超级军网听说党出没，听说昆明至景洪的铁路今年内开工
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:25:55
听朋友说，
昆明至玉溪段复线工程今年内完工通车，时速200KM
玉溪---景洪段， 今年年内开工，设计时速200KM
景洪--磨憨口岸段， 根据老挝方面与中国协议决定开工时间，设计时速200KM
磨憨---老挝万象段，设计时速160KM，主要考虑老挝那边工程量太大！据说整个路段将近百分之70都是桥梁和涵洞，但也可能最后建成200KM/H的高等铁路
中老铁路，老挝目前与中国已经开始全面启动协商机制， 具体参考，中老双方总理在今年4月份的会谈，以及双方发表的中老联合公报！
听朋友说，
昆明至玉溪段复线工程今年内完工通车，时速200KM
玉溪---景洪段， 今年年内开工，设计时速200KM
景洪--磨憨口岸段， 根据老挝方面与中国协议决定开工时间，设计时速200KM
磨憨---老挝万象段，设计时速160KM，主要考虑老挝那边工程量太大！据说整个路段将近百分之70都是桥梁和涵洞，但也可能最后建成200KM/H的高等铁路
中老铁路，老挝目前与中国已经开始全面启动协商机制， 具体参考，中老双方总理在今年4月份的会谈，以及双方发表的中老联合公报！
昆明至玉溪段复线工程今年内完工通车，时速200KM
玉溪---景洪段， 今年年内开工，设计时速200KM
景洪--磨憨口岸段， 根据老挝方面与中国协议决定开工时间，设计时速200KM
磨憨---老挝万象段，设计时速160KM，主要考虑老挝那边工程量太大！据说整个路段将近百分之70都是桥梁和涵洞，但也可能最后建成200KM/H的高等铁路
中老铁路，老挝目前与中国已经开始全面启动协商机制， 具体参考，中老双方总理在今年4月份的会谈，以及双方发表的中老联合公报！
听朋友说，
昆明至玉溪段复线工程今年内完工通车，时速200KM
玉溪---景洪段， 今年年内开工，设计时速200KM
景洪--磨憨口岸段， 根据老挝方面与中国协议决定开工时间，设计时速200KM
磨憨---老挝万象段，设计时速160KM，主要考虑老挝那边工程量太大！据说整个路段将近百分之70都是桥梁和涵洞，但也可能最后建成200KM/H的高等铁路
中老铁路，老挝目前与中国已经开始全面启动协商机制， 具体参考，中老双方总理在今年4月份的会谈，以及双方发表的中老联合公报！
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非常平坦。一望无际平原，越过南部就直接到柬埔寨了哈哈，绕过小越南，从琅勃拉邦分一条线去泰国。。大理到瑞丽的铁路修了好几年了我三年前去就看见好多桥墩了。。瑞丽出去就去缅甸首都啦，然后三线和起来直下马来西亚到达新加坡马六甲，这就是土鳖的泛亚铁路，东线修到蒙自了。也已经通车，不知道会不会蒙自到河口然后到越南河内然后胡志明到柬埔寨汇合。。越南貌似不同意我们修。。
你叫我情何以堪 发表于 2014-5-3 02:07
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非 ...
蒙河铁路 今年就通车了！
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非 ...
蒙河铁路 今年就通车了！
2014-5-3 02:18 上传
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
哈哈，大保段进展太慢，宝瑞段又有34公里高黎贡山隧道这个拦路虎，南亚铁路要加速了，说实话我对高阻的政治觉悟实在没啥信心，这么重要的线路如果没有相当的资源倾斜是难以完成的
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非 ...
兄弟在哪？我正在那个中老铁路项目部的同一个小区里。三江中国城隔壁。
兄弟在哪？我正在那个中老铁路项目部的同一个小区里。三江中国城隔壁。
坐等美日搅屎棍来破坏。
现在又要刺激经济，别以为有多少雄心壮志
这几条还能吹吹出国的战略铁路，实际境外基本修不成。丽江香格里拉铁路有什么用？也要上，完全不讲投资回报。
修路党的志向也是星辰大海。
西南大有作为
zengyi_al 发表于 2014-5-3 07:32
现在又要刺激经济，别以为有多少雄心壮志
刺激经济，发展民生就是最大的雄心壮志。另外有没有用也不是您说了算的，国家的调研肯定比你这个民间二吊子专家强。
现在又要刺激经济，别以为有多少雄心壮志
刺激经济，发展民生就是最大的雄心壮志。另外有没有用也不是您说了算的，国家的调研肯定比你这个民间二吊子专家强。
zengyi_al 发表于 2014-5-3 07:34
这几条还能吹吹出国的战略铁路，实际境外基本修不成。丽江香格里拉铁路有什么用？也要上，完全不讲投资回报 ...
修不成？14军的96坦克开过去修。
这几条还能吹吹出国的战略铁路，实际境外基本修不成。丽江香格里拉铁路有什么用？也要上，完全不讲投资回报 ...
修不成？14军的96坦克开过去修。
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
我好象在示意图上看到了一个大大的“中”字……
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
我好象在示意图上看到了一个大大的“中”字……
炎运宏开世界同 发表于 2014-5-3 02:21
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
应该撇开越猴儿，让他持续落后才好，连通缅甸，连老挝，连泰国，连柬埔寨，就是不连越南，凡拒我中华者皆弃之，凡亲我中华者皆爱之，这应该成为我们外交的原则。
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
应该撇开越猴儿，让他持续落后才好，连通缅甸，连老挝，连泰国，连柬埔寨，就是不连越南，凡拒我中华者皆弃之，凡亲我中华者皆爱之，这应该成为我们外交的原则。
无道可道 发表于 2014-5-3 08:04
修不成？14军的96坦克开过去修。
大兵开道，猴子吓尿
修不成？14军的96坦克开过去修。
大兵开道，猴子吓尿
炎运宏开世界同 发表于 2014-5-3 02:21
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
我去过高黎贡山，云南就是山多，修铁路比修公路效益高。
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
我去过高黎贡山，云南就是山多，修铁路比修公路效益高。
这几条还能吹吹出国的战略铁路，实际境外基本修不成。丽江香格里拉铁路有什么用？也要上，完全不讲投资回报 ...
那是滇藏线的一部分
那是滇藏线的一部分
兄弟在哪？我正在那个中老铁路项目部的同一个小区里。三江中国城隔壁。
不知道你说的哪里，我知道是因为我都去过这些地方了，云南所有地方，东南亚五国。
不知道你说的哪里，我知道是因为我都去过这些地方了，云南所有地方，东南亚五国。
我好象在示意图上看到了一个大大的“中”字……
斜着写的～来自: Android客户端
斜着写的～来自: Android客户端
风云逝水 发表于 2014-5-3 08:25
应该撇开越猴儿，让他持续落后才好，连通缅甸，连老挝，连泰国，连柬埔寨，就是不连越南，凡拒我中华者皆 ...
越南最近消停一些了，没看到上次马航370,连领空都开放了么？不知到这家伙真服软了还是故意的计策
应该撇开越猴儿，让他持续落后才好，连通缅甸，连老挝，连泰国，连柬埔寨，就是不连越南，凡拒我中华者皆 ...
越南最近消停一些了，没看到上次马航370,连领空都开放了么？不知到这家伙真服软了还是故意的计策
一旦老挝有了高铁发了，那就会有好的效应。其它国家也会跟上，有道是路通财通，要至富，就修路。
我们这里政府说要县县通高铁呢！
1、大--瑞铁路：大理--保山段已经通车，保山--瑞丽段正在施工，估计要到2018年才可以通车。瑞丽--缅甸蜡戍段有可能提前开工。
缅甸国内政治还存在变数，都在等缅甸新一轮大选；缅甸政府军太渣了，一直无法把克钦独立军赶到北面山里去，现在克钦独立军依然盘踞在中缅能源--交通大动脉旁边，八莫港属于中缅水陆联运中心节点，现在还在克钦独立军控制下，克钦独立军既是地区平衡的筹码更是中缅两国的心腹大患。
中缅能源--铁路--公路大通道属于战略大通道，西南几省的物流都可以经过高速铁路--公路网进入中缅战略大通道，直达缅甸海岸，前往南亚--中东--非洲。
2、昆明--万象铁路：框架协议--融资协议都已经签署，现在开始进入具体实施的磋商阶段，应该快要动工了。中南半岛走廊迂回路由：昆明--万象--曼谷铁路主要还是推动中国与东盟互利发展--市场整合。
3、中越铁路：越南已经委托中国对老街--河内--海防铁路进行可行性研究。纵贯越南的铁路太漫长了，越南自己没有财力-能力建设，别的国家基本都没有兴趣帮助越南建设，投资太大了，中国也没有动力帮助越南建设，最大的可能是分期--分段建设，也许要到20年以后才会建成，除非中越两国做出特殊的安排。
缅甸国内政治还存在变数，都在等缅甸新一轮大选；缅甸政府军太渣了，一直无法把克钦独立军赶到北面山里去，现在克钦独立军依然盘踞在中缅能源--交通大动脉旁边，八莫港属于中缅水陆联运中心节点，现在还在克钦独立军控制下，克钦独立军既是地区平衡的筹码更是中缅两国的心腹大患。
中缅能源--铁路--公路大通道属于战略大通道，西南几省的物流都可以经过高速铁路--公路网进入中缅战略大通道，直达缅甸海岸，前往南亚--中东--非洲。
2、昆明--万象铁路：框架协议--融资协议都已经签署，现在开始进入具体实施的磋商阶段，应该快要动工了。中南半岛走廊迂回路由：昆明--万象--曼谷铁路主要还是推动中国与东盟互利发展--市场整合。
3、中越铁路：越南已经委托中国对老街--河内--海防铁路进行可行性研究。纵贯越南的铁路太漫长了，越南自己没有财力-能力建设，别的国家基本都没有兴趣帮助越南建设，投资太大了，中国也没有动力帮助越南建设，最大的可能是分期--分段建设，也许要到20年以后才会建成，除非中越两国做出特殊的安排。
昨天百度新闻说今年的铁路总公司投资计划已经上调到8000亿了，仅次于某个最高年份了。看来肯定有一部分会分配到这边。
你叫我情何以堪 发表于 2014-5-3 02:07
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非 ...
蒙自到河口的铁路今年内就可以通车了
尼玛，从磨憨口岸出境一直到琅勃拉邦都是山啊。翻过来翻过去。。。琅勃拉邦到万象就好很多了。。老挝南部非 ...
蒙自到河口的铁路今年内就可以通车了
同领地 发表于 2014-5-3 02:51
哈哈，大保段进展太慢，宝瑞段又有34公里高黎贡山隧道这个拦路虎，南亚铁路要加速了，说实话我对高阻的政治 ...
大保段从08年开工，居然要到2018年才开通，保瑞段更是遥遥无期，真是太佩服了
哈哈，大保段进展太慢，宝瑞段又有34公里高黎贡山隧道这个拦路虎，南亚铁路要加速了，说实话我对高阻的政治 ...
大保段从08年开工，居然要到2018年才开通，保瑞段更是遥遥无期，真是太佩服了
XAJH2012 发表于 2014-5-3 10:00
1、大--瑞铁路：大理--保山段已经通车，保山--瑞丽段正在施工，估计要到2018年才可以通车。瑞丽--缅甸蜡戍 ...
你有没有搞错啊！大保段现在还在施工当中，要2018年才能修通，自己去百度一下“大柱山隧道”“秀岭隧道”吧！
保瑞段则是遥遥无期，至今尚未开工！
1、大--瑞铁路：大理--保山段已经通车，保山--瑞丽段正在施工，估计要到2018年才可以通车。瑞丽--缅甸蜡戍 ...
你有没有搞错啊！大保段现在还在施工当中，要2018年才能修通，自己去百度一下“大柱山隧道”“秀岭隧道”吧！
保瑞段则是遥遥无期，至今尚未开工！
这是好事，支持。
这几条还能吹吹出国的战略铁路，实际境外基本修不成。丽江香格里拉铁路有什么用？也要上，完全不讲投资回报 ...
当年造京沪也是这么说的
当年造京沪也是这么说的
美国是飞机加汽车解决国内交通，中国我觉得汽车，火车，航空，三头并进
那边地形太复杂，不论施工维护还是以后救援都不好搞呀
炎运宏开世界同 发表于 2014-5-3 02:21
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
看着示意图，铁路修好了，老挝一下就成了中南半岛中转站了
找来张彩色的示意图。
看到消息保山到瑞丽段要动工了。又是一条大隧道啊。高黎贡山。
看着示意图，铁路修好了，老挝一下就成了中南半岛中转站了
应该彻底撇开越南。
pad2 发表于 2014-5-3 10:12
你有没有搞错啊！大保段现在还在施工当中，要2018年才能修通，自己去百度一下“大柱山隧道”“秀岭隧道” ...
去年看过一个报道，以为大理--保山已经通车了。。。
你有没有搞错啊！大保段现在还在施工当中，要2018年才能修通，自己去百度一下“大柱山隧道”“秀岭隧道” ...
去年看过一个报道，以为大理--保山已经通车了。。。
去过一次那边，都是山啊，本来想坐车看景色后来听当地同事劝说，改乘飞机，现在有火车就好多了。
骏马 发表于 2014-5-3 09:46
我们这里政府说要县县通高铁呢！
重庆90%以上的县区都通了才好
我们这里政府说要县县通高铁呢！
重庆90%以上的县区都通了才好
真好啊，苏北的铁路建设就一塌糊涂
修不成？14军的96坦克开过去修。
14军只有59和59D
14军只有59和59D