歼20有没有必要和歼击机11B一样改成歼16那样的大改啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:24:31
歼20有没有必要和歼击机11B一样改成歼16那样的大改啊.

例如苏27改成苏30.

F15改成F15E.

但F22就没有.....

那未来J20有没有必要改成类似于J16那样的对地对海为主的多用途战机.歼20有没有必要和歼击机11B一样改成歼16那样的大改啊.

例如苏27改成苏30.

F15改成F15E.

但F22就没有.....

那未来J20有没有必要改成类似于J16那样的对地对海为主的多用途战机.


在黑丝面前,11系不好意思称“大改”吧?11系所谓“大改”,在外形上基本看不出。所以,黑丝的01、02架与2011相比,外形改动幅度早已超过11系啦。

在黑丝面前,11系不好意思称“大改”吧?11系所谓“大改”,在外形上基本看不出。所以,黑丝的01、02架与2011相比,外形改动幅度早已超过11系啦。
从J-20的EOTS来看,似乎设计之初就考虑到了强化对地对海作战能力,因此其本身应该就是一款多用途能力较强的战斗机了。

还想要大改的话,恐怕也是类似于从SU-27到SU-32/34,或者F-22到FB-22,而非SU-27到SU-30或者F15A/C到F15E。
彼岸月光曲 发表于 2014-2-22 21:09
从J-20的EOTS来看,似乎设计之初就考虑到了强化对地对海作战能力,因此其本身应该就是一款多用途能力较强的 ...
J11B和J16可是差别老大了。
11B到16的改动幅度,比F/A-18改到F-18E/F,小多了。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-2-22 21:11
J11B和J16可是差别老大了。
这是肯定的,在航电上和机体结构方面都有很大变化

其中主要的就是强化挂载

但是J-20的气动特性摆在那里,因此外挂能力改进空间非常有限(F-22也有同样的问题)
具体参照这篇文章http://lt.cjdby.net/thread-1450131-1-1.html
5L里面有提到“J-20的多用途能力”,可以看出J-20的外挂潜力确实有限

而内部弹仓空间想要增大同样吃力,毕竟机体就这么大。如果还想要扩大弹仓强化挂载,恐怕就要放大、修改机体,也就是相当于设计一款战斗轰炸机了,比如FB-22
黑丝打开始就是直奔多用途去的。还能怎么改?
除非机身弹舱放大否则带不了大型反舰导弹
碗里还没有呢。。。就开始惦记锅里的
改攻击轰炸为主的双坐 估计军迷都憋着想看新款呢 嘿嘿
四代要内置武器,多用途性能必然受弹仓尺寸所限,不像三代机那样只要增加推力、挂架数量、强化结构就行的。
更关心电子战能力可否达到f35的水准
好久没见你了,最近干啥呢。
本来就是多用途的设计吧,不然装个eots上去是作摆设用的?
J20加油 发表于 2014-2-23 01:58
好久没见你了,最近干啥呢。
也没有忙什么。。。。。。