲R.R也是没有军用大推的,但没人怀疑它有这个能力。法国的M88核心机来源于和F110有渊源的CFM56,太行同样如此,而且我认为法国人离F110的核心机更近,所以我认为法国人搞定太行水平的大推没有太大的难度,甚至会比中国快一些。当前法国的航空发动机水平是高于中国的,从M88和太行就可以窥探一二了,但技术来源于需求,在第四代发动机竞争中法国无力再战,会逐渐在五常中垫底,但这是10年以后的事情。

9吨的中推和12吨的大推在技术上没有什么本质的差别,也不是无法逾越的。别忘了欧洲R.R也是没有军用大推的,但没人怀疑它有这个能力。法国的M88核心机来源于和F110有渊源的CFM56,太行同样如此,而且我认为法国人离F110的核心机更近,所以我认为法国人搞定太行水平的大推没有太大的难度,甚至会比中国快一些。当前法国的航空发动机水平是高于中国的,从M88和太行就可以窥探一二了,但技术来源于需求,在第四代发动机竞争中法国无力再战,会逐渐在五常中垫底,但这是10年以后的事情。
楼主是在说反话么?TG有势头,但实际中,至少要太行再正常使用一段时间,WS15装机测试,并且有一票预研技术和清晰的技术路线才能称为强,才能适应TG未来的发展,不用跟谁比,自己不够用,就算世界第一又如何?
叶片受制tg,我疯了,真是什么都敢说
没有毛子厉害就不叫崛起。
chongzi314 发表于 2014-7-7 09:03
空客和阵风用的是啥发动机?
罗伊斯罗尔斯
是第一,还是第五,不好说,不过可以看看,关于铼元素的报道。
先把WS15成熟化再说超越法兰西
9吨的中推和12吨的大推在技术上没有什么本质的差别,也不是无法逾越的。别忘了欧洲R.R也是没有军用大推的, ...
什么时候的神论说m88的核心机与56有关,虽然法国一起组装的56,更何况,法国的这款发动机最差的就是核心机和高低压风扇设计,另外愣靠着高端材料制造,上了第一档次,这方面2000比它强的不是一点半点的
是第一,还是第五,不好说,不过可以看看,关于铼元素的报道。
看报道早就世界第一了
按楼主说的也是五常中倒数第二。
为了狠狠地摔,先要高高地捧。