P-51野马的火力问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 06:52:19
今天无意中看到一张图片,上面是一架野马早期型号,说明是珍珠港事变后美国陆军扣下的原计划运给英国的野马战机,这架野马装备了4门20毫米机炮,管子很长,伸出机翼好长一截。那为什么后来野马不用这种配置了?4门20毫米机炮火力怎么也比6挺机枪强大吧?德国人不也说野马火力略显不足吗?今天无意中看到一张图片,上面是一架野马早期型号,说明是珍珠港事变后美国陆军扣下的原计划运给英国的野马战机,这架野马装备了4门20毫米机炮,管子很长,伸出机翼好长一截。那为什么后来野马不用这种配置了?4门20毫米机炮火力怎么也比6挺机枪强大吧?德国人不也说野马火力略显不足吗?
老美认为口径更小,可获得时间更长的持续火力。。。而且射弹密集,命中率要高一些。。。

这是老美二战中产生的空战理念。。。

而其他国家的思路,就要有所差异,比如日本的零战装备20毫米航炮。。。前苏为了打轰炸机,米格15上装37毫米炮。。。
德日都基本没有坚固的大型轰炸机,野马遇到的大多是轻型战斗机对手,.50机枪很适合欺负战斗机了。
二战早期的20炮初速低、射速慢、弹道弯曲、有效射程近、命中率不高,12.7机枪射速快、初速高、弹道平直、有效射程远、命中率更高一些,相对火力更猛。
那个年代的20炮射得太慢了,只有500~600RPM,比起ANM2的800~850RPM低了不少,加上数量少,在4炮VS6枪的配置条件下,实际战斗射速低一半以上,单位时间投射量相差无几,火力就算强也强不了多少,所以美帝宁肯在P47上装8挺.50也不换20炮。

另外一个方面就是装备的通用性和延续性,当时美帝大多数飞机都是用的.50,就算是装了20炮的P38也同样是4挺.50,装了37炮的P39也有2~4挺.50。

当然,目标的脆弱也是没有装20炮的一个原因,这个甚至到F86的战斗型号也是如此,只有截击型号换成MK12航炮,不过MK12的射速已经比ANM2还要快了。

二战时期的空战武器,射速快、精度高比口径大更重要。比如日本零战既有机枪也有航炮,但是在空战中,一般是用射速快的机枪作为主要武器。

skingyuan 发表于 2013-11-16 19:36
二战时期的空战武器,射速快、精度高比口径大更重要。比如日本零战既有机枪也有航炮,但是在空战中,一般是 ...


不完全,飓风的8挺7.7就被认为火力严重不足,甚至打Do217之类的都很吃力,就算IIB增加到12挺也不解决问题。
skingyuan 发表于 2013-11-16 19:36
二战时期的空战武器,射速快、精度高比口径大更重要。比如日本零战既有机枪也有航炮,但是在空战中,一般是 ...


不完全,飓风的8挺7.7就被认为火力严重不足,甚至打Do217之类的都很吃力,就算IIB增加到12挺也不解决问题。
什么跟什么啊,不用20mm的原因很简单,美版希斯帕诺因为擅自修改设计搞美国化实在太烂了,可靠性低的一塌糊涂,维护也不容易,所以阔佬米国在仓库里放着上万门20mm积灰。真以为米国打定主意抱死.50? 人家米国可是搞了好几种.60 .79 .90的武器的,只是官僚主义害死人,结果只有服役几十年的勃朗宁能量产,以致没得选
见我上面回复,此外,希斯帕诺威力大后座也大,重量不轻,而且本身为机身携带优化,机翼携带一直有些问题,因为机翼结构相对比较薄弱,后座会导致机翼扭转,一方面导致航炮卡壳,一方面影响精度。 对于采用层流薄机翼的野马来说可能影响更大。  另外,其实翼载武器都有这个问题,特别是外侧的.50,做大机动时开火基本上是天女散花
老美认为口径更小,可获得时间更长的持续火力。。。而且射弹密集,命中率要高一些。。。

这是老美二战中 ...
真没这所谓的理念,或者至少大部分参战美国战斗机设计的时候没有。  实际上上个世纪30年代中,air corps和英国空军都各自得到了相同的结论,未来机栽武器必须至少是20mm以上的火炮,步枪口径武器即将被淘汰,.50这样的也是淘汰品。  这一结论直接导致的就是英军航炮选型和美军航炮测试。  前者的结果是法国希斯帕诺20mm 后者的结果是四种23mm cal90 gun,以及37mm的m4。  可以看到美国人当时的理念是大口径低射速一锤定音,而不是小口径密集射击。  但是结果为啥会相反涅,妥妥的体制问题萨
baldo 发表于 2013-11-16 21:20
真没这所谓的理念,或者至少大部分参战美国战斗机设计的时候没有。  实际上上个世纪30年代中,air corps ...
不完全,这还要跟当时的瞄准具有关系,当是的瞄准设备差,精度差,弹药浪费凶
skingyuan 发表于 2013-11-16 19:36
二战时期的空战武器,射速快、精度高比口径大更重要。比如日本零战既有机枪也有航炮,但是在空战中,一般是 ...
你说反了,当时零战飞行员基本只用20炮,7.7小水枪对美机效力差。而且由于两者弹道不同,齐射也不好用。
美、英使用的希斯帕诺20mm机炮的炮弹规格为20*110mm,初速为850—880M/S,日本零式早期使用的源自瑞士厄利空MG FF机炮的炮弹规格为20*72RBmm,初速600M/S,弹头重量也轻,后坐力要小得多,对机翼强度的要求要低得多,同时日本每侧机翼一门机炮的设置与美、英每侧机翼二门机炮的设置更降低了对机翼强度的要求
baldo 发表于 2013-11-16 21:20
真没这所谓的理念,或者至少大部分参战美国战斗机设计的时候没有。  实际上上个世纪30年代中,air corps ...
这个跟机翼没啥关系,机翼结构薄弱,那么机身也结构薄弱???

如果老美30年代既然认为未来机载武器应该是20毫米级以上的机炮,为啥到了F86时代,还用0.50机枪???20多年的发展,在二战中,又不是没有国家用20毫米机炮。。。即使机炮不可靠,20的时间也足以发展出一种合适的机炮了。。。

即使到了现在也不过就是20毫米机炮罢了。。。

而美国所面对的敌人,主要就是战斗机,如果老美使用机炮他想去对付谁???不论是日本,还是苏联都有给轰炸机开口子的需要。。。所以,他们就更加喜欢用机炮。。。

而且,机炮装弹数量少,火力持续时间短,而老美需要给轰炸机护航,而不是像苏联一样是截击,打一下就降落。。。他们可能不会面临一次战斗,兴许在一次护航中,连续多次战斗,所以火力持续性是必需的。。。

可见,老美的理念,还是为了保持火力持续性。。。而打轰炸机等大飞机,老美需求很少,而对付战斗机等轻型飞机,0.50机枪足够了。。。

至于弹道平直之说,我认为有待于商榷,要知道,当时空战射击距离基本上在400米内才能够保持有效命中,要想打得更准,则需要靠得更近。。。而在400米内,机炮与机枪的弹道虽然有稍许差异,但是基本都可保证平直。。。至于600米,乃至800米,这个基本靠蒙。。。所以,弹道平直不是什么大问题。。。

但射速是个问题,毕竟单位时间内,射出打子弹越多,就越可能命中,这个聊聊几门机炮跟6-8挺的高速机枪没法比。。。
而对于老美的敌人来说,比如说日本。。。

太平洋战争中后期,老美即使是战斗机也相当的坚固,还有自封闭油箱。。。所以机枪不太好用。。。

但是小日本的零战就太好打了,实际上别说0.50机枪,就是7.62机枪,也能轻易打爆。。。

但是到了朝鲜战场,前苏的米格系列说实话也是非常坚固的。。。飞行员正面还有防弹板。。。所以,而我们的飞行员还有点傻大胆,敢正面硬冲直上,直达百米之内拼火力。。。叫空中拼刺刀。。。老美的正面打不穿防弹板,而打中面积不大的驾驶舱是看运气。。。而我们的机炮组合挨一发就够呛。。。所以美国飞行员不敢跟我们正面拼火力。。。而我们也尽量不狗斗。。。打完就撤。。。

所以,老美在朝鲜战争的空战中打的不那么顺畅,我认为,跟机炮也是大有关系的。。。也跟我们所采用的战术对路有关系。。。当然,这种战术之所以对路,到底是因为技术战术分析而产生,还是因为一种偶然的产生,这里不去管它。。。总之,赢了就好。。。
当然,0.50机枪的高初速,使其理论的射程很高。。。比如说弹道非常平直,可能在800米开外还会保持很高的精准度。。。

但问题是,飞行员驾驶飞机在高空高速中,超出四五百米,基本上就是靠蒙了。。。

不过,好在,装0.50机枪的飞机,比如说F-86,弹药多,经得起浪费。。。

而同期的米格15,弹药少,所采用的雷达预警截击模式,靠近了瞄准了,打一下就撤,不管结果如何。。。

如果陷入狗斗中,美国飞行员经验丰富,飞机于我们相当,火力持续性比我们好,我们就居于劣势了。。。
赫赫,机枪和机炮的问题,一定要考虑一个因素,就是上手难度的问题
简单来说吧,新手喜欢枪,老手喜欢炮
作为一种装备来说,采购方就必须要考虑规模效应问题。
不懂,看回复学习中
这个跟机翼没啥关系,机翼结构薄弱,那么机身也结构薄弱???

如果老美30年代既然认为未来机载武器应 ...
嘿嘿,机身结构不薄弱,但是机身前面有个螺旋桨呗,偏偏米国佬他就是木有能协调射击的炮。

二战后首先分陆航海航,海航硬着头皮在战中就坚持上20炮,要知道海航主要对付日本,但是对航炮最积极的还就是海航,m2是海航花钱改进的,新20炮也是海航最先投入开发。  陆航么,继续拖沓继续拖沓,因为一击致命的兴趣转到火箭上去了,而且又想等更新的20炮出来一步到位。   一步到位的例子类似二战中的英国人,最早认识到需要航炮,但却用7.7打了全场,步子大了扯到蛋了

baldo 发表于 2013-11-17 08:27
嘿嘿,机身结构不薄弱,但是机身前面有个螺旋桨呗,偏偏米国佬他就是木有能协调射击的炮。

二战后首先 ...


老美之所以不愿意安装机枪协调器。。。

最重要的原因就是机枪协调器导致机枪射速受限。。。而如果安装在机翼上,机枪射速就不受机枪协调器影响射速。。。

而机炮正好射速慢,所以,安装协调器后,即使射速受限,影响也不是很大。。。

而且就算不安装在机身上,不是还有翼根机炮,翼根或者靠近翼根位置可要比翼梢坚固的多。。。而且最有力的反驳是,F86为喷气式战斗机,前方没有螺旋桨,不受阻碍,既然这样,为什么不安装机炮,却还是安装机枪呢???所以,不是说老美不喜欢在机身安装机枪机炮,也不是老美喜欢机炮,却因为机身受限无法安装。。。

所以是另外的原因,原因就像我提出的,面对威胁老美的机枪威力足够用了,而且机枪的射速高,命中率高,而且持续作战时间长。。。而这些正是特别适合美国空军的战术需求的。。。
baldo 发表于 2013-11-17 08:27
嘿嘿,机身结构不薄弱,但是机身前面有个螺旋桨呗,偏偏米国佬他就是木有能协调射击的炮。

二战后首先 ...


老美之所以不愿意安装机枪协调器。。。

最重要的原因就是机枪协调器导致机枪射速受限。。。而如果安装在机翼上,机枪射速就不受机枪协调器影响射速。。。

而机炮正好射速慢,所以,安装协调器后,即使射速受限,影响也不是很大。。。

而且就算不安装在机身上,不是还有翼根机炮,翼根或者靠近翼根位置可要比翼梢坚固的多。。。而且最有力的反驳是,F86为喷气式战斗机,前方没有螺旋桨,不受阻碍,既然这样,为什么不安装机炮,却还是安装机枪呢???所以,不是说老美不喜欢在机身安装机枪机炮,也不是老美喜欢机炮,却因为机身受限无法安装。。。

所以是另外的原因,原因就像我提出的,面对威胁老美的机枪威力足够用了,而且机枪的射速高,命中率高,而且持续作战时间长。。。而这些正是特别适合美国空军的战术需求的。。。
baldo 发表于 2013-11-17 08:27
嘿嘿,机身结构不薄弱,但是机身前面有个螺旋桨呗,偏偏米国佬他就是木有能协调射击的炮。

二战后首先 ...
而美国也在不断探索。。。

海航试过20炮,而实践证明航炮不如机枪。。。

所以,老美把机枪一直用到了F86时代。。。

对于,老美敌人所拥有的各式目标而言,既然20炮与0.50机枪都能具有足够的威力,那么为什么不选择持续作战时间长,射速高,命中率高,有效射程远的0.50机枪呢???既然英国7.7机枪都用的有滋有味的,那么0.50机枪就更够用了不是???
珍珠港事件的时候就有野马???P38吧
老美之所以不愿意安装机枪协调器。。。

最重要的原因就是机枪协调器导致机枪射速受限。。。而如果安 ...
老美没有什么愿意不愿意安装,而是不能安装,因为开膛待击惯性前冲击发的美20炮从原理上就不能协调。

仅到1943年中美国就库存了五万六千多门20航炮,超过四千万发20炮弹,而且生产还在继续。。。。。。

F80 84 86的问题很简单,20mm的下一代转管火神炮和转膛炮m39炮都是二战结束后不久上马的,也确实按计划在50年代初完成开始上机测试。 当中恰是马放南山的时代,谁都没猜到50年代初会一下子打起来,继续沿用旧口径很合国会省钱的想法。  而且西斯帕诺的进一步完善版m3和mark12都是海军搞得,战时尚且都有官僚扯皮,和平争经费年代不用陆军搞得m3机枪而用盐水炮可会升格成政治问题。

当然你说的其实也没错,也是通常的说法,偶也只是尝试给出另一个角度的解读罢了
而美国也在不断探索。。。

海航试过20炮,而实践证明航炮不如机枪。。。

海航试过20炮的结果就是全面上马20炮,海航之后下一代盐水鸡全是20炮.  海航搞了20mm m3陆航搞了12.7mm m3。  海航对付的还是号称薄皮的日本飞机呢
珍珠港事件的时候就有野马???P38吧
野马是1940年的飞机。。。。。。


再补充一个数据,美国海航大约有8700架飞机在二战中装备了20炮。  陆航则是接近10000架


此外,1945年武器局有封官方邮件的内容其实挺有趣,例如提到海军要求当前及未来所有战机必须全部配备20炮所以急需继续投入改进。  而陆军则认为战后大约要花15到25年来慢慢研发所需的最佳航炮。。。。。。   二战结束后有趣的思潮吧,海军要到处干涉急需武器进步,陆军觉得核弹大法之后至少也该是类似一战到二战之间,至少有个二三十年的缓冲期。

所以这些年里搞得东西自然会受些影响

再补充一个数据,美国海航大约有8700架飞机在二战中装备了20炮。  陆航则是接近10000架


此外,1945年武器局有封官方邮件的内容其实挺有趣,例如提到海军要求当前及未来所有战机必须全部配备20炮所以急需继续投入改进。  而陆军则认为战后大约要花15到25年来慢慢研发所需的最佳航炮。。。。。。   二战结束后有趣的思潮吧,海军要到处干涉急需武器进步,陆军觉得核弹大法之后至少也该是类似一战到二战之间,至少有个二三十年的缓冲期。

所以这些年里搞得东西自然会受些影响
baldo 发表于 2013-11-17 20:09
海航试过20炮的结果就是全面上马20炮,海航之后下一代盐水鸡全是20炮.  海航搞了20mm m3陆航搞了12.7mm m ...
这是由于作战方式决定的。。。例如黑寡妇之类夜间战斗机,实际上是隐形刺客使用的。。。

利用漆黑的机身躲在夜空中,利用雷达搜索目标,一旦发现目标,飞下来打基本上只有一次机会,否则一旦脱离,敌机就不知道跑到哪里去了。。。基本上是一锤子买卖。。。

所以,他不能像日间战斗机那样游斗,也拥有多次的战斗机会,所以,他就用多门机炮,即使弹药消耗的很快,也不要紧,因为他的攻击机会不多。。。
baldo 发表于 2013-11-17 19:52
老美没有什么愿意不愿意安装,而是不能安装,因为开膛待击惯性前冲击发的美20炮从原理上就不能协调。

...
老美为啥库存了这么多的航炮,却不装在飞机上,这本身就说明了问题。。。

至于火神,实际上等他成熟时,朝鲜战争基本快要结束。。。

而到了越南战争时,老美又走向了高速化导弹化,机炮不受重视,不过这就是另一个时代的问题了。。。
baldo 发表于 2013-11-17 20:19
再补充一个数据,美国海航大约有8700架飞机在二战中装备了20炮。  陆航则是接近10000架
这个我认为,应该加入美国飞机总的生产架数更能说明问题。。。


查了一下当初准备给英国的装备就是4挺12·7MM机枪,美国人很看中火力密集

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2013-11-17 21:41 上传

查了一下当初准备给英国的装备就是4挺12·7MM机枪,美国人很看中火力密集
就是需求问题啊,德国日本没有B25,B17这种飞机,所以为了打轰炸机德国战斗机必须上机炮,为了攻击轰炸机群中的安全所以就得上重装甲。所以FW190越改机动越差。

号角 发表于 2013-11-17 21:41
查了一下当初准备给英国的装备就是4挺12·7MM机枪,美国人很看中火力密集


英国订购版本是4挺.50和4挺.30,其中两挺.50是机身下部安装协调射击,其实就是参考的p40武备配置。  美军订购版本是四门20mm希斯帕诺,但生产150架后英美版本统一为四挺机翼安装的.50。a36则保留了机身协调机枪,所以有六挺。
   楼主提到的野马确实存在,虽然那时候叫阿帕奇


要说看中火力密集吧,这个四挺。。。。。。
号角 发表于 2013-11-17 21:41
查了一下当初准备给英国的装备就是4挺12·7MM机枪,美国人很看中火力密集


英国订购版本是4挺.50和4挺.30,其中两挺.50是机身下部安装协调射击,其实就是参考的p40武备配置。  美军订购版本是四门20mm希斯帕诺,但生产150架后英美版本统一为四挺机翼安装的.50。a36则保留了机身协调机枪,所以有六挺。
   楼主提到的野马确实存在,虽然那时候叫阿帕奇


要说看中火力密集吧,这个四挺。。。。。。
上面的很多人 把7.7毫米和12.7毫米搞混了
12.7的威力可比7.7的大得多得多了  能量多好几倍呢
6挺.50机枪也只是勉强够用,因为美国不需要面对大型轰炸机,但到了喷气式时代.50也不够用了,所以开始装20机炮,这个对美国人来说才是射速和威力的最佳平衡点
二战中美国海军F4U战斗机就有装4门20毫米机炮的型号,但普遍反映不好用,所以生产数量很少
对美国而言,战斗机装12.7毫米机枪是最佳选择,因为敌人所有的战斗机和轰炸机都经不起12.7毫米机枪的射击,需要20毫米机炮对付的重型轰炸机对手基本没有。而在打击地面目标方面,20毫米机炮能对付的12.7毫米机枪一样能对付(火车、卡车、小型船舶),12.7毫米机枪对付不了的20毫米炮也照样没戏(坦克、装甲舰艇等)
因为.50机枪弹药的初速、威力对付轴心国的空中目标绰绰有余。当时20毫米机炮还不成熟,机械故障高,在高空低温环境容易卡壳。
实践中.50对付日德战斗机都没有问题,而日德缺乏B17一类的大型轰炸机,所以P51的火力是没有问题的。
不过我个人倒是更推崇MG151/15,具备.50的所有优点,同时威力更大。
老美认为口径更小,可获得时间更长的持续火力。。。而且射弹密集,命中率要高一些。。。

这是老美二战中 ...
偶再另外提一些不同角度的东西,希望能够抛砖引玉。

一直都提到.50有更多备弹更长持续火力,但是理由真的是口径小么。

.50 m2大约66磅,mg151/20大约93磅
100发.50连同弹链大约30.1磅,100发20mm炮弹连同弹链大约43磅
m2射速800-850 mg151/20射速750-800

六挺机枪和四门炮差不多重量(实际上由于计算方式不同,20炮重量已经被高估了,暂且为了简化这么计算)
同样备弹100发每门,实际上.50总重更重,而因为射速略高,实际上.50持续时间更短。 而单位时间投射重量,.50反而更低些,更不提炮弹本身还有爆破威力
六挺机枪的优势在于更高的密度,但是考虑到机翼布置的交汇问题和扭转精度下降问题,好不好就难说了。

那么问题出在哪里呢? 其实很简单,美国战斗机一直拥有远比同期同类战斗机更高的武备总重,这才是美国战斗机能够挥洒子弹的原因,而不是因为选择了更小口径的子弹。
baldo 发表于 2013-11-18 23:18
偶再另外提一些不同角度的东西,希望能够抛砖引玉。

一直都提到.50有更多备弹更长持续火力,但是理由 ...
为什么是同样备弹100发???

12.7弹药与20毫米弹药比起来谁更轻,谁的体积更小???

如果是同样的体积重量,那么12.7机枪完全可以带更多的弹药,更多的弹药则意味着更长的射击时间。。。

这才是正常的推理模式吧。。。

而只比枪炮,不比弹药仿佛有失偏颇。。。
其实老美的p39飞蛇火力就不错,可惜在老美那成非主流