请教一个问题，关于坦克急刹车会跑偏么？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 22:33:04

现代坦克大部分能够有5，60公里时速，轻型坦克会有80公里时速的，想请教下有没有真实驾驶过坦克的朋友，如果在60公里时速下急刹车，坦克会跑偏么？坦克有ABS系统么，或者在刹车的时候是不是也要进行点刹操作？现代坦克大部分能够有5，60公里时速，轻型坦克会有80公里时速的，想请教下有没有真实驾驶过坦克的朋友，如果在60公里时速下急刹车，坦克会跑偏么？坦克有ABS系统么，或者在刹车的时候是不是也要进行点刹操作？

坦克履带就算全抱死了也不怕啊,反正履带不是平的,应该很快停下来的

我试过装三角履带的汽车，开到60在雪上急刹距离5米左右，没有跑偏

{:soso_e112:}看来轮式车辆还是抓地力不够啊，坦克不会偏才对

这个问题 @浪将回答估计最合适了

会，而且有的少数会偏的很离谱

会，而且有的少数会偏的很离谱
你说的是啊琼吗？

南棒子的坦克犯过，不刹时就跑偏。

车辆制动是否跑偏，跟是否轮履关系不大，关键还是差速器、制动力分配等系统的性能

如果履带没有挂胶，好像在水泥地上急刹会侧滑的……

记得一个视频。。M2步战急速。拐弯甩尾停车。

坦克上有abs、或是比例阀、制动力分配、esp吗？有必要吗？
主动轮会抱死么？大猫貌似不会，看过视频。
让几十吨的东西“转”起来也不容易吧，那么大的动量矩啊。

冰上就会打滑，一般路面不会

{:soso_e142:},这方面的视频还是蛮少的

百科发表于 2013-9-12 21:06
我试过装三角履带的汽车，开到60在雪上急刹距离5米左右，没有跑偏
60公里时速，你确定是5米刹车。。。那得承受多少个G，哈哈

oxak47 发表于 2013-9-13 19:02
60公里时速，你确定是5米刹车。。。那得承受多少个G，哈哈
那车是辆切短的赛车，本身就轻。而履带是国内最早用雪地摩托履带改的那批，带上又深又宽的齿。又是硬实的雪地，所以制动距离很短

印象很深一个视频当年塔利班刚刚攻占喀布尔，塔利班士兵鸣枪庆祝，T55坦克疯狂在街上一个急刹车侧滑拐过弯道的……

60公里时速，你确定是5米刹车。。。那得承受多少个G，哈哈
假设匀减速，v0^2=2as, s=5, 加速度稍微小于3 个G

fake3 发表于 2013-9-14 09:36
假设匀减速，v0^2=2as, s=5, 加速度稍微小于3 个G
航天飞机着陆也就3g了~~~~~~

百科发表于 2013-9-13 19:09
那车是辆切短的赛车，本身就轻。而履带是国内最早用雪地摩托履带改的那批，带上又深又宽的齿。又是硬实的 ...
这身体要很硬啊，不然安全带能给你勒出给骨折

百科发表于 2013-9-13 19:09
那车是辆切短的赛车，本身就轻。而履带是国内最早用雪地摩托履带改的那批，带上又深又宽的齿。又是硬实的 ...
那也快3G了，翻车妥妥的。

oxak47 发表于 2013-9-14 10:14
航天飞机着陆也就3g了~~~~~~
so? 坦克算是最结实的武器吧。能否承受就看乘员的承受能力了。不经专业训练，人的承受能力好像是4个G。在有准备情况下，承受3个G还是完全有可能的。只想说5米内停住是可能的事。

貌似坦克的急刹车就是紧急锁死履带吧。应该没ABS。啥叫跑偏？没ABS的车的特点是你急刹车后打方向车会按照原来直线运动轨迹运动。

没abs的车，是刹车后，车身方向不受控制，不是完全直线运动轨迹。

要是挂胶履带，又碰巧在冰雪路面上，就不好说了。

chenzui83 发表于 2013-9-14 14:23
貌似坦克的急刹车就是紧急锁死履带吧。应该没ABS。啥叫跑偏？没ABS的车的特点是你急刹车后打方向车会按照原 ...
完全不对。
坦克没有锁死履带的机构，用的也就是制动带、制动盘、液力减速器。
另外，没ABS的车抱死后轨迹是不可预测的，有可能是直线有可能是甩尾，这也是为什么要装ABS。ABS的主要功能是保证紧急制动的方向稳定性，而不是减少刹车距离。

agein 发表于 2013-9-14 15:46
完全不对。
坦克没有锁死履带的机构，用的也就是制动带、制动盘、液力减速器。
另外，没ABS的车抱死后 ...
那么，我鳖的八脚怪家族有没有加装ABS的车型？

貌似122MM自行榴弹炮车型木有这玩意，上次那个著名的高速公路车祸照……一看那刹车痕迹就知道木有

前两年毛子阅兵SU-100驾驶员喝多了翻车

那么，我鳖的八脚怪家族有没有加装ABS的车型？

貌似122MM自行榴弹炮车型木有这玩意，上次那个著名的高 ...
没有。本来打算装，但是各种实验以及实际应用都表明，这车的刹车根本没有抱死车轮的能力。于是作罢。

还有K1吧来自: iPhone客户端

agein 发表于 2013-9-15 00:10
没有。本来打算装，但是各种实验以及实际应用都表明，这车的刹车根本没有抱死车轮的能力。于是作罢。

为什么？

“根本没有抱死车轮的能力”是神马意思？{:soso_e127:}

agein 发表于 2013-9-15 00:10
没有。本来打算装，但是各种实验以及实际应用都表明，这车的刹车根本没有抱死车轮的能力。于是作罢。
有木有预留ABS/ASR的安装接口，为今后的改进留下余地？

没有这玩意，高速行驶时遇到突发情况很容易出危险啊，有这套系统，每辆车增加个几十万元的造价，上千万元的整车行车安全就有了保障

为什么西方的新一代轮战几乎都标配了ABS/ASR系统？

有木有预留ABS/ASR的安装接口，为今后的改进留下余地？

没有这玩意，高速行驶时遇到突发情况很容易出 ...
因为人家能抱死。

没有。本来打算装，但是各种实验以及实际应用都表明，这车的刹车根本没有抱死车轮的能力。于是作罢。
这算哪一级数的黑或白呢

我擦！连抱大腿也抱不好

agein 发表于 2013-9-15 08:24
因为人家能抱死。
您的意思是说，正是因为鳖产八脚怪的制动不给力，所以在技术需求上，反而不需要ABS/ASR了？

我了个大槽的……这能算是“因祸得福”么？

agein 发表于 2013-9-15 08:24
因为人家能抱死。

可惜了贵校贵专业某刘姓大牛教授+博导

辛辛苦苦研究了这么多年的军用轮式车辆ABS/ASR/ACC

到头来，自己的科研成果，在鳖产八脚怪这样一个最最关键的重点型号家族上，完全应用不能

agein 发表于 2013-9-15 08:24
因为人家能抱死。

lixiang3248 发表于 2013-9-15 09:40
可惜了贵校贵专业某刘姓大牛教授+博导

辛辛苦苦研究了这么多年的军用轮式车辆ABS/ASR/ACC
没事，新研制的都可以用

agein 发表于 2013-9-15 11:01
没事，新研制的都可以用
摁住A版主先……那么今后八脚怪能否改进或加装这套系统？顺带着加装ADM自动传动管理系统？

lixiang3248 发表于 2013-9-15 11:05
摁住A版主先……那么今后八脚怪能否改进或加装这套系统？顺带着加装ADM自动传动管理系统？
不知道

agein 发表于 2013-9-14 15:46
完全不对。
坦克没有锁死履带的机构，用的也就是制动带、制动盘、液力减速器。
另外，没ABS的车抱死后 ...
但是我知道有些履带车辆可以锁死一侧履带转向。当然，有的是通过两侧履带逆向开动实现的。

看清楚我的前提是没有ABS 车辆直线运动至于你在转弯中抱死那另说了翻车都可能

请教一个问题，关于坦克急刹车会跑偏么？请教一个关于99坦克的问题请教一个关于坦克电源的问题一个坦克问题请教请教一个关于苏联重型坦克的问题请教大神一个问题关于ZTZ-03式主战坦克请教99坦克一个问题关于台风一个问题``~请教请教一个关于边防军问题请教一个问题----关于航母关于抗美援朝，请教一个问题一直想请教各位大能一个问题，关于老虎豹子等坦克的交错 ...