TG不给MD来个空中珍珠港就很给奥黑面子了——转帖一篇剪 ...

前几天有筒子转帖剪大的博客，本人也去看了看，发现一篇很有意思，观点新颖。剪大知识丰富、资料广泛、论述问题常常把技术、战术等各方面结合起来讲，很有启发。这一篇是“ TG vs MD集团的西太/东亚战区航空兵基地  ”，大家以前讲空战能力，大多是对比飞机性能，更高一点的是谈体系，例如那个300公里作战半径的帖子。但是很少有从更广泛的观点来谈的。例如这篇，就是从空军基地的种类和数量来谈。所以我转帖过来，希望引起大家更深入的讨论。

—— TG vs MD集团的西太/东亚战区航空兵基地 ——

基地对比

蓝色代表 MD 集团，红色代表 TG，从左至右四组立柱分别代表非强化飞机掩体，分散配置的马蹄形机窝，强化飞机掩体，以及超强化地下机库 (直接凿入花岗岩山体) 所能容纳的作战飞机数量。TG 的军用及军民两用机场数量超过 200 个，其中数十个配备了强化飞机掩体。

十几个使用超强化地下机库的军用机场至少能容纳 668 架 J-11/544 架 J-20 (按西方最初估计的 22.86 米长度计算)，683-723 架 J-10，138-145 架 H-6。虽然世上没有无法摧毁的掩体，但任何武器的杀伤力皆有其限度，SDB 和 JDAM 仅能用于攻击机场跑道，常规飞机掩体等，面对超强化机库则束手无策。

MD 要想摧毁或封闭隐藏于花岗岩山丘中的 TG 超强化机库，唯一有效的常规武器是重达 13608 千克的 GBU-57 MOP (Massive Ordance Penetratror)。今日之 TG 的综合防空体系 (IADS) 早已不是当年千疮百孔的奶酪，预警机，VHF 反隐形雷达，短波超视距雷达等一应俱全，"双数“ 级别现代化远程防空导弹系统 (S-300P/V，”爱国者“，HQ-9) 的装备数量冠绝全球。TG 的天空对于缺乏隐形性能的 B-52 和 B-1B 轰炸机而言，已成为不折不扣的死亡陷阱。

能携带 MOP 相对安全穿透 TG 防空圈的打击平台唯 20 架 B-2 而已。每架 B-2 轰炸机仅能携带 2 枚 GBU-57，就算 B-2 机群倾巢出动，在一波空袭中也只能投放 40 枚 MOP。B-2 的隐形性能出类拔萃，MOP 却是雷达反射信号特征强烈，飞行速度慢且机动性差，极易遭到拦截的目标，在 TG 综合防空体系由 HQ-9，HQ-16，LD-2000 等武器系统组成的防空体系层层阻击之下，多数 MOP 将在落地之前即被击毁 (就算每道拦截线的杀伤概率只有 50%，穿过 3 道拦截线后硕果仅存的 MOP 也只剩原来的 1/8，即 5 枚，而且 HQ-9 和 HQ-16 是为拦截动力性能远远超过 MOP 的超音速飞行器设计的，攻击 MOP 时的杀伤概率将非常之高)，余下的寥寥数枚或许能封闭/摧毁 1-2 个超强化机库，却万万无法对 TG 航空兵力造成伤筋动骨的打击。

区区 20 架 B-2 想靠攻击跑道来压制住 TG 数以百计的机场就更是痴人说梦。相反，MD 集团在西太战区内的军用机场皆位于半岛或岛屿上，缺乏防御纵深。倭瓜总共只有 105 个基于 MD 的 TAB VEE 方案设计的强化飞机掩体，用于保护 F-15CJ 防空/制空战斗机。

MD 在冲绳嘉手纳基地有 15 个 TAB VEE 型飞机掩体，与南棒在群山和乌山基地共用 141 个改进型 TAB VEE 型强化飞机掩体，MD 在西太战区内的所有其它机场，不论属于海军，空军，还是御林军，都未采取任何强化措施。TAB VEE 掩体可有效地反制携带子弹药散布器的弹道导弹，面对精确制导穿透型武器却不堪一击，而且配备了 TAB VEE 的 MD 集团基地多数位于 TG 战术航空兵打击半径之内。

MD 集团航空兵基地的总容量也比 TG 小得多 (见上图)。MD 集团若想以缺乏防御纵深，数量少，被动防护水平低下的岛屿/半岛基地群与纵深广大，数量庞大，拥有建设于 “深挖洞” 时代的超强化机场的大陆基地群玩机场对攻，将是自取其辱。TG 不来个 “空中珍珠港” 将 MD 集团在西太的基地群一锅端就很给奥黑面子了，想对 TG 搞 “先发制人”，造出歼星舰再说吧。



B-52 轰炸机投放 GBU-57 超重型钻地弹



冲绳嘉手纳基地的 TAB-V 强化飞机掩体是为对抗空爆核武器和非精确制导武器设计的，无法抵抗精确制导穿透型武器的攻击



巴比伦 Balad 空军基地内的强化飞机掩体



海湾战争中被 F-117A 投放激光制导炸弹击毁的巴比伦强化飞机掩体与其 “侩子手” 合影。伊拉克飞机掩体的悲惨命运令许多人认为加强机场的被动防护能力毫无价值，然而强化飞机掩体至少能击败子弹药散布器和常规炸弹，大幅度降低空袭兵力的打击效能



不愿加强机场被动防护？TG 的反机场弹道导弹表示 “咱对这种停机方式举双手赞成”



TAB V 类型强化飞机掩体 (上，下) 是为对抗空爆核武器超压和常规炸弹设计的，无法抵挡穿透型精确制导武器的攻击





建造于 “深挖洞” 时代，为对抗超大当量空爆热核武器设计的 TG 超强化地下机库凿入花岗岩山体，被动防护能力极强，但若隧道入口被 MOP 地震弹直接命中，仍可被摧毁/封闭



TG 的地下机库按横截面尺寸可分为三类，分别为支持战术飞机，H-5 轻型轰炸机，H-6 中型轰炸机设计。为支持战术飞机设计，宽度 12-14 米者可容纳 J-10 战斗机。为支持 H-5 设计，跨度 22 米者可容纳 J-11, Su-30MKK, J-20 等重型战术飞机。

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前几天有筒子转帖剪大的博客，本人也去看了看，发现一篇很有意思，观点新颖。剪大知识丰富、资料广泛、论述问题常常把技术、战术等各方面结合起来讲，很有启发。这一篇是“ TG vs MD集团的西太/东亚战区航空兵基地  ”，大家以前讲空战能力，大多是对比飞机性能，更高一点的是谈体系，例如那个300公里作战半径的帖子。但是很少有从更广泛的观点来谈的。例如这篇，就是从空军基地的种类和数量来谈。所以我转帖过来，希望引起大家更深入的讨论。

—— TG vs MD集团的西太/东亚战区航空兵基地 ——

基地对比

蓝色代表 MD 集团，红色代表 TG，从左至右四组立柱分别代表非强化飞机掩体，分散配置的马蹄形机窝，强化飞机掩体，以及超强化地下机库 (直接凿入花岗岩山体) 所能容纳的作战飞机数量。TG 的军用及军民两用机场数量超过 200 个，其中数十个配备了强化飞机掩体。

十几个使用超强化地下机库的军用机场至少能容纳 668 架 J-11/544 架 J-20 (按西方最初估计的 22.86 米长度计算)，683-723 架 J-10，138-145 架 H-6。虽然世上没有无法摧毁的掩体，但任何武器的杀伤力皆有其限度，SDB 和 JDAM 仅能用于攻击机场跑道，常规飞机掩体等，面对超强化机库则束手无策。

MD 要想摧毁或封闭隐藏于花岗岩山丘中的 TG 超强化机库，唯一有效的常规武器是重达 13608 千克的 GBU-57 MOP (Massive Ordance Penetratror)。今日之 TG 的综合防空体系 (IADS) 早已不是当年千疮百孔的奶酪，预警机，VHF 反隐形雷达，短波超视距雷达等一应俱全，"双数“ 级别现代化远程防空导弹系统 (S-300P/V，”爱国者“，HQ-9) 的装备数量冠绝全球。TG 的天空对于缺乏隐形性能的 B-52 和 B-1B 轰炸机而言，已成为不折不扣的死亡陷阱。

能携带 MOP 相对安全穿透 TG 防空圈的打击平台唯 20 架 B-2 而已。每架 B-2 轰炸机仅能携带 2 枚 GBU-57，就算 B-2 机群倾巢出动，在一波空袭中也只能投放 40 枚 MOP。B-2 的隐形性能出类拔萃，MOP 却是雷达反射信号特征强烈，飞行速度慢且机动性差，极易遭到拦截的目标，在 TG 综合防空体系由 HQ-9，HQ-16，LD-2000 等武器系统组成的防空体系层层阻击之下，多数 MOP 将在落地之前即被击毁 (就算每道拦截线的杀伤概率只有 50%，穿过 3 道拦截线后硕果仅存的 MOP 也只剩原来的 1/8，即 5 枚，而且 HQ-9 和 HQ-16 是为拦截动力性能远远超过 MOP 的超音速飞行器设计的，攻击 MOP 时的杀伤概率将非常之高)，余下的寥寥数枚或许能封闭/摧毁 1-2 个超强化机库，却万万无法对 TG 航空兵力造成伤筋动骨的打击。

区区 20 架 B-2 想靠攻击跑道来压制住 TG 数以百计的机场就更是痴人说梦。相反，MD 集团在西太战区内的军用机场皆位于半岛或岛屿上，缺乏防御纵深。倭瓜总共只有 105 个基于 MD 的 TAB VEE 方案设计的强化飞机掩体，用于保护 F-15CJ 防空/制空战斗机。

MD 在冲绳嘉手纳基地有 15 个 TAB VEE 型飞机掩体，与南棒在群山和乌山基地共用 141 个改进型 TAB VEE 型强化飞机掩体，MD 在西太战区内的所有其它机场，不论属于海军，空军，还是御林军，都未采取任何强化措施。TAB VEE 掩体可有效地反制携带子弹药散布器的弹道导弹，面对精确制导穿透型武器却不堪一击，而且配备了 TAB VEE 的 MD 集团基地多数位于 TG 战术航空兵打击半径之内。

MD 集团航空兵基地的总容量也比 TG 小得多 (见上图)。MD 集团若想以缺乏防御纵深，数量少，被动防护水平低下的岛屿/半岛基地群与纵深广大，数量庞大，拥有建设于 “深挖洞” 时代的超强化机场的大陆基地群玩机场对攻，将是自取其辱。TG 不来个 “空中珍珠港” 将 MD 集团在西太的基地群一锅端就很给奥黑面子了，想对 TG 搞 “先发制人”，造出歼星舰再说吧。



B-52 轰炸机投放 GBU-57 超重型钻地弹



冲绳嘉手纳基地的 TAB-V 强化飞机掩体是为对抗空爆核武器和非精确制导武器设计的，无法抵抗精确制导穿透型武器的攻击



巴比伦 Balad 空军基地内的强化飞机掩体



海湾战争中被 F-117A 投放激光制导炸弹击毁的巴比伦强化飞机掩体与其 “侩子手” 合影。伊拉克飞机掩体的悲惨命运令许多人认为加强机场的被动防护能力毫无价值，然而强化飞机掩体至少能击败子弹药散布器和常规炸弹，大幅度降低空袭兵力的打击效能



不愿加强机场被动防护？TG 的反机场弹道导弹表示 “咱对这种停机方式举双手赞成”



TAB V 类型强化飞机掩体 (上，下) 是为对抗空爆核武器超压和常规炸弹设计的，无法抵挡穿透型精确制导武器的攻击





建造于 “深挖洞” 时代，为对抗超大当量空爆热核武器设计的 TG 超强化地下机库凿入花岗岩山体，被动防护能力极强，但若隧道入口被 MOP 地震弹直接命中，仍可被摧毁/封闭



TG 的地下机库按横截面尺寸可分为三类，分别为支持战术飞机，H-5 轻型轰炸机，H-6 中型轰炸机设计。为支持战术飞机设计，宽度 12-14 米者可容纳 J-10 战斗机。为支持 H-5 设计，跨度 22 米者可容纳 J-11, Su-30MKK, J-20 等重型战术飞机。

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