超级军网珍贵的国产大运试飞照片
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:22:54
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
它可以瞑目了……
当年的技术条件能造出运10真心让人佩服.
可惜下马了
我来自安徽 发表于 2013-1-26 20:12 
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
运人也叫运输机啊。
顺便看看MD的。KC系列、VC系列，都是客机改的。
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
运人也叫运输机啊。
顺便看看MD的。KC系列、VC系列，都是客机改的。
求科普运十比运二十小多少？
运输人的照样可以叫运输机！你们省的客运集团也不是拉货的！
KittyHoney 发表于 2013-1-26 20:13
它可以瞑目了……
它还不能瞑目
它可以瞑目了……
它还不能瞑目
运十可以瞑目了，这一等就是三十年
我来自安徽 发表于 2013-1-26 20:12
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
可能当时军民不分吧，708工程是中央军委批的
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
可能当时军民不分吧，708工程是中央军委批的
虽然觉得当初下马这一系列项目做得太SB 
但这货老实说 我不觉得算大运和大客最大起飞重量110T的东西 大个毛盘古大神 发表于 2013-1-26 20:15
求科普运十比运二十小多少？
小一大半。
运20，最大2XX吨。 是运十的两倍多。
求科普运十比运二十小多少？
小一大半。
运20，最大2XX吨。 是运十的两倍多。
客机的确是运输机的一种。
别说了，这是中华民族永远的痛！！
湿一手--------
经济不支缺实力
空客尚曾亏百亿
生不逢时成陨石
留待后世供启迪
经济不支缺实力
空客尚曾亏百亿
生不逢时成陨石
留待后世供启迪
我来自安徽 发表于 2013-1-26 20:12
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
运十就是运输机，运人也是运输机
一直有个问题，运10明明不是运输机啊，为啥名字是运字头呢？
运十就是运输机，运人也是运输机
abcdefgcnmgb 发表于 2013-1-26 20:20
虽然觉得当初下马这一系列项目做得太SB 但这货老实说 我不觉得算大运和大客最大起飞 ...
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容易了，可惜的是项目下马队伍散了，要是咬咬牙坚持一下，说不能也能书写一曲20年磨出国之重器的曲目。
虽然觉得当初下马这一系列项目做得太SB 但这货老实说 我不觉得算大运和大客最大起飞 ...
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容易了，可惜的是项目下马队伍散了，要是咬咬牙坚持一下，说不能也能书写一曲20年磨出国之重器的曲目。
唉，记得几年前王小谟采访也遗憾十爷呢。。。。。
那个年代，做出运十，是很了不起的成就！
那里留着一代人的奋战，也留着一代人的疼啊
这一页可以翻过去了
o(╯□╰)o 发表于 2013-1-26 20:28
唉，记得几年前王小谟采访也遗憾十爷呢。。。。。
正经干事的人谁不遗憾啊...
唉，记得几年前王小谟采访也遗憾十爷呢。。。。。
正经干事的人谁不遗憾啊...
Y-10是永远的遗憾啊，当时坚持下来就好了
Y10不下马，就没有J10了，国家哪有闲钱
盘古大神 发表于 2013-1-26 20:15
求科普运十比运二十小多少？
运10的原版好像是波音707
求科普运十比运二十小多少？
运10的原版好像是波音707
怀念运十，更感慨万千！！
pershine 发表于 2013-1-26 20:26
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容 ...
不可能，因为木有稳定的发动机供应来源
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容 ...
不可能，因为木有稳定的发动机供应来源
上世纪70年代我们搞出了运10。本世纪10年代ARJ21还未成正果。民机方面我们能随便买到，真的没动力搞。
cxlhs9 发表于 2013-1-26 20:47
Y10不下马，就没有J10了，国家哪有闲钱
张菊也经常说运10是被麦道忽悠的！ 没钱这个理由不算太成立，总的一句话吧，有些东西是买不来的，一汽买几十年技术了:D
Y10不下马，就没有J10了，国家哪有闲钱
张菊也经常说运10是被麦道忽悠的！ 没钱这个理由不算太成立，总的一句话吧，有些东西是买不来的，一汽买几十年技术了:D
当初Y10下马，刺痛了很多人的心
tugong 发表于 2013-1-26 20:47
运10的原版好像是波音707
运10的发动机、航电等核心东东都是波音707旧机上拆下来的。。。
运10的原版好像是波音707
运10的发动机、航电等核心东东都是波音707旧机上拆下来的。。。
pershine 发表于 2013-1-26 20:26
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容 ...
要是军用运输机，咬咬牙也就挺过来了，但是客机牙咬碎了也挺不过来的。。。。。
我发这贴本来是打算把要看运20照片的人骗进来的，没想到还有运10黑啊。当年那个条件，能搞出运十相当不容 ...
要是军用运输机，咬咬牙也就挺过来了，但是客机牙咬碎了也挺不过来的。。。。。
万恶的美帝把俺们的大客机给忽悠下去了。。。。。
满山红叶 发表于 2013-1-26 20:51
张菊也经常说运10是被麦道忽悠的！ 没钱这个理由不算太成立，总的一句话吧，有些东西是买不来的，一汽买几 ...
空客成立很久一直是赔本，完全靠整个欧洲的经济和技术支持才撑到如今局面，70年代的中国不具备支持Y10发展的实力，经济不景气，技术储备不足。何况Y10一开始就不是作为商业客机，而是要员专机发展的。
当时大型机对TG的需求并不大，歼击机的需求相比要大很多，因为在这一领域TG和西方已经拉开了严重的代差，国防安全受到挑战。下马Y10是无奈的选择，也是正确的选择。
忽悠可能有一定原因，但国情的主要的
张菊也经常说运10是被麦道忽悠的！ 没钱这个理由不算太成立，总的一句话吧，有些东西是买不来的，一汽买几 ...
空客成立很久一直是赔本，完全靠整个欧洲的经济和技术支持才撑到如今局面，70年代的中国不具备支持Y10发展的实力，经济不景气，技术储备不足。何况Y10一开始就不是作为商业客机，而是要员专机发展的。
当时大型机对TG的需求并不大，歼击机的需求相比要大很多，因为在这一领域TG和西方已经拉开了严重的代差，国防安全受到挑战。下马Y10是无奈的选择，也是正确的选择。
忽悠可能有一定原因，但国情的主要的
cxlhs9 发表于 2013-1-26 20:59
空客成立很久一直是赔本，完全靠整个欧洲的经济和技术支持才撑到如今局面，70年代的中国不具备支持Y10发 ...
Y10 测试时候就运输过很多次货物好吧！ 好像有几次还是满载！
cxlhs9 发表于 2013-1-26 20:59
空客成立很久一直是赔本，完全靠整个欧洲的经济和技术支持才撑到如今局面，70年代的中国不具备支持Y10发 ...
Y10 测试时候就运输过很多次货物好吧！ 好像有几次还是满载！
cqx7711cqx7711 发表于 2013-1-26 20:49
不可能，因为木有稳定的发动机供应来源
你是在说歼10吗
不可能，因为木有稳定的发动机供应来源
你是在说歼10吗
我在想这贴会不会又变成口水大战
这货相当于给20积累了经验！！！ 下马了 也有技术储备，嘛！！
wujimin 发表于 2013-1-26 20:53
要是军用运输机，咬咬牙也就挺过来了，但是客机牙咬碎了也挺不过来的。。。。。
本来就是运输机，当不了客机也可以去搞运输。
那个飞豹和歼十刚开始也没人要。
要是军用运输机，咬咬牙也就挺过来了，但是客机牙咬碎了也挺不过来的。。。。。
本来就是运输机，当不了客机也可以去搞运输。
那个飞豹和歼十刚开始也没人要。