超级军网观致可能会取得一定成功，但奇瑞能从中学到什么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 20:46:30
观致可能会取得一定程度的成功。我不说大获成功是因为现在国内国际的汽车品牌比较饱和，给新增品牌的空间不会很大。观致在国内的切入点就是一个新增的合资品牌，品质高过韩国货。而在国际上反而更容易被接受些。
观致现在流出的照片让人相信，它应该具备比奇瑞好的多的外观、内饰，装配质量也应该好些。我关心的是，奇瑞最终能从观致的部分成功上学到什么？能否反馈到奇瑞本身的改造上来。会不会长期以往，观致最终发展成奇瑞高端品牌，而奇瑞原品牌一直在低端徘徊。观致可能会取得一定程度的成功。我不说大获成功是因为现在国内国际的汽车品牌比较饱和，给新增品牌的空间不会很大。观致在国内的切入点就是一个新增的合资品牌，品质高过韩国货。而在国际上反而更容易被接受些。
观致现在流出的照片让人相信，它应该具备比奇瑞好的多的外观、内饰，装配质量也应该好些。我关心的是，奇瑞最终能从观致的部分成功上学到什么？能否反馈到奇瑞本身的改造上来。会不会长期以往，观致最终发展成奇瑞高端品牌，而奇瑞原品牌一直在低端徘徊。
观致现在流出的照片让人相信，它应该具备比奇瑞好的多的外观、内饰，装配质量也应该好些。我关心的是，奇瑞最终能从观致的部分成功上学到什么？能否反馈到奇瑞本身的改造上来。会不会长期以往，观致最终发展成奇瑞高端品牌，而奇瑞原品牌一直在低端徘徊。观致可能会取得一定程度的成功。我不说大获成功是因为现在国内国际的汽车品牌比较饱和，给新增品牌的空间不会很大。观致在国内的切入点就是一个新增的合资品牌，品质高过韩国货。而在国际上反而更容易被接受些。
观致现在流出的照片让人相信，它应该具备比奇瑞好的多的外观、内饰，装配质量也应该好些。我关心的是，奇瑞最终能从观致的部分成功上学到什么？能否反馈到奇瑞本身的改造上来。会不会长期以往，观致最终发展成奇瑞高端品牌，而奇瑞原品牌一直在低端徘徊。
一定得选最好的黄金地段，
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
无匙直接进入，
轴距最小也得七八米，
什么自动泊车呀，夜视系统呀，全景摄像头呀能装的全给他装上，
车上边有全景天窗，车里边有按摩座椅，
车子里站一个狐狸精，
隆过胸，特骚的那种，
车主一进门(儿)，甭管有事(儿)没事，
(儿)都得跟人家说honey, I Love You!
一口地道的狐狸腔(儿)，倍(儿)有面子！
车里再装一浴缸，
搓背的是TSRJ雇来的，
一天光小费就得万儿八千，
周围的邻居不是开宾利就是RR的，
你要是开一奔驰车呀，
你都不好意思跟人家打招呼，
你说这样的车，一辆你得卖多少钱？
我觉得怎么着也得两百万美金吧！
两百万美金那是成本，
四百万美美金起，
你别嫌贵，还得加价，
你得研究中国人的购车心理，
愿意掏两百万美金买车的业主，
根本不在乎再多掏两百万，
什么叫成功人士你知道吗？
成功人士就是买什么东西，
都买最贵的不买最好的！
所以，我们做车的口号(儿)就是，
不求最好但求最贵。
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
无匙直接进入，
轴距最小也得七八米，
什么自动泊车呀，夜视系统呀，全景摄像头呀能装的全给他装上，
车上边有全景天窗，车里边有按摩座椅，
车子里站一个狐狸精，
隆过胸，特骚的那种，
车主一进门(儿)，甭管有事(儿)没事，
(儿)都得跟人家说honey, I Love You!
一口地道的狐狸腔(儿)，倍(儿)有面子！
车里再装一浴缸，
搓背的是TSRJ雇来的，
一天光小费就得万儿八千，
周围的邻居不是开宾利就是RR的，
你要是开一奔驰车呀，
你都不好意思跟人家打招呼，
你说这样的车，一辆你得卖多少钱？
我觉得怎么着也得两百万美金吧！
两百万美金那是成本，
四百万美美金起，
你别嫌贵，还得加价，
你得研究中国人的购车心理，
愿意掏两百万美金买车的业主，
根本不在乎再多掏两百万，
什么叫成功人士你知道吗？
成功人士就是买什么东西，
都买最贵的不买最好的！
所以，我们做车的口号(儿)就是，
不求最好但求最贵。
找个洋人回来认作爹...再找点枪手写文章证明自己原来是洋人在华遗腹子
今儿才发现“开始灌水”的“水”平真高~
开始灌水 发表于 2013-2-20 16:20
一定得选最好的黄金地段，
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
服B了啊
这这
开始灌水 发表于 2013-2-20 16:20
一定得选最好的黄金地段，
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
服B了啊
这这
可以参见丰田当年对凌志的成功运作，可称为汽车界的经典案例。也间接证明了要树立一个新品牌多么不容易，稍微做不好就毁到底，想翻身都难。我觉得观致要一炮打响，关键还是定位。现阶段来看尽力撇清和奇瑞的关系是上策，就以一个合资品牌的身份进入市场，奇瑞现在还撑不起高端牌子，像凌志那样的成功案例太少了，丰田为了推出一个高端品牌可以说布势了N年。我也不大看好观致在欧洲上市的表现，说实话欧洲市场的保守是出了名的，观致在中国可能会有成功的机会。不过犹太人往往有化腐朽为神奇的力量，但排忧历史悠久的欧洲，究竟能不能接受犹太佬的车子，还有待观察。观致现在进入市场更多的是给了我一个“又来一个抢饭碗，多他一个不多，少他一个不少“的感觉，个人认为时机不好。
可以参见丰田当年对凌志的成功运作，可称为汽车界的经典案例。也间接证明了要树立一个新品牌多么不容易，稍微做不好就毁到底，想翻身都难。我觉得观致要一炮打响，关键还是定位。现阶段来看尽力撇清和奇瑞的关系是上策，就以一个合资品牌的身份进入市场，奇瑞现在还撑不起高端牌子，像凌志那样的成功案例太少了，丰田为了推出一个高端品牌可以说布势了N年。我也不大看好观致在欧洲上市的表现，说实话欧洲市场的保守是出了名的，观致在中国可能会有成功的机会。不过犹太人往往有化腐朽为神奇的力量，但排忧历史悠久的欧洲，究竟能不能接受犹太佬的车子，还有待观察。观致现在进入市场更多的是给了我一个“又来一个抢饭碗，多他一个不多，少他一个不少“的感觉，个人认为时机不好。
开始灌水 发表于 2013-2-20 16:20 ![]()
一定得选最好的黄金地段，
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
这个段子我好像在无忌看到过，不知道是谁原创的。一口的冯小刚味，或者说葛优味，京片儿。很讽刺很好笑，把人傻钱多、土暴发户的形象完美的表现了出来。
一定得选最好的黄金地段，
雇德国设计师，
建就得建最高档次的车！
这个段子我好像在无忌看到过，不知道是谁原创的。一口的冯小刚味，或者说葛优味，京片儿。很讽刺很好笑，把人傻钱多、土暴发户的形象完美的表现了出来。
车车 发表于 2013-2-20 17:46
这个段子我好像在无忌看到过，不知道是谁原创的。一口的冯小刚味，或者说葛优味，京片儿。很讽刺很好笑， ...
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。:D
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
车车 发表于 2013-2-20 17:46
这个段子我好像在无忌看到过，不知道是谁原创的。一口的冯小刚味，或者说葛优味，京片儿。很讽刺很好笑， ...
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。:D
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
我的楼被你歪了
开始灌水 发表于 2013-2-20 17:49 ![]()
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
和你编的这个很像，那个段子里面是进门用德语招呼客人，甭管听不听得懂，要的就是这德味。
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
和你编的这个很像，那个段子里面是进门用德语招呼客人，甭管听不听得懂，要的就是这德味。
开始灌水 发表于 2013-2-20 17:49 ![]()
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
我个人对大碗的评价不高，冯小刚几部贺岁片觉得拍的最差的就是大碗。甲方乙方，不见不散，没完没了，手机，天下无贼和非诚勿扰都爱看，唯独大碗看了一遍就没再看了。现在都记不大清剧情了。
呵呵，刚编的，如有雷同，实属巧合。
《大腕》里的段子，还是经常被大家改编的。
我个人对大碗的评价不高，冯小刚几部贺岁片觉得拍的最差的就是大碗。甲方乙方，不见不散，没完没了，手机，天下无贼和非诚勿扰都爱看，唯独大碗看了一遍就没再看了。现在都记不大清剧情了。
国产车就是这样
车车 发表于 2013-2-20 17:53 ![]()
和你编的这个很像，那个段子里面是进门用德语招呼客人，甭管听不听得懂，要的就是这德味。
连再见都说“去死”，刚刚的。
依稀李博嫡系丫切补牙留不留热呆么蒂阿猫
和你编的这个很像，那个段子里面是进门用德语招呼客人，甭管听不听得懂，要的就是这德味。
连再见都说“去死”，刚刚的。
依稀李博嫡系丫切补牙留不留热呆么蒂阿猫
最好的办法是奇瑞不在国内卖这个车大家具体来说一下，奇瑞如何从观之学到什么？学什么？怎么学？哪些可以学，哪些不可以学？
车车 发表于 2013-2-20 17:40 ![]()
可以参见丰田当年对凌志的成功运作，可称为汽车界的经典案例。也间接证明了要树立一个新品牌多么不容易，稍 ...
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全部在犹太人的受理，奇瑞将来会成为一家代工工厂
可以参见丰田当年对凌志的成功运作，可称为汽车界的经典案例。也间接证明了要树立一个新品牌多么不容易，稍 ...
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全部在犹太人的受理，奇瑞将来会成为一家代工工厂
造汽 发表于 2013-2-21 08:07 ![]()
大家具体来说一下，奇瑞如何从观之学到什么？学什么？怎么学？哪些可以学，哪些不可以学？
什么都学不到，不改变思维模式无法成功
大家具体来说一下，奇瑞如何从观之学到什么？学什么？怎么学？哪些可以学，哪些不可以学？
什么都学不到，不改变思维模式无法成功
在TB改善质量控制体系之前不看好管子。
双离合啊……
奇瑞从前走了CVT路线，结果向高端发展就被限制了。
奇瑞从前走了CVT路线，结果向高端发展就被限制了。
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
哇，好像你很清楚内幕啊，再透露点吧，你说的这些跟官方的介绍不一样啊。
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
哇，好像你很清楚内幕啊，再透露点吧，你说的这些跟官方的介绍不一样啊。
双离合啊……
奇瑞从前走了CVT路线，结果向高端发展就被限制了。
奥迪A6也原来也不是高端轿车。
奇瑞从前走了CVT路线，结果向高端发展就被限制了。
奥迪A6也原来也不是高端轿车。
开始灌水 发表于 2013-2-21 10:01 ![]()
奥迪A6也原来也不是高端轿车。
CVT的扭矩终究有个上限，我这里指的高端主要指的是大型、大功率车。
奥迪A6也原来也不是高端轿车。
CVT的扭矩终究有个上限，我这里指的高端主要指的是大型、大功率车。
fengxiang 发表于 2013-2-21 08:37 ![]()
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
我看到的说法是观致是奇瑞和犹太人合资的，采用全国际化标准运营。但技术基本来自奇瑞，可能后期会从其他公司购买。更像是奇瑞技术批国际化的皮。
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
我看到的说法是观致是奇瑞和犹太人合资的，采用全国际化标准运营。但技术基本来自奇瑞，可能后期会从其他公司购买。更像是奇瑞技术批国际化的皮。
和凌志有本质区别
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
犹太人更没有技术，如果观致成功了，奇瑞技术再跟上，将来奇瑞车型可以直接挂观致车标出口或让那帮老外拉皮调教再出口，甚至未来抛开量子将观致变为子品牌，如果在国内也吃的开，奇瑞可以抛弃旧品牌全面转为观致。
观致是一家全新汽车公司生产的新品牌汽车，奇瑞也就是个股东而已，汽车的核心技术全 ...
犹太人更没有技术，如果观致成功了，奇瑞技术再跟上，将来奇瑞车型可以直接挂观致车标出口或让那帮老外拉皮调教再出口，甚至未来抛开量子将观致变为子品牌，如果在国内也吃的开，奇瑞可以抛弃旧品牌全面转为观致。
当然学习欧洲人是如何做的 学习他们管理理念 设计理念 质量控制 研发体制等软实力 而技术却其次的 只有这些得到创新才能有真正的技术创新
当然学习欧洲人是如何做的 学习他们管理理念 设计理念 质量控制 研发体制等软实力 而技术却其次的 只有这些得到创新才能有真正的技术创新
看到观致3的第一眼就联想到了G5，QR的G5、G6以后咋办？
奇瑞应该找一帮刚毕业没有在奇瑞混过的大学生研究生去观之打杂
麦兜丁丁 发表于 2013-2-21 17:10 ![]()
看到观致3的第一眼就联想到了G5，QR的G5、G6以后咋办？
丰田也没有为皇冠发愁，对吧
看到观致3的第一眼就联想到了G5，QR的G5、G6以后咋办？
丰田也没有为皇冠发愁，对吧
观致没用奇瑞的人，全是重新招聘的。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先，先假设观致用的全是奇瑞的人，事实如何并不重要。
其次，再假设奇瑞任然是10年前的奇瑞，没有任何进步，事实如何并不重要。
最后，再认为观致的管理和10年前的奇瑞一模一样，事实如何并不重要。
在这三个假设的基础上，闪亮登场指导工作。
公知似的思维方式真是无处不在。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先，先假设观致用的全是奇瑞的人，事实如何并不重要。
其次，再假设奇瑞任然是10年前的奇瑞，没有任何进步，事实如何并不重要。
最后，再认为观致的管理和10年前的奇瑞一模一样，事实如何并不重要。
在这三个假设的基础上，闪亮登场指导工作。
公知似的思维方式真是无处不在。
happyclark 发表于 2013-2-22 08:44 ![]()
观致没用奇瑞的人，全是重新招聘的。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先， ...
呵呵，认真你就输了
观致没用奇瑞的人，全是重新招聘的。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先， ...
呵呵，认真你就输了
如果观致3真的卖15000欧，这价格在土鳖市场很有杀伤力
国内定价不晓得几何
首先是质量控制，之后是外观和内饰。
饱食而乱喷 发表于 2013-2-22 13:43 ![]()
如果观致3真的卖15000欧，这价格在土鳖市场很有杀伤力
在欧洲卖15000块，在土鳖要卖多少钱？我关心的是价格
如果观致3真的卖15000欧，这价格在土鳖市场很有杀伤力
在欧洲卖15000块，在土鳖要卖多少钱？我关心的是价格
在欧洲卖15000块，在土鳖要卖多少钱？我关心的是价格
有10，12，15万三种说法
估计15万更靠谱
有10，12，15万三种说法
估计15万更靠谱
allenma44 发表于 2013-2-22 08:37 ![]()
奇瑞应该找一帮刚毕业没有在奇瑞混过的大学生研究生去观之打杂
会不会去了以后要吃要喝要漂亮格女朋友，不爱我美丽了，爱前门了，爱牡丹了，爱洋河大曲五加皮了
学坏了咋办？
奇瑞应该找一帮刚毕业没有在奇瑞混过的大学生研究生去观之打杂
会不会去了以后要吃要喝要漂亮格女朋友，不爱我美丽了，爱前门了，爱牡丹了，爱洋河大曲五加皮了
学坏了咋办？
happyclark 发表于 2013-2-22 08:44
观致没用奇瑞的人，全是重新招聘的。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先， ...
首先，先假设观致用的全是奇瑞的人，事实如何并不重要。--------------万一除了一个半个的奇瑞人，其他全不是呢？
其次，再假设奇瑞任然是10年前的奇瑞，没有任何进步，事实如何并不重要。----------万一这是40或50年前的外国派儿？
最后，再认为观致的管理和10年前的奇瑞一模一样，事实如何并不重要。-------------万一是另一个与奇瑞完全不一样的，但也是另极品呢？
我是不是一种武茂体？
happyclark 发表于 2013-2-22 08:44
观致没用奇瑞的人，全是重新招聘的。
再看看论坛里面实在是卧虎藏龙，公司运营牛人是层出不穷啊。
首先， ...
首先，先假设观致用的全是奇瑞的人，事实如何并不重要。--------------万一除了一个半个的奇瑞人，其他全不是呢？
其次，再假设奇瑞任然是10年前的奇瑞，没有任何进步，事实如何并不重要。----------万一这是40或50年前的外国派儿？
最后，再认为观致的管理和10年前的奇瑞一模一样，事实如何并不重要。-------------万一是另一个与奇瑞完全不一样的，但也是另极品呢？
我是不是一种武茂体？
马踏天皇 发表于 2013-2-22 18:05 ![]()
首先是质量控制，之后是外观和内饰。
咋控制质量？那个杠杆最重要？
首先是质量控制，之后是外观和内饰。
咋控制质量？那个杠杆最重要？
奇瑞还是老国企的作风，不完全导入现在企业的管理制度的话，要大翻身，有点难。
造汽 发表于 2013-2-23 09:59 ![]()
咋控制质量？那个杠杆最重要？
采用各种措施保证产品的一致性。
咋控制质量？那个杠杆最重要？
采用各种措施保证产品的一致性。