求枭龙边条涡的高清大图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:39:19
求枭龙边条涡的高清大图.
喜欢看枭龙的边条涡效果,但怎么也找不到枭龙边条涡的高清大图,请图霸帮忙解馋.

求枭龙边条涡的高清大图.
喜欢看枭龙的边条涡效果,但怎么也找不到枭龙边条涡的高清大图,请图霸帮忙解馋.

有正面的图吗
2012-9-11 11:55 上传

图真多啊~~~
看这里:

http://lt.cjdby.net/thread-1313847-1-1.html

有1920*1080的桌面级枭龙涡流高清图。。
发财是世界上唯一的哥特大边条和DSI进气道结合的三代机,大边条拉出的涡流稳定已经超过虫子和石榴了,要是发动机再给力点拉涡还能更好看。



http://lt.cjdby.net/thread-1010822-1-6.html
我虽然没图,但看着挺过瘾的
像是给小龙戴上了哈达
漂亮啊~~~~~~~~~
好嚣张的样子{:soso_e120:}
o(╯□╰)o 发表于 2012-9-11 13:10
发财是世界上唯一的哥特大边条和DSI进气道结合的三代机,大边条拉出的涡流稳定已经超过虫子和石榴了,要是发 ...
不仅如此,枭龙每侧翼下空间足以安装四个挂点(算上翼尖挂架).
小巴的枭龙还是很漂亮的
F16,F/A18,幻影2000,F20的综合体
这涡流看着就够凶猛..........
帅气啊@@@
印度光辉LCA看得泪流满面
o(╯□╰)o 发表于 2012-9-11 13:10
发财是世界上唯一的哥特大边条和DSI进气道结合的三代机,大边条拉出的涡流稳定已经超过虫子和石榴了,要是发 ...
就是化冻鸡不行啊
拍摄照片效果超过国内N倍
我们没有这方面的摄影师??
这涡控制的很好,增升效果肯定刚刚的
好图,收下了
这个涡真是越大越好吗?
感觉不错。赞一个。
小巴的涂装也给小龙增加了几分霸气
2012-9-12 09:32 上传


枭龙拉涡流高清图
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=365954
csq21701 发表于 2012-9-11 20:49
这个涡真是越大越好吗?
这个可以从这涡流产生的两方面说起,

一方面,大面积的涡流可以增加机体在高速飞行时候大迎角的抬头力矩,
提升有利前机身的升力,把装有较多电子设备承重较多而缺乏机翼升力、翼面控制的部分提供较大的配平力矩。做大迎角飞行、大速度的瞬盘飞行时候的可控力矩会明显比没有边条涡的机体要敏捷,稳定或取得控制力要大得多。


另一方面:涡升力过大,会造成涡升气流扩散较远、冲击后机身的控制垂尾。

不利于垂尾的结构和机动动作控制:例如F/A-18 是双垂尾就是被涡升气流冲击,造成垂尾撕裂。

解决的方式,利用涡扰流片提前破碎涡升气流的冲刷距离;
另一个就是利用升力体和翼面设计,让产生的涡流有利导向垂尾两侧,同时把垂尾的设计尽量远离涡流的
破碎区。

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所以,这个设计是不亚于米格29或者幻影2000的。同样让发财获得了较好的瞬盘能力,同时大翼展、升阻比和载荷较小,推比不弱的前提下稳盘的能力并不比F-16C/D落后。
如能获取9500kg的国产涡扇发动机,将能获得与F-16C/D同样出色的亚音速、跨音速的机动能力。同时在1.2M--1.8M的高速区间,DSI的总压回复比带来的优势,会超过幻影2000和F-16C/D的高速机动能力。
o(╯□╰)o 发表于 2012-9-11 13:10
发财是世界上唯一的哥特大边条和DSI进气道结合的三代机,大边条拉出的涡流稳定已经超过虫子和石榴了,要是发 ...
从你发的这个角度照片,就能看到:发财借鉴了F-16的尾撑设计把传统布局的升降副翼/尾翼非常好的融合到了边条涡流的发散区。

俯仰控制力矩能比较好的利用了边条涡,若能扩大翼展、利用升力襟翼的辅助,发财的稳盘能力或更大提升。结合新的中推,实现大推比的机动性是可以预期的。

中近距离格斗,会是非常强悍的一个小平台
yff999 发表于 2012-9-11 17:38
印度光辉LCA看得泪流满面
按照这段时间HAL公布的计划,2015才开始第一个批产中队的部署。那时候发财可能都攒足了100架了
zjl625 发表于 2012-9-11 11:56
高清的还真不多
顶!现在都流行DSI神马的。
边条涡以后可能会绝迹的。这些图太难得了!
发动机再给力点就好了
突然发现发财的后向视野不是太好啊。
漂亮的涂装提高了武器的质感和档次。
3楼的图一张也看不见,晚点再来试试{:soso_e111:}
starsea 发表于 2012-9-12 14:22
突然发现发财的后向视野不是太好啊。
F35的后视野好不好?