我鳖战机在ws15彻底形成战斗力之前还可能装备哪些三代半 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:38:05
99M2/M3
117S
三姨夫海版
不太行魔改
有可能获得的想来想去就想到这几个,有没有大牛来分析下分别有可能装备不?99M2/M3
117S
三姨夫海版
不太行魔改
有可能获得的想来想去就想到这几个,有没有大牛来分析下分别有可能装备不?
个人一直看好太行
亚洲滴联邦 发表于 2013-7-10 18:12
个人一直看好太行
转一段

发动机的事情不能光推给材料加工,循环设计也是硬伤。太行用的技术和ej2000是同代的,材料都是第二代单晶,涡轮前温度只比ej2000低50k,性能就天壤之别。

不是自己做出来的核心机,循环参数肯定吃不透。也许2030年TG的变循环满天飞的时候,太行的核心机还没吃透。
不是也许,是确定一定以及肯定吃不透。
棍b与石榴真是好飞机,有个三百架真是称霸东亚来自: Android客户端
个人一直看好太行
别看了,太行也就是能用的水平
棍b与石榴真是好飞机,有个三百架真是称霸东亚
嘉手纳的娘娘撤走了?脚盆不要F35了?
我是航母舰长 发表于 2013-7-10 18:21
嘉手纳的娘娘撤走了?脚盆不要F35了?
好吧,不能称多少时间……而且必须不算MD,我只是想说这两款飞机真是好东西
三姨夫改型似乎比较靠谱。。。
等毛子的129了
我看就是峨眉了
如果真是等发动机的话,不是三姨夫超频就是太行超频。
scut_m 发表于 2013-7-10 18:14
转一段
你说的只存在于中国大陆由有良心的青年历史创造家胡编乱造的有历史情节的小说型中学历史教科书里的故事最好不要拿来做佐证,成年人不应该这么幼稚,想去驳人家换个实际发生的故事会比较有说服力。
涡扇10改,只是大家讨论太行的时候,都忽略了一个问题,太行实际上有多个型号,一个是早期太行,就是被称为客机发动机那个,确实不给力,一个是中期太行,修改了部分核心机,pupu说的不算好用但能用,另一个就是基于31基础研发的太行,目前正在试飞那个黑太行,不信你就找几张图片对比,黑太行几乎和31一样,第一眼容易误解,但往后来看特别是尾喷口就不一样了,据说是14t推力,扩展型到15.5t,就算我hkc吧,但具体都不清楚,以前一个发动机行业的人员说过这几种改型,能实现与否,等等明后年看
117已到成飞正在准备装机
不太行魔改

太行都被你说成这样了,你还把他作为备选干啥,这不是前后矛盾吗?
超级有才1234 发表于 2013-7-10 20:57
你说的只存在于中国大陆由有良心的青年历史创造家胡编乱造的有历史情节的小说型中学历史教科书里的故事最 ...
嗯嗯……对此我只能呵呵了
看来只有99M这一个靠谱的选择了。太行魔改太富于幻想了。
看好WS-15  
我是航母舰长 发表于 2013-7-10 18:21
嘉手纳的娘娘撤走了?脚盆不要F35了?
只要这些东西没上航母,机场在二炮面前就是渣,上了航母就没办法了,是切切实实的威胁
AL31FN cep3   
sousuke 发表于 2013-7-10 22:18
只要这些东西没上航母,机场在二炮面前就是渣,上了航母就没办法了,是切切实实的威胁
机场有好多,本身打跑道就是个伪命题
117已到成飞正在准备装机
这。。。有点假
也别啥三代半了,老老实实把“太行”搞得好用就行。
如果太行改不动核心机达到14吨推力,那么在改动核心机后,太行改的近期实现推力会超过WS15的设计值。
东北航空动力 发表于 2013-7-13 09:00
如果太行改不动核心机达到14吨推力,那么在改动核心机后,太行改的近期实现推力会超过WS15的设计值。
那不可能,ws15的早期设计目标是16吨,后来都加码到18吨了(相应的尺寸和空气流量有所放大)。
而且太行的意义只是首次贯彻美国军标,练手的性质浓厚,基础差经验少,所以一直问题不断。如果哪天ws15的研发进度超过了太行,一点都不奇怪。
黑太行要是靠谱的话还是可以的,给j20a用呗
scut_m 发表于 2013-7-13 11:18
那不可能,ws15的早期设计目标是16吨,后来都加码到18吨了(相应的尺寸和空气流量有所放大)。
而且太行 ...
主要期待材料的提升,合金盘
scut_m 发表于 2013-7-13 11:18
那不可能,ws15的早期设计目标是16吨,后来都加码到18吨了(相应的尺寸和空气流量有所放大)。
而且太行 ...
这说法好像从来都没有八股证实,也不大合乎常理(除非J20的设计出了极大的问题)。
不管是99M还是117C但是三姨夫系列,也就指着这个了