超级军网匈牙利首辆全太阳能火车试运行 或引领未来火车发展方向
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:13:51
http://gb.cri.cn/42071/2013/08/29/6931s4235263.htm
原标题：匈牙利首辆全太阳能火车试运行 或引领未来火车发展方向
国际在线消息（潘松、刘航）：匈牙利第一辆全太阳能驱动的小火车已经在首都布达佩斯附近的一处景区内投入试运行。该火车绿色环保，设计舒适，在景区内行驶对周边环境没有任何破坏。
刚才您听到的汽笛声不是我们想象中常规火车的声音，而是由一辆完全由太阳能驱动的“维利号”小火车发出的。这款太阳能火车时速能达到每小时25公里，并已经在首都布达佩斯附近的伊波伊森林景区内试运行几个月了，目前行驶总里程已经超过了1万公里。
“维利号”的创意原型是由匈牙利甘茨计划工程公司的设计师们提出的。设计者希望这类清洁能源火车有一天能够取代现有依靠常规能源运行的火车。甘茨计划工程公司首席执行官桑德尔对此更是信心十足。
“这种火车是一项重要的创造，因为它没有任何污染当地环境的设备。它没有内燃发动机，没有任何东西会污染这里严格的自然保护区。”
“维利号”运行所需的能量由车顶部的太阳能板所提供。同时，“维利号”在下坡时使用了Ｆ1赛车上使用的技术——动能回收系统。就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，然后作为辅助动力释放利用。这两种能量来源相结合保证了“维利号”即使在阴天也能正常运行。伊波伊森林公园发言人拉斯洛阐述了此类技术的特别之处。
“我们使用了一种技术，可以收集太阳能，并且供电动引擎使用。这是车辆的最为特殊之处。世界各地都有轨道车辆使用太阳能的例子，但太阳能板是从车站被使用。我们的独特之处在于，太阳能板安装在移动的车辆上，这种传统类型的太阳能板就在顶部。”
游客们乘坐“维利号”欣赏户外美景时，再也不用受到传统列车噪声的干扰。“维利号”的可移动式座椅等人性化设计，也为伤残人士提供了方便。森林公园的发言人表示设计者们为此款火车倾注了大量心血，希望尽可能少的影响周围环境。
“我们的希望在于，迄今为止我们在操作中取得了各种积极成果，当然存在一些问题，我们正致力于解决。如果这种火车成功了，我们就有希望在将来建造一种类似的，但是更巨大的车辆。”
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原标题：匈牙利首辆全太阳能火车试运行 或引领未来火车发展方向
国际在线消息（潘松、刘航）：匈牙利第一辆全太阳能驱动的小火车已经在首都布达佩斯附近的一处景区内投入试运行。该火车绿色环保，设计舒适，在景区内行驶对周边环境没有任何破坏。
刚才您听到的汽笛声不是我们想象中常规火车的声音，而是由一辆完全由太阳能驱动的“维利号”小火车发出的。这款太阳能火车时速能达到每小时25公里，并已经在首都布达佩斯附近的伊波伊森林景区内试运行几个月了，目前行驶总里程已经超过了1万公里。
“维利号”的创意原型是由匈牙利甘茨计划工程公司的设计师们提出的。设计者希望这类清洁能源火车有一天能够取代现有依靠常规能源运行的火车。甘茨计划工程公司首席执行官桑德尔对此更是信心十足。
“这种火车是一项重要的创造，因为它没有任何污染当地环境的设备。它没有内燃发动机，没有任何东西会污染这里严格的自然保护区。”
“维利号”运行所需的能量由车顶部的太阳能板所提供。同时，“维利号”在下坡时使用了Ｆ1赛车上使用的技术——动能回收系统。就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，然后作为辅助动力释放利用。这两种能量来源相结合保证了“维利号”即使在阴天也能正常运行。伊波伊森林公园发言人拉斯洛阐述了此类技术的特别之处。
“我们使用了一种技术，可以收集太阳能，并且供电动引擎使用。这是车辆的最为特殊之处。世界各地都有轨道车辆使用太阳能的例子，但太阳能板是从车站被使用。我们的独特之处在于，太阳能板安装在移动的车辆上，这种传统类型的太阳能板就在顶部。”
游客们乘坐“维利号”欣赏户外美景时，再也不用受到传统列车噪声的干扰。“维利号”的可移动式座椅等人性化设计，也为伤残人士提供了方便。森林公园的发言人表示设计者们为此款火车倾注了大量心血，希望尽可能少的影响周围环境。
“我们的希望在于，迄今为止我们在操作中取得了各种积极成果，当然存在一些问题，我们正致力于解决。如果这种火车成功了，我们就有希望在将来建造一种类似的，但是更巨大的车辆。”
原标题：匈牙利首辆全太阳能火车试运行 或引领未来火车发展方向
国际在线消息（潘松、刘航）：匈牙利第一辆全太阳能驱动的小火车已经在首都布达佩斯附近的一处景区内投入试运行。该火车绿色环保，设计舒适，在景区内行驶对周边环境没有任何破坏。
刚才您听到的汽笛声不是我们想象中常规火车的声音，而是由一辆完全由太阳能驱动的“维利号”小火车发出的。这款太阳能火车时速能达到每小时25公里，并已经在首都布达佩斯附近的伊波伊森林景区内试运行几个月了，目前行驶总里程已经超过了1万公里。
“维利号”的创意原型是由匈牙利甘茨计划工程公司的设计师们提出的。设计者希望这类清洁能源火车有一天能够取代现有依靠常规能源运行的火车。甘茨计划工程公司首席执行官桑德尔对此更是信心十足。
“这种火车是一项重要的创造，因为它没有任何污染当地环境的设备。它没有内燃发动机，没有任何东西会污染这里严格的自然保护区。”
“维利号”运行所需的能量由车顶部的太阳能板所提供。同时，“维利号”在下坡时使用了Ｆ1赛车上使用的技术——动能回收系统。就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，然后作为辅助动力释放利用。这两种能量来源相结合保证了“维利号”即使在阴天也能正常运行。伊波伊森林公园发言人拉斯洛阐述了此类技术的特别之处。
“我们使用了一种技术，可以收集太阳能，并且供电动引擎使用。这是车辆的最为特殊之处。世界各地都有轨道车辆使用太阳能的例子，但太阳能板是从车站被使用。我们的独特之处在于，太阳能板安装在移动的车辆上，这种传统类型的太阳能板就在顶部。”
游客们乘坐“维利号”欣赏户外美景时，再也不用受到传统列车噪声的干扰。“维利号”的可移动式座椅等人性化设计，也为伤残人士提供了方便。森林公园的发言人表示设计者们为此款火车倾注了大量心血，希望尽可能少的影响周围环境。
“我们的希望在于，迄今为止我们在操作中取得了各种积极成果，当然存在一些问题，我们正致力于解决。如果这种火车成功了，我们就有希望在将来建造一种类似的，但是更巨大的车辆。”
http://gb.cri.cn/42071/2013/08/29/6931s4235263.htm
原标题：匈牙利首辆全太阳能火车试运行 或引领未来火车发展方向
国际在线消息（潘松、刘航）：匈牙利第一辆全太阳能驱动的小火车已经在首都布达佩斯附近的一处景区内投入试运行。该火车绿色环保，设计舒适，在景区内行驶对周边环境没有任何破坏。
刚才您听到的汽笛声不是我们想象中常规火车的声音，而是由一辆完全由太阳能驱动的“维利号”小火车发出的。这款太阳能火车时速能达到每小时25公里，并已经在首都布达佩斯附近的伊波伊森林景区内试运行几个月了，目前行驶总里程已经超过了1万公里。
“维利号”的创意原型是由匈牙利甘茨计划工程公司的设计师们提出的。设计者希望这类清洁能源火车有一天能够取代现有依靠常规能源运行的火车。甘茨计划工程公司首席执行官桑德尔对此更是信心十足。
“这种火车是一项重要的创造，因为它没有任何污染当地环境的设备。它没有内燃发动机，没有任何东西会污染这里严格的自然保护区。”
“维利号”运行所需的能量由车顶部的太阳能板所提供。同时，“维利号”在下坡时使用了Ｆ1赛车上使用的技术——动能回收系统。就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，然后作为辅助动力释放利用。这两种能量来源相结合保证了“维利号”即使在阴天也能正常运行。伊波伊森林公园发言人拉斯洛阐述了此类技术的特别之处。
“我们使用了一种技术，可以收集太阳能，并且供电动引擎使用。这是车辆的最为特殊之处。世界各地都有轨道车辆使用太阳能的例子，但太阳能板是从车站被使用。我们的独特之处在于，太阳能板安装在移动的车辆上，这种传统类型的太阳能板就在顶部。”
游客们乘坐“维利号”欣赏户外美景时，再也不用受到传统列车噪声的干扰。“维利号”的可移动式座椅等人性化设计，也为伤残人士提供了方便。森林公园的发言人表示设计者们为此款火车倾注了大量心血，希望尽可能少的影响周围环境。
“我们的希望在于，迄今为止我们在操作中取得了各种积极成果，当然存在一些问题，我们正致力于解决。如果这种火车成功了，我们就有希望在将来建造一种类似的，但是更巨大的车辆。”