乘着太阳风殖民宇宙

   殖民宇宙最大的问题是携带燃料问题。即使是能量密度高的核聚变飞船也是如此，于是在一些科幻小说里星际殖民飞船动辄有重达数千万到数亿吨的庞大重量和可与一座小城镇比拟的庞大体积，那里面装满了核燃料。
   智慧的人类想出了一个有效的解决办法——核聚变冲压发动机，也叫巴萨德冲压发动机(Bussard Ramjet)，它是美国物理家巴萨德(Robert W. Bussard)在1960提出来的。众所周知任何航天器要远行都必须自身携带燃料。而核聚变冲压发动机的优点在于不需自身携带燃料，它利用一张数千到数万平方公里的巨大磁场收集空间内的质子（氢元素）以用于自身的推进。它可以通过向前方发射激光或者电子束来将星际物质的外部电子击开形成离子，然后利用磁场收集，这个磁场漏斗的延伸范围甚至可以比巴萨德最初设计的漏斗更大，而实体漏斗本身则可以做得比较小甚至不要。
   但是这种巨变冲压发动机的缺点也非常明显，那就是宇宙空间的氢元素是如此稀疏。以至于每立方厘米只有1个氢原子。而1ml水中有6.688*10^22 个氢原子。有人统计，为了收集到足够的氢原子这种飞船必须以每秒18000公里也即6%光速的高速前进以收集稀疏的空间粒子。要达到6%光速谈何容易，于是有人宣称巨变冲压发动机仅仅是一种狂想，根本不具有可行性。
   奈何天道留一线，一种太阳猛烈释放能量的现象——“太阳风暴”为我们提供了解决问题的曙光！！！
   太阳风是从恒星上层大气射出的超声速等离子体带电粒子流。我们寄予希望的“扰动太阳风”，即在太阳活跃时期喷射出的粒子流。这种太阳风与太阳抛射物质事件或爆发现象有关，还有时伴有高能荷电粒子的大量增加，其射流速度一般可以达到每秒钟1000-2000千米，粒子密度也比较大，每立方厘米可含质子几十个（地球轨道附近的观测值）。这种太阳风每次持续数小时到数十小时。
   太阳风的物质密度是如此之大，以至于高于星际空间数十倍（星际空间大约每立方厘米只有一个质子）。根据核聚变飞船收集星际物质的公式：每秒收集到物质总量=收集磁场截面积*飞船速度*空间物质密度。在高空间粒子密度的情况下，我们完全可以以较低的速度收集质子。举个例子：假如太阳风密度达到100个质子每立方厘米，我们就不必以6%光速收集质子，而是以180公里每秒收集质子。如果以太阳风中的氦3为燃料，速度可以降的更低，同理我们也可以大幅度的减少飞船收集粒子的磁网的面积。在太阳风中我们不需要张开一张2万平方公里的大网，我们只要张开一张数百平方公里的磁网就足够了了。这是上天赐予人类航天计划的福音。让我们设想一下未来人类乘着太阳风殖民宇宙的情景吧：
    2220年人类观测到一场猛烈的太阳风，这场太阳风将以1000公里每秒的速度与人类的金星轨道站——燧人氏轨道站擦肩而过。将历时30个小时，在燧人氏轨道站附近物质密度将达到120个质子每立方厘米（离太阳越近，质子密度越高）。对此期待已久的燧人氏轨道站的工作人员们欣喜若狂，等候已久的夸父号飞船随机起飞，这艘飞船总质量达到50万吨，是一艘以氘氘聚变为动力的核飞船。他可以张开一张2万平方公里的巨大磁网以收集空间中的质子。在太阳风暴到来之前数天这艘夸父号飞船就已经起飞，经过数天的加速，这艘夸父号飞船达到了1070公里每秒的高速，随即夸父号飞船机动变轨，切入太阳风尾端。
   随着进入太阳风当中，夸父号飞船张开了一张面积达到一千多公里的巨大磁网。这张巨大的磁网收集了前方的物质，并筛选有用的氘原子和氦3进入主发动机。随即氘原子和氦3被聚变发动机转化成推进夸父号前进的动力，核聚变发动机为这艘50万吨级别的飞船提供了10米每秒的加速度。就在夸父号聚变冲压发动机启动的同时，夸父号的驾驶员享受到了久违的重力感。10米每秒的飞船加速度正好相当于地球的重力加速度。
   飞船的速度越快这艘飞船收集质子的效率也越高。为了减少阻力飞船张启的磁网面积也在不断缩小当中。经过18天的不间断加速，这艘飞船的速度终于达到了6%光速也就是18000公里每秒。此时飞船的磁网已经缩小到了数百平方米，尽管不再以这张磁网收集质子，但是这张磁网仍然保留着，目的是为了推开一些质量较轻的障碍物。到达星际物质较密集的太阳光球层顶端之前这张磁网将不再开启。
    至此人类第一艘亚光速飞船“夸父号”正式启程，他将以6%光速飞向距离地球大约0.8光年远处的奥尔特星云天体——幸运之星褐矮星。大约13年后到达。

   殖民宇宙最大的问题是携带燃料问题。即使是能量密度高的核聚变飞船也是如此，于是在一些科幻小说里星际殖民飞船动辄有重达数千万到数亿吨的庞大重量和可与一座小城镇比拟的庞大体积，那里面装满了核燃料。
   智慧的人类想出了一个有效的解决办法——核聚变冲压发动机，也叫巴萨德冲压发动机(Bussard Ramjet)，它是美国物理家巴萨德(Robert W. Bussard)在1960提出来的。众所周知任何航天器要远行都必须自身携带燃料。而核聚变冲压发动机的优点在于不需自身携带燃料，它利用一张数千到数万平方公里的巨大磁场收集空间内的质子（氢元素）以用于自身的推进。它可以通过向前方发射激光或者电子束来将星际物质的外部电子击开形成离子，然后利用磁场收集，这个磁场漏斗的延伸范围甚至可以比巴萨德最初设计的漏斗更大，而实体漏斗本身则可以做得比较小甚至不要。
   但是这种巨变冲压发动机的缺点也非常明显，那就是宇宙空间的氢元素是如此稀疏。以至于每立方厘米只有1个氢原子。而1ml水中有6.688*10^22 个氢原子。有人统计，为了收集到足够的氢原子这种飞船必须以每秒18000公里也即6%光速的高速前进以收集稀疏的空间粒子。要达到6%光速谈何容易，于是有人宣称巨变冲压发动机仅仅是一种狂想，根本不具有可行性。
   奈何天道留一线，一种太阳猛烈释放能量的现象——“太阳风暴”为我们提供了解决问题的曙光！！！
   太阳风是从恒星上层大气射出的超声速等离子体带电粒子流。我们寄予希望的“扰动太阳风”，即在太阳活跃时期喷射出的粒子流。这种太阳风与太阳抛射物质事件或爆发现象有关，还有时伴有高能荷电粒子的大量增加，其射流速度一般可以达到每秒钟1000-2000千米，粒子密度也比较大，每立方厘米可含质子几十个（地球轨道附近的观测值）。这种太阳风每次持续数小时到数十小时。
   太阳风的物质密度是如此之大，以至于高于星际空间数十倍（星际空间大约每立方厘米只有一个质子）。根据核聚变飞船收集星际物质的公式：每秒收集到物质总量=收集磁场截面积*飞船速度*空间物质密度。在高空间粒子密度的情况下，我们完全可以以较低的速度收集质子。举个例子：假如太阳风密度达到100个质子每立方厘米，我们就不必以6%光速收集质子，而是以180公里每秒收集质子。如果以太阳风中的氦3为燃料，速度可以降的更低，同理我们也可以大幅度的减少飞船收集粒子的磁网的面积。在太阳风中我们不需要张开一张2万平方公里的大网，我们只要张开一张数百平方公里的磁网就足够了了。这是上天赐予人类航天计划的福音。让我们设想一下未来人类乘着太阳风殖民宇宙的情景吧：
    2220年人类观测到一场猛烈的太阳风，这场太阳风将以1000公里每秒的速度与人类的金星轨道站——燧人氏轨道站擦肩而过。将历时30个小时，在燧人氏轨道站附近物质密度将达到120个质子每立方厘米（离太阳越近，质子密度越高）。对此期待已久的燧人氏轨道站的工作人员们欣喜若狂，等候已久的夸父号飞船随机起飞，这艘飞船总质量达到50万吨，是一艘以氘氘聚变为动力的核飞船。他可以张开一张2万平方公里的巨大磁网以收集空间中的质子。在太阳风暴到来之前数天这艘夸父号飞船就已经起飞，经过数天的加速，这艘夸父号飞船达到了1070公里每秒的高速，随即夸父号飞船机动变轨，切入太阳风尾端。
   随着进入太阳风当中，夸父号飞船张开了一张面积达到一千多公里的巨大磁网。这张巨大的磁网收集了前方的物质，并筛选有用的氘原子和氦3进入主发动机。随即氘原子和氦3被聚变发动机转化成推进夸父号前进的动力，核聚变发动机为这艘50万吨级别的飞船提供了10米每秒的加速度。就在夸父号聚变冲压发动机启动的同时，夸父号的驾驶员享受到了久违的重力感。10米每秒的飞船加速度正好相当于地球的重力加速度。
   飞船的速度越快这艘飞船收集质子的效率也越高。为了减少阻力飞船张启的磁网面积也在不断缩小当中。经过18天的不间断加速，这艘飞船的速度终于达到了6%光速也就是18000公里每秒。此时飞船的磁网已经缩小到了数百平方米，尽管不再以这张磁网收集质子，但是这张磁网仍然保留着，目的是为了推开一些质量较轻的障碍物。到达星际物质较密集的太阳光球层顶端之前这张磁网将不再开启。
    至此人类第一艘亚光速飞船“夸父号”正式启程，他将以6%光速飞向距离地球大约0.8光年远处的奥尔特星云天体——幸运之星褐矮星。大约13年后到达。