美海军所有型号舰载机都已成功完成陆上电磁弹射

[据国防技术网（defensetech.org）2014年5月13日报道]美国海军正在为电磁飞机弹射系统（EMALS）的首次舰上测试作准备。海军官员介绍，EMALS将装备新一代航母，取代蒸汽弹射器，辅助战斗机和其它类型飞机弹射起飞。

    EMALS采用电磁力推动飞机加速到起飞速度，该系统是“福特”级航母的关键系统之一，已经建造了数年，预计于2016年随“福特”号航母交付海军。今年夏季，海军将在“福特”号航母上进行舰载测试：利用舰上的电磁弹射器将“静载”目标弹射出去。舰载机弹射与回收装备项目经理吉姆 唐内利介绍称，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。

    电磁弹射器与母舰的集成和测试标志着该项目达到了一个重要的里程碑。此前的弹射器测试主要是在陆上的莱克赫斯特海军工厂进行。唐内利介绍，美海军已经进行了452次飞机弹射测试，前不久刚结束了第二阶段飞机兼容测试。在陆上测试中，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及其他机型。唐内利补充说，“事实上，EMALS还在莱克赫斯特进行了F-35联合战斗机的弹射测试。”

    近几年来，“福特”号航母一直在纽波特纽斯造船厂进行建造，该船厂是亨廷顿 英格尔斯工业公司的子公司。与此同时，EMALS的研制工作也在推进。2009年，通用原子公司被授予5.73亿美元EMALS研发合同。从2011年起，该系统的各部分就开始陆续安装到在建的航母上。之所以要提前安装是因为EMALS系统的某些部件（例如电动机-发电机）是安装在飞行甲板以下，而电缆和直线感应电机目前仍在安装当中。

    EMALS系统既具有较高的稳定性，也具有较大的灵活性，可以适应不同的飞机起飞重量和机型。例如，EMALS可以弹射无人机等轻型飞机，这是以前的蒸汽弹射器所无法胜任的。灵活性对航母弹射作业非常重要，因为舰载机的尺寸、形状、重量和甲板风速等都会有所不同，电磁弹射器可以根据实际情况进行调整。电磁弹射器将能够更好地适应目前和未来的舰载机联队。美国海军舰载机联队的结构正在发生重大变化，飞机的发射需要更高的能量，而电磁弹射器能够满足更高的能量需求。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏）

[据国防技术网（defensetech.org）2014年5月13日报道]美国海军正在为电磁飞机弹射系统（EMALS）的首次舰上测试作准备。海军官员介绍，EMALS将装备新一代航母，取代蒸汽弹射器，辅助战斗机和其它类型飞机弹射起飞。

    EMALS采用电磁力推动飞机加速到起飞速度，该系统是“福特”级航母的关键系统之一，已经建造了数年，预计于2016年随“福特”号航母交付海军。今年夏季，海军将在“福特”号航母上进行舰载测试：利用舰上的电磁弹射器将“静载”目标弹射出去。舰载机弹射与回收装备项目经理吉姆 唐内利介绍称，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。

    电磁弹射器与母舰的集成和测试标志着该项目达到了一个重要的里程碑。此前的弹射器测试主要是在陆上的莱克赫斯特海军工厂进行。唐内利介绍，美海军已经进行了452次飞机弹射测试，前不久刚结束了第二阶段飞机兼容测试。在陆上测试中，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及其他机型。唐内利补充说，“事实上，EMALS还在莱克赫斯特进行了F-35联合战斗机的弹射测试。”

    近几年来，“福特”号航母一直在纽波特纽斯造船厂进行建造，该船厂是亨廷顿 英格尔斯工业公司的子公司。与此同时，EMALS的研制工作也在推进。2009年，通用原子公司被授予5.73亿美元EMALS研发合同。从2011年起，该系统的各部分就开始陆续安装到在建的航母上。之所以要提前安装是因为EMALS系统的某些部件（例如电动机-发电机）是安装在飞行甲板以下，而电缆和直线感应电机目前仍在安装当中。

    EMALS系统既具有较高的稳定性，也具有较大的灵活性，可以适应不同的飞机起飞重量和机型。例如，EMALS可以弹射无人机等轻型飞机，这是以前的蒸汽弹射器所无法胜任的。灵活性对航母弹射作业非常重要，因为舰载机的尺寸、形状、重量和甲板风速等都会有所不同，电磁弹射器可以根据实际情况进行调整。电磁弹射器将能够更好地适应目前和未来的舰载机联队。美国海军舰载机联队的结构正在发生重大变化，飞机的发射需要更高的能量，而电磁弹射器能够满足更高的能量需求。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏）