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印度阿琼MkII坦克将最后测试 放弃国产发动机
2013年08月02日 来源：环球网
据英国《简氏防务周刊》7月31日报道，印度官方消息称，印度自行研制的全面升级“阿琼Mk II”主战坦克将于8月初在拉贾斯坦邦进行其最后一轮测试。
报道称，尽管部分改进的坦克已经在测试中，但改进了93处（其中包括19处军队要求的重大改进）中73处的“阿琼Mk II”主战坦克将于接下来的几个月陆续投入测试中。负责此次改进的印度战车研究发展局的希夫·库马尔博士说道，剩下的20处改进是与弹药相关联的，会被单独处理。
印度军方消息人士称，以色列军事工业公司和埃尔比特系统公司对坦克的升级提供了顾问帮助。库马尔博士说，改进的“阿琼Mk II”拥有热成像夜视系统，使120mm口径火炮具备导弹发射能力，其采用与主炮集成的激光告警干扰系统，保证了夜间战斗的能力。升级的坦克炮有与其相当的500发寿命（是T-72主战坦克同类寿命的两倍），并装备有目标自动跟踪、先进的陆地导航系统、数字控制线束以及坦克指挥官的全景瞄准镜，库马尔博士补充道。
相对于“阿琼Mk I”60吨的重量，“阿琼Mk II”重67吨，并备有扫雷具、爆炸反应装甲、陆地导航系统以及改进的悬挂和履带以备额外载重。弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
《简氏》还指出，改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机和德国伦克公司的304S半自动变速器，而不是之前计划使用的印度国产柴油发动机。（实习编译：徐小乔 审稿：仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2013/08-02/5118082.shtml印度阿琼MkII坦克将最后测试 放弃国产发动机
2013年08月02日 来源：环球网
据英国《简氏防务周刊》7月31日报道，印度官方消息称，印度自行研制的全面升级“阿琼Mk II”主战坦克将于8月初在拉贾斯坦邦进行其最后一轮测试。
报道称，尽管部分改进的坦克已经在测试中，但改进了93处（其中包括19处军队要求的重大改进）中73处的“阿琼Mk II”主战坦克将于接下来的几个月陆续投入测试中。负责此次改进的印度战车研究发展局的希夫·库马尔博士说道，剩下的20处改进是与弹药相关联的，会被单独处理。
印度军方消息人士称，以色列军事工业公司和埃尔比特系统公司对坦克的升级提供了顾问帮助。库马尔博士说，改进的“阿琼Mk II”拥有热成像夜视系统，使120mm口径火炮具备导弹发射能力，其采用与主炮集成的激光告警干扰系统，保证了夜间战斗的能力。升级的坦克炮有与其相当的500发寿命（是T-72主战坦克同类寿命的两倍），并装备有目标自动跟踪、先进的陆地导航系统、数字控制线束以及坦克指挥官的全景瞄准镜，库马尔博士补充道。
相对于“阿琼Mk I”60吨的重量，“阿琼Mk II”重67吨，并备有扫雷具、爆炸反应装甲、陆地导航系统以及改进的悬挂和履带以备额外载重。弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
《简氏》还指出，改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机和德国伦克公司的304S半自动变速器，而不是之前计划使用的印度国产柴油发动机。（实习编译：徐小乔 审稿：仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2013/08-02/5118082.shtml
2013年08月02日 来源：环球网
据英国《简氏防务周刊》7月31日报道，印度官方消息称，印度自行研制的全面升级“阿琼Mk II”主战坦克将于8月初在拉贾斯坦邦进行其最后一轮测试。
报道称，尽管部分改进的坦克已经在测试中，但改进了93处（其中包括19处军队要求的重大改进）中73处的“阿琼Mk II”主战坦克将于接下来的几个月陆续投入测试中。负责此次改进的印度战车研究发展局的希夫·库马尔博士说道，剩下的20处改进是与弹药相关联的，会被单独处理。
印度军方消息人士称，以色列军事工业公司和埃尔比特系统公司对坦克的升级提供了顾问帮助。库马尔博士说，改进的“阿琼Mk II”拥有热成像夜视系统，使120mm口径火炮具备导弹发射能力，其采用与主炮集成的激光告警干扰系统，保证了夜间战斗的能力。升级的坦克炮有与其相当的500发寿命（是T-72主战坦克同类寿命的两倍），并装备有目标自动跟踪、先进的陆地导航系统、数字控制线束以及坦克指挥官的全景瞄准镜，库马尔博士补充道。
相对于“阿琼Mk I”60吨的重量，“阿琼Mk II”重67吨，并备有扫雷具、爆炸反应装甲、陆地导航系统以及改进的悬挂和履带以备额外载重。弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
《简氏》还指出，改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机和德国伦克公司的304S半自动变速器，而不是之前计划使用的印度国产柴油发动机。（实习编译：徐小乔 审稿：仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2013/08-02/5118082.shtml印度阿琼MkII坦克将最后测试 放弃国产发动机
2013年08月02日 来源：环球网
据英国《简氏防务周刊》7月31日报道，印度官方消息称，印度自行研制的全面升级“阿琼Mk II”主战坦克将于8月初在拉贾斯坦邦进行其最后一轮测试。
报道称，尽管部分改进的坦克已经在测试中，但改进了93处（其中包括19处军队要求的重大改进）中73处的“阿琼Mk II”主战坦克将于接下来的几个月陆续投入测试中。负责此次改进的印度战车研究发展局的希夫·库马尔博士说道，剩下的20处改进是与弹药相关联的，会被单独处理。
印度军方消息人士称，以色列军事工业公司和埃尔比特系统公司对坦克的升级提供了顾问帮助。库马尔博士说，改进的“阿琼Mk II”拥有热成像夜视系统，使120mm口径火炮具备导弹发射能力，其采用与主炮集成的激光告警干扰系统，保证了夜间战斗的能力。升级的坦克炮有与其相当的500发寿命（是T-72主战坦克同类寿命的两倍），并装备有目标自动跟踪、先进的陆地导航系统、数字控制线束以及坦克指挥官的全景瞄准镜，库马尔博士补充道。
相对于“阿琼Mk I”60吨的重量，“阿琼Mk II”重67吨，并备有扫雷具、爆炸反应装甲、陆地导航系统以及改进的悬挂和履带以备额外载重。弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
《简氏》还指出，改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机和德国伦克公司的304S半自动变速器，而不是之前计划使用的印度国产柴油发动机。（实习编译：徐小乔 审稿：仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2013/08-02/5118082.shtml
比99A还重9吨肯定很牛吧
67吨果然是。。。。。。。。。。不知道印度的桥梁质量如何啊
阿三的桥要悲剧了,
看起来更坚强有力。
是印度人从了外观党还是简史没节操或是环球翻译没水平？
是印度人从了外观党还是简史没节操或是环球翻译没水平？
啊囧的外形是照猫画虎反类犬 比德系丑的奇葩 炮塔又有点T90S的味道 不伦不类 死奇葩一个
三哥的神油怎么不用呢？cooleye 发表于 2013-8-2 18:36
弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
是印度人从了外观党还是简史没节操或是环球翻 ...
满足某些目测党的特殊爱好
弹药集装箱化、外壳和炮塔的修饰也会让其看起来更坚强有力。
是印度人从了外观党还是简史没节操或是环球翻 ...
满足某些目测党的特殊爱好
不是说德国发动机不行吗？怎么又改回来了
没考虑自己的工业水平就乱提高标准，结果步子大了，这下可不扯着蛋了
炮塔反映装甲挡住半张脸，阿琼MkII还是头一份
哇！67吨，A3钢铁真多。
终于熬出来了，不容易啊。
67吨按某些人重量决定防护的理论，阿琼比挑2 M1A2的装甲还厚。
67吨按某些人重量决定防护的理论，阿琼比挑2 M1A2的装甲还厚。
MTU 838 Ka-501型柴油发动机
这个可是汉斯家MTU60年代的发动机，现在汉斯还有生产吗？话说当年的啊囧1才用这种发动机，按说现在要换怎么也该用MB873KA501了，也就70年代水平。不是简氏搞错了就是三锅继续恒河水喝多了
这个可是汉斯家MTU60年代的发动机，现在汉斯还有生产吗？话说当年的啊囧1才用这种发动机，按说现在要换怎么也该用MB873KA501了，也就70年代水平。不是简氏搞错了就是三锅继续恒河水喝多了比较胖狴犴 发表于 2013-8-2 23:06
MTU 838 Ka-501型柴油发动机这个可是汉斯家MTU60年代的发动机，现在汉斯还有生产吗？话说当年的啊囧 ...
我知道的是早就放弃MTU的838.改用康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，变速器也是法国SESM ESM500自动变速器，不再使用伦克的变速器
MTU 838 Ka-501型柴油发动机这个可是汉斯家MTU60年代的发动机，现在汉斯还有生产吗？话说当年的啊囧 ...
我知道的是早就放弃MTU的838.改用康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，变速器也是法国SESM ESM500自动变速器，不再使用伦克的变速器
还在研制？印度的研发人员准备一种坦克养活自己一辈子？
天使与天使 发表于 2013-8-2 23:29
我知道的是早就放弃MTU的838.改用康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，变速器也是法国SESM ESM500自动变速器 ...
康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，法国SESM ESM500自动变速器是之前公布的啊囧2配置。在啊囧1时代，三锅一直打算用MTU838自己超频到1500HP，结果从来就没有搞成过，阿囧1样车和生产型MS一直都在用MTUMB873（还是MT837KA501
）。
我知道的是早就放弃MTU的838.改用康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，变速器也是法国SESM ESM500自动变速器 ...
康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，法国SESM ESM500自动变速器是之前公布的啊囧2配置。在啊囧1时代，三锅一直打算用MTU838自己超频到1500HP，结果从来就没有搞成过，阿囧1样车和生产型MS一直都在用MTUMB873（还是MT837KA501
）。比较胖狴犴 发表于 2013-8-3 13:01
康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，法国SESM ESM500自动变速器是之前公布的啊囧2配置。在啊囧1时代，三锅 ...
可文章说的就是阿琼MK2啊，没有说ＭＫ１吧
康明斯的QSK-38 1500hp的发动机，法国SESM ESM500自动变速器是之前公布的啊囧2配置。在啊囧1时代，三锅 ...
可文章说的就是阿琼MK2啊，没有说ＭＫ１吧
希望穷二别和自己的大哥一样的是个高价低能的阅兵专用车就行CD海鸟 发表于 2013-8-2 20:53
满足某些目测党的特殊爱好
球送海鸟 魔像也可以
满足某些目测党的特殊爱好
球送海鸟 魔像也可以
黑暗永坠 发表于 2013-8-3 01:51
还在研制？印度的研发人员准备一种坦克养活自己一辈子？
还有儿子 孙子 继续 不急不急
黑暗永坠 发表于 2013-8-3 01:51
还在研制？印度的研发人员准备一种坦克养活自己一辈子？
还有儿子 孙子 继续 不急不急
个人感觉 MK2 丑的不是一般的奇葩 三锅还不如学英国的挑2呢 大侧斜 现在这个破玩意还800多W美金 我去
阿三一味的好高骛远。
十分科学！这才是三哥滴作风嘛
我只看到将字
阿琼，我看好你哦！！！
能做到650mm的正脸么
天使与天使 发表于 2013-8-3 13:45
可文章说的就是阿琼MK2啊，没有说ＭＫ１吧
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1674800——，取代以前的德国MTU MB 838 KA-501型柴油发动机，输出功率1400马力。据推测，新的发动机是康明斯QSK-38涡轮增压柴油发动机，输出功率1500马力，与之匹配的还有法国传动装置。
http://lt.cjdby.net/thread-1477729-1-1.html——印度人耍了一个小聪明，要求MTU把MB838CaM-500发动机（830马力/V型10缸），“超频”到1400马力。（估计实际上ＭＫ１生产型用的还是MTU MB 838 KA-501，V型12缸）。
“改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机”——可能说明了这一点。不过媒体居于媒体的节操，只是估计。
可文章说的就是阿琼MK2啊，没有说ＭＫ１吧
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1674800——，取代以前的德国MTU MB 838 KA-501型柴油发动机，输出功率1400马力。据推测，新的发动机是康明斯QSK-38涡轮增压柴油发动机，输出功率1500马力，与之匹配的还有法国传动装置。
http://lt.cjdby.net/thread-1477729-1-1.html——印度人耍了一个小聪明，要求MTU把MB838CaM-500发动机（830马力/V型10缸），“超频”到1400马力。（估计实际上ＭＫ１生产型用的还是MTU MB 838 KA-501，V型12缸）。
“改进的“阿琼Mk II”将继续使用德国MTU 838 Ka-501型柴油发动机”——可能说明了这一点。不过媒体居于媒体的节操，只是估计。
印度，不讲了，好高骛远的典型～～～
用来刷存在感的样子货，陆军还是采购毛货。
我只知道以前玩音响的时候，一款功放，喇叭，卖很久，不断改型，最后才会冠以MK2，这个阿琼坦克不声不响就做到MK2了，真的很配合阿三的敬业精神啊，
ps：呼唤T99MK2啊，中国的科技人员和阿三比，差老鼻子了
ps：呼唤T99MK2啊，中国的科技人员和阿三比，差老鼻子了
希望阿三总是这样。
没当年太祖的重工业化，我们现在连阿琼的毛儿都比不上。
三哥做啥事就不能按照客观的科学规律走么，这玩意儿弄出来有啥意思
黑暗永坠 发表于 2013-8-3 01:51
还在研制？印度的研发人员准备一种坦克养活自己一辈子？
不把儿子也养了已经是突破了
还在研制？印度的研发人员准备一种坦克养活自己一辈子？
不把儿子也养了已经是突破了
还有什么是自己造的
这玩意还在搞？
还是算改进型号？
还是算改进型号？
其实相比阿囧，俺更期待三锅自产航妈的横空出世
阿琼这货越来越和三哥没啥关系了，还不如直接进口高级货呢……
折腾来折腾去还不是打回原形，还不如当初牛别吹那么大，进口发动机就进口发动机啦，反正一大票国家的发动机不是乌克兰就是德国的，刚起步就别总想着登天。