heatlevel俄制卡-32直升机组装生产项目签署 正式落户北 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:34:36


 记者昨日从经信委获悉,9月6日下午,中国宜通集团与俄罗斯直升机股份公司在京签署Ka-32A11BC直升机授权许可组装生产协议,标志俄罗斯直升机第一个境外整机生产项目正式落户平谷北京通用航空产业基地。

  据介绍,Ka-32A11BC直升机是13吨级大型民用消防型直升机。该机型综合性能居国际领先水平,填补国内大型共轴双旋翼直升机生产能力空白,不仅在城市消防上具有独特的性能优势,也可广泛应用于森林灭火、工程吊装、紧急救援和海上作业等各个领域,具有良好的市场前景。



http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-14/1212740531.html转载连接

 记者昨日从经信委获悉,9月6日下午,中国宜通集团与俄罗斯直升机股份公司在京签署Ka-32A11BC直升机授权许可组装生产协议,标志俄罗斯直升机第一个境外整机生产项目正式落户平谷北京通用航空产业基地。

  据介绍,Ka-32A11BC直升机是13吨级大型民用消防型直升机。该机型综合性能居国际领先水平,填补国内大型共轴双旋翼直升机生产能力空白,不仅在城市消防上具有独特的性能优势,也可广泛应用于森林灭火、工程吊装、紧急救援和海上作业等各个领域,具有良好的市场前景。



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圈地骗钱的东西
圈地骗钱的东西
为何?说清楚!
不是有ac313了还引进卡32为何呢?以前看过卡32我只能说噪音用巨大来形容,实实在在地空中拖拉机。
卡32在消防方面确实很给力,共轴反向双旋翼直升机的火场安全飞行能力不是常规布局直升机能比的
cenminjian 发表于 2013-9-14 15:03
不是有ac313了还引进卡32为何呢?以前看过卡32我只能说噪音用巨大来形容,实实在在地空中拖拉机。
不要酸啊,土包子。瑞士这个高富帅也进口了K32,南韩用了抵债的KA32,也追加进口了。西班牙 加拿大也是KA32的用户。嘿嘿!AC313算那颗葱,吹牛八股看多了,容易那个。
民用的渠道引进,然后军用的生产
Battery 发表于 2013-9-14 15:21
卡32在消防方面确实很给力,共轴反向双旋翼直升机的火场安全飞行能力不是常规布局直升机能比的
能不能展开说说共轴在火场怎么表现得更优秀?
镶黄旗 发表于 2013-9-14 15:51
民用的渠道引进,然后军用的生产
keneng
可能性不大,毕竟已经引进过卡28,如果需要也是中航下属企业或军方企业,引进生产





J20加油 发表于 2013-9-14 14:30
为何?说清楚!
中国宜通集团(北京)有限公司(简称宜通集团)是于1994年6月在香港注册的私营企业,注册资金三千万元人民币。
宜通集团旗下共有宜通工程有限公司、宜通金茂科技有限公司、宜通联合货运代理有限公司、茱丽投资有限公司四家全资子公司,主要从事进出口贸易、海外工程承包、国际科学技术合作、国际货运代理、房地产开发、广告策划等业务,同时经营国际性的美容美体连锁机构,是一个多元化、综合性的跨国经营实体。
pafupafu 发表于 2013-9-14 16:00
能不能展开说说共轴在火场怎么表现得更优秀?
高楼灭火时稳定灵活,天气适应性好。没有尾桨,在大楼间穿梭更安全。
面对世界知名的消防直升机,你有意见么?
不过以前有文章说共轴直升机有缺陷,美国就不太发展,不知是否符合实际。
慢慢来,慢慢看
中国这个真能造好吃透,对自己直升机技术提高很有帮助啦。
这是个可以的东西
还是自己要争气才是正道
J20加油 发表于 2013-9-14 14:30
为何?说清楚!
有了项目才能征地,才能贷款
帝都的地可是很值钱的
这是个可以的东西
还是非常不错的
这是个可以的东西
是的         
穿越火线玩家 发表于 2013-9-14 23:14
还是非常不错的
就是军用的角度来说太落后了
pafupafu 发表于 2013-9-14 16:00
能不能展开说说共轴在火场怎么表现得更优秀?
火场上空具有强大而且不稳定的上升气流,会导致周边空域产生复杂旋流,使得火场低空飞行危险无比
常规布局直升机气动上是非对称的,尾桨控制飞机的水平稳定性。在复杂气流环境下容易导致尾桨偏转甚至失控。因此火场飞行极其考验飞行员的应变能力,稍有不慎就会导致机毁人亡,这个在各种救灾的视频资料上都能够看得到。
共轴反向双旋翼在气动上是对称的,具备旋翼机一样的应对低空复杂气流的稳定性,在复杂火场气流下都能够保持水平的稳定性,飞行员只要专注于控制飞机的高低稳定性就可以了,这个能够大幅度降低救援直升机出现飞行事故的几率。
除了发动机和共轴旋翼,TB克隆出卡28的机体一点问题没有,电子设备换成国产的,舱室再优化一下,鳖版卡28会比原版货都要好
Battery 发表于 2013-9-15 12:13
火场上空具有强大而且不稳定的上升气流,会导致周边空域产生复杂旋流,使得火场低空飞行危险无比
常规布 ...
多谢耐心解读
平谷的通航基地正在到处拉项目,能做出来也不错。
共轴直升机目前真正大发展的也就毛子的卡莫夫设计局了,但应该都还是在苏联时期发展起来的型号(卡50/52可能比较晚,不确定),自从解体后应该是也没有太大的发展,宝山这片经常头顶上会有海航的卡28飞过,那个桨叶的空气噪声确实要比单旋翼的大很多
能不能展开说说共轴在火场怎么表现得更优秀?
共轴反桨机动不行机库偏高 但飞行更稳定 而且没有尾桨不容易出事故
AC313的发动机估计已经不能进口了!