试飞院神秘飞机曝光 歼-20新雷达密集测试【视频】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:54:25




6.1快乐  
喜大普奔
这飞机说了什么谎?
视频内容似乎与A版一贯的bkc不太相符{:soso_e113:}
之之1.20 发表于 2014-5-31 23:12
视频内容似乎与A版一贯的bkc不太相符
BKC是为了打击一些头脑狂热的人,并不是没有节操的乱BKC
喜大普奔!
恭喜了,希望早日服役。
说吧!A版!你是什么时候进的战忽局?说出来我们还当你是CD的好版主.......
夜半果然福利多
果断HKC,稳步前进
太爽了!
什么时候可以看到ws15上机测试就更爽了
儿童节给各位的福利啊
最后一句话红红的
这飞机真TM有喜感,头顶
BKC是为了打击一些头脑狂热的人,并不是没有节操的乱BKC
A版,战忽局的工资不错吧,特别是好像你这样工作认真的员工!来自: Android客户端
A板,有快递。
BKC是为了打击一些头脑狂热的人,并不是没有节操的乱BKC
喔,是这样啊。我就想知道我们的20遇上美国佬的娘娘,能不能痛快的过几招
A版大大,飞机头上的翅膀是什么东东啊?来自: Android客户端
快点吧,等不及了
什么好东西,手机看不见干着急
204总算有了好归宿不用再放那晒太阳了。
辽之Reborn 发表于 2014-5-31 23:39
A版大大,飞机头上的翅膀是什么东东啊?
  这是美国F-22雷达试验机。是波音公司在波音757-200的基础上改进而来,其在机头处安装了F-22的前机身以及雷达整流罩,机头上面还安装有一个小型的机翼,里面装备有F-22的通信/导航/识别综合航电系统,这主要是因为F-22战斗机实现了所谓的只能蒙皮技术,在机翼安装有多种航电系统,所以也要对其进行模拟试飞。另外在机舱里面还有一个模拟的F-22座舱用于飞行模拟试验。
  由于在试飞战斗机雷达系统时,不但需要把雷达系统本身以相应的驾驶舱系统安装到飞机内,还要安装用于监控和测量雷达系统工作状态的大量仪器设备,以及大量技术调试人员,需要占据大量空间,因此一般都选择有较大空间的民用客机作为雷达试验机的飞行平台。
深夜福利啊!
coolmaster 发表于 2014-5-31 23:36
喔,是这样啊。我就想知道我们的20遇上美国佬的娘娘,能不能痛快的过几招
如果美帝攻,我们守,肯定可以过招。
757的中分很有民国范儿。

喜大普奔!福利啊
什么时候才能看到尼姑发动机啊
不错,看来工作推进的很顺利呀。。
看来电子子系统的研发非常顺利,看好江老能给我们带来完全解放
只有一张图啊,还以为能多尿点呢
福利               
加油!!20
凤凰网的视频
音乐带感~


硬了这么久,小腹都憋出包了,结果头变了?

舱门惹谁了?

硬了这么久,小腹都憋出包了,结果头变了?

舱门惹谁了?
如果美帝攻,我们守,肯定可以过招。
同问,如果是美帝攻,换成恶罗斯守,那么T-50是否可以和F-22过招?(PS:我知道守方占一定的战略和系统优势,这样作对比其实不算太公平。)

鉴于中俄与美国的差距和进度,等中俄飞机都成熟了那时候做对手的应该是F-22B/C了吧?


F-22的Boeing 757 FTB - flying test bed于1998年10月开始相关飞行试验。距离服役有7年。

F-35的Boeing 737 CATB - cooperative avionics test bed于2008年11月25日开始F-35航电系统的飞行测试。距离服役也有7~8年。

F-35的雷达,更是早在2005年8月23日就由诺·格的BAC 1-11 test bed搭载进行了飞行试验。。。距离服役10年以上。

F-22的Boeing 757 FTB - flying test bed于1998年10月开始相关飞行试验。距离服役有7年。

F-35的Boeing 737 CATB - cooperative avionics test bed于2008年11月25日开始F-35航电系统的飞行测试。距离服役也有7~8年。

F-35的雷达,更是早在2005年8月23日就由诺·格的BAC 1-11 test bed搭载进行了飞行试验。。。距离服役10年以上。
“雷达频密测试 表明歼-20服役已为期不远”,喜大普奔!
关键是这个视频有多久了,别是还要等8年吧