超级军网印飞行员起诉空军使用米格-21战斗机违宪 “飞行棺材”仅 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:23:16
据《印度时报》网站消息，根据一位前印度空军战斗机飞行员提出的诉讼，2013年7月16日，德里高等法院要求印度联邦政府于10月前提供所有米格-21坠毁事故的清单。这名前飞行员起诉称，印度继续使用米格-21战斗机违背了“宪法第21条”。
一架在训练中坠毁的印度空军米格-21战斗机
印度空军的米格-21战斗机作为“飞行棺材”早已大名鼎鼎，不过遭到“违宪”起诉还是头一回。印度空军军官萨吉特·辛格·凯拉中校指控称，米格-21战机“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”，应该全部被拆除。
凯拉中校是2005年一次米格-21坠机事故的幸存者。在当时的一次例行训练中，他的战机刚起飞不久就发动机起火。坠机事故给他的颈椎留下了严重的创伤，再也无法飞行，连日常生活也要小心翼翼。他还揭露，直到20世纪80年代仍在以许可证生产这种战斗机的印度斯坦航空公司工艺落后。
就在印度法院作出上述判决的前一天，印度空军又发生了一起米格-21坠毁事故，致飞行员遇难。印度新闻信托社15日引述国防部发言人格丝瓦米称，失事的米格-21战斗机执行例行训练任务即将降落时，在拉吉斯坦省巴梅尔县北莱基地坠毁。
印度空军北莱基地6月7日还发生过1架米-21战机坠落事件，该战机飞行员弹跳获救。
印度空军米格-21战斗机
据印度《防务新闻》网站2013年6月17日报道，印度空军高级官员表示，印度空军自1964年以来共购买了874架各种型别的米格-21战斗机，其中264架仍在使用。
印度国防部长安东尼2012年5月向印度国会报告，自1966年开始服役以来，872架米格战斗机群已坠毁482架，空军折损171名飞行员，相关事件造成39名平民和8名其他军种人员丧生。
此前印度军方曾表示，将在2017年让这种使用了50年之久的老旧战机彻底退役，但最近有消息称退役计划将被推迟至2019年。印度空军将延长米格-21服役期限的原因归咎于国产LCA以及126架“阵风”战斗机采购项目的拖期。印度自主研制的LCA战斗机项目拖期近三年，空军尚未给予其入役使用许可。
米格-21战斗机是前苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机，1953年开始设计， 1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，60年代成为苏联空军的主力飞机。
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/Neighbors/2013_09_08_170934.shtml据《印度时报》网站消息，根据一位前印度空军战斗机飞行员提出的诉讼，2013年7月16日，德里高等法院要求印度联邦政府于10月前提供所有米格-21坠毁事故的清单。这名前飞行员起诉称，印度继续使用米格-21战斗机违背了“宪法第21条”。
一架在训练中坠毁的印度空军米格-21战斗机
印度空军的米格-21战斗机作为“飞行棺材”早已大名鼎鼎，不过遭到“违宪”起诉还是头一回。印度空军军官萨吉特·辛格·凯拉中校指控称，米格-21战机“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”，应该全部被拆除。
凯拉中校是2005年一次米格-21坠机事故的幸存者。在当时的一次例行训练中，他的战机刚起飞不久就发动机起火。坠机事故给他的颈椎留下了严重的创伤，再也无法飞行，连日常生活也要小心翼翼。他还揭露，直到20世纪80年代仍在以许可证生产这种战斗机的印度斯坦航空公司工艺落后。
就在印度法院作出上述判决的前一天，印度空军又发生了一起米格-21坠毁事故，致飞行员遇难。印度新闻信托社15日引述国防部发言人格丝瓦米称，失事的米格-21战斗机执行例行训练任务即将降落时，在拉吉斯坦省巴梅尔县北莱基地坠毁。
印度空军北莱基地6月7日还发生过1架米-21战机坠落事件，该战机飞行员弹跳获救。
印度空军米格-21战斗机
据印度《防务新闻》网站2013年6月17日报道，印度空军高级官员表示，印度空军自1964年以来共购买了874架各种型别的米格-21战斗机，其中264架仍在使用。
印度国防部长安东尼2012年5月向印度国会报告，自1966年开始服役以来，872架米格战斗机群已坠毁482架，空军折损171名飞行员，相关事件造成39名平民和8名其他军种人员丧生。
此前印度军方曾表示，将在2017年让这种使用了50年之久的老旧战机彻底退役，但最近有消息称退役计划将被推迟至2019年。印度空军将延长米格-21服役期限的原因归咎于国产LCA以及126架“阵风”战斗机采购项目的拖期。印度自主研制的LCA战斗机项目拖期近三年，空军尚未给予其入役使用许可。
米格-21战斗机是前苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机，1953年开始设计， 1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，60年代成为苏联空军的主力飞机。
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一架在训练中坠毁的印度空军米格-21战斗机
印度空军的米格-21战斗机作为“飞行棺材”早已大名鼎鼎，不过遭到“违宪”起诉还是头一回。印度空军军官萨吉特·辛格·凯拉中校指控称，米格-21战机“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”，应该全部被拆除。
凯拉中校是2005年一次米格-21坠机事故的幸存者。在当时的一次例行训练中，他的战机刚起飞不久就发动机起火。坠机事故给他的颈椎留下了严重的创伤，再也无法飞行，连日常生活也要小心翼翼。他还揭露，直到20世纪80年代仍在以许可证生产这种战斗机的印度斯坦航空公司工艺落后。
就在印度法院作出上述判决的前一天，印度空军又发生了一起米格-21坠毁事故，致飞行员遇难。印度新闻信托社15日引述国防部发言人格丝瓦米称，失事的米格-21战斗机执行例行训练任务即将降落时，在拉吉斯坦省巴梅尔县北莱基地坠毁。
印度空军北莱基地6月7日还发生过1架米-21战机坠落事件，该战机飞行员弹跳获救。
印度空军米格-21战斗机
据印度《防务新闻》网站2013年6月17日报道，印度空军高级官员表示，印度空军自1964年以来共购买了874架各种型别的米格-21战斗机，其中264架仍在使用。
印度国防部长安东尼2012年5月向印度国会报告，自1966年开始服役以来，872架米格战斗机群已坠毁482架，空军折损171名飞行员，相关事件造成39名平民和8名其他军种人员丧生。
此前印度军方曾表示，将在2017年让这种使用了50年之久的老旧战机彻底退役，但最近有消息称退役计划将被推迟至2019年。印度空军将延长米格-21服役期限的原因归咎于国产LCA以及126架“阵风”战斗机采购项目的拖期。印度自主研制的LCA战斗机项目拖期近三年，空军尚未给予其入役使用许可。
米格-21战斗机是前苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机，1953年开始设计， 1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，60年代成为苏联空军的主力飞机。
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一架在训练中坠毁的印度空军米格-21战斗机
印度空军的米格-21战斗机作为“飞行棺材”早已大名鼎鼎，不过遭到“违宪”起诉还是头一回。印度空军军官萨吉特·辛格·凯拉中校指控称，米格-21战机“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”，应该全部被拆除。
凯拉中校是2005年一次米格-21坠机事故的幸存者。在当时的一次例行训练中，他的战机刚起飞不久就发动机起火。坠机事故给他的颈椎留下了严重的创伤，再也无法飞行，连日常生活也要小心翼翼。他还揭露，直到20世纪80年代仍在以许可证生产这种战斗机的印度斯坦航空公司工艺落后。
就在印度法院作出上述判决的前一天，印度空军又发生了一起米格-21坠毁事故，致飞行员遇难。印度新闻信托社15日引述国防部发言人格丝瓦米称，失事的米格-21战斗机执行例行训练任务即将降落时，在拉吉斯坦省巴梅尔县北莱基地坠毁。
印度空军北莱基地6月7日还发生过1架米-21战机坠落事件，该战机飞行员弹跳获救。
印度空军米格-21战斗机
据印度《防务新闻》网站2013年6月17日报道，印度空军高级官员表示，印度空军自1964年以来共购买了874架各种型别的米格-21战斗机，其中264架仍在使用。
印度国防部长安东尼2012年5月向印度国会报告，自1966年开始服役以来，872架米格战斗机群已坠毁482架，空军折损171名飞行员，相关事件造成39名平民和8名其他军种人员丧生。
此前印度军方曾表示，将在2017年让这种使用了50年之久的老旧战机彻底退役，但最近有消息称退役计划将被推迟至2019年。印度空军将延长米格-21服役期限的原因归咎于国产LCA以及126架“阵风”战斗机采购项目的拖期。印度自主研制的LCA战斗机项目拖期近三年，空军尚未给予其入役使用许可。
米格-21战斗机是前苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机，1953年开始设计， 1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，60年代成为苏联空军的主力飞机。
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三哥的飞飞，不喝恒河水了？醒过来了？
宪法21条是啥？
好消息啊！jy来解释下！
应该把机油换成印度神油。
基洛级要不要拆除
威武小兔 发表于 2013-9-9 23:54
三哥的飞飞，不喝恒河水了？醒过来了？
本来他摔机之前是正常的，摔机之后脑袋摔坏了。。
三哥的飞飞，不喝恒河水了？醒过来了？
本来他摔机之前是正常的，摔机之后脑袋摔坏了。。
使用某型战斗机还违宪……
米格-21只有在三哥家才摔那么多吧
怎么能说伟大的印度斯坦航空公司工艺落后呢？
太不顾全大局了。。
太不顾全大局了。。
WW都没起诉过F104。。。。米格21保养得好哪来那么多事故。。。
这么50多年下来，这么老的机型阿三居然还保有三分之一，说明保养得不错啊
宪法21条是啥？
“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”
“侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利”
毛熊表示，是三锅大修惹的祸。
使用米格21的就三哥一家吗？毛子这是赚点小钱赔上了名声......
特别勤力 发表于 2013-9-9 23:57
宪法21条是啥？
侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利
宪法21条是啥？
侵犯基本生命权，特别是享有安全工作环境的权利
其实三哥的空军说，尼玛早该起诉了，你丫一定要胜诉，你一胜老子立马停掉米格21去买新飞机。
这货是在和印度空军演双簧吗？这是在帮空军要钱。
本来他摔机之前是正常的，摔机之后脑袋摔坏了。。
兄台此言差矣，应该是摔机之前是坏的，摔完之后突然明白是怎么会事了
兄台此言差矣，应该是摔机之前是坏的，摔完之后突然明白是怎么会事了
也可能是为买阵风战机要钱？
这么50多年下来，这么老的机型阿三居然还保有三分之一，说明保养得不错啊
老的早摔没了，现有的是按许可证自己生产的！
老的早摔没了，现有的是按许可证自己生产的！
说为了换新机是想多了，印度80年代初的博副斯炮采购腐败案件，到今天还没审理完，这个官司打完了“阵风”都该退役了，假设买到了的话
明明是想换新机，摔了再买新的，唉，不懂领导的心啦！
今年印度军队的油料都看了40%，现在印度政府对民间也各种规定要求减少燃料用量，卢比还在稳定过程中，哪有上百亿美元买新机
这是刷存在感的节奏么?
WW都没起诉过F104。。。。米格21保养得好哪来那么多事故。。。
先问一句，WW那个软骨头敢么？花高价买的爱国者，美国粑粑说不准射就不准射，三番五次驳回请求，贱就一个字
先问一句，WW那个软骨头敢么？花高价买的爱国者，美国粑粑说不准射就不准射，三番五次驳回请求，贱就一个字
动动犀牛 发表于 2013-9-10 07:58
明明是想换新机，摔了再买新的，唉，不懂领导的心啦！
三哥平均每月跌一架，那麼今個月的跌到機庫頭上，加速汰換啊!
明明是想换新机，摔了再买新的，唉，不懂领导的心啦！
三哥平均每月跌一架，那麼今個月的跌到機庫頭上，加速汰換啊!
HLK2013 发表于 2013-9-10 00:00
基洛级要不要拆除
留着下次起诉。过了初一还得过十五不是？
基洛级要不要拆除
留着下次起诉。过了初一还得过十五不是？
herox3000 发表于 2013-9-10 00:35
米格-21只有在三哥家才摔那么多吧
是啊，MG—21全世界装备无数，更不要说改装的，自产的数量就更恐怖了，也就印度得了个飞行棺材的称号，不得不对三哥说声“佩服”。
米格-21只有在三哥家才摔那么多吧
是啊，MG—21全世界装备无数，更不要说改装的，自产的数量就更恐怖了，也就印度得了个飞行棺材的称号，不得不对三哥说声“佩服”。
应该在空中查三哥飞飞酒驾！尼码！喝酒都能驾驭的奇葩！还有1/3没摔真是奇迹！
应该把HAL拆掉
这是人的问题，不能赖设备
米格一万头草泥马从阿三家祖坟路过
丫收了达索的钱吧
一个月摔一架，淘汰速度太慢
印度斯坦公司违宪了
看了数据吓一跳,竟然摔了一半多,别的国家都这样么?
hycd02 发表于 2013-9-10 11:18
看了数据吓一跳,竟然摔了一半多,别的国家都这样么?
同期装备的东欧国家基本是30-40%的样子，解体后也是缺钱缺零件但照样保证执勤的
看了数据吓一跳,竟然摔了一半多,别的国家都这样么?
同期装备的东欧国家基本是30-40%的样子，解体后也是缺钱缺零件但照样保证执勤的
尼玛，全世界都在用米格21系列，就三儿事多，人家小巴用歼7都打得你三儿屁滚尿流，特么拉不出屎怪马桶不好！！！
三哥空军巴不得败诉，好把鱼窝全部拆了