这图,是不是画错了?

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双座的话,玻璃坐舱鸭梨山大啊
追影小子 发表于 2013-1-7 16:55
双座的话,玻璃坐舱鸭梨山大啊
重点在鸭翼,方向是不是偏反了?
我电脑桌面现在用的这个图
鸭翼的中心支点不平衡
不错,喜欢,收藏了。感谢楼主
这就是先进的气动布局和飞控技术的结合,
没有腹鳍?????
飞哥CDer 发表于 2013-1-7 16:56
重点在鸭翼,方向是不是偏反了?
是反了,正常降落的时候,鸭翼前沿应该是上偏,还有就是全动垂尾前沿向内偏。
追影小子 发表于 2013-1-7 16:55
双座的话,玻璃坐舱鸭梨山大啊
F16双座的就加了加强筋的:
2013-1-7 18:10 上传

大五星好看一些
要是带蛋就好了呀
双座型的两个座位是不是离得太近了些?
要是带蛋就好了呀
隐身机带弹好看?什么逻辑
追影小子 发表于 2013-1-7 16:55
双座的话,玻璃坐舱鸭梨山大啊
玻璃座舱是指;现代战斗机的标准设备(就像许多其他军用和商业机型一样)是所谓的“玻璃座舱”,即一个全部或大部分传统仪表都被计算机显示屏所替代的现代化的显示系统。老式的电子机械仪表设备由多个不同的单独计量器组成,每一部分负责不同的功能。因为维护工作量大(如罗盘维护),玻璃座舱不再采用这种多设备的形式,只保留了一些后援或冗余任务。面板的大部分是计算机屏幕,屏幕根据用户需要以图形显示同组仪表或同类仪表的多个选项。
ybds99 发表于 2013-1-7 17:36
是反了,正常降落的时候,鸭翼前沿应该是上偏,还有就是全动垂尾前沿向内偏。
这也不好说,航母降落还得拉起呢               
又假又难看!水平太次~~
又假又难看!水平太次~~
楼主辛苦弄个图不容易,如果你弄出来更好的,我想楼主也不会介意你说这话的。
我想起了一句话,做与不做的区别就是,后者拥有对前者的评论权。
飞哥CDer 发表于 2013-1-7 16:56
重点在鸭翼,方向是不是偏反了?
没有……你可以看看阵风啊台风啊……J10啊……降落的时候都那个角度。主翼是迎角,鸭翼是不带迎角的
不看LX的回复没觉得哪里有错啊,挺不错的图
第一张双座的不光是视觉上比第二张短了,实际上图确实比例不一样
对面是不是该有舰岛{:soso_e113:}
鸭翼肯定画错了~~这时候需要抬头的~~
是反了,正常降落的时候,鸭翼前沿应该是上偏,还有就是全动垂尾前沿向内偏。
向外偏吧?
我觉得   20一定不会上舰的·
AnoLu 发表于 2013-1-7 17:48
F16双座的就加了加强筋的:
F16B已经是近四十年前的事了。。

科技在发展。。
应该是上偏才对。舰载机起降时,都是希望在低速状态下获得较大升力。
重点在鸭翼。起飞应该前翘丄反
是画的吗?
九鬼 发表于 2013-1-7 20:02
F16B已经是近四十年前的事了。。

科技在发展。。
我知道在科技上没有可比性,只是类比一下这种整体座舱盖,说明一下双座的整体座舱盖是要加强筋的。
现在最新的F16应该是C/D型号吧,湾湾似乎在渴求。。
追影小子 发表于 2013-1-7 16:55
双座的话,玻璃坐舱鸭梨山大啊
要是教主在的话,一定会大喝一声:再过一百年你们也造不出。
要是教主在的话,一定会大喝一声:再过一百年你们也造不出。
那我们又可以鞭尸了……
要是带蛋就好了呀
为了好看,隐身带蛋!次午嗷 -_-///不符合常理仨!!凶呆里嗦司不?
算是美图,
F16B已经是近四十年前的事了。。

科技在发展。。

F16BLOCK52+装加强筋了吗?
菜鸟耶夫斯基 发表于 2013-1-8 20:56
F16BLOCK52+装加强筋了吗?
它就算改进一百次,仍有加强筋就说明座仓盖没改,仍是四十年前的设计。这也说明不了什么。。
九鬼 发表于 2013-1-8 22:46
它就算改进一百次,仍有加强筋就说明座仓盖没改,仍是四十年前的设计。这也说明不了什么。。
歼轰七A携基友歼轰七发来贺电
ljy954169417 发表于 2013-1-7 19:14
楼主辛苦弄个图不容易,如果你弄出来更好的,我想楼主也不会介意你说这话的。
我想起了一句话,做与不做 ...
兄弟,顶你!
菜鸟耶夫斯基 发表于 2013-1-8 23:44
歼轰七A携基友歼轰七发来贺电
你真的明白我们在聊什么吗?