珠海航展没有任何有关大运的消息

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 18:16:52
   是不是这个表明大运离首飞还有很长的路要走? 2年以前就说要首飞,到现在还没有动静,要知道现在空军的短板就是加油机,大型运输机和大型空中预警机.看到日本在这方面的进步就难受啊

      另外你们觉得运9有多少架才合理?   是不是这个表明大运离首飞还有很长的路要走? 2年以前就说要首飞,到现在还没有动静,要知道现在空军的短板就是加油机,大型运输机和大型空中预警机.看到日本在这方面的进步就难受啊

      另外你们觉得运9有多少架才合理?
大运即使飞了,补你说的短板还要很久,急不来,不差这点时间。
急的话多看看毛子还有多少2手76,还有刚刚飞的那个。
我猜就这几天了,所以满仓"西飞国际"........等待的日子难熬啊....习主席什么时候去西飞视察视察啊?
大运又不出口,干嘛上航展?
angadow 发表于 2012-11-19 00:51
大运即使飞了,补你说的短板还要很久,急不来,不差这点时间。
急的话多看看毛子还有多少2手76,还有刚刚飞 ...
那么大的发动机都展出了,怎么能叫没有消息咧?
alsars 发表于 2012-11-19 08:26
那么大的发动机都展出了,怎么能叫没有消息咧?
那是民航的CJ1000A,最快也要十几年后才能用,Y20等那玩意黄花菜都凉了。http://news.xinhuanet.com/2012-11/15/c_113699044.htm
国产大飞机有望在2025年前后用上“中国动力”
vce 发表于 2012-11-19 08:43
那是民航的CJ1000A,最快也要十几年后才能用,Y20等那玩意黄花菜都凉了。http://news.xinhuanet.com/2012 ...
民航想用得等适航认证,军队想用就没那么麻烦。这东西是军民通用的。
运输机和民航客机在很多地方都是通用的,而恰好这些通用的部分,多是我们的瓶颈。
新闻不都说了嘛,大飞机五年内有望量产。
http://lt.cjdby.net/thread-1498010-1-4.html
alsars 发表于 2012-11-19 08:50
民航想用得等适航认证,军队想用就没那么麻烦。这东西是军民通用的。
运输机和民航客机在很多地方都是通 ...

无论军民,都必须严格按科学规律走,PLA已吃尽太行偷工减料的苦头了。新闻报导讲得明白,CJ计划2020年后才能完成研制,这还只是预计,实际上大型科研工程不延期的少之又少,特别像CJ1000这种技术跨度非常大的项目,就更难确保进度了,2025年使用已经算快的。
多少年前的猪展也没Z10的消息,但是不也算很快服役了么
angadow 发表于 2012-11-19 00:51
大运即使飞了,补你说的短板还要很久,急不来,不差这点时间。
急的话多看看毛子还有多少2手76,还有刚刚飞 ...
476在俄罗斯也没有入役吧?
而且,那货仓宽度、那产能........
2012-11-19 09:07 上传

火龙勇士 发表于 2012-11-19 01:25
我猜就这几天了,所以满仓"西飞国际"........等待的日子难熬啊....习主席什么时候去西飞视察视察啊?
满仓西飞的握手:handshake
即使今年首飞了,Y20最顺利的话也还需要四到五年才能定型投产。像IL76、C17从首飞到定型都花了三、四年,目前TB的大灰机经验技术能和当年的两超比么。
2006年J10没有参展,结果12.29突然公开,莫名其妙;
不知今年大运首飞是否如此。
西安这边做什么都比别人慢半拍,唉,真急人
首飞的时候我一定去看看他的真容
vce 发表于 2012-11-19 09:35
即使今年首飞了,Y20最顺利的话也还需要四到五年才能定型投产。像IL76、C17从首飞到定型都花了三、四年,目 ...
等4年也没办法,476的产能更被催。毛子还订了48架了,轮到TG起码2020年了,到时黄花菜都凉了
我兔的大飞机不上马,预警机什么的规模也难以扩大。
唉。大运欠的帐看样子只能记在死人身上,活人谁也不会认。
vce 发表于 2012-11-19 09:35
即使今年首飞了,Y20最顺利的话也还需要四到五年才能定型投产。像IL76、C17从首飞到定型都花了三、四年,目 ...
IL76,C17三、四年就完成定型了啊!两超果然非同凡想。对于大飞机这种TB从来没有玩过的新玩意,能在6-8年定型,我觉得已很了不起了!
绿林好汉 发表于 2012-11-19 09:41
2006年J10没有参展,结果12.29突然公开,莫名其妙;
不知今年大运首飞是否如此。
建议下注赌春节后
建议下注赌春节后



各种消息满天飞,但愿能看到节后收费
老天 发表于 2012-11-19 10:53
建议下注赌春节后
要不论坛开个盘口,小赌怡情。
话说赌博会被扣分不?

其实也就是猜,既然各种消息表示已到最后阶段,而且为了万无一失木有追求重大献礼节点,那么春节后的盛会前大概比较合适,两全其美哉。
2012-11-19 11:09 上传

Yun - 9,  > 300;   Yun - 20,  > 150。

大运至少等5年才能大规模装备。  原因在于我们的大推力大涵道比涡扇至少需要这么长时间。兔子向来保守,小农意识,并且缺乏大规模现代化工业的雄心。并且涛光养晦成了国企集团不思仅取的借口。

只表示对大运的谨慎乐观。 对九爷的前景表示乐观。

seaer06 发表于 2012-11-19 10:43
IL76,C17三、四年就完成定型了啊!两超果然非同凡想。对于大飞机这种TB从来没有玩过的新玩意,能在6-8年定 ...


看看他们雄厚的积淀嘛,单单一个伊留申,在IL76之前的20年里已开发出IL18、IL38、IL62等一系列军民运输机。
另外,两超可没得心脏病。Y20多亏毛子的D30帮忙托底,要不然怎敢提年内首飞,定型就更难说了...



seaer06 发表于 2012-11-19 10:43
IL76,C17三、四年就完成定型了啊!两超果然非同凡想。对于大飞机这种TB从来没有玩过的新玩意,能在6-8年定 ...


看看他们雄厚的积淀嘛,单单一个伊留申,在IL76之前的20年里已开发出IL18、IL38、IL62等一系列军民运输机。
另外,两超可没得心脏病。Y20多亏毛子的D30帮忙托底,要不然怎敢提年内首飞,定型就更难说了...

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2012-11-19 11:49 上传


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2012-11-19 11:37 上传

期待下一次珠海航展能有大运装备部队的消息。

绿林好汉 发表于 2012-11-19 09:41
2006年J10没有参展,结果12.29突然公开,莫名其妙;
不知今年大运首飞是否如此。


公开之前图片可是满天飞,大运再怎么保密飞起来了总有人看见吧。而且大运保密也不符合逻辑啊,隐身战斗机都那么透明,一个运输机没必要吧,又不是大蝙蝠
绿林好汉 发表于 2012-11-19 09:41
2006年J10没有参展,结果12.29突然公开,莫名其妙;
不知今年大运首飞是否如此。


公开之前图片可是满天飞,大运再怎么保密飞起来了总有人看见吧。而且大运保密也不符合逻辑啊,隐身战斗机都那么透明,一个运输机没必要吧,又不是大蝙蝠
我只知道科学上的东西急不得,急了要出事
这个可以有
绿林好汉 发表于 2012-11-19 11:00
要不论坛开个盘口,小赌怡情。


收费时间以明年人大为限
vce 发表于 2012-11-19 08:58
无论军民,都必须严格按科学规律走,PLA已吃尽太行偷工减料的苦头了。新闻报导讲得明白,CJ计划2020年后 ...
太行偷工减料了?有证据资料吗?别张口就来,太行的研发确实艰难,这是因为我国的工业基础薄弱和材料加工技术的不足以及缺乏发动机研制的经验等,缺课太多了,不是短时间就能赶上的,要有成熟的过程。这才是按科学规律走吧。
期待年后啦
zhangxiaojun 发表于 2012-11-19 10:57
各种消息满天飞,但愿能看到节后收费
可不可以来个2013.1.11
不是龙虾级大神说已经首飞了吗。
lhsh0283 发表于 2012-11-19 13:18
太行偷工减料了?有证据资料吗?别张口就来,太行的研发确实艰难,这是因为我国的工业基础薄弱和材料加工 ...
http://lt.cjdby.net/thread-1089919-1-1.html
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1444900
光听楼梯响  不见人下来
还有一个月,耐心等待,看今年能不能出来