在没有划定识别区前中国早就监视伴飞美国军机了，何来“ ...

早的王伟就不用说了，那时拦截伴飞美国军机就是家常便饭，王伟也不是第一次干这种活。最近的9月份就有新闻：
美国知名智库“詹姆斯敦基金会”《中国简报》专栏9月2日刊文称，2011年6月29日，一架中国人民解放军空军歼-11战机越过台湾海峡中间线拦截一架美国空军U-2侦察机，后者当时正在国际空域执行侦察任务。而后“台空军”立即向该空域派出两架F-16战机予以回应(《台北时报》7月28；《简氏防务周刊》7月27日)。虽然有传闻称“台国防部”并没有将此事件定性为挑衅行为，但仍然引起了岛内对中国大陆军事意图的广泛讨论。一位台空军指挥部官员随后发表声明称，美国的侦察飞行并不少见，而这种拦截也并不能使美军减少或停止侦察飞行；相反，这种行为很可能造成类似2001年影响美中关系的撞机事件。飞经台湾海峡的民航飞机数量持续增长，2010年超过120万架次；这种拦截行为会对台湾海峡和东亚地区的飞行安全、军事安全和经济繁荣造成不利影响。
B52又是个雷达反射面积仅次于航母的老掉牙的东西，技术上不可能没发现，派个飞机监视易如反掌，美国人又敢怎样，还不是就乖乖被监视。那既然技术上没问题，监视美国飞机的前例也早已有之，那是否派飞机监视的唯一理由就是中国军方认为是否有必要，显然这次的情况根本没必要，雷达上早看清楚了。很显然这种东西还没有侦察机有威胁。
这种事情稍微有点认知能力和逻辑能力的人早都该想清楚了，怎么还有些有意或故意的认怂党出没？

早的王伟就不用说了，那时拦截伴飞美国军机就是家常便饭，王伟也不是第一次干这种活。最近的9月份就有新闻：
美国知名智库“詹姆斯敦基金会”《中国简报》专栏9月2日刊文称，2011年6月29日，一架中国人民解放军空军歼-11战机越过台湾海峡中间线拦截一架美国空军U-2侦察机，后者当时正在国际空域执行侦察任务。而后“台空军”立即向该空域派出两架F-16战机予以回应(《台北时报》7月28；《简氏防务周刊》7月27日)。虽然有传闻称“台国防部”并没有将此事件定性为挑衅行为，但仍然引起了岛内对中国大陆军事意图的广泛讨论。一位台空军指挥部官员随后发表声明称，美国的侦察飞行并不少见，而这种拦截也并不能使美军减少或停止侦察飞行；相反，这种行为很可能造成类似2001年影响美中关系的撞机事件。飞经台湾海峡的民航飞机数量持续增长，2010年超过120万架次；这种拦截行为会对台湾海峡和东亚地区的飞行安全、军事安全和经济繁荣造成不利影响。
B52又是个雷达反射面积仅次于航母的老掉牙的东西，技术上不可能没发现，派个飞机监视易如反掌，美国人又敢怎样，还不是就乖乖被监视。那既然技术上没问题，监视美国飞机的前例也早已有之，那是否派飞机监视的唯一理由就是中国军方认为是否有必要，显然这次的情况根本没必要，雷达上早看清楚了。很显然这种东西还没有侦察机有威胁。
这种事情稍微有点认知能力和逻辑能力的人早都该想清楚了，怎么还有些有意或故意的认怂党出没？