收图党福利--毛子1840型(L级)水下基地试验室特种用途大 ...

苏联Ｌ级水下基地试验室 Ｌ级（１８４０型）是特种用途大型潜艇（水下基地试验室），由”波浪”设计局设计。总 设计师是Я ．Е ．叶弗格列福夫。”波浪”设计局是原第１６中央设计局，和第１４３特种 设计局合并成为现在的”孔雀石”设计局。 １８４０型的主要战术技术要素 Ｌ级（１８４０型）是一型能长期在水下３００米深处进行水下研究试验工作和作为潜水员 基地的一型潜艇。 １８４０型水上排水量１８７２吨，水下排水量２６５４吨；最大长度８５．０米，最大宽 度７．８米，平均吃水６．５４米。柴电动力装置，１台柴油机１（２Д －４２）Ｘ１９０ ０马力，１台主推进电机１（П Г －１０１）Ｘ１３５０千瓦，柴油发电机２（Д Г Р －５ ００）Ｘ５００千瓦，单桨，定距桨。２组蓄电池，２（８ＣＭ）Ｘ１１２块。辅助推进４ ＸП ОК －４５。水上最大航速１２节，水下最大航速８节，横向运动速度０．５节，用П ОК －４５航行时，３节。续航力（航速），水上２００（１２节）海里，水下２５（８节） 海里，８０（０．３节）海里。下潜深度３００米。自给力，按携带的食品计算为３６小时； 水下逗留时间，按携带的空气再生装置计算为１２７小时，按电力储备计算为３６小时。艇 员４１人。 １８４０型没有武器装备。观通导航设备有：Г К У －２型陀螺航向指示器，А Р П －５３ Р 型无线电测向仪，”信天翁”（Р Л К －１０１）雷达站，”线绳”（ЩН У Р ）型水上 和水下环境探测系统，Н Э Л －６型航海回声探测仪，Н ОК －１型导航环视探测器，МГ －２５型声呐站，МГ А －８型搜索声呐站和МГ В －５П 型与潜水员联系的通讯站。 １８４０型的结构和总布置 本艇为双壳体结构。耐压艇体分为７个舱。因为本艇没有鱼雷武器，所以第１舱首舱很短， 舱内布置有机组。第２舱为潜水员舱，舱内分为上下两层布置有２个潜水舱。第３舱为住舱， 下面的两层布置有蓄电池组。第４舱也很短，上层为中央部位。一般柴电动力装置潜艇的中 央部位都在第３舱，偏向艇首，而本艇的中央部位偏后，使得指挥室围壳也偏向艇尾。这是 和一般潜艇不同的。第５舱，上层为艇员住舱和医疗卫生室，下层为餐室和厨房。第６舱是 柴油机舱。第７舱为尾舱，主推进电机布置在这最后的尾舱，这也是和一般潜艇不同的。 为了能使艇在３节的低航速时机动，采用了辅助的桨舵全面推进器。这是一种将螺旋桨装在 导管内，而导管又可以旋转，改变螺旋桨推力方向，起到舵作用的一种桨舵推进器。本艇有 ４个可以收放、可以旋转的П ОК －４５型桨舵推进器，分两舷成对地安装在艇首和艇尾部。 每个推进器有一台２９千瓦的电机，推进器在工作状态时与艇中线面成４５°角，使带电机 的推进器伸出非耐压艇体外，不用时则收回到非耐压艇体内。有了П ОК －４５，可使潜艇 进行水平方向和垂直方向的移动，可在原地回转，或横向运动，也可使艇倾斜一定的角度上 浮或下潜。 本艇有两个锚，分别布置在艇的首端和尾端中线面处。可以在水下３００米深处抛锚。有２ 个３０００千克的深水锚装置。 在第２舱潜水员舱，有２个圆柱形深潜水成套装备的潜水舱。这两个潜水舱按上下两层叠起 来布置，上下相通。下部的潜水舱有潜水员的出入舱口。 潜水员的减压可在艇上进行，也可以在基地进行。 建造和服役 １８４０型只建１艘。

1840型潜艇_1.jpg (519.6 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2014-3-10 11:04 上传

苏联Ｌ级水下基地试验室 Ｌ级（１８４０型）是特种用途大型潜艇（水下基地试验室），由”波浪”设计局设计。总 设计师是Я ．Е ．叶弗格列福夫。”波浪”设计局是原第１６中央设计局，和第１４３特种 设计局合并成为现在的”孔雀石”设计局。 １８４０型的主要战术技术要素 Ｌ级（１８４０型）是一型能长期在水下３００米深处进行水下研究试验工作和作为潜水员 基地的一型潜艇。 １８４０型水上排水量１８７２吨，水下排水量２６５４吨；最大长度８５．０米，最大宽 度７．８米，平均吃水６．５４米。柴电动力装置，１台柴油机１（２Д －４２）Ｘ１９０ ０马力，１台主推进电机１（П Г －１０１）Ｘ１３５０千瓦，柴油发电机２（Д Г Р －５ ００）Ｘ５００千瓦，单桨，定距桨。２组蓄电池，２（８ＣＭ）Ｘ１１２块。辅助推进４ ＸП ОК －４５。水上最大航速１２节，水下最大航速８节，横向运动速度０．５节，用П ОК －４５航行时，３节。续航力（航速），水上２００（１２节）海里，水下２５（８节） 海里，８０（０．３节）海里。下潜深度３００米。自给力，按携带的食品计算为３６小时； 水下逗留时间，按携带的空气再生装置计算为１２７小时，按电力储备计算为３６小时。艇 员４１人。 １８４０型没有武器装备。观通导航设备有：Г К У －２型陀螺航向指示器，А Р П －５３ Р 型无线电测向仪，”信天翁”（Р Л К －１０１）雷达站，”线绳”（ЩН У Р ）型水上 和水下环境探测系统，Н Э Л －６型航海回声探测仪，Н ОК －１型导航环视探测器，МГ －２５型声呐站，МГ А －８型搜索声呐站和МГ В －５П 型与潜水员联系的通讯站。 １８４０型的结构和总布置 本艇为双壳体结构。耐压艇体分为７个舱。因为本艇没有鱼雷武器，所以第１舱首舱很短， 舱内布置有机组。第２舱为潜水员舱，舱内分为上下两层布置有２个潜水舱。第３舱为住舱， 下面的两层布置有蓄电池组。第４舱也很短，上层为中央部位。一般柴电动力装置潜艇的中 央部位都在第３舱，偏向艇首，而本艇的中央部位偏后，使得指挥室围壳也偏向艇尾。这是 和一般潜艇不同的。第５舱，上层为艇员住舱和医疗卫生室，下层为餐室和厨房。第６舱是 柴油机舱。第７舱为尾舱，主推进电机布置在这最后的尾舱，这也是和一般潜艇不同的。 为了能使艇在３节的低航速时机动，采用了辅助的桨舵全面推进器。这是一种将螺旋桨装在 导管内，而导管又可以旋转，改变螺旋桨推力方向，起到舵作用的一种桨舵推进器。本艇有 ４个可以收放、可以旋转的П ОК －４５型桨舵推进器，分两舷成对地安装在艇首和艇尾部。 每个推进器有一台２９千瓦的电机，推进器在工作状态时与艇中线面成４５°角，使带电机 的推进器伸出非耐压艇体外，不用时则收回到非耐压艇体内。有了П ОК －４５，可使潜艇 进行水平方向和垂直方向的移动，可在原地回转，或横向运动，也可使艇倾斜一定的角度上 浮或下潜。 本艇有两个锚，分别布置在艇的首端和尾端中线面处。可以在水下３００米深处抛锚。有２ 个３０００千克的深水锚装置。 在第２舱潜水员舱，有２个圆柱形深潜水成套装备的潜水舱。这两个潜水舱按上下两层叠起 来布置，上下相通。下部的潜水舱有潜水员的出入舱口。 潜水员的减压可在艇上进行，也可以在基地进行。 建造和服役 １８４０型只建１艘。

1840型潜艇_1.jpg (519.6 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2014-3-10 11:04 上传