【空中保钓】民间保钓 乘坐动力三角翼从福建沿海出发 能 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 09:01:17


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大陆的最近点在福建和浙江的交界处 如果从这个地方起飞 乘坐带动力的滑翔翼 最远能够飞多久? 能否达到距离沿海300多公里的钓鱼岛?

飞行可以是单程的 在钓鱼岛上空滑翔飞行一段时间后 可以靠近中国海监编队 逐渐降低高度 溅落在海监船附近 并登上我方船只。

这样 既可以达到宣传保钓的作用 同事也不会被日方抓捕扣留 至少目前日方是不敢强行登我海监船。

在飞行钓鱼岛上课的期间 可以将五星红旗 或者小型的主权碑丢在钓鱼岛海拔比较高的地点宣誓主权。

同时 因为是在钓鱼岛上空飞行 日方的公务船奈何不了 其次日方的飞机也无法靠近 除非击落 但击落又给了我们很大的口实。


我觉得如果能在飞抵钓鱼岛上空的情况下 这种办法不妨一试。


如果在距离上实在达不到 甚至可以上船出海一段距离 待到离钓鱼岛不是很远的时候 在海上从大型船只起飞 直飞钓鱼岛 不知是否可行?

有些滑翔翼是可以在水面起飞的 比如图片里的一艘在水上起飞的 可以乘船到达钓鱼岛近海

从海上起飞 在钓鱼岛上空飞行 最后可以选择在海监船编队里溅落上船。



只是个人的一种设想 和大家探讨下。



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大陆的最近点在福建和浙江的交界处 如果从这个地方起飞 乘坐带动力的滑翔翼 最远能够飞多久? 能否达到距离沿海300多公里的钓鱼岛?

飞行可以是单程的 在钓鱼岛上空滑翔飞行一段时间后 可以靠近中国海监编队 逐渐降低高度 溅落在海监船附近 并登上我方船只。

这样 既可以达到宣传保钓的作用 同事也不会被日方抓捕扣留 至少目前日方是不敢强行登我海监船。

在飞行钓鱼岛上课的期间 可以将五星红旗 或者小型的主权碑丢在钓鱼岛海拔比较高的地点宣誓主权。

同时 因为是在钓鱼岛上空飞行 日方的公务船奈何不了 其次日方的飞机也无法靠近 除非击落 但击落又给了我们很大的口实。


我觉得如果能在飞抵钓鱼岛上空的情况下 这种办法不妨一试。


如果在距离上实在达不到 甚至可以上船出海一段距离 待到离钓鱼岛不是很远的时候 在海上从大型船只起飞 直飞钓鱼岛 不知是否可行?

有些滑翔翼是可以在水面起飞的 比如图片里的一艘在水上起飞的 可以乘船到达钓鱼岛近海

从海上起飞 在钓鱼岛上空飞行 最后可以选择在海监船编队里溅落上船。



只是个人的一种设想 和大家探讨下。

自己顶下。
改装超轻型飞机可能性更高。
茫茫大海太危险了吧?
你这三角翼作战半径四百公里?
同顶 待高人解答
太危险了,空军没办法护航啊这龟速货
我i顶起来
大陆距离钓鱼岛主要岛屿直线距离365海里,往返需要730海里。没有这么远的伞翼机。
30马力左右的超轻型飞机,起飞重量250公斤,直飞300一400公里没问题。装一些超载油,基本可完成来回。就是万一中途迫降海面有一定风险。
续航不行  这种动力三角和旋翼机等 时速一般在120-160km,续航时间不会超过2个小时,所以 只能是单程,  可以考虑搞双座的 只做一个人,加大燃油量 应该可以。 不过风险依然很大  最好带上水上救生设备
会死,托托的
北风之仙 发表于 2012-9-19 18:51
大陆距离钓鱼岛主要岛屿直线距离365海里,往返需要730海里。没有这么远的伞翼机。
可以选择靠近海监船编队 降低飞行高度 然后在海监船附近溅落上船。

另外 有些滑翔翼是可以从海面上起飞的 可以先坐船到钓鱼岛近海 然后从海上起飞或者大型轮船上滑行起飞。
没必要。现在我们不落下风,没必要玩命。就算上岛也影响不了多少局势。
台风最可怕,接下来就是航程不够,
roach1234 发表于 2012-9-19 19:00
台风最可怕,接下来就是航程不够,
飞过去肯定不会选择有台风 海况不好的时候。
LZ但海上的风可很大的要小心。
要干嘛?给党添乱!
mctyson 发表于 2012-9-19 19:02
要干嘛?给党添乱!
只是探讨下而已。
大陆距离钓鱼岛主要岛屿直线距离365海里,往返需要730海里。没有这么远的伞翼机。

这位大哥是不是把海里和公里弄错了?
如何飞钓鱼岛我研究了一段时间了。用铝管加防雨布做超轻型飞机可以做到,发动机香港有货3万。整个不超过5万,但是要花时间。
楼主要弄的话,可以和我联系。
这玩意在海上飞,一阵大风就能让你下海游泳去。
ertert 发表于 2012-9-19 19:06
这位大哥是不是把海里和公里弄错了?
如何飞钓鱼岛我研究了一段时间了。用铝管加防雨布做超轻型飞机可以 ...
[:a9:] 我只是和大家探讨下 有这么个想法而已啦。
路上无风。。然后你方向飞对勉强。。稍微偏点就死定了
不说航程,导航都是个大问题
近400公里。来回就是近800公里了。这个怕灰不了那么远吧??

oliver_wu 发表于 2012-9-19 19:13
路上无风。。然后你方向飞对勉强。。稍微偏点就死定了


现在小型航空GPS加惯导,两者集成的,并不贵,货架成品1000多。
三级风以下都没问题。
oliver_wu 发表于 2012-9-19 19:13
路上无风。。然后你方向飞对勉强。。稍微偏点就死定了


现在小型航空GPS加惯导,两者集成的,并不贵,货架成品1000多。
三级风以下都没问题。
防长回去了,可能会有所行动吧
再长点,奥巴黑把二百五比下去了,不影响那边选清了,可能会有所行动吧
呵呵,YY一下
其实不用急,老毛的敲牛皮糖,一点一点敲,积少成多。
zhgf-2000 发表于 2012-9-19 19:15
近400公里。来回就是近800公里了。这个怕灰不了那么远吧??
可以单程 溅落海面 上海监船回来。
动力伞结构单薄,续航短。改装后的安全性比较低。可以考虑轻型固定翼飞机。据说退役的初教6偶尔有卖的,价格大约是一辆华晨宝马5系。
心是好心,但执行起来人身安全的风险太大了。楼主,安全第一呀!
海上气象条件复杂,留得青山在不怕没柴烧啊
联系好渔船中途接应!要不掉海里咋办
中国的空情...LZ小心没到钓鱼岛先被PLA干下来...有向申请空军申请的渠道吗?
扣成平民的小白 发表于 2012-9-20 10:15
联系好渔船中途接应!要不掉海里咋办
飞到钓鱼岛上空 接近中国海监编队 就近海上降低高度溅落 靠近海监上船。
没有必要,用渔船+动力伞即可

渔船靠近到距离钓鱼岛12海里的地方,然后顺风放飞动力伞