16号在2002年到2005年和2005年到2009年的7年里，老瓦上 ...

先摘录一下大事记：
    2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。早晨5时许，在6艘拖轮及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。
    2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞，整个过程历时约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。
　　2005年8月初，瓦良格以解放军标准海军灰的新涂装出现在30万吨级船坞泊船码头。
　　2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。
　　2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。
　　2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“ВАРЯГ”也被铲去。
　

中间有两段时间特别令人寻味，一段时间是从2002年到2005年，老瓦到达大连之后，在内港待了3年，然后是2005年到2009年待了4年，这加起来7年的时间里面，老瓦一直都非常安静，没有什么动静，尤其是2002年到2005年，这7年里，到底进行了那些工程？有哪些故事？最关注的动力工程是在什么时间进行的？期盼大神来解读

先摘录一下大事记：
    2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。早晨5时许，在6艘拖轮及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。
    2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞，整个过程历时约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。
　　2005年8月初，瓦良格以解放军标准海军灰的新涂装出现在30万吨级船坞泊船码头。
　　2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。
　　2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。
　　2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“ВАРЯГ”也被铲去。
　

中间有两段时间特别令人寻味，一段时间是从2002年到2005年，老瓦到达大连之后，在内港待了3年，然后是2005年到2009年待了4年，这加起来7年的时间里面，老瓦一直都非常安静，没有什么动静，尤其是2002年到2005年，这7年里，到底进行了那些工程？有哪些故事？最关注的动力工程是在什么时间进行的？期盼大神来解读