超级军网传中铁六局组织暴打讨薪民工 官方临时取消回应
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:10:03
人民网北京9月7日电 近日，自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工的普通民工在天涯论坛上发帖称“中铁六局组织暴打讨薪民工”，并上传大量图片，图片所示现场十分血腥。针对此事，人民网记者第一时间联系了中铁六局，对方表示愿意接受采访回应此事。
9月4日，天涯论坛上《中铁六局局长赵占虎组织几百黑社会暴徒欧打手无寸铁的农民工》的帖子走红，自称是在合肥至福州铁路安徽段打工的民工发帖称“他们一年在外只为赚点辛苦钱养家糊口。中铁六局在安徽地区跟我们工地合作，结算的时候他们耍赖，不想付钱，由于我们工地没有收到款，我们的工资也发不出来，半年多的时间都在讨薪，当地政府正在出门协调解决。中铁六局根本就不管，觉得当地政府不敢惹他，8月27日凌晨组织了几百名黑社会暴徒，拿着棍棒、砍刀、铁管对我们工地手无寸铁的农民工进行打、砸、抢，现场一片血腥，四处惨叫，工友跪地求饶，他们也不放手。有些工友当场被砍断手脚，二十几个工友受伤，十几个手脚肋骨断裂，一个工友被刀捅，现在还在重症病房，刚刚脱离危险期。不仅如此，他们穷追不舍，对住院的病友还要打电话威胁：“不许报案，不许把真实情况告诉公安局，否则还要继续打！”中铁六局的局长还放出话来：“哪怕花一个亿，也要把他们打跑，打死几个跟碾死蚂蚁一样，我们有的是钱！”
事件发生后，人民网“人民热线”栏目记者第一时间联系了中铁六局相关负责人，希望就网上“安徽段农民工”所述情况进行核实，对方表示愿意接受采访回应此事。但由于种种原因，原定于7日下午《中铁六局接受人民网专访回应“组织暴打讨薪民工”事件》的访谈取消。中铁六局党委工作部王姓工作人员对记者表示，日后会联系本网针对此事件作出回应。
人民网人民热线栏目将持续关注并继续报道。(李楠楠、孝金波)http://news.sina.com.cn/c/2012-09-07/190125125317.shtml
人民网北京9月7日电 近日，自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工的普通民工在天涯论坛上发帖称“中铁六局组织暴打讨薪民工”，并上传大量图片，图片所示现场十分血腥。针对此事，人民网记者第一时间联系了中铁六局，对方表示愿意接受采访回应此事。
9月4日，天涯论坛上《中铁六局局长赵占虎组织几百黑社会暴徒欧打手无寸铁的农民工》的帖子走红，自称是在合肥至福州铁路安徽段打工的民工发帖称“他们一年在外只为赚点辛苦钱养家糊口。中铁六局在安徽地区跟我们工地合作，结算的时候他们耍赖，不想付钱，由于我们工地没有收到款，我们的工资也发不出来，半年多的时间都在讨薪，当地政府正在出门协调解决。中铁六局根本就不管，觉得当地政府不敢惹他，8月27日凌晨组织了几百名黑社会暴徒，拿着棍棒、砍刀、铁管对我们工地手无寸铁的农民工进行打、砸、抢，现场一片血腥，四处惨叫，工友跪地求饶，他们也不放手。有些工友当场被砍断手脚，二十几个工友受伤，十几个手脚肋骨断裂，一个工友被刀捅，现在还在重症病房，刚刚脱离危险期。不仅如此，他们穷追不舍，对住院的病友还要打电话威胁：“不许报案，不许把真实情况告诉公安局，否则还要继续打！”中铁六局的局长还放出话来：“哪怕花一个亿，也要把他们打跑，打死几个跟碾死蚂蚁一样，我们有的是钱！”
事件发生后，人民网“人民热线”栏目记者第一时间联系了中铁六局相关负责人，希望就网上“安徽段农民工”所述情况进行核实，对方表示愿意接受采访回应此事。但由于种种原因，原定于7日下午《中铁六局接受人民网专访回应“组织暴打讨薪民工”事件》的访谈取消。中铁六局党委工作部王姓工作人员对记者表示，日后会联系本网针对此事件作出回应。
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9月4日，天涯论坛上《中铁六局局长赵占虎组织几百黑社会暴徒欧打手无寸铁的农民工》的帖子走红，自称是在合肥至福州铁路安徽段打工的民工发帖称“他们一年在外只为赚点辛苦钱养家糊口。中铁六局在安徽地区跟我们工地合作，结算的时候他们耍赖，不想付钱，由于我们工地没有收到款，我们的工资也发不出来，半年多的时间都在讨薪，当地政府正在出门协调解决。中铁六局根本就不管，觉得当地政府不敢惹他，8月27日凌晨组织了几百名黑社会暴徒，拿着棍棒、砍刀、铁管对我们工地手无寸铁的农民工进行打、砸、抢，现场一片血腥，四处惨叫，工友跪地求饶，他们也不放手。有些工友当场被砍断手脚，二十几个工友受伤，十几个手脚肋骨断裂，一个工友被刀捅，现在还在重症病房，刚刚脱离危险期。不仅如此，他们穷追不舍，对住院的病友还要打电话威胁：“不许报案，不许把真实情况告诉公安局，否则还要继续打！”中铁六局的局长还放出话来：“哪怕花一个亿，也要把他们打跑，打死几个跟碾死蚂蚁一样，我们有的是钱！”
事件发生后，人民网“人民热线”栏目记者第一时间联系了中铁六局相关负责人，希望就网上“安徽段农民工”所述情况进行核实，对方表示愿意接受采访回应此事。但由于种种原因，原定于7日下午《中铁六局接受人民网专访回应“组织暴打讨薪民工”事件》的访谈取消。中铁六局党委工作部王姓工作人员对记者表示，日后会联系本网针对此事件作出回应。
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人民网北京9月7日电 近日，自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工的普通民工在天涯论坛上发帖称“中铁六局组织暴打讨薪民工”，并上传大量图片，图片所示现场十分血腥。针对此事，人民网记者第一时间联系了中铁六局，对方表示愿意接受采访回应此事。
9月4日，天涯论坛上《中铁六局局长赵占虎组织几百黑社会暴徒欧打手无寸铁的农民工》的帖子走红，自称是在合肥至福州铁路安徽段打工的民工发帖称“他们一年在外只为赚点辛苦钱养家糊口。中铁六局在安徽地区跟我们工地合作，结算的时候他们耍赖，不想付钱，由于我们工地没有收到款，我们的工资也发不出来，半年多的时间都在讨薪，当地政府正在出门协调解决。中铁六局根本就不管，觉得当地政府不敢惹他，8月27日凌晨组织了几百名黑社会暴徒，拿着棍棒、砍刀、铁管对我们工地手无寸铁的农民工进行打、砸、抢，现场一片血腥，四处惨叫，工友跪地求饶，他们也不放手。有些工友当场被砍断手脚，二十几个工友受伤，十几个手脚肋骨断裂，一个工友被刀捅，现在还在重症病房，刚刚脱离危险期。不仅如此，他们穷追不舍，对住院的病友还要打电话威胁：“不许报案，不许把真实情况告诉公安局，否则还要继续打！”中铁六局的局长还放出话来：“哪怕花一个亿，也要把他们打跑，打死几个跟碾死蚂蚁一样，我们有的是钱！”
事件发生后，人民网“人民热线”栏目记者第一时间联系了中铁六局相关负责人，希望就网上“安徽段农民工”所述情况进行核实，对方表示愿意接受采访回应此事。但由于种种原因，原定于7日下午《中铁六局接受人民网专访回应“组织暴打讨薪民工”事件》的访谈取消。中铁六局党委工作部王姓工作人员对记者表示，日后会联系本网针对此事件作出回应。
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说谎者必将劳苦终生。
说谎者必将劳苦终生。
临时工还没安排好
这个还真是临时工打人的，因为中铁6局一个项目部绝对抽不出那么多人打架滴，至于内因嘛，一，项目部如数把工程款给了施工队，施工队的包工头自己吞了，然后让工人去找项目部要；二，项目部真没钱发给工人，这开学了开支大，工人急了就和项目部起了冲突；三，还真没想到还有三。以上两种情况我都碰到过，只不过都没有打起来，但可以肯定的是，包工头在这些事件中扮演了很不光彩的角色
根源是铁道部盛返祖拖欠拨款。我猜的。
根据以往经验，百分之百包工头和工程队的问题！！和项目部关系不大！！
现在层层转包后，上头都不知道下面发生什么事，反正钱是拿到手了。有些下面好多包工头子不是像黑社会，根本就是黑社会xxg1017 发表于 2012-9-8 14:45 
现在层层转包后，上头都不知道下面发生什么事，反正钱是拿到手了。有些下面好多包工头子不是像黑社会 ...
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
现在层层转包后，上头都不知道下面发生什么事，反正钱是拿到手了。有些下面好多包工头子不是像黑社会 ...
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
fdf1991fdf 发表于 2012-9-8 15:06
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
你们应该记得浙江省禁止中铁某局工程招标的新闻吧。在本地我关注过中铁的桥梁建设水准，不客气的说他们的活很劣质，从外观上就能看出来。
fdf1991fdf 发表于 2012-9-8 15:06
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
搞工程的不联系几个黑社会简直不可想象，钉子户得拔吧、“不懂事”的农民工得打走吧......
黑社会不是受保护费么，怎么承包起工程来了。。。
搞工程的不联系几个黑社会简直不可想象，钉子户得拔吧、“不懂事”的农民工得打走吧......
xxg1017 发表于 2012-9-8 14:45
现在层层转包后，上头都不知道下面发生什么事，反正钱是拿到手了。有些下面好多包工头子不是像黑社会 ...
是的,我原单位也是大工程公司,还自己干了几个工程,后来公司接到工程基本不自己干了,都是分包...
现在层层转包后，上头都不知道下面发生什么事，反正钱是拿到手了。有些下面好多包工头子不是像黑社会 ...
是的,我原单位也是大工程公司,还自己干了几个工程,后来公司接到工程基本不自己干了,都是分包...
应该把克扣工人血汗钱的人抓起来，然后把参与打斗的人也抓进去，关一起，让他们一起反省，啥时候想通了，协商解决了，再放出来。
但是话又说回来,有些地方的老百姓素质真是差,要是项目负责人什么事都要听地方老百姓的,那活也不要干了,对此深有体会!
原来工人当家做主的国企也会殴打工人啊。。。
搞工程的不联系几个黑社会真的不可想象。
本来还想充人头和黑社会去吓唬村民呢
如果农民工不是去找包工头要钱，而是去工地闹事，那就有点活该了。这样情况只能按照群殴来处理，而且去工地闹事的农民工责任更大。
有工开、有钱发就不是黑社会。没工开、没钱的时候说是黑社h就随时可以变成
这也是结构性矛盾？
这些农民工和中铁项目部没有合同。项目部只是和包工头和工程队有合同，就是到了法院，这些民工也不能和项目部要钱。
特警4587 发表于 2012-9-8 16:06
这些农民工和中铁项目部没有合同。项目部只是和包工头和工程队有合同，就是到了法院，这些民工也不能和项目 ...
这种层层转包的方式，在责任上的，上头推的一干二净，还有小回扣拿，真是一箭好几雕呀。这种方式得改改，这些年只看到包工头为了更多的赚钱，偷工减料的事情经常发生。
这些农民工和中铁项目部没有合同。项目部只是和包工头和工程队有合同，就是到了法院，这些民工也不能和项目 ...
这种层层转包的方式，在责任上的，上头推的一干二净，还有小回扣拿，真是一箭好几雕呀。这种方式得改改，这些年只看到包工头为了更多的赚钱，偷工减料的事情经常发生。
支持 在目前的社会条件下
打出一个 法治社会:@
打出一个 法治社会:@
特警4587 发表于 2012-9-8 16:00
如果农民工不是去找包工头要钱，而是去工地闹事，那就有点活该了。这样情况只能按照群殴来处理，而且去工地 ...
活该 好吧 无论是打死谁 我都说活该
谁让中国不是法治社会
如果农民工不是去找包工头要钱，而是去工地闹事，那就有点活该了。这样情况只能按照群殴来处理，而且去工地 ...
活该 好吧 无论是打死谁 我都说活该
谁让中国不是法治社会
xxg1017 发表于 2012-9-8 16:14
这种层层转包的方式，在责任上的，上头推的一干二净，还有小回扣拿，真是一箭好几雕呀。这种方式得改改， ...
要认真来说，层层转包这种方式就是不合规矩的吧？闹大了中铁本人也推不干净。
这种层层转包的方式，在责任上的，上头推的一干二净，还有小回扣拿，真是一箭好几雕呀。这种方式得改改， ...
要认真来说，层层转包这种方式就是不合规矩的吧？闹大了中铁本人也推不干净。
谁之天下 发表于 2012-9-8 15:37
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
可关键的是他们有这个施工能力么，难道还转包？？
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
可关键的是他们有这个施工能力么，难道还转包？？
特警4587 发表于 2012-9-8 16:00
如果农民工不是去找包工头要钱，而是去工地闹事，那就有点活该了。这样情况只能按照群殴来处理，而且去工地 ...
不一定，农民工要是没动手，只是被打，肯定是打人者责任更大，而且要追究刑事责任。
如果农民工不是去找包工头要钱，而是去工地闹事，那就有点活该了。这样情况只能按照群殴来处理，而且去工地 ...
不一定，农民工要是没动手，只是被打，肯定是打人者责任更大，而且要追究刑事责任。
谁之天下 发表于 2012-9-8 15:37
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
黑白共治
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
黑白共治
GT445 发表于 2012-9-8 15:51
原来工人当家做主的国企也会殴打工人啊。。。
别把屎棚子扣国企哈
这个是两码事
原来工人当家做主的国企也会殴打工人啊。。。
别把屎棚子扣国企哈
这个是两码事
人民网北京9月8日电（记者孝金波）近日，自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工的普通民工在天涯论坛上发帖称“中铁六局组织暴打讨薪民工”，并上传大量图片，图片所示现场十分血腥。今天上午，中铁六局集团有限公司独家回应人民网“人民热线”，就帖中所提“笔架山隧道现场人员冲突有关情况”进行说明。
《说明》中称，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
针对“拖欠农民工工资”说法，《说明》中解释，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
从《说明》中可以看出，中铁六局合福铁路指挥部和信通公司积怨已久，由于信通公司工程“存在安全质量隐患”、“进度滞后”，于是中铁六局“要求停工整改”。在工期延长的情况下，信通公司主动提出要求退场，但双方并没有就补偿数额达成一致，最终矛盾叠加，以致中铁六局员工对笔架山隧道排险复工时与信通公司人员冲突。
以下中铁六局就“笔架山隧道现场人员冲突有关情况”回应本网的说明。
中铁六局合福铁路指挥部
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
8月27日，合福铁路安徽段站前六标笔架山隧道工地发生冲突事件，无论是中铁六局员工还是信通工程建设有限公司（以下简称：信通公司）员工受伤，我们都深感不安。冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部积极配合当地政府和公安机关，认真调查处理相关问题。但是，自称“信通公司人员”在微博、论坛上散布不实之词，我们感到有必要做出真实情况的说明。
中铁六局担负的合福铁路安徽段六标工程中标总价21.4亿元，其中11座隧道工程8.46亿元，全长16.4公里，由信通公司施工，其余工程由中铁六局施工。截止目前，信通公司完成隧道施工7.36公里，根据已完工程计价应支付4.2亿元，按规定扣除质保金和预留工程尾款各5%后，中铁六局应支付信通公司工程款 3.78亿元，实际已支付了4.18亿元。迄今为止，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
在施工过程中，业主单位和中铁六局指挥部通过检查发现，信通公司负责施工的隧道工程存在安全质量隐患，工程进度严重滞后。特别是，经第三方专业机构检测，笔架山隧道安全隐患十分突出。业主单位和中铁六局多次要求停工整改，信通公司不但不执行，还强行封闭隧道洞口，甚至在施工现场恶意围堵、非法扣留业主单位现场指挥部指挥长、总工程师带队的安全质量检查工作组及相关车辆，致使笔架山隧道进口险情至今不能排除。
信通公司负责施工的隧道工程施工进度严重滞后。按照《施工组织设计》要求，截止2012年7月，隧道施工进度应完成98.9%，实际只完成了51.5%，滞后47.4%。其中，合福铁路控制性工程笔架山隧道、梅王尖隧道，分别延误工期11个月；南桥岭隧道、若红岭隧道本应该分别于今年3月和7月就全部完工，但实际上这两条隧道截止到今年6月底都没有开工。
2012年2月，信通公司主动提出要求退场。为消除安全质量隐患，确保工期要求，中铁六局不惜加大工程成本、承受工期压力，同意信通公司的退场要求。在清退清理过程中，中铁六局指挥部本着依法合规、实事求是、公平合理的原则，根据业主单位的计价批复，充分考虑了信通公司的实际完成工程量、临时工程、物资设备投入等各种因素，提出了高于实际应付价款的补偿数额。但信通公司仍然坚持不切实际的巨额补偿要求，致使中铁六局指挥部无法接受。同时，信通公司还以所谓“拖欠农民工工资”为由，先后组织人员围堵地方政府以及业主单位20余次，人数累计900余人次，且长期阻拦中铁六局指挥部人员进场施工，致使业主单位每月一张黄牌警告，多次发函催促中铁六局指挥部尽快排除险情、恢复施工。为确保国家重点工程建设的顺利进行，及时排除隧道内已然出现的险情，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。冲突发生后，安徽省宣城市政府高度重视，多次召开协调会议。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部立即将双方受伤人员送往医院治疗，并垫付了全部医疗费，同时积极配合地方政府和公安部门，妥善处理有关问题。
在此，我们再一次对有关人员的不理智行为，以及由此造成的人员受伤深表痛心。作为国有企业，我们将认真按照地方政府和有关方面的要求，积极配合调查，依法依规处理此事，自觉接受监督，努力推进工程建设，维护社会和谐稳定。在此，我们真诚感谢社会公众和媒体的关心、支持和帮助。
中铁六局合福铁路指挥部
二一二年九月七日
《说明》中称，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
针对“拖欠农民工工资”说法，《说明》中解释，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
从《说明》中可以看出，中铁六局合福铁路指挥部和信通公司积怨已久，由于信通公司工程“存在安全质量隐患”、“进度滞后”，于是中铁六局“要求停工整改”。在工期延长的情况下，信通公司主动提出要求退场，但双方并没有就补偿数额达成一致，最终矛盾叠加，以致中铁六局员工对笔架山隧道排险复工时与信通公司人员冲突。
以下中铁六局就“笔架山隧道现场人员冲突有关情况”回应本网的说明。
中铁六局合福铁路指挥部
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
8月27日，合福铁路安徽段站前六标笔架山隧道工地发生冲突事件，无论是中铁六局员工还是信通工程建设有限公司（以下简称：信通公司）员工受伤，我们都深感不安。冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部积极配合当地政府和公安机关，认真调查处理相关问题。但是，自称“信通公司人员”在微博、论坛上散布不实之词，我们感到有必要做出真实情况的说明。
中铁六局担负的合福铁路安徽段六标工程中标总价21.4亿元，其中11座隧道工程8.46亿元，全长16.4公里，由信通公司施工，其余工程由中铁六局施工。截止目前，信通公司完成隧道施工7.36公里，根据已完工程计价应支付4.2亿元，按规定扣除质保金和预留工程尾款各5%后，中铁六局应支付信通公司工程款 3.78亿元，实际已支付了4.18亿元。迄今为止，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
在施工过程中，业主单位和中铁六局指挥部通过检查发现，信通公司负责施工的隧道工程存在安全质量隐患，工程进度严重滞后。特别是，经第三方专业机构检测，笔架山隧道安全隐患十分突出。业主单位和中铁六局多次要求停工整改，信通公司不但不执行，还强行封闭隧道洞口，甚至在施工现场恶意围堵、非法扣留业主单位现场指挥部指挥长、总工程师带队的安全质量检查工作组及相关车辆，致使笔架山隧道进口险情至今不能排除。
信通公司负责施工的隧道工程施工进度严重滞后。按照《施工组织设计》要求，截止2012年7月，隧道施工进度应完成98.9%，实际只完成了51.5%，滞后47.4%。其中，合福铁路控制性工程笔架山隧道、梅王尖隧道，分别延误工期11个月；南桥岭隧道、若红岭隧道本应该分别于今年3月和7月就全部完工，但实际上这两条隧道截止到今年6月底都没有开工。
2012年2月，信通公司主动提出要求退场。为消除安全质量隐患，确保工期要求，中铁六局不惜加大工程成本、承受工期压力，同意信通公司的退场要求。在清退清理过程中，中铁六局指挥部本着依法合规、实事求是、公平合理的原则，根据业主单位的计价批复，充分考虑了信通公司的实际完成工程量、临时工程、物资设备投入等各种因素，提出了高于实际应付价款的补偿数额。但信通公司仍然坚持不切实际的巨额补偿要求，致使中铁六局指挥部无法接受。同时，信通公司还以所谓“拖欠农民工工资”为由，先后组织人员围堵地方政府以及业主单位20余次，人数累计900余人次，且长期阻拦中铁六局指挥部人员进场施工，致使业主单位每月一张黄牌警告，多次发函催促中铁六局指挥部尽快排除险情、恢复施工。为确保国家重点工程建设的顺利进行，及时排除隧道内已然出现的险情，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。冲突发生后，安徽省宣城市政府高度重视，多次召开协调会议。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部立即将双方受伤人员送往医院治疗，并垫付了全部医疗费，同时积极配合地方政府和公安部门，妥善处理有关问题。
在此，我们再一次对有关人员的不理智行为，以及由此造成的人员受伤深表痛心。作为国有企业，我们将认真按照地方政府和有关方面的要求，积极配合调查，依法依规处理此事，自觉接受监督，努力推进工程建设，维护社会和谐稳定。在此，我们真诚感谢社会公众和媒体的关心、支持和帮助。
中铁六局合福铁路指挥部
二一二年九月七日
中铁六局合福铁路指挥部
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
8月27日，合福铁路安徽段站前六标笔架山隧道工地发生冲突事件，无论是中铁六局员工还是信通工程建设有限公司（以下简称：信通公司）员工受伤，我们都深感不安。冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部积极配合当地政府和公安机关，认真调查处理相关问题。但是，自称“信通公司人员”在微博、论坛上散布不实之词，我们感到有必要做出真实情况的说明。
中铁六局担负的合福铁路安徽段六标工程中标总价21.4亿元，其中11座隧道工程8.46亿元，全长16.4公里，由信通公司施工，其余工程由中铁六局施工。截止目前，信通公司完成隧道施工7.36公里，根据已完工程计价应支付4.2亿元，按规定扣除质保金和预留工程尾款各5%后，中铁六局应支付信通公司工程款 3.78亿元，实际已支付了4.18亿元。迄今为止，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
在施工过程中，业主单位和中铁六局指挥部通过检查发现，信通公司负责施工的隧道工程存在安全质量隐患，工程进度严重滞后。特别是，经第三方专业机构检测，笔架山隧道安全隐患十分突出。业主单位和中铁六局多次要求停工整改，信通公司不但不执行，还强行封闭隧道洞口，甚至在施工现场恶意围堵、非法扣留业主单位现场指挥部指挥长、总工程师带队的安全质量检查工作组及相关车辆，致使笔架山隧道进口险情至今不能排除。
信通公司负责施工的隧道工程施工进度严重滞后。按照《施工组织设计》要求，截止2012年7月，隧道施工进度应完成98.9%，实际只完成了51.5%，滞后47.4%。其中，合福铁路控制性工程笔架山隧道、梅王尖隧道，分别延误工期11个月；南桥岭隧道、若红岭隧道本应该分别于今年3月和7月就全部完工，但实际上这两条隧道截止到今年6月底都没有开工。
2012年2月，信通公司主动提出要求退场。为消除安全质量隐患，确保工期要求，中铁六局不惜加大工程成本、承受工期压力，同意信通公司的退场要求。在清退清理过程中，中铁六局指挥部本着依法合规、实事求是、公平合理的原则，根据业主单位的计价批复，充分考虑了信通公司的实际完成工程量、临时工程、物资设备投入等各种因素，提出了高于实际应付价款的补偿数额。但信通公司仍然坚持不切实际的巨额补偿要求，致使中铁六局指挥部无法接受。同时，信通公司还以所谓“拖欠农民工工资”为由，先后组织人员围堵地方政府以及业主单位20余次，人数累计900余人次，且长期阻拦中铁六局指挥部人员进场施工，致使业主单位每月一张黄牌警告，多次发函催促中铁六局指挥部尽快排除险情、恢复施工。为确保国家重点工程建设的顺利进行，及时排除隧道内已然出现的险情，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。冲突发生后，安徽省宣城市政府高度重视，多次召开协调会议。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部立即将双方受伤人员送往医院治疗，并垫付了全部医疗费，同时积极配合地方政府和公安部门，妥善处理有关问题。
在此，我们再一次对有关人员的不理智行为，以及由此造成的人员受伤深表痛心。作为国有企业，我们将认真按照地方政府和有关方面的要求，积极配合调查，依法依规处理此事，自觉接受监督，努力推进工程建设，维护社会和谐稳定。在此，我们真诚感谢社会公众和媒体的关心、支持和帮助。
中铁六局合福铁路指挥部
二一二年九月七日
http://news.sohu.com/20120908/n352660195.shtml
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
8月27日，合福铁路安徽段站前六标笔架山隧道工地发生冲突事件，无论是中铁六局员工还是信通工程建设有限公司（以下简称：信通公司）员工受伤，我们都深感不安。冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部积极配合当地政府和公安机关，认真调查处理相关问题。但是，自称“信通公司人员”在微博、论坛上散布不实之词，我们感到有必要做出真实情况的说明。
中铁六局担负的合福铁路安徽段六标工程中标总价21.4亿元，其中11座隧道工程8.46亿元，全长16.4公里，由信通公司施工，其余工程由中铁六局施工。截止目前，信通公司完成隧道施工7.36公里，根据已完工程计价应支付4.2亿元，按规定扣除质保金和预留工程尾款各5%后，中铁六局应支付信通公司工程款 3.78亿元，实际已支付了4.18亿元。迄今为止，中铁六局指挥部已向信通公司支付了全部应付的各项费用，不存在拖欠工程款及农民工工资现象。
在施工过程中，业主单位和中铁六局指挥部通过检查发现，信通公司负责施工的隧道工程存在安全质量隐患，工程进度严重滞后。特别是，经第三方专业机构检测，笔架山隧道安全隐患十分突出。业主单位和中铁六局多次要求停工整改，信通公司不但不执行，还强行封闭隧道洞口，甚至在施工现场恶意围堵、非法扣留业主单位现场指挥部指挥长、总工程师带队的安全质量检查工作组及相关车辆，致使笔架山隧道进口险情至今不能排除。
信通公司负责施工的隧道工程施工进度严重滞后。按照《施工组织设计》要求，截止2012年7月，隧道施工进度应完成98.9%，实际只完成了51.5%，滞后47.4%。其中，合福铁路控制性工程笔架山隧道、梅王尖隧道，分别延误工期11个月；南桥岭隧道、若红岭隧道本应该分别于今年3月和7月就全部完工，但实际上这两条隧道截止到今年6月底都没有开工。
2012年2月，信通公司主动提出要求退场。为消除安全质量隐患，确保工期要求，中铁六局不惜加大工程成本、承受工期压力，同意信通公司的退场要求。在清退清理过程中，中铁六局指挥部本着依法合规、实事求是、公平合理的原则，根据业主单位的计价批复，充分考虑了信通公司的实际完成工程量、临时工程、物资设备投入等各种因素，提出了高于实际应付价款的补偿数额。但信通公司仍然坚持不切实际的巨额补偿要求，致使中铁六局指挥部无法接受。同时，信通公司还以所谓“拖欠农民工工资”为由，先后组织人员围堵地方政府以及业主单位20余次，人数累计900余人次，且长期阻拦中铁六局指挥部人员进场施工，致使业主单位每月一张黄牌警告，多次发函催促中铁六局指挥部尽快排除险情、恢复施工。为确保国家重点工程建设的顺利进行，及时排除隧道内已然出现的险情，8月27日，中铁六局合福铁路指挥部对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，中铁六局80余名一线施工人员在笔架山隧道进口处受到了信通公司人员的强行阻拦，双方发生冲突，各有人员受伤。经当地公安机关鉴定，均为轻伤或轻伤以下。冲突发生后，安徽省宣城市政府高度重视，多次召开协调会议。地方公安部门介入调查，正在依法依规进行处理。
冲突发生后，中铁六局合福铁路指挥部立即将双方受伤人员送往医院治疗，并垫付了全部医疗费，同时积极配合地方政府和公安部门，妥善处理有关问题。
在此，我们再一次对有关人员的不理智行为，以及由此造成的人员受伤深表痛心。作为国有企业，我们将认真按照地方政府和有关方面的要求，积极配合调查，依法依规处理此事，自觉接受监督，努力推进工程建设，维护社会和谐稳定。在此，我们真诚感谢社会公众和媒体的关心、支持和帮助。
中铁六局合福铁路指挥部
二一二年九月七日
http://news.sohu.com/20120908/n352660195.shtml
希望信通公司出来辩解，不然就是小狗。
信通公司出来说真相，不然就是理亏了。
为了适应新形势，黑社会都参与维稳了。
哦，原来是这样
哦，原来是这样
特警4587 发表于 2012-9-8 23:15
中铁六局合福铁路指挥部
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
我去，我上次去的工地也是这样，工程滞后，质量不知道，项目部要清场，施工队也同意了，但是就是清场补偿费用谈不拢，我们去接手工地被施工队百十号人围了起来，差点没留在那里了，想想都害怕
中铁六局合福铁路指挥部
关于笔架山隧道现场人员冲突有关真实情况的说明
我去，我上次去的工地也是这样，工程滞后，质量不知道，项目部要清场，施工队也同意了，但是就是清场补偿费用谈不拢，我们去接手工地被施工队百十号人围了起来，差点没留在那里了，想想都害怕
信通赶紧出来指证中铁