不认同制抵日货会损害中国利益的说法，坚决制抵日本车

现在有一种说法，日本企业在中国设厂，解决了国内部分就业问题，而且日企赚的钱里面有一部分是国内的，因此应该冷静不制抵日货。但本人觉得仍应制抵，理由如下（以汽车为例）：
1.中国市场全球第一，逼使日本车退出此市场，长远来看一定会对日本经济造成重大影响；
2.日本车在中国市场是有替代品的，如欧美系，韩系车等。这些企业在国内都有设厂，日系车的销量下降意味着替代品的销量上升，他们必然会在国内增加生产线，这意味着要增加投资，聘请更多的技术工人。长远来看不会对国内同行业的外资引进，就业率产生任何影响。
3.制抵日货可以扩大民族企业的生存空间，等于是人为使民族企业少了个强劲的竞争对手。因为日企并不独家拥有一些世界领先的先进技术，它主要靠以前攒下的质量方面的一些口碑和品牌形象作卖点，制抵它并不会断绝我们学习先进技术的渠道，只会为我们扩张扫清道路。
最后想说，制抵日货真的很有用，中国的市场市场是任何日本政治家无法忽略的，想想以前老美是如何用这个武器玩我们的吧！虽说可能造成日本制抵中国货，但国货的性价比是无法替代的，这也是中国制造雄霸全球的原因，而且日本市场相对来说较小，对我们的影响较鬼子小很多。也就是说双方的损失算下来我们合算，就像打仗一样，我们牺牲小，敌人确是致命的，那这个仗当然要打！！！

现在有一种说法，日本企业在中国设厂，解决了国内部分就业问题，而且日企赚的钱里面有一部分是国内的，因此应该冷静不制抵日货。但本人觉得仍应制抵，理由如下（以汽车为例）：
1.中国市场全球第一，逼使日本车退出此市场，长远来看一定会对日本经济造成重大影响；
2.日本车在中国市场是有替代品的，如欧美系，韩系车等。这些企业在国内都有设厂，日系车的销量下降意味着替代品的销量上升，他们必然会在国内增加生产线，这意味着要增加投资，聘请更多的技术工人。长远来看不会对国内同行业的外资引进，就业率产生任何影响。
3.制抵日货可以扩大民族企业的生存空间，等于是人为使民族企业少了个强劲的竞争对手。因为日企并不独家拥有一些世界领先的先进技术，它主要靠以前攒下的质量方面的一些口碑和品牌形象作卖点，制抵它并不会断绝我们学习先进技术的渠道，只会为我们扩张扫清道路。
最后想说，制抵日货真的很有用，中国的市场市场是任何日本政治家无法忽略的，想想以前老美是如何用这个武器玩我们的吧！虽说可能造成日本制抵中国货，但国货的性价比是无法替代的，这也是中国制造雄霸全球的原因，而且日本市场相对来说较小，对我们的影响较鬼子小很多。也就是说双方的损失算下来我们合算，就像打仗一样，我们牺牲小，敌人确是致命的，那这个仗当然要打！！！