超级军网被朝鲜扣押的中国船长：挣53万赔50万，认了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 00:26:48
6月1日晚上，辽普渔25222返回大连码头。16名船员结束朝方15天的扣押后，辽普渔25222回到中国海域，继续作业了10天。昨天，船主表示，这次卖鱼共获利53万元，而扣船造成的损失就高达50万元，对此他只能认赔。船长姚国治说，船只被释放时，部分航线记录已被朝方清除，但船只绝对没有越界。
部分航行记录被清除
前晚7点50分，大连湾的一个码头上，一艘亮着灯的渔船缓缓向岸边靠拢。船主于学君指着船告诉岸上的人们，他的辽普渔25222回来了。
此前，于学君于5月18日晚发微博称，辽普渔25222于5月5日夜间被朝方扣押。朝方向其索取60万元赎金，他无力支付，同时也无理由支付，因为他的船被扣押时是在中国海域。事件曝光后，中国外交部向朝方提出交涉，最终，辽普渔25222于5月21日凌晨获释。
前晚，大连边防支队大连湾边防派出所为归来的辽普渔25222办理了报关手续，同时，工作人员备份了该船的北斗卫星导航记录。
在接受央视采访时，船长姚国治介绍，东经123度53分，北纬38度18分是扣船事发地点，船只在此遭遇朝鲜的巡逻艇。北斗卫星导航系统的屏幕显示，航线是白色的，其中有一条线中断了。姚国治说，朝方扣船之后，将船直接带到朝鲜的椒岛。而中断的线条，则是事发地点到朝鲜海域的部分航行轨迹。
姚国治说，船只被释放时，他们发现这段航线被朝方清除。
船主称船员无心理阴影
从6月1日中午12时起，中国黄渤海区已开始进入一年一度的伏季休渔期，封海将于9月1日中午12时结束。
前天晚上，辽普渔25222停靠码头后，船员们连夜开始卸货作业。到昨天中午，船上的货物全部卸载完毕，船员们开始整理行李陆续离船。
辽普渔25222船上共有16名船员，其中4人为内蒙古籍，2人为黑龙江籍，1人为湖北籍，其余9名辽宁籍船员中，只有两人是大连市人，分别为庄河市和长海县人。于学君说，两艘船将一直停靠在大连湾的码头上，船员于3日开始返乡休假，9月1日休渔期结束后，他们会再返回。
去年，大连杏树屯渔港的三艘船遭劫，28名船员带着伤痛归来，不少船员留下心理阴影。据被扣渔船的船主张德昌介绍，他的船员绝大多数流失，只剩下一个人。“有个26岁的小伙儿，从17岁开始当水手。这娃娃业务精湛，将来是当船长的料，但出事之后，一直在家呆着，家人再不敢让他出海。”张德昌惋惜地说。
被问及自己的船员心理是否受到影响时，于学君表示“没有”。他说，船员们归来后，卸货时有说有笑，情绪都还不错。记者打通部分船员电话谈扣押遭遇，对方避而不谈，称“打错了”。于学君之前发布的船员身份证信息显示，这批船员平均年龄为32岁。年龄最大的船员为46岁，船员中还有两位“90后”，最小的是1992年出生的湖北人罗超，仅有21岁。
于学君说，除了船长姚国治挨过打，其他船员都未受伤，而姚国治也只头部、胳膊等处挨过棍棒，经过一段时间恢复，伤处基本消肿，并无大碍。
耽误半月损失50万元
据于学君介绍，船员被扣押期间，一些私人财物被朝鲜军人没收，我安慰了他们，让船长做个统计，哪怕十来块的东西，都由我来赔偿。”
于学君说，辽普渔25221船和辽普渔25222船归来后，共卸货8000件，总计约13万公斤鱼。到昨天，这些货物已全部销出，一共卖了53万元。
辽普渔25221和辽普渔25222这对拖船于5月2日出海。5月6日凌晨事发时，辽普渔25222船上的货并不多，后来被朝方扣了100件。于学君说，这点损失本不算大，但是，扣船事件耽误了两艘船15天的作业，造成直接损失和间接损失共50万元。
“我们没有错，也不用我证明（没有越界）。”于学君说，截至目前，相关部门还没有就此事出调查结果，他目前不便多说什么，也不便再谈赔偿的事。
“损失我就认了！”于学君沉重地说。
时间表
☆5月5日晚11点左右
辽普渔25222与辽普渔25221失去联系。
☆5月6日凌晨2点多
辽普渔25222遭遇朝鲜的巡逻艇。
☆5月6日早上8点左右
船主于学君向辽宁海警总队海警一支队报警。
☆5月10日
于学君向中国驻朝使馆求助，使馆接电后立即向朝鲜外务省领事局提出交涉。
☆5月18日23点27分
于学君开通微博求助：“我渔船在中国海域泊流，突然被朝鲜方面扣押，我们确认是中国海域。朝方勒索60万。恳请广大网友关注，恳请外交部关注。”
☆5月20日
于学君称19日晚上9点又接到电话，仍然继续索要罚款，最后期限延长到20日下午5点。
☆5月20日
外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中方已就此事向朝方提出交涉，要求尽快妥善处理。
☆5月21日凌晨
朝方释放了船只和船员。当天凌晨，在兄弟渔船的补给下，辽普渔25222返回中国海域，继续捕捞作业。
☆6月1日晚7点多
辽普渔25222船回到大连湾的码头。
船长讲述
没越界坚持不签过界文件
昨天，辽普渔25222船长姚国治向京华时报记者回忆了扣船遭遇。
事发5月6日凌晨2点多钟。姚国治说，船没有作业，而是在东经123度53分、北纬38度18分的中国海域海面上漂着，船员们都在休息，只有他一个人在值班，四面漆黑。
“海上的船比较少，最近的船约有5海里，能看到灯。”姚国治说，他当时发现有一条艇向他们开来，靠近后发现是朝鲜的巡逻艇，对方登了船。
由于事态突然，船长和船员们没来得及发出求救信号。事后，与之失去联系的25221猜测，辽普渔25222可能被不明船只带走。
姚国治说，巡逻艇上至少有七八名朝鲜军人。
“艇上有189的编号，他们穿的救生衣上，也有189的编号。”姚国治说，朝方的人后来逼他签字，“要我写在124度06分、38度22分被抓的，我坚决不写。后来他又让写在东经124度02分、00分，最后实在没办法，我写了在123度59分，北纬38度24分。”
扣押期间，姚国治除了偶尔被提审，平时和15名船员一同被关在暗舱内。暗舱还不足13平米，里面堆放着纸壳等杂物，根本无法平躺，16人挤在里面，度过了暗无天日的15天。
“菜都被他们拿走了，我们天天炖鱼食吃。”除了上厕所和吃饭，其他时间里，船员们都被关押在舱内，舱外的朝方人员24小时配枪轮流把守，直到有一天，舱门被打开，他们被通知获释了，可以回到海上。
“我没啥文化，不会说话。上岸的时候，心想着终于回国了，太激动了。”姚国治说。
京华时报记者李显峰
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 03/25999953_0.shtml6月1日晚上，辽普渔25222返回大连码头。16名船员结束朝方15天的扣押后，辽普渔25222回到中国海域，继续作业了10天。昨天，船主表示，这次卖鱼共获利53万元，而扣船造成的损失就高达50万元，对此他只能认赔。船长姚国治说，船只被释放时，部分航线记录已被朝方清除，但船只绝对没有越界。
部分航行记录被清除
前晚7点50分，大连湾的一个码头上，一艘亮着灯的渔船缓缓向岸边靠拢。船主于学君指着船告诉岸上的人们，他的辽普渔25222回来了。
此前，于学君于5月18日晚发微博称，辽普渔25222于5月5日夜间被朝方扣押。朝方向其索取60万元赎金，他无力支付，同时也无理由支付，因为他的船被扣押时是在中国海域。事件曝光后，中国外交部向朝方提出交涉，最终，辽普渔25222于5月21日凌晨获释。
前晚，大连边防支队大连湾边防派出所为归来的辽普渔25222办理了报关手续，同时，工作人员备份了该船的北斗卫星导航记录。
在接受央视采访时，船长姚国治介绍，东经123度53分，北纬38度18分是扣船事发地点，船只在此遭遇朝鲜的巡逻艇。北斗卫星导航系统的屏幕显示，航线是白色的，其中有一条线中断了。姚国治说，朝方扣船之后，将船直接带到朝鲜的椒岛。而中断的线条，则是事发地点到朝鲜海域的部分航行轨迹。
姚国治说，船只被释放时，他们发现这段航线被朝方清除。
船主称船员无心理阴影
从6月1日中午12时起，中国黄渤海区已开始进入一年一度的伏季休渔期，封海将于9月1日中午12时结束。
前天晚上，辽普渔25222停靠码头后，船员们连夜开始卸货作业。到昨天中午，船上的货物全部卸载完毕，船员们开始整理行李陆续离船。
辽普渔25222船上共有16名船员，其中4人为内蒙古籍，2人为黑龙江籍，1人为湖北籍，其余9名辽宁籍船员中，只有两人是大连市人，分别为庄河市和长海县人。于学君说，两艘船将一直停靠在大连湾的码头上，船员于3日开始返乡休假，9月1日休渔期结束后，他们会再返回。
去年，大连杏树屯渔港的三艘船遭劫，28名船员带着伤痛归来，不少船员留下心理阴影。据被扣渔船的船主张德昌介绍，他的船员绝大多数流失，只剩下一个人。“有个26岁的小伙儿，从17岁开始当水手。这娃娃业务精湛，将来是当船长的料，但出事之后，一直在家呆着，家人再不敢让他出海。”张德昌惋惜地说。
被问及自己的船员心理是否受到影响时，于学君表示“没有”。他说，船员们归来后，卸货时有说有笑，情绪都还不错。记者打通部分船员电话谈扣押遭遇，对方避而不谈，称“打错了”。于学君之前发布的船员身份证信息显示，这批船员平均年龄为32岁。年龄最大的船员为46岁，船员中还有两位“90后”，最小的是1992年出生的湖北人罗超，仅有21岁。
于学君说，除了船长姚国治挨过打，其他船员都未受伤，而姚国治也只头部、胳膊等处挨过棍棒，经过一段时间恢复，伤处基本消肿，并无大碍。
耽误半月损失50万元
据于学君介绍，船员被扣押期间，一些私人财物被朝鲜军人没收，我安慰了他们，让船长做个统计，哪怕十来块的东西，都由我来赔偿。”
于学君说，辽普渔25221船和辽普渔25222船归来后，共卸货8000件，总计约13万公斤鱼。到昨天，这些货物已全部销出，一共卖了53万元。
辽普渔25221和辽普渔25222这对拖船于5月2日出海。5月6日凌晨事发时，辽普渔25222船上的货并不多，后来被朝方扣了100件。于学君说，这点损失本不算大，但是，扣船事件耽误了两艘船15天的作业，造成直接损失和间接损失共50万元。
“我们没有错，也不用我证明（没有越界）。”于学君说，截至目前，相关部门还没有就此事出调查结果，他目前不便多说什么，也不便再谈赔偿的事。
“损失我就认了！”于学君沉重地说。
时间表
☆5月5日晚11点左右
辽普渔25222与辽普渔25221失去联系。
☆5月6日凌晨2点多
辽普渔25222遭遇朝鲜的巡逻艇。
☆5月6日早上8点左右
船主于学君向辽宁海警总队海警一支队报警。
☆5月10日
于学君向中国驻朝使馆求助，使馆接电后立即向朝鲜外务省领事局提出交涉。
☆5月18日23点27分
于学君开通微博求助：“我渔船在中国海域泊流，突然被朝鲜方面扣押，我们确认是中国海域。朝方勒索60万。恳请广大网友关注，恳请外交部关注。”
☆5月20日
于学君称19日晚上9点又接到电话，仍然继续索要罚款，最后期限延长到20日下午5点。
☆5月20日
外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中方已就此事向朝方提出交涉，要求尽快妥善处理。
☆5月21日凌晨
朝方释放了船只和船员。当天凌晨，在兄弟渔船的补给下，辽普渔25222返回中国海域，继续捕捞作业。
☆6月1日晚7点多
辽普渔25222船回到大连湾的码头。
船长讲述
没越界坚持不签过界文件
昨天，辽普渔25222船长姚国治向京华时报记者回忆了扣船遭遇。
事发5月6日凌晨2点多钟。姚国治说，船没有作业，而是在东经123度53分、北纬38度18分的中国海域海面上漂着，船员们都在休息，只有他一个人在值班，四面漆黑。
“海上的船比较少，最近的船约有5海里，能看到灯。”姚国治说，他当时发现有一条艇向他们开来，靠近后发现是朝鲜的巡逻艇，对方登了船。
由于事态突然，船长和船员们没来得及发出求救信号。事后，与之失去联系的25221猜测，辽普渔25222可能被不明船只带走。
姚国治说，巡逻艇上至少有七八名朝鲜军人。
“艇上有189的编号，他们穿的救生衣上，也有189的编号。”姚国治说，朝方的人后来逼他签字，“要我写在124度06分、38度22分被抓的，我坚决不写。后来他又让写在东经124度02分、00分，最后实在没办法，我写了在123度59分，北纬38度24分。”
扣押期间，姚国治除了偶尔被提审，平时和15名船员一同被关在暗舱内。暗舱还不足13平米，里面堆放着纸壳等杂物，根本无法平躺，16人挤在里面，度过了暗无天日的15天。
“菜都被他们拿走了，我们天天炖鱼食吃。”除了上厕所和吃饭，其他时间里，船员们都被关押在舱内，舱外的朝方人员24小时配枪轮流把守，直到有一天，舱门被打开，他们被通知获释了，可以回到海上。
“我没啥文化，不会说话。上岸的时候，心想着终于回国了，太激动了。”姚国治说。
京华时报记者李显峰
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 03/25999953_0.shtml
部分航行记录被清除
前晚7点50分，大连湾的一个码头上，一艘亮着灯的渔船缓缓向岸边靠拢。船主于学君指着船告诉岸上的人们，他的辽普渔25222回来了。
此前，于学君于5月18日晚发微博称，辽普渔25222于5月5日夜间被朝方扣押。朝方向其索取60万元赎金，他无力支付，同时也无理由支付，因为他的船被扣押时是在中国海域。事件曝光后，中国外交部向朝方提出交涉，最终，辽普渔25222于5月21日凌晨获释。
前晚，大连边防支队大连湾边防派出所为归来的辽普渔25222办理了报关手续，同时，工作人员备份了该船的北斗卫星导航记录。
在接受央视采访时，船长姚国治介绍，东经123度53分，北纬38度18分是扣船事发地点，船只在此遭遇朝鲜的巡逻艇。北斗卫星导航系统的屏幕显示，航线是白色的，其中有一条线中断了。姚国治说，朝方扣船之后，将船直接带到朝鲜的椒岛。而中断的线条，则是事发地点到朝鲜海域的部分航行轨迹。
姚国治说，船只被释放时，他们发现这段航线被朝方清除。
船主称船员无心理阴影
从6月1日中午12时起，中国黄渤海区已开始进入一年一度的伏季休渔期，封海将于9月1日中午12时结束。
前天晚上，辽普渔25222停靠码头后，船员们连夜开始卸货作业。到昨天中午，船上的货物全部卸载完毕，船员们开始整理行李陆续离船。
辽普渔25222船上共有16名船员，其中4人为内蒙古籍，2人为黑龙江籍，1人为湖北籍，其余9名辽宁籍船员中，只有两人是大连市人，分别为庄河市和长海县人。于学君说，两艘船将一直停靠在大连湾的码头上，船员于3日开始返乡休假，9月1日休渔期结束后，他们会再返回。
去年，大连杏树屯渔港的三艘船遭劫，28名船员带着伤痛归来，不少船员留下心理阴影。据被扣渔船的船主张德昌介绍，他的船员绝大多数流失，只剩下一个人。“有个26岁的小伙儿，从17岁开始当水手。这娃娃业务精湛，将来是当船长的料，但出事之后，一直在家呆着，家人再不敢让他出海。”张德昌惋惜地说。
被问及自己的船员心理是否受到影响时，于学君表示“没有”。他说，船员们归来后，卸货时有说有笑，情绪都还不错。记者打通部分船员电话谈扣押遭遇，对方避而不谈，称“打错了”。于学君之前发布的船员身份证信息显示，这批船员平均年龄为32岁。年龄最大的船员为46岁，船员中还有两位“90后”，最小的是1992年出生的湖北人罗超，仅有21岁。
于学君说，除了船长姚国治挨过打，其他船员都未受伤，而姚国治也只头部、胳膊等处挨过棍棒，经过一段时间恢复，伤处基本消肿，并无大碍。
耽误半月损失50万元
据于学君介绍，船员被扣押期间，一些私人财物被朝鲜军人没收，我安慰了他们，让船长做个统计，哪怕十来块的东西，都由我来赔偿。”
于学君说，辽普渔25221船和辽普渔25222船归来后，共卸货8000件，总计约13万公斤鱼。到昨天，这些货物已全部销出，一共卖了53万元。
辽普渔25221和辽普渔25222这对拖船于5月2日出海。5月6日凌晨事发时，辽普渔25222船上的货并不多，后来被朝方扣了100件。于学君说，这点损失本不算大，但是，扣船事件耽误了两艘船15天的作业，造成直接损失和间接损失共50万元。
“我们没有错，也不用我证明（没有越界）。”于学君说，截至目前，相关部门还没有就此事出调查结果，他目前不便多说什么，也不便再谈赔偿的事。
“损失我就认了！”于学君沉重地说。
时间表
☆5月5日晚11点左右
辽普渔25222与辽普渔25221失去联系。
☆5月6日凌晨2点多
辽普渔25222遭遇朝鲜的巡逻艇。
☆5月6日早上8点左右
船主于学君向辽宁海警总队海警一支队报警。
☆5月10日
于学君向中国驻朝使馆求助，使馆接电后立即向朝鲜外务省领事局提出交涉。
☆5月18日23点27分
于学君开通微博求助：“我渔船在中国海域泊流，突然被朝鲜方面扣押，我们确认是中国海域。朝方勒索60万。恳请广大网友关注，恳请外交部关注。”
☆5月20日
于学君称19日晚上9点又接到电话，仍然继续索要罚款，最后期限延长到20日下午5点。
☆5月20日
外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中方已就此事向朝方提出交涉，要求尽快妥善处理。
☆5月21日凌晨
朝方释放了船只和船员。当天凌晨，在兄弟渔船的补给下，辽普渔25222返回中国海域，继续捕捞作业。
☆6月1日晚7点多
辽普渔25222船回到大连湾的码头。
船长讲述
没越界坚持不签过界文件
昨天，辽普渔25222船长姚国治向京华时报记者回忆了扣船遭遇。
事发5月6日凌晨2点多钟。姚国治说，船没有作业，而是在东经123度53分、北纬38度18分的中国海域海面上漂着，船员们都在休息，只有他一个人在值班，四面漆黑。
“海上的船比较少，最近的船约有5海里，能看到灯。”姚国治说，他当时发现有一条艇向他们开来，靠近后发现是朝鲜的巡逻艇，对方登了船。
由于事态突然，船长和船员们没来得及发出求救信号。事后，与之失去联系的25221猜测，辽普渔25222可能被不明船只带走。
姚国治说，巡逻艇上至少有七八名朝鲜军人。
“艇上有189的编号，他们穿的救生衣上，也有189的编号。”姚国治说，朝方的人后来逼他签字，“要我写在124度06分、38度22分被抓的，我坚决不写。后来他又让写在东经124度02分、00分，最后实在没办法，我写了在123度59分，北纬38度24分。”
扣押期间，姚国治除了偶尔被提审，平时和15名船员一同被关在暗舱内。暗舱还不足13平米，里面堆放着纸壳等杂物，根本无法平躺，16人挤在里面，度过了暗无天日的15天。
“菜都被他们拿走了，我们天天炖鱼食吃。”除了上厕所和吃饭，其他时间里，船员们都被关押在舱内，舱外的朝方人员24小时配枪轮流把守，直到有一天，舱门被打开，他们被通知获释了，可以回到海上。
“我没啥文化，不会说话。上岸的时候，心想着终于回国了，太激动了。”姚国治说。
京华时报记者李显峰
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 03/25999953_0.shtml6月1日晚上，辽普渔25222返回大连码头。16名船员结束朝方15天的扣押后，辽普渔25222回到中国海域，继续作业了10天。昨天，船主表示，这次卖鱼共获利53万元，而扣船造成的损失就高达50万元，对此他只能认赔。船长姚国治说，船只被释放时，部分航线记录已被朝方清除，但船只绝对没有越界。
部分航行记录被清除
前晚7点50分，大连湾的一个码头上，一艘亮着灯的渔船缓缓向岸边靠拢。船主于学君指着船告诉岸上的人们，他的辽普渔25222回来了。
此前，于学君于5月18日晚发微博称，辽普渔25222于5月5日夜间被朝方扣押。朝方向其索取60万元赎金，他无力支付，同时也无理由支付，因为他的船被扣押时是在中国海域。事件曝光后，中国外交部向朝方提出交涉，最终，辽普渔25222于5月21日凌晨获释。
前晚，大连边防支队大连湾边防派出所为归来的辽普渔25222办理了报关手续，同时，工作人员备份了该船的北斗卫星导航记录。
在接受央视采访时，船长姚国治介绍，东经123度53分，北纬38度18分是扣船事发地点，船只在此遭遇朝鲜的巡逻艇。北斗卫星导航系统的屏幕显示，航线是白色的，其中有一条线中断了。姚国治说，朝方扣船之后，将船直接带到朝鲜的椒岛。而中断的线条，则是事发地点到朝鲜海域的部分航行轨迹。
姚国治说，船只被释放时，他们发现这段航线被朝方清除。
船主称船员无心理阴影
从6月1日中午12时起，中国黄渤海区已开始进入一年一度的伏季休渔期，封海将于9月1日中午12时结束。
前天晚上，辽普渔25222停靠码头后，船员们连夜开始卸货作业。到昨天中午，船上的货物全部卸载完毕，船员们开始整理行李陆续离船。
辽普渔25222船上共有16名船员，其中4人为内蒙古籍，2人为黑龙江籍，1人为湖北籍，其余9名辽宁籍船员中，只有两人是大连市人，分别为庄河市和长海县人。于学君说，两艘船将一直停靠在大连湾的码头上，船员于3日开始返乡休假，9月1日休渔期结束后，他们会再返回。
去年，大连杏树屯渔港的三艘船遭劫，28名船员带着伤痛归来，不少船员留下心理阴影。据被扣渔船的船主张德昌介绍，他的船员绝大多数流失，只剩下一个人。“有个26岁的小伙儿，从17岁开始当水手。这娃娃业务精湛，将来是当船长的料，但出事之后，一直在家呆着，家人再不敢让他出海。”张德昌惋惜地说。
被问及自己的船员心理是否受到影响时，于学君表示“没有”。他说，船员们归来后，卸货时有说有笑，情绪都还不错。记者打通部分船员电话谈扣押遭遇，对方避而不谈，称“打错了”。于学君之前发布的船员身份证信息显示，这批船员平均年龄为32岁。年龄最大的船员为46岁，船员中还有两位“90后”，最小的是1992年出生的湖北人罗超，仅有21岁。
于学君说，除了船长姚国治挨过打，其他船员都未受伤，而姚国治也只头部、胳膊等处挨过棍棒，经过一段时间恢复，伤处基本消肿，并无大碍。
耽误半月损失50万元
据于学君介绍，船员被扣押期间，一些私人财物被朝鲜军人没收，我安慰了他们，让船长做个统计，哪怕十来块的东西，都由我来赔偿。”
于学君说，辽普渔25221船和辽普渔25222船归来后，共卸货8000件，总计约13万公斤鱼。到昨天，这些货物已全部销出，一共卖了53万元。
辽普渔25221和辽普渔25222这对拖船于5月2日出海。5月6日凌晨事发时，辽普渔25222船上的货并不多，后来被朝方扣了100件。于学君说，这点损失本不算大，但是，扣船事件耽误了两艘船15天的作业，造成直接损失和间接损失共50万元。
“我们没有错，也不用我证明（没有越界）。”于学君说，截至目前，相关部门还没有就此事出调查结果，他目前不便多说什么，也不便再谈赔偿的事。
“损失我就认了！”于学君沉重地说。
时间表
☆5月5日晚11点左右
辽普渔25222与辽普渔25221失去联系。
☆5月6日凌晨2点多
辽普渔25222遭遇朝鲜的巡逻艇。
☆5月6日早上8点左右
船主于学君向辽宁海警总队海警一支队报警。
☆5月10日
于学君向中国驻朝使馆求助，使馆接电后立即向朝鲜外务省领事局提出交涉。
☆5月18日23点27分
于学君开通微博求助：“我渔船在中国海域泊流，突然被朝鲜方面扣押，我们确认是中国海域。朝方勒索60万。恳请广大网友关注，恳请外交部关注。”
☆5月20日
于学君称19日晚上9点又接到电话，仍然继续索要罚款，最后期限延长到20日下午5点。
☆5月20日
外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中方已就此事向朝方提出交涉，要求尽快妥善处理。
☆5月21日凌晨
朝方释放了船只和船员。当天凌晨，在兄弟渔船的补给下，辽普渔25222返回中国海域，继续捕捞作业。
☆6月1日晚7点多
辽普渔25222船回到大连湾的码头。
船长讲述
没越界坚持不签过界文件
昨天，辽普渔25222船长姚国治向京华时报记者回忆了扣船遭遇。
事发5月6日凌晨2点多钟。姚国治说，船没有作业，而是在东经123度53分、北纬38度18分的中国海域海面上漂着，船员们都在休息，只有他一个人在值班，四面漆黑。
“海上的船比较少，最近的船约有5海里，能看到灯。”姚国治说，他当时发现有一条艇向他们开来，靠近后发现是朝鲜的巡逻艇，对方登了船。
由于事态突然，船长和船员们没来得及发出求救信号。事后，与之失去联系的25221猜测，辽普渔25222可能被不明船只带走。
姚国治说，巡逻艇上至少有七八名朝鲜军人。
“艇上有189的编号，他们穿的救生衣上，也有189的编号。”姚国治说，朝方的人后来逼他签字，“要我写在124度06分、38度22分被抓的，我坚决不写。后来他又让写在东经124度02分、00分，最后实在没办法，我写了在123度59分，北纬38度24分。”
扣押期间，姚国治除了偶尔被提审，平时和15名船员一同被关在暗舱内。暗舱还不足13平米，里面堆放着纸壳等杂物，根本无法平躺，16人挤在里面，度过了暗无天日的15天。
“菜都被他们拿走了，我们天天炖鱼食吃。”除了上厕所和吃饭，其他时间里，船员们都被关押在舱内，舱外的朝方人员24小时配枪轮流把守，直到有一天，舱门被打开，他们被通知获释了，可以回到海上。
“我没啥文化，不会说话。上岸的时候，心想着终于回国了，太激动了。”姚国治说。
京华时报记者李显峰
http://news.ifeng.com/mainland/s ... 03/25999953_0.shtml
这件事让人看着很火大
看来那个地方的鱼确实很多啊-----
去一趟五十多万，打多几次就发了。
看来真是暴利
我都说了打鱼的人有钱呗，有些人还不相信，想想那渔船就值多少钱，再说了打个珍惜鱼不知道赚多少。
原来打渔还真赚钱
前两天AV台在播渔民，因为捕捞的无度。不仅渤海黄海，东海也已到了面临无鱼可捕的地步。渔民不断增加灯光围网用的灯泡的功率，网密到小鱼小虾都跑不了的地步。这些人没有意识到自己的贪婪，是在断子孙的活路。。。。
呵呵，楼上各位怎么不想想北棒才是最挣钱的
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可讹诈
北棒那才是好买卖嗷嗷嗷
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可讹诈
北棒那才是好买卖嗷嗷嗷
少些时间上论坛多些时间去挣钱才是王道
这些人以为天天都能打这么多鱼，渔民一年能之中打到鱼的时间很短，还要看天气和渔汛情况，可以说是高风险的行业。最近这些年，近海几乎无鱼可打，远洋渔业投入又大，渔民负担不起，可以说近海捕捞业已近走入了几乎无路可走的窘境。
让那些北棒粉情何以堪啊
丹东 黑社会 怎么解决的 查办了没 怎么没见媒体报道？？？一个猛男闯世界 发表于 2013-6-3 18:26 
我都说了打鱼的人有钱呗，有些人还不相信，想想那渔船就值多少钱，再说了打个珍惜鱼不知道赚多少。
一年没几个月能打鱼的
2艘船几十个人，辛苦个把月，鱼能卖几十万，一分，去掉油钱，损耗，没你想象的那么夸张
我都说了打鱼的人有钱呗，有些人还不相信，想想那渔船就值多少钱，再说了打个珍惜鱼不知道赚多少。
一年没几个月能打鱼的
2艘船几十个人，辛苦个把月，鱼能卖几十万，一分，去掉油钱，损耗，没你想象的那么夸张
是2艘船的鱼卖了53万，1艘船算一半，也就26万，这都没扣油钱，工钱，船的损耗。
pengdongqing 发表于 2013-6-3 18:40
呵呵，楼上各位怎么不想想北棒才是最挣钱的
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可 ...
自古以来劫道就是一个很有钱途的无本买卖，朝鲜表示要在白头山名将——金三世的领导下把劫道事业发扬光大，要劫出水准，劫出技术，最近金将军准备派一批人去海上劫道大国索马里公费考察，各位要好好表现，积极的为我们伟大的领袖分忧解难，团结在主体思想大旗下，粉碎美帝和中修推翻我们敬爱的金将军的阴谋，我相信在伟大的金太阳的保佑下我们朝鲜人民一定会战无不胜攻无不克，建设主体的社会主义强盛大国的梦想一定会实现的——————问一下谁知道去哪领曹县的5美分？
pengdongqing 发表于 2013-6-3 18:40
呵呵，楼上各位怎么不想想北棒才是最挣钱的
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可 ...
自古以来劫道就是一个很有钱途的无本买卖，朝鲜表示要在白头山名将——金三世的领导下把劫道事业发扬光大，要劫出水准，劫出技术，最近金将军准备派一批人去海上劫道大国索马里公费考察，各位要好好表现，积极的为我们伟大的领袖分忧解难，团结在主体思想大旗下，粉碎美帝和中修推翻我们敬爱的金将军的阴谋，我相信在伟大的金太阳的保佑下我们朝鲜人民一定会战无不胜攻无不克，建设主体的社会主义强盛大国的梦想一定会实现的——————问一下谁知道去哪领曹县的5美分？
三胖太不像话了！
捕鱼的利润不错啊
这种事就别指望什么相关部门了认栽就是了
谁能解释一下他们是怎么捕鱼？貌似是两只船一起拖网吧，那他们是怎么天天炖鱼食吃，要吃多少？
我就想看看对这种消息自干5们怎么驳
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
ecosong 发表于 2013-6-3 19:38
我就想看看对这种消息自干5们怎么驳
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
为北棒辩护的从来都不是自干五
我就想看看对这种消息自干5们怎么驳
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
为北棒辩护的从来都不是自干五
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也许在中国海域，但很可能打算到朝鲜海域捕鱼。
出事渔船的人为何支支吾吾隐瞒着什么？不就是丹东人民人人知道的事么……帮艇费。朝鲜海军收钱，放中国渔民去朝海域捕鱼，中方代理就是丹东一些公司化黑社会。年费从几万涨到几十万，都仍有利可图。不守规矩的大连渔船，丹东黑社会一个电话，就通知朝鲜海军出动抓人。以前在朝海抓，现在在中海抓。
朝鲜海军创收，中国渔民获利，丹东黑社会提成，市政府搞好了“中朝渔业合作”，各方得利皆大欢喜，整个利益链完善而牢固。唯一受损的是中国的主权和海上控制力。
我估计丹东黑帮打算让丹东渔政帮着抓的，渔政觉得这钱烫手，又惹不起，就装着没看见。真要处理，渔政、海监、海警边防、市委市政府，甚至当地驻军怕要全军覆没。大家看看吧，如果到年底丹东不抓一批人，证明苍蝇老虎都打不死。
出事渔船的人为何支支吾吾隐瞒着什么？不就是丹东人民人人知道的事么……帮艇费。朝鲜海军收钱，放中国渔民去朝海域捕鱼，中方代理就是丹东一些公司化黑社会。年费从几万涨到几十万，都仍有利可图。不守规矩的大连渔船，丹东黑社会一个电话，就通知朝鲜海军出动抓人。以前在朝海抓，现在在中海抓。
朝鲜海军创收，中国渔民获利，丹东黑社会提成，市政府搞好了“中朝渔业合作”，各方得利皆大欢喜，整个利益链完善而牢固。唯一受损的是中国的主权和海上控制力。
我估计丹东黑帮打算让丹东渔政帮着抓的，渔政觉得这钱烫手，又惹不起，就装着没看见。真要处理，渔政、海监、海警边防、市委市政府，甚至当地驻军怕要全军覆没。大家看看吧，如果到年底丹东不抓一批人，证明苍蝇老虎都打不死。
qd-sigma 发表于 2013-6-3 19:24
谁能解释一下他们是怎么捕鱼？貌似是两只船一起拖网吧，那他们是怎么天天炖鱼食吃，要吃多少？
死鱼谁要啊，都要活的，肯定要喂啊
谁能解释一下他们是怎么捕鱼？貌似是两只船一起拖网吧，那他们是怎么天天炖鱼食吃，要吃多少？
死鱼谁要啊，都要活的，肯定要喂啊
海盗行径
along898 发表于 2013-6-3 18:17
去一趟五十多万，打多几次就发了。
恩。看来远洋捕捞效益不错
去一趟五十多万，打多几次就发了。
恩。看来远洋捕捞效益不错
加勒比小海带 发表于 2013-6-3 20:01
死鱼谁要啊，都要活的，肯定要喂啊
呵呵，兄弟，新闻你肯定没看，新闻说的卸货单位 “件” ，在CCTV上很明显，是编织袋包装的冷冻鱼，活鱼是没有的；再说海鱼捕获以后很难在水舱里里活养，跟淡水鱼不一样，请参考“鲶鱼效应”
死鱼谁要啊，都要活的，肯定要喂啊
呵呵，兄弟，新闻你肯定没看，新闻说的卸货单位 “件” ，在CCTV上很明显，是编织袋包装的冷冻鱼，活鱼是没有的；再说海鱼捕获以后很难在水舱里里活养，跟淡水鱼不一样，请参考“鲶鱼效应”
laopiaoke 发表于 2013-6-3 19:46
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
讲的很清晰
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
讲的很清晰
laopiaoke 发表于 2013-6-3 19:46
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
宋是劳模、拥军模范人物。
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
宋是劳模、拥军模范人物。
老虎太大，只能放弃某些人了
laopiaoke 发表于 2013-6-3 19:46
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
兄弟，省省吧，如果抓了，我吃键盘！！！还苍蝇老虎？中X委那啥组刚一进中储粮，X粮仓就起火，你懂得！！！
实际上大连渔民是知道丹东“帮艇费”的黑道规矩的。部分外地渔民不准备守这所谓的”规矩”，出事渔船被抓也 ...
兄弟，省省吧，如果抓了，我吃键盘！！！还苍蝇老虎？中X委那啥组刚一进中储粮，X粮仓就起火，你懂得！！！
一个猛男闯世界 发表于 2013-6-3 18:26
我都说了打鱼的人有钱呗，有些人还不相信，想想那渔船就值多少钱，再说了打个珍惜鱼不知道赚多少。
此言果然不虚，原来打渔这么赚~~我都想去打渔了
我都说了打鱼的人有钱呗，有些人还不相信，想想那渔船就值多少钱，再说了打个珍惜鱼不知道赚多少。
此言果然不虚，原来打渔这么赚~~我都想去打渔了
尼玛一夜回到解放前了，不把人逼成宋江李逵就是好的了。
糖小狼 发表于 2013-6-3 19:00
丹东 黑社会 怎么解决的 查办了没 怎么没见媒体报道？？？
那里到底是个什么情况，有人科普了没？
丹东 黑社会 怎么解决的 查办了没 怎么没见媒体报道？？？
那里到底是个什么情况，有人科普了没？
_caiyz_ 发表于 2013-6-3 18:29
前两天AV台在播渔民，因为捕捞的无度。不仅渤海黄海，东海也已到了面临无鱼可捕的地步。渔民不断增加灯光围 ...
说的是真话
还得加上严重的污染
_caiyz_ 发表于 2013-6-3 18:29
前两天AV台在播渔民，因为捕捞的无度。不仅渤海黄海，东海也已到了面临无鱼可捕的地步。渔民不断增加灯光围 ...
说的是真话
还得加上严重的污染
ecosong 发表于 2013-6-3 19:38
我就想看看对这种消息自干5们怎么驳
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
从事件发生到现在，该爆的料都爆了，现在只需要看处理不处理，还需要驳什么？
我就想看看对这种消息自干5们怎么驳
果然实在不好找借口的 就转战成捕鱼多赚钱了
从事件发生到现在，该爆的料都爆了，现在只需要看处理不处理，还需要驳什么？
皓月无双 发表于 2013-6-3 18:55
这些人以为天天都能打这么多鱼，渔民一年能之中打到鱼的时间很短，还要看天气和渔汛情况，可以说是高风险的 ...
过度捕捞首先就是渔民太贪婪导致的。虽然不是单只一个人，但是这个群体，以及政府管理的缺失，都是主因。
至于远洋捕捞投入大负担不起，那就可笑了。几家几十家渔民合资采购运营一艘远洋捕捞船行不？？非要在近海用密网把虾米都捕光？
这些人以为天天都能打这么多鱼，渔民一年能之中打到鱼的时间很短，还要看天气和渔汛情况，可以说是高风险的 ...
过度捕捞首先就是渔民太贪婪导致的。虽然不是单只一个人，但是这个群体，以及政府管理的缺失，都是主因。
至于远洋捕捞投入大负担不起，那就可笑了。几家几十家渔民合资采购运营一艘远洋捕捞船行不？？非要在近海用密网把虾米都捕光？
绝户网，连不到一两的小鱼都不放过，哪还有鱼啊！
pengdongqing 发表于 2013-6-3 18:40
呵呵，楼上各位怎么不想想北棒才是最挣钱的
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可 ...
讹诈啥？船长说的损失里包含了船只被扣没法打鱼但他还要正常付渔工工资和油钱，船载柴油是被北棒偷了几吨，但价值也就几万块而已。至于北棒联合丹东船老大收的所谓保护费，一条船平均下来一天万把块，离你所谓的轻轻松松上百万远着呢？这回船长之所以被扣并敲诈，就是因为他没交保护费。
至于船长说的路线记录被破坏，其实渔政部门的后台卫星监控纪录是可以调用的，但要实现这个的前提是他全程北斗导航开机，而不是像有些渔民那样耍小聪明、在某些敏感海域作业时私自关闭以躲避值班渔政人员的实时远程监控与告警，
呵呵，楼上各位怎么不想想北棒才是最挣钱的
随随便便就是上百万的讹诈，不用干活还有渔民可打可杀可绑架可 ...
讹诈啥？船长说的损失里包含了船只被扣没法打鱼但他还要正常付渔工工资和油钱，船载柴油是被北棒偷了几吨，但价值也就几万块而已。至于北棒联合丹东船老大收的所谓保护费，一条船平均下来一天万把块，离你所谓的轻轻松松上百万远着呢？这回船长之所以被扣并敲诈，就是因为他没交保护费。
至于船长说的路线记录被破坏，其实渔政部门的后台卫星监控纪录是可以调用的，但要实现这个的前提是他全程北斗导航开机，而不是像有些渔民那样耍小聪明、在某些敏感海域作业时私自关闭以躲避值班渔政人员的实时远程监控与告警，
huangxialp 发表于 2013-6-4 18:10
从事件发生到现在，该爆的料都爆了，现在只需要看处理不处理，还需要驳什么？
讹诈啥？船长说的损失里包含了船只被扣没法打鱼但他还要正常付渔工工资和油钱，船载柴油是被北棒偷了几吨，但价值也就几万块而已。至于北棒联合丹东船老大收的所谓保护费，一条船平均下来一天万把块，离你所谓的轻轻松松上百万远着呢？这回船长之所以被扣并敲诈，就是因为他没交保护费。
至于船长说的路线记录被破坏，其实渔政部门的后台卫星监控纪录是可以调用的，但要实现这个的前提是他全程北斗导航开机，而不是像有些渔民那样耍小聪明、在某些敏感海域作业时私自关闭以躲避值班渔政人员的实时远程监控与告警，
这个就是反驳的，他们的主要观点是，这次绑架是正常的，北棒的行为是非常正常的
从事件发生到现在，该爆的料都爆了，现在只需要看处理不处理，还需要驳什么？
讹诈啥？船长说的损失里包含了船只被扣没法打鱼但他还要正常付渔工工资和油钱，船载柴油是被北棒偷了几吨，但价值也就几万块而已。至于北棒联合丹东船老大收的所谓保护费，一条船平均下来一天万把块，离你所谓的轻轻松松上百万远着呢？这回船长之所以被扣并敲诈，就是因为他没交保护费。
至于船长说的路线记录被破坏，其实渔政部门的后台卫星监控纪录是可以调用的，但要实现这个的前提是他全程北斗导航开机，而不是像有些渔民那样耍小聪明、在某些敏感海域作业时私自关闭以躲避值班渔政人员的实时远程监控与告警，
这个就是反驳的，他们的主要观点是，这次绑架是正常的，北棒的行为是非常正常的