Lock On 基础飞行教程 Via 3GO

原来我之前都是瞎飞的啊，完全根据MFD目视进近，哪儿有完整五边的几个进近点概念，进入五边收了油门基本空滑，靠减速板调速，接地速度太大，基本在270左右，不过第五边进近点高度还比较靠谱手艺这个糙居然还能飞出小航线

同楼上……一样瞎飞的飘过……键盘党时，目视进近，听航母语音和文字提示降落航母，无复飞成功区区只有一次最多一次飞了14次才降落，摔机无数
不懂啥是五边，陆地降落更不敢空滑，一空滑就感觉要失速，随之就不敢最后拉杆

在努力学习降落。

CHN路过.

庆祝一下

老白一枚，只能望“飞”兴叹了，真为年轻人们高兴，赶上这么好的时代，能轻松地在网络环境下学习飞行，大家加油哦！普及国防知识、强国强军需要大家积极参与！

教程很好，背景音乐很讨厌，乱糟糟的

还有很多文字教程要发上来,楼主!

原来我之前都是瞎飞的啊，完全根据MFD目视进近，哪儿有完整五边的几个进近点概念，进入五边收了油门基本空滑 ...
为什么要飞五边呢？

进近到落地不见得一定要飞五边吧
目视不也一样
不具备目视和条件下，盲降也不是不可能呀
LOCK ON 1里面有一个任务就是夜间，雷雨，云底高只有2000FT左右，出云才能看到引进灯

rock8869 发表于 2012-12-16 16:15
还有很多文字教程要发上来,楼主!
我最近两天去了HK....还木有时间啊....估计明天开始弄

六分仪 发表于 2012-12-15 23:49
同楼上……一样瞎飞的飘过……键盘党时，目视进近，听航母语音和文字提示降落航母，无复飞成功区区只有一次 ...
五边飞行是最基础的飞行科目。。。。要飞得好飞得稳，为以后的发展打好基础就必须练好五边飞行

因为五边起降练习不是单纯练习起飞和降落。LOCK ON中一个完整五边起降训练中包含了：
第一边匀爬升率爬升，保持爬升率10m/s，双400（速度400km/h，雷达高度400m）时转第一弯。
第一弯匀速爬升率爬升转弯，保持坡度30度、爬升率10m/s，航向改变90度。
第二边爬升改平飞，爬升率10m/s、速度到500km/h时收油至80，气压高度1050（1.12版）成水平飞行。
第二弯水平转弯，保持坡度30度，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0，航向改变90度。
第三边水平直线匀速飞行，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0。
第三弯水平转弯，保持坡度45度，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版）。目标航向近进点。
第四边打板减速水平直线飞行，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0，距离近进点8KM打板减速，速度低于400KM/h后放轮，目标速度为近进点提示速度。
第四弯下降转弯，坡度30-45度，下降率10m/s，切入下滑道。
第五边下降直线飞行。速度300-340（根据提示接地速度而定），下降率5m/s，过近台后收油至80，离地面10M开始拉漂，按提示速度在跑道黑色区域轻柔接地（接地时下降率1M/S）。

这样的练习能够帮助你全面建立对杆量的认知和对飞机姿态的预判断，确保你在以后的飞行中随心所欲地控制你的飞机。

T-时刻 发表于 2012-12-16 20:47
为什么要飞五边呢？

因为五边起降练习不是单纯练习起飞和降落。LOCK ON中一个完整五边起降训练中包含了：
第一边匀爬升率爬升，保持爬升率10m/s，双400（速度400km/h，雷达高度400m）时转第一弯。
第一弯匀速爬升率爬升转弯，保持坡度30度、爬升率10m/s，航向改变90度。
第二边爬升改平飞，爬升率10m/s、速度到500km/h时收油至80，气压高度1050（1.12版）成水平飞行。
第二弯水平转弯，保持坡度30度，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0，航向改变90度。
第三边水平直线匀速飞行，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0。
第三弯水平转弯，保持坡度45度，速度到500km/h，气压高度1050（1.12版）。目标航向近进点。
第四边打板减速水平直线飞行，气压高度1050（1.12版），垂直速率表0，距离近进点8KM打板减速，速度低于400KM/h后放轮，目标速度为近进点提示速度。
第四弯下降转弯，坡度30-45度，下降率10m/s，切入下滑道。
第五边下降直线飞行。速度300-340（根据提示接地速度而定），下降率5m/s，过近台后收油至80，离地面10M开始拉漂，按提示速度在跑道黑色区域轻柔接地（接地时下降率1M/S）。

这样的练习能够帮助你全面建立对杆量的认知和对飞机姿态的预判断，确保你在以后的飞行中随心所欲地控制你的飞机。

奥巴牛 发表于 2012-12-15 15:42
原来我之前都是瞎飞的啊，完全根据MFD目视进近，哪儿有完整五边的几个进近点概念，进入五边收了油门基本空滑 ...
请谨记。。。。无论学习任何东西都是没有捷径可走的。。。。必须脚踏实地地一步一步学。。。。基础必须打劳。。。。千万别相信某人的谣言

T-时刻 发表于 2012-12-16 20:47
为什么要飞五边呢？
亲，你这个问题就好比我当年去考驾照的时候，学描眉，A库挪B库的时候，我跑去问教练：教练，乃说我家又没私家车库，为啥要练这个捏？

进近到落地不见得一定要飞五边吧
目视不也一样
不具备目视和条件下，盲降也不是不可能呀

还是有明白人

因为五边起降练习不是单纯练习起飞和降落。LOCK ON中一个完整五边起降训练中包含了：
第一边匀爬升率爬 ...
你说的那不是五边，那是大方框。

亲，你这个问题就好比我当年去考驾照的时候，学描眉，A库挪B库的时候，我跑去问教练：教练，乃说我家又没 ...
现在飞机导航设备先进，根本没有必要飞五边，直接对正下来省事又省力。

T-时刻 发表于 2012-12-17 07:16
你说的那不是五边，那是大方框。
那就按你说的大方框吧，LOCK ON中这个大方框是用来训练杆量的，不是用来单纯起飞降落用的。所以要想LOCK ON的好，这个基础课时必须的。

那就按你说的大方框吧，LOCK ON中这个大方框是用来训练杆量的，不是用来单纯起飞降落用的。所以要想LOCK  ...
那就失去了所谓模拟飞行的意义了。

T-时刻 发表于 2012-12-17 08:08
那就失去了所谓模拟飞行的意义了。
不规范的飞行才是失去了模拟飞行的意义。不然叫啥模拟飞行，还不如叫玩电子游戏机。

T-时刻 发表于 2012-12-17 08:08
那就失去了所谓模拟飞行的意义了。
好吧，既然说到意义。
为啥大家要玩模拟飞行呢 ？
就是因为大家都有个飞的梦想而又在显示当中得不到实现，所以通过模拟飞行来有限的体验真正的飞行，那么如果不去在乎操控、数据等等一系列能够靠近真实的东西，就凭自己单方面的理解和喜好来操控，那也仅仅只能说是在玩游戏了，仅此而已。
追求飞行数据的准确性和相对的真实性，的确是一件十分困难的事情，也许因为困难，才有那么多模拟飞行爱好者常年坚持刻苦训练。
特别是玩FSX的飞友，听听他们在联飞中正副驾驶、塔台、地面、区调、进近的通话，听听他们的专业术语掌握和运用，我保证你会以为他们就是真实的民航在飞行。
如果你看过“共和国卫队长”飞行的资料，你会理解他说的长篇大论的。
我给你看一段“共和国卫队长”飞行的视频，这是他为表演队长机，带领国内优秀飞友在2010年国际虚拟飞行节“VFAT”上，作为我们中国唯一的一支参赛的虚拟特技飞行表演队，向全世界虚拟飞行爱好者以现场直播的方式进行的一场飞行表演，以供参考!
（权限不够，不能发链接，还是让卫队长给你发吧）

不规范的飞行才是失去了模拟飞行的意义。不然叫啥模拟飞行，还不如叫玩电子游戏机。
那你飞的五边有什么意义?飞个大方框吗

好吧，既然说到意义。
为啥大家要玩模拟飞行呢 ？
就是因为大家都有个飞的梦想而又在显示当中得不到实现 ...
先搞清楚五边的方法和意义吧。

共和国卫队长 发表于 2012-12-17 01:28
因为五边起降练习不是单纯练习起飞和降落。LOCK ON中一个完整五边起降训练中包含了：
第一边匀爬升率爬 ...
给大神膜拜吧!童鞋们!!

那你飞的五边有什么意义?飞个大方框吗
你有没有看看我说的五边，既你的大方框的意义是什么？

你有没有看看我说的五边，既你的大方框的意义是什么？
五边的是目视着陆一种方法，意义就是尽量把跑道保持在视线的范围内，按照你的方法，你计算一下你的三边到跑道有多宽

T-时刻 发表于 2012-12-17 07:19
现在飞机导航设备先进，根本没有必要飞五边，直接对正下来省事又省力。
如果是这样 ,你还敢坐飞机吗?

如果是这样 ,你还敢坐飞机吗?
基本都是对正长五边下来的，没有人飞五边的。

五边的是目视着陆一种方法，意义就是尽量把跑道保持在视线的范围内，按照你的方法，你计算一下你的三边到 ...
还在单纯理解五边是为了数据而飞行，在LOCK ON中，练习五边起降的意义在于让想飞好的飞友，通过目标数据建立自己的一套控杆方式，既对杆量能够有一个正确的认知。对飞机的姿态有一个预判断。从而让飞友们能随心所欲的控制飞机，完成各种飞行任务。

还在单纯理解五边是为了数据而飞行，在LOCK ON中，练习五边起降的意义在于让想飞好的飞友，通过目标数据建 ...
模拟飞行不飞数据飞什么？

五边是训练方法而不是目的，单纯为了起降完全可以起飞后接跃升转弯直接着陆。

模拟飞行不飞数据飞什么？
你要飞数据那更好，偶前面就把LOCK ON中五边数据说道很清楚了。你能飞准就证明你的飞控水平够了，能很好的控制飞机了。

五边是训练方法而不是目的，单纯为了起降完全可以起飞后接跃升转弯直接着陆。
天气不好呢，你敢瞎转吗？

你要飞数据那更好，偶前面就把LOCK ON中五边数据说道很清楚了。你能飞准就证明你的飞控水平够了，能很好的 ...
问题你给的数据除了教人飞个大方框外，没有意义

你还真问着了，偶在LOCK On中良好的五边训练，让偶具备了全仪表五边。既不看舱外只看仪表。或者说零能见度五边起降。

那只能讲你飞的根本不是起落航线

那只能讲你飞的根本不是起落航线
偶从来没有说过我飞的是起落航线，偶只是飞LOCK ON中的五边起降，既你说的大方框。

偶从来没有说过我飞的是起落航线，偶只是飞LOCK ON中的五边起降，既你说的大方框。
起落航线就是五边