超级军网中国国产大型固定翼反潜机高新6号即将服役
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:19:20
据台湾《联合报》报道称，高新6号反潜机如果顺利服役，将使中国成为继美国、俄罗斯、英国、法国和日本之后，第六个研发大型固定翼反潜机的国家。
1969年开始服役的P-3，独占全球反潜巡逻机的鳌头，鼎盛时期美国海军装备了300架P-3C。俄罗斯的伊尔-38和图-142、法国的“大西洋”和英国的“猎迷”MR2，都是多年的海空常客。
那么，高新6号的性能如何？媒体比较集中的评价是，除了航程和滞空时间不如P-3C以外，在机载设备上对P-3C有所超越。
据《联合早报》报道，高新6号的最大速度、起飞重量都与P-3C相当。其采用六叶涡桨发动机，功率达5200马力，可在野战机场起飞。不过，高新6号的航程仅为5000多公里，与P-3C的8000公里差距明显。
据军事专家从照片上分析，高新6号采用了机头下部装备一个腮形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，前机身正下方有光电传感器球状转塔，机身中部有弹仓，机尾延伸出磁探仪的细杆，比P-3C的更长。高新6号可携带100枚声呐浮标，相比之下，P-3C仅能装备48枚。
据分析，高新6号和P-3C都采用了基于数字信号处理技术的音响处理系统、磁异探测器、高功率低旁瓣海面搜索雷达和热成像仪组成的搜索系统，在系统硬件上基本没有技术差距。主要的差距，在于我国的声纹库的完善程度，以及海洋环境处理算法。
而目前，新一代反潜巡逻机纷纷问世。P-8A在美国海军的装备总数，估计将达117架。而日本计划用70架P-1取代80余架P-3C。
P-1是世界上第一种采用光传操纵系统的军机，具备反舰、对地攻击、电子战、侦察等多样化能力。
用于替代P-3C的P-8A，虽然使用喷气动力，却与涡桨飞机耗油量相近，而它的800公里的巡航时速，是螺旋桨巡逻机没法比的。P-8A又多又大的舱室，使庞杂的雷达天线和电子设备可以尽可能分散地安装，这样工作时产生的电磁波不会相互干扰。在反潜时，一架P-8A可监控64枚被动声呐浮标、32枚主动声呐浮标，据说反潜效能超过3架P-3C。
从技术水平上来说，P-1和P-8反潜机都要优于高新6号。从这个角度来说，我国现在就应着手发展喷气式反潜巡逻机。目前，已有多位专家提出设想，以类似于P-8A的母型波音737的国产大飞机C919为平台，研制出新一代岸基反潜机。
(原标题：中国自主研发大型固定翼反潜机高新6号即将服役)
本文来源：浙江在线-钱江晚报
http://war.163.com/13/0521/08/8VCRIJAU00014OMD.html
据台湾《联合报》报道称，高新6号反潜机如果顺利服役，将使中国成为继美国、俄罗斯、英国、法国和日本之后，第六个研发大型固定翼反潜机的国家。
1969年开始服役的P-3，独占全球反潜巡逻机的鳌头，鼎盛时期美国海军装备了300架P-3C。俄罗斯的伊尔-38和图-142、法国的“大西洋”和英国的“猎迷”MR2，都是多年的海空常客。
那么，高新6号的性能如何？媒体比较集中的评价是，除了航程和滞空时间不如P-3C以外，在机载设备上对P-3C有所超越。
据《联合早报》报道，高新6号的最大速度、起飞重量都与P-3C相当。其采用六叶涡桨发动机，功率达5200马力，可在野战机场起飞。不过，高新6号的航程仅为5000多公里，与P-3C的8000公里差距明显。
据军事专家从照片上分析，高新6号采用了机头下部装备一个腮形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，前机身正下方有光电传感器球状转塔，机身中部有弹仓，机尾延伸出磁探仪的细杆，比P-3C的更长。高新6号可携带100枚声呐浮标，相比之下，P-3C仅能装备48枚。
据分析，高新6号和P-3C都采用了基于数字信号处理技术的音响处理系统、磁异探测器、高功率低旁瓣海面搜索雷达和热成像仪组成的搜索系统，在系统硬件上基本没有技术差距。主要的差距，在于我国的声纹库的完善程度，以及海洋环境处理算法。
而目前，新一代反潜巡逻机纷纷问世。P-8A在美国海军的装备总数，估计将达117架。而日本计划用70架P-1取代80余架P-3C。
P-1是世界上第一种采用光传操纵系统的军机，具备反舰、对地攻击、电子战、侦察等多样化能力。
用于替代P-3C的P-8A，虽然使用喷气动力，却与涡桨飞机耗油量相近，而它的800公里的巡航时速，是螺旋桨巡逻机没法比的。P-8A又多又大的舱室，使庞杂的雷达天线和电子设备可以尽可能分散地安装，这样工作时产生的电磁波不会相互干扰。在反潜时，一架P-8A可监控64枚被动声呐浮标、32枚主动声呐浮标，据说反潜效能超过3架P-3C。
从技术水平上来说，P-1和P-8反潜机都要优于高新6号。从这个角度来说，我国现在就应着手发展喷气式反潜巡逻机。目前，已有多位专家提出设想，以类似于P-8A的母型波音737的国产大飞机C919为平台，研制出新一代岸基反潜机。
(原标题：中国自主研发大型固定翼反潜机高新6号即将服役)
本文来源：浙江在线-钱江晚报
http://war.163.com/13/0521/08/8VCRIJAU00014OMD.html
此贴必出教主
一个好消息，就等性能参数数据了。
教主今天不是很活跃么，怎么在这个帖子里看不到他呢？
帖子里没看出来“即将服役”的意思。
教主出马 一个顶俩 这厮是生活在火星吗 从来不看时代的发展
6号的探磁针怎么这么长。除了航程应该比P3C强的多。
有了就好，有了才能改进。。。
比P-3C大的机体，航程却比古董少，应该加上空中加油受油管，增加航程。
啥都不清楚的情况下，竟然可以得出这样的结论“高新6号可携带100枚声呐浮标”
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
猴子的基洛潜艇有难啦
到目前为止,还没有看到正式涂装的高新6号;可能还没有最后定型;
p3c这样的古董的航程有8000公里？不会是空中加油后的航程吧？
freiheit 发表于 2013-5-21 09:38 ![]()
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
这还不简单，老运八的航程再缩缩水呗。。。
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
这还不简单，老运八的航程再缩缩水呗。。。这尾巴不能换换位置吗，不怕掘折了
freiheit 发表于 2013-5-21 09:38 ![]()
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
我估计小编是根据运八的航程估算的 但跟实际相符程度它就不负责了
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
我估计小编是根据运八的航程估算的 但跟实际相符程度它就不负责了
731这个编号不好
从技术水平上来说，P-1和P-8反潜机都要优于高新6号。从这个角度来说，我国现在就应着手发展喷气式反潜巡逻机。
中国新型反潜机未服役已落后日美 亟待追赶
中国新型反潜机未服役已落后日美 亟待追赶
龙芯 发表于 2013-5-21 10:21 ![]()
从技术水平上来说，P-1和P-8反潜机都要优于高新6号。从这个角度来说，我国现在就应着手发展喷气式反潜巡逻机 ...
喷气式肯定是要发展的 但无奈手里现在没可用的大型平台 只能在运8的基础上发展再发展了
从技术水平上来说，P-1和P-8反潜机都要优于高新6号。从这个角度来说，我国现在就应着手发展喷气式反潜巡逻机 ...
喷气式肯定是要发展的 但无奈手里现在没可用的大型平台 只能在运8的基础上发展再发展了
bear掰棒子 发表于 2013-5-21 09:59 ![]()
这尾巴不能换换位置吗，不怕掘折了
那您说放哪儿不容易掘折？{:soso_e120:} 放您头像的两腿间？
这尾巴不能换换位置吗，不怕掘折了
那您说放哪儿不容易掘折？{:soso_e120:} 放您头像的两腿间？
iamwht 发表于 2013-5-21 10:21 ![]()
731这个编号不好
安倍前几天就是坐上731号机，引来骂声一片
731这个编号不好
安倍前几天就是坐上731号机，引来骂声一片
目前国情下，涡桨的经济性比手头的涡喷涡扇的都要好，不过一直都是黄皮机，入役遥遥无期啊……
运八的平台，速度虽然慢，但是航程大！
zhuanxinzz 发表于 2013-5-21 10:49 ![]()
目前国情下，涡桨的经济性比手头的涡喷涡扇的都要好，不过一直都是黄皮机，入役遥遥无期啊……
这是老图，新图会有惊喜
目前国情下，涡桨的经济性比手头的涡喷涡扇的都要好，不过一直都是黄皮机，入役遥遥无期啊……
这是老图，新图会有惊喜
先解决有无问题~~~~
freiheit 发表于 2013-5-21 09:38 ![]()
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
是呀，用眼看得到，神人！
最大航程5000是用那只眼睛看出来的？
是呀，用眼看得到，神人！
求新图，和新涂装，真心不喜欢看这黄黄的
运8改的航程不是达到了7800公里吗 变反潜机后航程严重缩水？
有了苗子不愁有大树
5000是少了点，但是对付小日本的潜艇也够用了。主要是米国的潜艇不好对付。
感觉和p3真的很像，数据也很像，真是瞪谁谁怀孕
其实用初始平台的航程直接代入特种平台航程本来就是一个很脑残的想法。看看P3C的Ferry range 8900公里，但是作为初始平台的L188客机，只不过是款航程4500公里的机型。再看看美国最新的P8A，美国国防部数据作战航程可以达到8900公里到9100公里，这机型的原始平台是737-800，发动机都没换，初始航程也就5600公里。
为什么这些机型航程会差别这么大？其实想想就知道了，客机上面是坐客人，货舱是装行李和拉货。当改装成特种飞机时，上层客舱就改电子设备和操作员座席，下层货舱就改为武器舱和附加油箱。空间就是这么利用的，再去看看高新6，原来的货舱都可以改出个反潜武器舱，剩下的位置不懂像其他反潜机那样加装油箱？
所以国内那些媒体啥都不懂。然后一票的IDF教主，湾湾就随便跳出来说什么航程短啊，落后啊。也不看看他们家的反潜机原来的平台航程是多少。
P8A也只是在737-800的货舱里面塞入了这种额外的内部油箱而已，换来的是航程从5600公里提高到8900公里。怎么不见国内那些媒体去喊737-800只能飞5600公里，所以P8A也只有这点航程。
其实用初始平台的航程直接代入特种平台航程本来就是一个很脑残的想法。看看P3C的Ferry range 8900公里，但是作为初始平台的L188客机，只不过是款航程4500公里的机型。再看看美国最新的P8A，美国国防部数据作战航程可以达到8900公里到9100公里，这机型的原始平台是737-800，发动机都没换，初始航程也就5600公里。
为什么这些机型航程会差别这么大？其实想想就知道了，客机上面是坐客人，货舱是装行李和拉货。当改装成特种飞机时，上层客舱就改电子设备和操作员座席，下层货舱就改为武器舱和附加油箱。空间就是这么利用的，再去看看高新6，原来的货舱都可以改出个反潜武器舱，剩下的位置不懂像其他反潜机那样加装油箱？
所以国内那些媒体啥都不懂。然后一票的IDF教主，湾湾就随便跳出来说什么航程短啊，落后啊。也不看看他们家的反潜机原来的平台航程是多少。
P8A也只是在737-800的货舱里面塞入了这种额外的内部油箱而已，换来的是航程从5600公里提高到8900公里。怎么不见国内那些媒体去喊737-800只能飞5600公里，所以P8A也只有这点航程。
先解决有无问题，这个航程还算够用吧，水面舰艇有056，两种平台结合使用，优势互补，足以构建一个强大的反潜网络了。
真实的数据没出来前都是在意淫哈。
6号机的航程绝对不会太短的。
唉，我发了一个同样内容的，被扣经验、金钱和魅力啊。到楼主这里来看看，才知道标准的转帖应该是这样啊。唉。
以后鬼子和猴子的潜艇统统第一岛链外面玩儿去
bear掰棒子 发表于 2013-5-21 09:59 ![]()
这尾巴不能换换位置吗，不怕掘折了
不能换，那个磁性探测器放在尾部是最佳位置，而且要远离机体以免磁性干扰，所以才做成了蜜蜂针一样的东西。对付看吧。
这尾巴不能换换位置吗，不怕掘折了
不能换，那个磁性探测器放在尾部是最佳位置，而且要远离机体以免磁性干扰，所以才做成了蜜蜂针一样的东西。对付看吧。
好多人，很关注