浙江海事局80米级巡逻船“海巡22”在武船下水（图）

浙江海事局80米级巡逻船“海巡22”在武船下水（图）
2012-12-07

11月26日，继海事新旗舰——大型巡航救助船“海巡01”实现下水之后，海事系统又一艘巡航救助一体化巡逻船“海巡22”在武船集团顺利下水。
“海巡22”船总长86米，宽13.6米，设计排水量2320吨，为国内首艘2000吨~3000吨级海事巡航救助一体化船舶，交船后将成为浙江海事局旗舰船，主要用于在我国专署经济区执行巡航监管、救助、指挥和应急任务。该船具备“海巡01”船同样的先进功能，具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上任命救助、对外消防灭火作业，并具有夜间搜寻救助能力；设置中型直升机起降平台，可搭载中型直升机并配合进行救生和搜索作业。能在7级海况下安全航行，抗风能力可达12级。同时，该船进一步优化设计，增设了尾滑式小艇收放装置，救助能力进一步提高。
在该船的建造过程中，武船工程技术人员首次应用了SPD三维设计软件进行全船建模，建模完整率高达98.5%；同时，实施全过程精度造船管理和成组技术，该船从开工到下水的建造周期较以往同类船舶缩短了1个多月，下水节点较原计划提前了2个月。 来源：中船重工





http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/60295浙江海事局80米级巡逻船“海巡22”在武船下水（图）
2012-12-07

11月26日，继海事新旗舰——大型巡航救助船“海巡01”实现下水之后，海事系统又一艘巡航救助一体化巡逻船“海巡22”在武船集团顺利下水。
“海巡22”船总长86米，宽13.6米，设计排水量2320吨，为国内首艘2000吨~3000吨级海事巡航救助一体化船舶，交船后将成为浙江海事局旗舰船，主要用于在我国专署经济区执行巡航监管、救助、指挥和应急任务。该船具备“海巡01”船同样的先进功能，具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上任命救助、对外消防灭火作业，并具有夜间搜寻救助能力；设置中型直升机起降平台，可搭载中型直升机并配合进行救生和搜索作业。能在7级海况下安全航行，抗风能力可达12级。同时，该船进一步优化设计，增设了尾滑式小艇收放装置，救助能力进一步提高。
在该船的建造过程中，武船工程技术人员首次应用了SPD三维设计软件进行全船建模，建模完整率高达98.5%；同时，实施全过程精度造船管理和成组技术，该船从开工到下水的建造周期较以往同类船舶缩短了1个多月，下水节点较原计划提前了2个月。 来源：中船重工





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