遇到个极品

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:58:43
今天一朋友问我什么车好

我说一款SUV不错,还没等我说啥牌子呢,他就问是本田还是丰田?(明显是中了CRV,RAV4的毒的症状)
听我说是国产的车以后他又说看见一款大众的SUV很漂亮,高端大气上档次,

我一开始还没反应过来,啥大众的SUV?过了一会才想起来他说的是打火机,看他那兴奋的样子偶都没好意思提这货的光荣史。。。

既然SUV尿不到一个壶里,偶又推荐了A7,听说是奇瑞产的以后他又跟我大谈起亚车怎么怎么好(估计是看上K系列的外形了)

又跟偶说北京现代不错——满大街的出租都是这货,害得我又给他解释一通出租车的侧重点跟私家车不一样。

看他一脸不信的样子,最后偶只好说棒子是学鬼子的,你要真喜欢日韩系就去看看卡罗拉。。。

PS:之所以没提起新丧估计跟我之前告诉他大众车价格虚高有关

——当时偶是这么说的:不懂车的人都喜欢买大众车,买的人多了供不应求价格就虚高了(他也是做销售的,估计把这话听进去了。。。)今天一朋友问我什么车好

我说一款SUV不错,还没等我说啥牌子呢,他就问是本田还是丰田?(明显是中了CRV,RAV4的毒的症状)
听我说是国产的车以后他又说看见一款大众的SUV很漂亮,高端大气上档次,

我一开始还没反应过来,啥大众的SUV?过了一会才想起来他说的是打火机,看他那兴奋的样子偶都没好意思提这货的光荣史。。。

既然SUV尿不到一个壶里,偶又推荐了A7,听说是奇瑞产的以后他又跟我大谈起亚车怎么怎么好(估计是看上K系列的外形了)

又跟偶说北京现代不错——满大街的出租都是这货,害得我又给他解释一通出租车的侧重点跟私家车不一样。

看他一脸不信的样子,最后偶只好说棒子是学鬼子的,你要真喜欢日韩系就去看看卡罗拉。。。

PS:之所以没提起新丧估计跟我之前告诉他大众车价格虚高有关

——当时偶是这么说的:不懂车的人都喜欢买大众车,买的人多了供不应求价格就虚高了(他也是做销售的,估计把这话听进去了。。。)
这人不是极品,就是一个普通消费者。谈到一种商品,自然想到的是这种商品里销量最大,品牌最响,出门见到最多的。你向人家推荐品牌历史短,消费者尚存疑虑的牌子,就要做好人家不信你的准备。
大部分消费者还是不懂车的


说不定在他眼里 你也是极品  连什么是“好车”都不知道

自己出钱 自己开  

说不定在他眼里 你也是极品  连什么是“好车”都不知道

自己出钱 自己开  
这种人遍地都是,算不上极品吧。很多人对车的了解仅仅停留在桑塔纳上。
子非鱼焉知鱼之乐?别人掏钱买自己的车爱怎样怎样
现在谁问我车好,我就问他喜欢什么车,他喜欢什么说什么
20w的suv,两田那两部车还真是不错,很均衡,销量也证明了
大众那款,不加价,再有个优惠其实也还不错,可惜加价的多
我觉得,不懂车的人才是会买车的人……
百病良医小白兔 发表于 2013-10-16 10:29
我觉得,不懂车的人才是会买车的人……
有一定的道理,很多自以为懂点车的人(包括我),其实是受厂商市场宣传机器蛊惑比较深的人。
CRV的确不错,从老百姓的观点来说,好开,能装,不容易坏,牌子大家都知道,就可以了,CRV上述都占了吧?

moqifeng 发表于 2013-10-16 02:14
大部分消费者还是不懂车的


消费者可以不懂,但厂商得懂消费者

而且从另一个角度来说,不懂车的人应该怎么挑车?从众,挑保有量大的车,信品牌,选择品牌力强的车,这两者会给不懂的人信心,越是不懂越不敢挑小众车,小品牌车。
moqifeng 发表于 2013-10-16 02:14
大部分消费者还是不懂车的


消费者可以不懂,但厂商得懂消费者

而且从另一个角度来说,不懂车的人应该怎么挑车?从众,挑保有量大的车,信品牌,选择品牌力强的车,这两者会给不懂的人信心,越是不懂越不敢挑小众车,小品牌车。
madblue 发表于 2013-10-16 13:30
CRV的确不错,从老百姓的观点来说,好开,能装,不容易坏,牌子大家都知道,就可以了,CRV上述都占了吧?
哈弗H6也满足上述条件,而且只要1半的价格。
呵呵,看到这一句“——当时偶是这么说的:不懂车的人都喜欢买大众车”,想请教下楼主,什么算是懂车?一般懂车的人都喜欢买什么车?
trap 发表于 2013-10-16 15:51
呵呵,看到这一句“——当时偶是这么说的:不懂车的人都喜欢买大众车”,想请教下楼主,什么算是懂车?一般 ...
事实上我想表达的是神车价虚高
这么说是为了让他容易理解
狼行千里 发表于 2013-10-16 13:51
哈弗H6也满足上述条件,而且只要1半的价格。
很多城市女性(现在甚至很多男性)不碰MT的,而且长城的质量和东本还有差距吧。
饱食而乱喷 发表于 2013-10-16 15:59
事实上我想表达的是神车价虚高
这么说是为了让他容易理解
呵呵,从价格来说VW不算实在,不过准确地说,进入中国的合资品牌,也看不出别的哪家车厂是慈善家。相对来说,象PSA这些市场占有率低的,比较没那么黑心。
狼行千里 发表于 2013-10-16 13:51
哈弗H6也满足上述条件,而且只要1半的价格。
中国人,特别是不怎么懂车的,对于自主品牌还是有点抗拒的,你懂的。

H6的确不错,不过好像某些批次也有点二,听说,听说,没验证过。

当然了,如果说长城品控能做到目前合资品牌的水平,我下一部车应该就是他了,或者吉利。别的自主品牌不看好。
madblue 发表于 2013-10-16 17:15
中国人,特别是不怎么懂车的,对于自主品牌还是有点抗拒的,你懂的。

H6的确不错,不过好像某些批次也 ...
其他差不多的情况下,外形+销量一直是一个车型的最大的吸引力

外形美观让人开心
销量高给人放心

在这个基础上,品牌就无所谓了
但是要有销量,国产车往往很难起来
我就是大人 发表于 2013-10-16 17:36
其他差不多的情况下,外形+销量一直是一个车型的最大的吸引力

外形美观让人开心
品牌么也是销量的一个重要因素吧,就像大众,真的很难找出一款销量非常差的大众车,不管这个车本身多么坑爹。
品牌么也是销量的一个重要因素吧,就像大众,真的很难找出一款销量非常差的大众车,不管这个车本身多么坑 ...
高尔,途安,夏朗什么的……
哈弗H6也满足上述条件,而且只要1半的价格。
不容易坏这条呢?不容易坏有两层概念,一是两三年没怎么修过,二是五年八年甚至十年的车开了五十万甚至上百万公里没怎么修过的。H6不知道算哪个层面
懂不懂不重要,了解自己的需求最重要。 适合自己需求的商品对他而言就是一个好商品。 为什么要每个人的选择都符合你的逻辑呢?
消逝的地平线 发表于 2013-10-17 12:01
不容易坏这条呢?不容易坏有两层概念,一是两三年没怎么修过,二是五年八年甚至十年的车开了五十万甚至上 ...

应该说大部分主流汽车企业的车都可以满足不容易坏的条件,跑上几十上百万公里无大修的国产车也比比皆是,合资车毛病多多的也有不少。
楼主莫名其妙,如果资金允许的话CRV和RAV4都是很不错的选择,空间大、省心、好开,没什么异响和小毛病,普通用户买个车不就图这几个嘛?莫不是觉得车只有硬件能算钱,品质不值钱吧。
还好意思推荐A7,国产新车不经过一年两年的市场考验就敢贸然推荐给朋友?该不是又想让朋友变成修车高手吧。
百病良医小白兔 发表于 2013-10-16 10:29
我觉得,不懂车的人才是会买车的人……
窃以为,你这句话,是很有道理的。
viviane 发表于 2013-10-17 13:31
楼主莫名其妙,如果资金允许的话CRV和RAV4都是很不错的选择,空间大、省心、好开,没什么异响和小毛病,普 ...
看到没什么异响和小毛病笑了,我妹妹那台RAV4估计是买了盗版。
madblue 发表于 2013-10-16 18:06
品牌么也是销量的一个重要因素吧,就像大众,真的很难找出一款销量非常差的大众车,不管这个车本身多么坑 ...
特大号帕萨特辉腾啊
楼主,我以为你说遇到个极品MM呢。
狼行千里 发表于 2013-10-17 13:18
应该说大部分主流汽车企业的车都可以满足不容易坏的条件,跑上几十上百万公里无大修的国产车也比比皆是 ...

跑了50万公里以上状态接近新车的花冠在南方铺天盖地,跑了80万公里的陆巡在西藏也比比皆是,老爹单位竟然有一台跑了10年70万公里的水泥搅拌车还在运转而且状态不错。身边的同事朋友虽然大部分都开车,还真没遇见过一辆跑了那么多里程的自主车,可能是我阅历太少见识太短吧
viviane 发表于 2013-10-17 13:31
楼主莫名其妙,如果资金允许的话CRV和RAV4都是很不错的选择,空间大、省心、好开,没什么异响和小毛病,普 ...
我的观点是:好车不仅存在于纸面上,还要经过时间检验。A7似乎是款不错的车,但出于之前对奇瑞车的不信任(亲戚一台奇瑞开了4年4万5千公里,现在几乎要散架了一般),我还是等个几年再下定论吧
GNRWQ 发表于 2013-10-17 19:06
看到没什么异响和小毛病笑了,我妹妹那台RAV4估计是买了盗版。
丰田(起码是中国的丰田)已经堕落了......
消逝的地平线 发表于 2013-10-17 23:39
丰田(起码是中国的丰田)已经堕落了......
是一汽丰田堕落了。
什么品牌都得毁在一汽手里。
是一汽丰田堕落了。
什么品牌都得毁在一汽手里。
这话通常是用来说
东风,长安,东南的
且轮不到长子呢
高尔,途安,夏朗什么的……
我认识一个修车的小老板开的还是二手的高尔,有次我问他这车早就停产而且保有量特少要是坏了哪里买零件他说和桑塔纳一样修。我还真没有搞懂。。

消逝的地平线 发表于 2013-10-17 23:32
跑了50万公里以上状态接近新车的花冠在南方铺天盖地,跑了80万公里的陆巡在西藏也比比皆是,老爹单位竟 ...


普通家用车很少能跑到50w公里吧,这种里程的车一般都是商务或者出租车。有空去芜湖玩的话可以去看看街上的奇瑞A5出租车,80~100w公里的一大把。这些车中有不少从没有大修过,甚至有连发动机都完全没拆过的。
消逝的地平线 发表于 2013-10-17 23:32
跑了50万公里以上状态接近新车的花冠在南方铺天盖地,跑了80万公里的陆巡在西藏也比比皆是,老爹单位竟 ...


普通家用车很少能跑到50w公里吧,这种里程的车一般都是商务或者出租车。有空去芜湖玩的话可以去看看街上的奇瑞A5出租车,80~100w公里的一大把。这些车中有不少从没有大修过,甚至有连发动机都完全没拆过的。
千金难买人乐意,人家就是高价买一辆跟屎一样烂的车,人家自己高兴不就完了
SXAJN 发表于 2013-10-17 20:03
特大号帕萨特辉腾啊
把这货忘了,不过这货倒是大众少有的良心之作了。
我倒是希望自主车企也好好体会一下这类普通购车者的感受
选什么车这个问题,适合自己才是最好的,不造成负担,又能解决问题。