超级军网第一次在航天版发帖，YY一个将来新航天飞机登月的设想
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:35:35
我也知道很多人设想过，但是各种不现实，我这里也没有太多专业的数据，推力啊啥的，就设想一下，大家轻拍哈
1.个头比美国退役的几架航天飞机还大些，能携带更多燃料和新型火箭发动机（不行就上核动力？）
2.出发时利用将来比土星5更牛的火箭助推升空，然后。。。此处省略N字。。。然后绕月后设法逐渐减速，靠腹部发动机，利用类似F35的方式垂直降落
3.完成相关任务后，利用液压装置自行起竖（类似东风车载导弹的发射形式），与月面成90度后，利用尾部的火箭发动机推动起飞
5.重返大气层后，同老一代航天飞机方式，在机场轨道滑翔降落。
优点：重复多次利用飞机，搭载人员较多，利于将来月球永久基地的管理使用
缺点：烧钱，一次性投入大，大推力火箭和飞机研制困难重重，飞机需要比老一代更加皮实。。。。。。我也知道很多人设想过，但是各种不现实，我这里也没有太多专业的数据，推力啊啥的，就设想一下，大家轻拍哈
1.个头比美国退役的几架航天飞机还大些，能携带更多燃料和新型火箭发动机（不行就上核动力？）
2.出发时利用将来比土星5更牛的火箭助推升空，然后。。。此处省略N字。。。然后绕月后设法逐渐减速，靠腹部发动机，利用类似F35的方式垂直降落
3.完成相关任务后，利用液压装置自行起竖（类似东风车载导弹的发射形式），与月面成90度后，利用尾部的火箭发动机推动起飞
5.重返大气层后，同老一代航天飞机方式，在机场轨道滑翔降落。
优点：重复多次利用飞机，搭载人员较多，利于将来月球永久基地的管理使用
缺点：烧钱，一次性投入大，大推力火箭和飞机研制困难重重，飞机需要比老一代更加皮实。。。。。。
1.个头比美国退役的几架航天飞机还大些，能携带更多燃料和新型火箭发动机（不行就上核动力？）
2.出发时利用将来比土星5更牛的火箭助推升空，然后。。。此处省略N字。。。然后绕月后设法逐渐减速，靠腹部发动机，利用类似F35的方式垂直降落
3.完成相关任务后，利用液压装置自行起竖（类似东风车载导弹的发射形式），与月面成90度后，利用尾部的火箭发动机推动起飞
5.重返大气层后，同老一代航天飞机方式，在机场轨道滑翔降落。
优点：重复多次利用飞机，搭载人员较多，利于将来月球永久基地的管理使用
缺点：烧钱，一次性投入大，大推力火箭和飞机研制困难重重，飞机需要比老一代更加皮实。。。。。。我也知道很多人设想过，但是各种不现实，我这里也没有太多专业的数据，推力啊啥的，就设想一下，大家轻拍哈
1.个头比美国退役的几架航天飞机还大些，能携带更多燃料和新型火箭发动机（不行就上核动力？）
2.出发时利用将来比土星5更牛的火箭助推升空，然后。。。此处省略N字。。。然后绕月后设法逐渐减速，靠腹部发动机，利用类似F35的方式垂直降落
3.完成相关任务后，利用液压装置自行起竖（类似东风车载导弹的发射形式），与月面成90度后，利用尾部的火箭发动机推动起飞
5.重返大气层后，同老一代航天飞机方式，在机场轨道滑翔降落。
优点：重复多次利用飞机，搭载人员较多，利于将来月球永久基地的管理使用
缺点：烧钱，一次性投入大，大推力火箭和飞机研制困难重重，飞机需要比老一代更加皮实。。。。。。
我是在想 用航天飞机直接带老鹰着陆舱登月
航天飞机可以带30吨载荷
不知道够不够
问题是SSME是氢氧发动机
如果带燃料的话
第一燃料如何储存
第二货舱的体积是否够大
航天飞机可以带30吨载荷
不知道够不够
问题是SSME是氢氧发动机
如果带燃料的话
第一燃料如何储存
第二货舱的体积是否够大
那为什么不直接从地面起飞以超音速突破大气层
深空返回的再入速度比近地轨道的大不少，复杂的飞机构型的恐怕禁不住，还是简单的钟形锥形更方便些。至于未来的地月运输，还是交给重复复使用的大功率电推渡船，反正大宗物资不怕耗时，慢慢拖呗。人员采用常规火箭的方法就是了。
拖船将月球轨道站、可重复使用登月舱、燃料罐等拖好就位。然后打艘小飞船把人送到环月轨道上去就是了。
拖船将月球轨道站、可重复使用登月舱、燃料罐等拖好就位。然后打艘小飞船把人送到环月轨道上去就是了。
其实未来主要的方向还应该是减少地球奔月的次数，而加强月球本身的自持力，毕竟月球回地球成本相当低，但地球去月球就贵很多了。将来在月球建设工厂，完全可以使用无人飞行器低成本将产品运回地球，而地球一年去1～2次轮换人员就可以了。
核动力- _-...您太nb了，准备放同位素电池还是后面爆氢弹？您知道航天飞机的发射成本么........
我说啊，你们最近是不是玩太多ksp了？