今天看到了至少三种灰机,但有一事相问,双层翼的是什么 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:19:08
由于工作关系,经常到江宁开会,以前都只看到轰6,五直10啥的,今天还看到很多老式的双层机翼的飞来飞去,明显不是为了航拍,撒农药,人工降雨,请大神告诉我那是什么灰机,干啥用的?
本人列兵,不会发图,千万别怪罪啊由于工作关系,经常到江宁开会,以前都只看到轰6,五直10啥的,今天还看到很多老式的双层机翼的飞来飞去,明显不是为了航拍,撒农药,人工降雨,请大神告诉我那是什么灰机,干啥用的?
本人列兵,不会发图,千万别怪罪啊


大概,也许,可能是运5,也可用于飞行体验、航空训练。

大概,也许,可能是运5,也可用于飞行体验、航空训练。

172951b3owy52m6cwbcwqy.jpg (162.72 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2014-4-28 17:44 上传

运5啊,这飞机很好啊,基本摔不死人,随便哪里都可以起降
大概,也许,可能是运5,也可用于飞行体验、航空训练。
谢谢,正是这家伙,屋手
江宁有这种飞机,没有看见过
小时候经常见他们在山里面播种
运五还是很早之前看到过,给林场喷药的。
初教5  石家庄飞机场还在制造
国内的双翼机除了运五还有啥啊?
初期跳伞训练用的
跳伞训练用运5比较多。
20年前有幸做过一次,舒适度不敢恭维,噪音那叫一个吵,遇到气流瞬间下落了将近半米,明显感觉到整个人的急速下落感。
应该是运教5吧
运五!现在还很多,空降部队训练也用
车迷19 发表于 2014-4-28 20:05
20年前有幸做过一次,舒适度不敢恭维,噪音那叫一个吵,遇到气流瞬间下落了将近半米,明显感觉到整个人的急 ...
坐Y-5还幻想舒适度,这病得治。
运5型,皮实速度慢,安全系数高,虽然落后,但是够用
前几天某喷农药的运-5迫降到山里了
运5现在是不是还有新机啊,还是慢慢地就退役了?
我也看到过,应该是用于气象侦查的
2014-4-28 21:14 上传

大概,也许,可能是运5,也可用于飞行体验、航空训练。
我看它飞了几十架次,每次都飞得慢吞吞,四平八稳的,啥机动动作都没有,这对飞行体验用场大吗?作为小白,俺忍不住问一句,我们不是有教练机可以训练哈?
总感觉这种飞机随着国内的土地被集中机械化耕作会有很大的发展机会的
总感觉这种飞机随着国内的土地被集中机械化耕作会有很大的发展机会的
给民兵们练跳伞岂不更好?
坐拖拉机的感觉。
zysqzjm 发表于 2014-4-28 21:53
给民兵们练跳伞岂不更好?
那个数量有限,用于喷洒农药,数量可是有很大的

abpplo 发表于 2014-4-28 22:05
那个数量有限,用于喷洒农药,数量可是有很大的


全民皆兵呗,话说虽然我们的宪法说每个公民都有服兵役的义务,可是现在大部分公民都没受过正规军事训练,真心不是好事情。
abpplo 发表于 2014-4-28 22:05
那个数量有限,用于喷洒农药,数量可是有很大的


全民皆兵呗,话说虽然我们的宪法说每个公民都有服兵役的义务,可是现在大部分公民都没受过正规军事训练,真心不是好事情。
矮马......居然这么多人说运5安全....别逗了.....
运五,听说好用着呢…
ASSO 发表于 2014-4-29 00:01
矮马......居然这么多人说运5安全....别逗了.....
双翼螺旋桨,速度慢,降落速度低,遇见问题时,朝着马路草坪丘陵一头下去,低速迫降成功率高。。制造成本低,还能省去弹射座椅,外送低空突防与隐形功能
航校用运五的挺多
以前读高中的时候天天能看到运5

kalasiki 发表于 2014-4-28 17:49
运5啊,这飞机很好啊,基本摔不死人,随便哪里都可以起降


运五型机在1959年-1969年发生等级飞行事故16起;1970年-1979年发生等级飞行事故20起;1980-1989年发生等级飞行事故14起,合计50起,其中一等事故(机毁人亡)20起。

以上仅为1959年-1989年民航系统发生的运五飞行事故统计,未包括同期空军部队发生的运五飞行事故。
kalasiki 发表于 2014-4-28 17:49
运5啊,这飞机很好啊,基本摔不死人,随便哪里都可以起降


运五型机在1959年-1969年发生等级飞行事故16起;1970年-1979年发生等级飞行事故20起;1980-1989年发生等级飞行事故14起,合计50起,其中一等事故(机毁人亡)20起。

以上仅为1959年-1989年民航系统发生的运五飞行事故统计,未包括同期空军部队发生的运五飞行事故。
ASSO 发表于 2014-4-29 00:01
矮马......居然这么多人说运5安全....别逗了.....
多年以讹传讹的结果....

当然,事故多发和运五通常执飞的任务特点也有关系
不能光看事故的次数和年份

运5当然算安全性比较好的通用机,这货的失速速度才85公里,野外凹凸不平迫降环境下,迫降成功率相当高,它都可以视为波2轻型机的重型通用版

同样做伞降训练机和短途运输,真遇到特情必须紧急迫降,那不是运7一类JJ可以相提并论的
陆航好像有,看见土山机场附近在飞
运5的传说,实在是~
海深蓝 发表于 2014-4-29 00:18
双翼螺旋桨,速度慢,降落速度低,遇见问题时,朝着马路草坪丘陵一头下去,低速迫降成功率高。。 ...
运五型机在1959年-1969年发生等级飞行事故16起;1970年-1979年发生等级飞行事故20起;1980-1989年发生等级飞行事故14起,合计50起,其中一等事故(机毁人亡)20起。

以上仅为1959年-1989年民航系统发生的运五飞行事故统计,未包括同期空军部队发生的运五飞行事故
Y-5也算是功勋元老了,虽说已是英雄迟暮,但还在贡献着最后的力量......
zysqzjm 发表于 2014-4-28 17:51
谢谢,正是这家伙,屋手
跳伞训练专用机
运五可是特种作战用的。。。来自: Android客户端