超级军网关于越南的造船工业的现状？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:54:56
可能很多人还不知道，在我们眼中贫穷弱小的越南猴子，在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
现在几年过去了，我重新在网上查询下资料，发展这方面的资料非常稀缺，几乎难以找到详细介绍越南造船工业现状的文章。
不知道坛子里有人对此有研究么？帮忙介绍介绍下，越南目前造船工业已经发展到什么阶段拥有了怎样的水平了？ 可能很多人还不知道，在我们眼中贫穷弱小的越南猴子，在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
现在几年过去了，我重新在网上查询下资料，发展这方面的资料非常稀缺，几乎难以找到详细介绍越南造船工业现状的文章。
不知道坛子里有人对此有研究么？帮忙介绍介绍下，越南目前造船工业已经发展到什么阶段拥有了怎样的水平了？
现在几年过去了，我重新在网上查询下资料，发展这方面的资料非常稀缺，几乎难以找到详细介绍越南造船工业现状的文章。
不知道坛子里有人对此有研究么？帮忙介绍介绍下，越南目前造船工业已经发展到什么阶段拥有了怎样的水平了？ 可能很多人还不知道，在我们眼中贫穷弱小的越南猴子，在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
现在几年过去了，我重新在网上查询下资料，发展这方面的资料非常稀缺，几乎难以找到详细介绍越南造船工业现状的文章。
不知道坛子里有人对此有研究么？帮忙介绍介绍下，越南目前造船工业已经发展到什么阶段拥有了怎样的水平了？
应该还是楼主 最熟，还是楼主介绍介绍一下吧。
在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
易然是世界前5，却找不到相关资料。 这不科学呀
易然是世界前5，却找不到相关资料。 这不科学呀
赵个本山 发表于 2014-4-27 18:46
在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
易然是世界前5，却找 ...
越南努力发展造船工业
2004-03-24 12:37 文章来源：
文章类型：摘编 内容分类：新闻
今年3月初，在河内举行的越南第二届航海运输及造船工业展览会（VIETSHIP2004）上，越方出人意料地拿到15个造船合同和协定。其中，首次将为一家英国公司生产排水量达53000吨的船壳8艘，并为一家美国公司制造海上钻井平台。另外，还将与波兰、意大利、丹麦、新加坡等国联合生产各种船用设备。
近年来，越南造船业在技术和工艺方面取得不小进步。目前该国内造船厂可以按照用户要求，制造各种船舶如：散装货轮、液化气轮、油轮、救护船、集装箱船以及其他专用船等。
注意看，这是03年的信息
文章来源：中华人民共和国商务部 链接：http://www.mofcom.gov.cn/aarticl ... 20040300199521.html
在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
易然是世界前5，却找 ...
越南努力发展造船工业
2004-03-24 12:37 文章来源：
文章类型：摘编 内容分类：新闻
今年3月初，在河内举行的越南第二届航海运输及造船工业展览会（VIETSHIP2004）上，越方出人意料地拿到15个造船合同和协定。其中，首次将为一家英国公司生产排水量达53000吨的船壳8艘，并为一家美国公司制造海上钻井平台。另外，还将与波兰、意大利、丹麦、新加坡等国联合生产各种船用设备。
近年来，越南造船业在技术和工艺方面取得不小进步。目前该国内造船厂可以按照用户要求，制造各种船舶如：散装货轮、液化气轮、油轮、救护船、集装箱船以及其他专用船等。
注意看，这是03年的信息
文章来源：中华人民共和国商务部 链接：http://www.mofcom.gov.cn/aarticl ... 20040300199521.html
赵个本山 发表于 2014-4-27 18:46
在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
易然是世界前5，却找 ...
呵呵，看来大家都资料欠缺，我是几年前看过一篇介绍文章是如此介绍的。今天偶然想起，就去网上查询看看越南目前造船工业发展如何了，可惜只能搜索到一些零散信息，根本查不到全面介绍的文章和资料。。
在造船工业方面发展极快，记得几年前我看过相关报道就已经跃居了世界造船工业前5名。
易然是世界前5，却找 ...
呵呵，看来大家都资料欠缺，我是几年前看过一篇介绍文章是如此介绍的。今天偶然想起，就去网上查询看看越南目前造船工业发展如何了，可惜只能搜索到一些零散信息，根本查不到全面介绍的文章和资料。。
但是从目前零散的网上资料来看，越南的造船工业发展的貌似不太妙。三年前还因为大亏处罚过几位相关高管。
我在google earth上看了下，没有大厂。
滩涂造船吨位算上，很多老牌工业国赶不上东南亚以及印度的造船能力，只是质量就不提了。
通过网上的一些可知，越南是知其然不知所以然……
越南造船工业集团濒临破产
越南副总理阮生雄日前透露，总理阮晋勇和几名内阁部长在越南造船工业集团的管理问题上犯了错误，这家大型国有企业几乎濒临破产，其债务已经威胁到越南在全球的金融声誉。
但是阮生雄还说，国会“决定不对这些人采取纪律措施，而是要求他们从失败中吸取教训。”
阮生雄告诉国会委员，总理阮晋勇和几名内阁部长在管理越南造船工业集团（Vinashin）时有“缺点”和犯了“错误”。但他没有说明缺点和错误是什么。
阮生雄说，他只是引述越共管制委员会有关这家国有造船集团管理的一份报告，这家造船工业集团去年的债务高达45亿美元（约57亿新元）。
有些国会委员2010年曾经提出，政府应该为造船工业集团丑闻负责任。
一名委员甚至提出，要对阮晋勇进行不信任投票，因为越南造船工业集团前主席范清平就是阮晋勇任命的。
警方调查小组目前正对造船工业集团的前执行人员展开调查。集团前主席范清平2010年被逮捕和被指控违反了国家经济管理条例，其他人据说也被牵涉到此案中。
不对政府官员进行惩罚的决定，并没有让外国经济分析家感到意外，一个未透露姓名的分析师认为，造船集团的决定都是官僚政府做出的，很少有个人承担责任，他说：“这不公平，不合理，但是绝对不令人意外。”
越南工业造船集团超过40亿美元的债务，已经走到破产的边缘。2010年12月，公司未能偿还瑞信集团在2007年为其安排的6亿美元贷款的首期还贷额6000万美元。
越南造船集团业务涉及海港和不动产等领域，阮生雄告诉国会委员，集团目前正在进行“走上正确轨道”的重组过程，但是挑战依旧存在。
越南副总理阮生雄日前透露，总理阮晋勇和几名内阁部长在越南造船工业集团的管理问题上犯了错误，这家大型国有企业几乎濒临破产，其债务已经威胁到越南在全球的金融声誉。
但是阮生雄还说，国会“决定不对这些人采取纪律措施，而是要求他们从失败中吸取教训。”
阮生雄告诉国会委员，总理阮晋勇和几名内阁部长在管理越南造船工业集团（Vinashin）时有“缺点”和犯了“错误”。但他没有说明缺点和错误是什么。
阮生雄说，他只是引述越共管制委员会有关这家国有造船集团管理的一份报告，这家造船工业集团去年的债务高达45亿美元（约57亿新元）。
有些国会委员2010年曾经提出，政府应该为造船工业集团丑闻负责任。
一名委员甚至提出，要对阮晋勇进行不信任投票，因为越南造船工业集团前主席范清平就是阮晋勇任命的。
警方调查小组目前正对造船工业集团的前执行人员展开调查。集团前主席范清平2010年被逮捕和被指控违反了国家经济管理条例，其他人据说也被牵涉到此案中。
不对政府官员进行惩罚的决定，并没有让外国经济分析家感到意外，一个未透露姓名的分析师认为，造船集团的决定都是官僚政府做出的，很少有个人承担责任，他说：“这不公平，不合理，但是绝对不令人意外。”
越南工业造船集团超过40亿美元的债务，已经走到破产的边缘。2010年12月，公司未能偿还瑞信集团在2007年为其安排的6亿美元贷款的首期还贷额6000万美元。
越南造船集团业务涉及海港和不动产等领域，阮生雄告诉国会委员，集团目前正在进行“走上正确轨道”的重组过程，但是挑战依旧存在。
中日韩包括印度都是有大钢铁企业的，越南还差几条街
前五名？先把造船工业概念搞清！！
跃居了世界造船工业前5名？全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有：美国，俄罗斯，乌克兰，巴西。那有什么越南！（05年数据）
跃居了世界造船工业前5名？全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有：美国，俄罗斯 ...
你这也太老了
你这也太老了
guanxiaojian 发表于 2014-4-27 20:00
跃居了世界造船工业前5名？全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有：美国，俄罗斯 ...
现在欧盟基本不造民船了，除了中日韩不怎么造的来的豪华邮轮。和美国一样，只保留必要的军舰研制建造能力
想欧盟那么高的人力资源成本，在民船建造这种劳动密集型，技术要求又相对较低（相对航空工业等）的产业领域，怎么跟拥有大量廉价劳动力的中国拼
造船界现在基本上是中日韩三国演义，三国合计占了世界造船量的绝大多数
guanxiaojian 发表于 2014-4-27 20:00
跃居了世界造船工业前5名？全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有：美国，俄罗斯 ...
现在欧盟基本不造民船了，除了中日韩不怎么造的来的豪华邮轮。和美国一样，只保留必要的军舰研制建造能力
想欧盟那么高的人力资源成本，在民船建造这种劳动密集型，技术要求又相对较低（相对航空工业等）的产业领域，怎么跟拥有大量廉价劳动力的中国拼
造船界现在基本上是中日韩三国演义，三国合计占了世界造船量的绝大多数
造船不是用纸糊的，越南的工业水平还是不高![]()
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5D3 发表于 2014-4-27 20:05
你这也太老了
网上随便找的
你这也太老了
网上随便找的
开玩笑的水平，比温州，舟山的那些滩涂厂还差。
5D3 发表于 2014-4-27 20:05
你这也太老了
二十年前日本是老大，但随着日本经济的进一步发展，劳动力成本提高，日本造船业已经成了夕阳产业。
目前的情况是棒子和中国争头把交椅。2012年乃是世界造船业畸形大爆发的最后一年，中国冒出的一大批沙滩造船企业还没倒闭完，民船建造总量大大领先韩国。2013年以后，造船业寒冬来临，中国一大批小造船厂饿死，现在又回到和韩国差不多的水平。
但就民船建造的技术水平来看，韩国还是领先中国的。棒子在超大型集装箱船，LNG船等高端船型领域优势明显，中国只是刚刚涉足这些领域。按理说，民船的技术含量远低于军舰，一艘30万吨油轮价格才9000万-1亿美元。即使是高端的LNG船来说，一艘2亿美元左右，也就导弹护卫舰级别。但棒子现在能搞单艘价值33亿美元的FPSO，几乎是航母级别的造价，也算到极致了。韩国的现代、大宇、三星是世界造船业的领导者。
5D3 发表于 2014-4-27 20:05
你这也太老了
二十年前日本是老大，但随着日本经济的进一步发展，劳动力成本提高，日本造船业已经成了夕阳产业。
目前的情况是棒子和中国争头把交椅。2012年乃是世界造船业畸形大爆发的最后一年，中国冒出的一大批沙滩造船企业还没倒闭完，民船建造总量大大领先韩国。2013年以后，造船业寒冬来临，中国一大批小造船厂饿死，现在又回到和韩国差不多的水平。
但就民船建造的技术水平来看，韩国还是领先中国的。棒子在超大型集装箱船，LNG船等高端船型领域优势明显，中国只是刚刚涉足这些领域。按理说，民船的技术含量远低于军舰，一艘30万吨油轮价格才9000万-1亿美元。即使是高端的LNG船来说，一艘2亿美元左右，也就导弹护卫舰级别。但棒子现在能搞单艘价值33亿美元的FPSO，几乎是航母级别的造价，也算到极致了。韩国的现代、大宇、三星是世界造船业的领导者。
bookpathloop 发表于 2014-4-27 20:06
造船不是用纸糊的，越南的工业水平还是不高
其实民船建造技术含量并不高，尤其是散货船建造。比较适合越南这种人口众多，劳动力不值钱的国家作为工业化的起步。
造船不是用纸糊的，越南的工业水平还是不高
其实民船建造技术含量并不高，尤其是散货船建造。比较适合越南这种人口众多，劳动力不值钱的国家作为工业化的起步。
猴子能造点渔船已经很离奇了。
现在欧盟基本不造民船了，除了中日韩不怎么造的来的豪华邮轮。和美国一样，只保留必要的军舰研制建造能 ...
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术含量高产值的特种船。这就是所谓的人无我有
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术含量高产值的特种船。这就是所谓的人无我有
越南的船舶工业能进世界前5？是哪个世界？第三世界吗？
有广西水平高吗?
摘 要：全世界各种各样的船舶大概有55000种．怎样才能从中选出最好的一种呢？我们列出了五种超级船舶进行最后的评估“泰欧号“油轮．由韩国建造的双体超级油轮；“布什号”航空母舰．美国海军舰队的骄傲：半潜船“威武仆人号”，来自荷兰的运输巨轮．“艾玛·马士基号”，环游全球的丹麦集装箱货轮．以及芬兰建造的“海洋魅力号”邮轮。
转自《中国科学探索》，探索节目也有同期节目，不过把头奖颁给棒子的泰欧号有点让人无语呀
转自《中国科学探索》，探索节目也有同期节目，不过把头奖颁给棒子的泰欧号有点让人无语呀
造船，绝大多数船，也不是啥高科技了
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-27 20:42
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
我提到过豪华邮轮，主要是德国、芬兰、法国等国家还在建造
荷兰有建造半潜船的船厂，同时也造西欧内部跑的一些客滚船
总体来讲，都是些小打小闹的，不成规模
欧洲造船业所谓放弃低附加值，专攻高附加值并不是主动所为，而是被中日韩逼得根本没办法，将来亚洲能解决豪华邮轮的建造问题，欧洲也得歇菜
想当年薄膜型LNG船的核心技术是法国人发明的，大西洋船厂造了很多LNG船，LNG算高技术民船了吧？但棒子把专利买过来以后，立马玩得比大西洋船厂还溜，大西洋后来就造不了LNG船了，竞争不过人家。欧洲无法在劳动密集型产业上和亚洲竞争，法国还能收薄膜型LNG的专利费，但自己却造不了LNG船了。
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
我提到过豪华邮轮，主要是德国、芬兰、法国等国家还在建造
荷兰有建造半潜船的船厂，同时也造西欧内部跑的一些客滚船
总体来讲，都是些小打小闹的，不成规模
欧洲造船业所谓放弃低附加值，专攻高附加值并不是主动所为，而是被中日韩逼得根本没办法，将来亚洲能解决豪华邮轮的建造问题，欧洲也得歇菜
想当年薄膜型LNG船的核心技术是法国人发明的，大西洋船厂造了很多LNG船，LNG算高技术民船了吧？但棒子把专利买过来以后，立马玩得比大西洋船厂还溜，大西洋后来就造不了LNG船了，竞争不过人家。欧洲无法在劳动密集型产业上和亚洲竞争，法国还能收薄膜型LNG的专利费，但自己却造不了LNG船了。
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-27 20:42
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
另外，欧盟的造船吨位，很多是东欧那些新近加入欧盟的原社会主义国家贡献的
波兰的格丁尼亚，罗马尼亚的曼加利亚，都有规模不小的造船厂，而且都建造散货船、集装箱船等传统主力船型
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
另外，欧盟的造船吨位，很多是东欧那些新近加入欧盟的原社会主义国家贡献的
波兰的格丁尼亚，罗马尼亚的曼加利亚，都有规模不小的造船厂，而且都建造散货船、集装箱船等传统主力船型
2014-4-27 21:01 上传
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-27 20:51
摘 要：全世界各种各样的船舶大概有55000种．怎样才能从中选出最好的一种呢？我们列出了五种超级船舶进行 ...
这种科普类的节目不能深究，这五艘船是完全不同的五个船型
记得还看过一个类似的节目，比较“超级飞机”，把战斗机和A380放在一起比较，这是能比较的吗？
那个泰欧号是棒子的大宇造船厂本世纪初建造的，同型船一共造了4艘，是44万吨的油轮，现役世界上最大的船。但现在只有2艘还在跑运输了，还有2艘已经被改装成浮动储油船。实践证明，目前30万吨的油轮是最合适的吨位，过大的油轮运营起来并不更经济。
布什号航母的造价五十倍于泰欧号，两者根本就不是一个概念。
摘 要：全世界各种各样的船舶大概有55000种．怎样才能从中选出最好的一种呢？我们列出了五种超级船舶进行 ...
这种科普类的节目不能深究，这五艘船是完全不同的五个船型
记得还看过一个类似的节目，比较“超级飞机”，把战斗机和A380放在一起比较，这是能比较的吗？
那个泰欧号是棒子的大宇造船厂本世纪初建造的，同型船一共造了4艘，是44万吨的油轮，现役世界上最大的船。但现在只有2艘还在跑运输了，还有2艘已经被改装成浮动储油船。实践证明，目前30万吨的油轮是最合适的吨位，过大的油轮运营起来并不更经济。
布什号航母的造价五十倍于泰欧号，两者根本就不是一个概念。
5D3 发表于 2014-4-27 20:05
你这也太老了
我擦~兔子这么凶残
你这也太老了
我擦~兔子这么凶残
你们都没提到：菲律宾在2012造船吨位全球排第四
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-27 20:42
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
半潜船、浮船坞这些还不算附加值特别高的产品，现在国内造的也不少了。
豪华邮轮才是附加值最高的船型。说实在的它考验的都不是什么技术含量，而是艺术含量。
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-27 20:42
你说错了，欧盟不是不造民船，而是他们放弃低附加值的散货船，专攻例如邮轮、半潜船、海上船坞这类高技术 ...
半潜船、浮船坞这些还不算附加值特别高的产品，现在国内造的也不少了。
豪华邮轮才是附加值最高的船型。说实在的它考验的都不是什么技术含量，而是艺术含量。
cjdbynt 发表于 2014-4-27 20:14
二十年前日本是老大，但随着日本经济的进一步发展，劳动力成本提高，日本造船业已经成了夕阳产业。
...
刚刚百度了一下，好像中国的FPSO也很强。
文科生只会百度，见笑。
二十年前日本是老大，但随着日本经济的进一步发展，劳动力成本提高，日本造船业已经成了夕阳产业。
...
刚刚百度了一下，好像中国的FPSO也很强。
文科生只会百度，见笑。
5D3 发表于 2014-4-27 20:05
你这也太老了
看这个数据,从第四开始,都可以忽略不计了啊
你这也太老了
看这个数据,从第四开始,都可以忽略不计了啊
Skynet 发表于 2014-4-27 21:39
刚刚百度了一下，好像中国的FPSO也很强。
文科生只会百度，见笑。
印象中中国只有外高桥造过为数不多的几条FPSO
现在棒子搞的是LNG-FPSO，在海上开采天然气，不断创新啊
刚刚百度了一下，好像中国的FPSO也很强。
文科生只会百度，见笑。
印象中中国只有外高桥造过为数不多的几条FPSO
现在棒子搞的是LNG-FPSO，在海上开采天然气，不断创新啊
猴子能造点渔船，而且还喜欢偷渔船，上次跑到广西防城偷渔船，差点让抓住，可惜了，公安应该开枪的。
cinael 发表于 2014-4-27 21:25
我擦~兔子这么凶残
三十年前日本造船业领先得更凶残，
它的第一地位是占全世界90%，剩下的不足10%让第二第三去争，
我记得，那时候韩国占5%，中国才1%，追忆往昔令人唏嘘。
我擦~兔子这么凶残
三十年前日本造船业领先得更凶残，
它的第一地位是占全世界90%，剩下的不足10%让第二第三去争，
我记得，那时候韩国占5%，中国才1%，追忆往昔令人唏嘘。
东野翔1418 发表于 2014-4-27 20:08
开玩笑的水平，比温州，舟山的那些滩涂厂还差。
舟山的滩涂厂能造30万吨的船
开玩笑的水平，比温州，舟山的那些滩涂厂还差。
舟山的滩涂厂能造30万吨的船
好像去年就有新闻都说了中国的造船总吨位已经超过韩国越居全球第一了！