超级军网国产离子电推连续工作超1万小时 技术赶超美日
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:24:36
记者16日从中国航天科技集团五院510所获悉，由该所独立自主研制的我国首台200毫米离子电推进系统，经过“实践九号”卫星空间飞行试验验证后，在长寿命地面考核试验中已持续工作超过一万小时。
目前，世界上除我国外，只有美国、日本及欧洲部分国家拥有该项技术。
510所所长张伟文介绍说，目前我国发射的航天器一直由化学燃料执行空间推进职能。为了完成变轨、姿态调整和南北位置保持任务，航天器需要携带大量燃料，这不仅占用空间，还大大增加了自身重量。他举例说，以我国目前一颗15年寿命的高轨道卫星通信为例，卫星大约重4.8吨，其中化学燃料贮箱重量就达3吨。如果采用离子电推进系统替代化学推进，仅南北位置保持就可省去810公斤燃料，如果执行全电推进方案，使卫星“瘦身”至2吨以下。省出来的这些空间和重量，可以安装更多科学设备载荷，实现“一颗卫星抵多颗用”的新跨越，甚至航天器的研制模式都将从根本上发生改变，使空间活动的经济效益和太空科学探索的效率得到显著提升。
预计2015年前后，电推进系统将在我国航天器上全面应用，从而大大提升我国通信卫星系列平台、深空探测航天器、重力场测量卫星、载人航天空间站等航天器的整体技术水平和整器性能，进一步增强我国商业卫星的国际竞争力。（宋喜群、通讯员刘晓倩）
首页>新闻
来自腾讯新闻记者16日从中国航天科技集团五院510所获悉，由该所独立自主研制的我国首台200毫米离子电推进系统，经过“实践九号”卫星空间飞行试验验证后，在长寿命地面考核试验中已持续工作超过一万小时。
目前，世界上除我国外，只有美国、日本及欧洲部分国家拥有该项技术。
510所所长张伟文介绍说，目前我国发射的航天器一直由化学燃料执行空间推进职能。为了完成变轨、姿态调整和南北位置保持任务，航天器需要携带大量燃料，这不仅占用空间，还大大增加了自身重量。他举例说，以我国目前一颗15年寿命的高轨道卫星通信为例，卫星大约重4.8吨，其中化学燃料贮箱重量就达3吨。如果采用离子电推进系统替代化学推进，仅南北位置保持就可省去810公斤燃料，如果执行全电推进方案，使卫星“瘦身”至2吨以下。省出来的这些空间和重量，可以安装更多科学设备载荷，实现“一颗卫星抵多颗用”的新跨越，甚至航天器的研制模式都将从根本上发生改变，使空间活动的经济效益和太空科学探索的效率得到显著提升。
预计2015年前后，电推进系统将在我国航天器上全面应用，从而大大提升我国通信卫星系列平台、深空探测航天器、重力场测量卫星、载人航天空间站等航天器的整体技术水平和整器性能，进一步增强我国商业卫星的国际竞争力。（宋喜群、通讯员刘晓倩）
首页>新闻
来自腾讯新闻
目前，世界上除我国外，只有美国、日本及欧洲部分国家拥有该项技术。
510所所长张伟文介绍说，目前我国发射的航天器一直由化学燃料执行空间推进职能。为了完成变轨、姿态调整和南北位置保持任务，航天器需要携带大量燃料，这不仅占用空间，还大大增加了自身重量。他举例说，以我国目前一颗15年寿命的高轨道卫星通信为例，卫星大约重4.8吨，其中化学燃料贮箱重量就达3吨。如果采用离子电推进系统替代化学推进，仅南北位置保持就可省去810公斤燃料，如果执行全电推进方案，使卫星“瘦身”至2吨以下。省出来的这些空间和重量，可以安装更多科学设备载荷，实现“一颗卫星抵多颗用”的新跨越，甚至航天器的研制模式都将从根本上发生改变，使空间活动的经济效益和太空科学探索的效率得到显著提升。
预计2015年前后，电推进系统将在我国航天器上全面应用，从而大大提升我国通信卫星系列平台、深空探测航天器、重力场测量卫星、载人航天空间站等航天器的整体技术水平和整器性能，进一步增强我国商业卫星的国际竞争力。（宋喜群、通讯员刘晓倩）
首页>新闻
来自腾讯新闻记者16日从中国航天科技集团五院510所获悉，由该所独立自主研制的我国首台200毫米离子电推进系统，经过“实践九号”卫星空间飞行试验验证后，在长寿命地面考核试验中已持续工作超过一万小时。
目前，世界上除我国外，只有美国、日本及欧洲部分国家拥有该项技术。
510所所长张伟文介绍说，目前我国发射的航天器一直由化学燃料执行空间推进职能。为了完成变轨、姿态调整和南北位置保持任务，航天器需要携带大量燃料，这不仅占用空间，还大大增加了自身重量。他举例说，以我国目前一颗15年寿命的高轨道卫星通信为例，卫星大约重4.8吨，其中化学燃料贮箱重量就达3吨。如果采用离子电推进系统替代化学推进，仅南北位置保持就可省去810公斤燃料，如果执行全电推进方案，使卫星“瘦身”至2吨以下。省出来的这些空间和重量，可以安装更多科学设备载荷，实现“一颗卫星抵多颗用”的新跨越，甚至航天器的研制模式都将从根本上发生改变，使空间活动的经济效益和太空科学探索的效率得到显著提升。
预计2015年前后，电推进系统将在我国航天器上全面应用，从而大大提升我国通信卫星系列平台、深空探测航天器、重力场测量卫星、载人航天空间站等航天器的整体技术水平和整器性能，进一步增强我国商业卫星的国际竞争力。（宋喜群、通讯员刘晓倩）
首页>新闻
来自腾讯新闻
这么好的帖子没有人关注啊
感觉很厉害！可以实现卫星小型化和在轨时间增强，可以提高运载工具的投送数量！
大大白兔 发表于 2014-2-17 15:22
这么好的帖子没有人关注啊
估计是因为全都不懂
这么好的帖子没有人关注啊
估计是因为全都不懂
前段时间发过了
这也是实现行星际空间快速旅行的唯一有效手段
绝对的神器
中国空间技术大跃进啊！军工发展开始向民用方面漫延，通过民用应用又促进了军工发展。
太空旅程一下步
效率太低
加速过慢
推推卫星还行
而且是巡航阶段
起飞着陆还得化学能
加速过慢
推推卫星还行
而且是巡航阶段
起飞着陆还得化学能
这玩意推力真心很小。。。但是持续时间很长很长
赶超美日还不现实，１万小时大约相当于一年多，我记得美国有个电推持续工作已经好几年了
这个用来维持轨道还行，当主动力还尚需时日。
好像目前推力上和MD还有较大差距
没有说推力有多大啊？
我只知道这咚咚对卫星很重要
电推的动力源是什么？电池吗？
耶格尔 发表于 2014-2-17 19:53
电推的动力源是什么？电池吗？
电离氙气产生动力
电推的动力源是什么？电池吗？
电离氙气产生动力
嫦娥一号用的就是等离子吧
最早是欧洲金星快车用的吧
最早是欧洲金星快车用的吧
dongxuan 发表于 2014-2-17 19:55
电离氙气产生动力
电离氙气是哪来的呢？电离的能源从哪产生，电池或太阳能？
电离氙气产生动力
电离氙气是哪来的呢？电离的能源从哪产生，电池或太阳能？
深空探索用得着！
真是200毫米么？看图至少有2米（200厘米）吧。
这个东西好
貌似很有跨越性的东东。
原来以前兔子发射的卫星上，还得带几吨重的燃料。
貌似很有跨越性的东东。
原来以前兔子发射的卫星上，还得带几吨重的燃料。
真是200毫米么？看图至少有2米（200厘米）吧。
说的是粗度，不是长度。
说的是粗度，不是长度。
赶超美日还不现实，１万小时大约相当于一年多，我记得美国有个电推持续工作已经好几年了
可能维持轨道、调整姿态什么的用不着持续工作吧。
可能维持轨道、调整姿态什么的用不着持续工作吧。
唐风 发表于 2014-2-17 22:35
可能维持轨道、调整姿态什么的用不着持续工作吧。
不是，这个是地面试验的，已经试验了好几年了，一直持续工作中，不是上天的
新华网华盛顿９月９日电（记者林小春）美国航天局９日宣布，该机构研制的新一代离子发动机——代号为ＮＥＸＴ的氙气推进器完成了持续工作超过４．８万小时的测试，换算成年数约为５年半，创造了空间推进器系统最长的连续测试时间纪录。
美国航天局当天发表声明说，这种氙气推进器是一种太阳能电力推进系统，通过太阳能电池板获得驱动电力。它使用氙气作为推进剂，在超过４．８万小时的测试中，只消耗了８６０千克的氙推进剂，但产生的总冲量与消耗１０吨传统火箭推进剂相当，这是该氙气推进器“真正令人着迷”之处。
声明说，通过长时间提供稳定的小推力，这种推进器可以加速到每小时１４．５万公里，而推进剂消耗不到传统火箭的十分之一。这好比两人开车，一个司机猛踩油门，很快把油用光，然后高速运行一段距离；而另一个司机则轻踩油门，慢慢提速。在太空环境下，后者最终将会超出并在太空中走得更远。
早在上世纪５０年代，美国航天局就开始研制离子发动机，这种代号为ＮＥＸＴ的氙气推进器是最新进展。美国航天局表示，今后将在一些重要的深空探索任务中使用这种之前常存在于科幻作家想象之中的技术。
唐风 发表于 2014-2-17 22:35
可能维持轨道、调整姿态什么的用不着持续工作吧。
不是，这个是地面试验的，已经试验了好几年了，一直持续工作中，不是上天的
新华网华盛顿９月９日电（记者林小春）美国航天局９日宣布，该机构研制的新一代离子发动机——代号为ＮＥＸＴ的氙气推进器完成了持续工作超过４．８万小时的测试，换算成年数约为５年半，创造了空间推进器系统最长的连续测试时间纪录。
美国航天局当天发表声明说，这种氙气推进器是一种太阳能电力推进系统，通过太阳能电池板获得驱动电力。它使用氙气作为推进剂，在超过４．８万小时的测试中，只消耗了８６０千克的氙推进剂，但产生的总冲量与消耗１０吨传统火箭推进剂相当，这是该氙气推进器“真正令人着迷”之处。
声明说，通过长时间提供稳定的小推力，这种推进器可以加速到每小时１４．５万公里，而推进剂消耗不到传统火箭的十分之一。这好比两人开车，一个司机猛踩油门，很快把油用光，然后高速运行一段距离；而另一个司机则轻踩油门，慢慢提速。在太空环境下，后者最终将会超出并在太空中走得更远。
早在上世纪５０年代，美国航天局就开始研制离子发动机，这种代号为ＮＥＸＴ的氙气推进器是最新进展。美国航天局表示，今后将在一些重要的深空探索任务中使用这种之前常存在于科幻作家想象之中的技术。
效率太低
加速过慢
推推卫星还行
万吨巨轮需要上岸吗？同理，行星际飞船从建造到使用的全过程也不会进入大气层，现在的火箭和所谓的飞船不过是交通艇之类的东西而已
加速过慢
推推卫星还行
万吨巨轮需要上岸吗？同理，行星际飞船从建造到使用的全过程也不会进入大气层，现在的火箭和所谓的飞船不过是交通艇之类的东西而已
电离氙气是哪来的呢？电离的能源从哪产生，电池或太阳能？
太阳能。
似乎，这个东西挺耗电的。
太阳能。
似乎，这个东西挺耗电的。
听起来就像天顶星科技啊！ 加油 有了这个 去月球火星什么的方便多了
听起来就像天顶星科技啊！ 加油 有了这个 去月球火星什么的方便多了
也不至于到天顶星技术，行星际航行的水平。恒星际航行这个也不靠谱
也不至于到天顶星技术，行星际航行的水平。恒星际航行这个也不靠谱
看图片像考夫曼离子源，原理其实也不难；这个东西在民用领域有一些应用比如真空镀膜、离子刻蚀等。我工作的场所就有一些中科院空间中心的考夫曼源，性能吗只能说差强人意，跟美日的产品比还比较原始。苏联人搞的是另外一种，叫霍尔源，效率要低一些，但结构简单。