从铁血上看到的一篇爆尿，27曾被雄猫锁定....求证实

那天跟网友聊天讲到，也说如果当年两七的意义。今年是苏27引进20年，时间过的真快啊，92年被捧做宝贝的苏27到PLA，现在也有20年了。记得以前一网友说的：想想十年前我们有什么：歼6 7。八2爷跟F15 F14 4 16死磕。进了几架苏27跟宝贝似的捂着。现在 歼十有了，歼11有了，苏30，比起主流四代来一点都不差。歼20也飞了。10年，一个全新的以中国空军展现出来，基本算是四代挑大梁了。再往前看，应该要说，PLA空军的真正开始跟上时代，就是从20年前那十几架的苏27SK开始的。现在回头看苏27，完全没有了当年心急如焚和绝望，茶余饭后倒能评头论足。


我对那段时间的军事“交流”一直的评价是：苏27让PLA明白了什么是战斗机，现代让PLA明白了什么是驱逐舰。不是一流，况且还缩水了相当大的成分，但见识了主流。


不谈什么崇洋媚外，买办误国之类的。总之那时的交流让一群老军头们长见识了。时代变了，未来的战争不是靠革命理论打的，也不是人海战术或者人民战争。随后就是海湾战争，彻底醒了，见识了吧，仗要怎么打，还幻想着把敌人溺死在人民战争的海洋中？不了，可能连敌人长怎么样你都不知道就被人消灭了。你想诱敌深入打游击？他可以制裁你，天天空袭，他不会出兵来侵占你，但他会打乱你的经济社会秩序，民不聊生，然后迫使你屈服。

苏27的诞生就是传奇。先是那吐槽的T10，后来拿到F15的战术资料，还是总师米哈伊尔 西蒙诺夫力（此人去年才逝世）力排众议，从头搞了27。虽说比晚了十几年，但苏联的最后一款飞机不愧是精品，静不稳定，与之相配的电传一下子拉上苏联的电子水平一大步。后来的计较，苏27轻轻松松就可以咬住F15的，反过来不开加力都可以甩开F15。对手评价是世界上最好的飞机，还是有一定可信度的。至于后来被歼十完虐，那是设计思路的问题，几年后的设计思路就是照着之前的来，不是苏27不行。F15的年代对涡流，静不稳定只有概念，苏27的年代还强调盘旋，歼十是后发优势。对苏联来说，这也是第一架靠质量的飞机（虽然现在的米格29 和之前的23都不便宜）。

如果没有苏27.这个命题要分两个。一个是没有这架飞机，一个是没有引进的那段历史。先说前一个。pla现在也许没有重型机。也许歼十为基础会被改成双发以弥补重型机的缺失。当然歼十除了发动机引用了多少随之而来的技术，这里也是苏27的意义。

没这架飞机，台海的时候又会如何呢。当年台湾也在和刚解体时亲西方明显的俄罗斯接触要买苏27。PLA还和高卢鸡谈着能不能便宜点买幻影2000。历史就这样，差点两岸的飞机就对换了。当然96台海之时，掌握不完全的苏27并没有其多大的作用。一款武器是不可能打破力量的天平。

这里还有关于南海撞机之后的一个故事，话说空军进行报复，飞出去两架苏27编队扑向了美国在东太平洋航母战斗群的一架EA-6，大概是要用火控锁定一下，结果被E-2发现，两架雄猫升空，两机相隔几十公里利用数据链逼近，然后在我方未发现的情况下锁定了。TG的地面灰溜溜的把飞机召回。这是在美方公开的里看到的故事，评价认为中国好不知道怎么用装备，不知道怎么玩勇敢者游戏，当然这不完全是人的因素，进口的的27注水注了多少，怕是只有第一批接受知道。

总之，在和平典范，中美交流参观，以及96台海，撞机事件，还有南联盟大使馆事件，沿海的电子干扰诱骗雷达信号，已经海湾战争大开眼界等等上，上世纪后三分之一，MD狠狠地给TG上课。PLA狠狠的被扇，狠狠的补课。不过那段时间，似乎全世界军火有点名头的都给PLA补过课。


终于，20世纪头10年，东太平洋反介入战略初具效应，美国不得不从新重视东太平洋，布局重返亚太。

再说第二个。那意味着，PLA还是那只“几千架钢铁垃圾的两百公里国土守备队”，可能还喊着歼六打遍天下，可能八爷真要独挡一切了，就算立项更早的歼十终于下来了，也没有AL31。要不是当年刘华清将军“外行”领导内行的要求改用AL31，一直以来不看好的歼十和成都所有现在怎么风光吗。涡喷的歼十？PLA肯定说，去死吧，省钱买两妻吧。现在倒闭的也许就是苏霍伊了，米格靠先前卖出去的米格29也许还能度日。苏霍伊呢，如果当年没有我们进口苏27，如果我们选了清单上的米格29，如果不是我们的广告，世界对苏式战机的概念还是“廉价”的大路货米格机，现在各家会都一窝蜂的买苏霍伊，米格的日子会不好过吗？（这里要说，如果真的是为一场战争做准备，米格的战机可以是世界上排一二的，所以在整个苏联时期不惜经济和临战战略指导下，米格机是吃香的。当风云变幻，质量建军的年代，武器是的首目的是威慑。不可能为了不摔跤而天天带护膝，是不？所以米格的失败也不能这么说）

想当年，苏27SK给土鳖们的印象，那种震撼。前去谈的林虎将军（此人有俄系血统 跟毛子也对脾气）两眼放绿光啊。光内油量就超过歼7空重的战斗机！后来有一个陆军将领在中国见到引进的苏27之后，向身边的随从感叹到：“这飞机这么大，能装一个班吧？” 还有一件事是那天网友的亲戚告诉他的。95年的演戏，雷达兵本来在车里的，飞机来了，跑出去看啊（大概一边看一边流口水），结果己方目标都被摧毁，团长大发雷霆，没见过好飞机啊！！确实没见，只是纳闷，按规定可以出去吗？95年能看见苏27相当难得的。

总之，PLA的空军用20年补了课，虽然起点是参了大水的苏27。从近几十年来看，以此发展的歼11系将是空军的主力，歼十毕竟因为当初的定位和个头小次之。毕竟，在解决技术问题后，歼11与歼10在国产化的问题上并不吃亏，在太行焕发面前也是一样的。但在综合能力上和效费比的上确有优势。

最后这段是后加上去的。当我欣喜于我们的进步，但绝不能从蹈覆辙于再一次的沉溺。时代还在进步。新概念出现，以后的战争会怎么样，一小时全球打击？隐身式的打击？也许未来的战争不需要战略调动，需要事先部署。一次干净利索的斩首就可以解决问题，无论用网络手段还是近乎瞬时的打击。我不知道未来战争会怎么样，会怎么打，但模模糊糊之中也看到了冰山一脚。对于我们而言，与大国间的大战的可能性我们心知肚明，但准备却是不可放松。

还是那句话，我们更要关注不是上一场战争，而是下一场。那天跟网友聊天讲到，也说如果当年两七的意义。今年是苏27引进20年，时间过的真快啊，92年被捧做宝贝的苏27到PLA，现在也有20年了。记得以前一网友说的：想想十年前我们有什么：歼6 7。八2爷跟F15 F14 4 16死磕。进了几架苏27跟宝贝似的捂着。现在 歼十有了，歼11有了，苏30，比起主流四代来一点都不差。歼20也飞了。10年，一个全新的以中国空军展现出来，基本算是四代挑大梁了。再往前看，应该要说，PLA空军的真正开始跟上时代，就是从20年前那十几架的苏27SK开始的。现在回头看苏27，完全没有了当年心急如焚和绝望，茶余饭后倒能评头论足。


我对那段时间的军事“交流”一直的评价是：苏27让PLA明白了什么是战斗机，现代让PLA明白了什么是驱逐舰。不是一流，况且还缩水了相当大的成分，但见识了主流。


不谈什么崇洋媚外，买办误国之类的。总之那时的交流让一群老军头们长见识了。时代变了，未来的战争不是靠革命理论打的，也不是人海战术或者人民战争。随后就是海湾战争，彻底醒了，见识了吧，仗要怎么打，还幻想着把敌人溺死在人民战争的海洋中？不了，可能连敌人长怎么样你都不知道就被人消灭了。你想诱敌深入打游击？他可以制裁你，天天空袭，他不会出兵来侵占你，但他会打乱你的经济社会秩序，民不聊生，然后迫使你屈服。

苏27的诞生就是传奇。先是那吐槽的T10，后来拿到F15的战术资料，还是总师米哈伊尔 西蒙诺夫力（此人去年才逝世）力排众议，从头搞了27。虽说比晚了十几年，但苏联的最后一款飞机不愧是精品，静不稳定，与之相配的电传一下子拉上苏联的电子水平一大步。后来的计较，苏27轻轻松松就可以咬住F15的，反过来不开加力都可以甩开F15。对手评价是世界上最好的飞机，还是有一定可信度的。至于后来被歼十完虐，那是设计思路的问题，几年后的设计思路就是照着之前的来，不是苏27不行。F15的年代对涡流，静不稳定只有概念，苏27的年代还强调盘旋，歼十是后发优势。对苏联来说，这也是第一架靠质量的飞机（虽然现在的米格29 和之前的23都不便宜）。

如果没有苏27.这个命题要分两个。一个是没有这架飞机，一个是没有引进的那段历史。先说前一个。pla现在也许没有重型机。也许歼十为基础会被改成双发以弥补重型机的缺失。当然歼十除了发动机引用了多少随之而来的技术，这里也是苏27的意义。

没这架飞机，台海的时候又会如何呢。当年台湾也在和刚解体时亲西方明显的俄罗斯接触要买苏27。PLA还和高卢鸡谈着能不能便宜点买幻影2000。历史就这样，差点两岸的飞机就对换了。当然96台海之时，掌握不完全的苏27并没有其多大的作用。一款武器是不可能打破力量的天平。

这里还有关于南海撞机之后的一个故事，话说空军进行报复，飞出去两架苏27编队扑向了美国在东太平洋航母战斗群的一架EA-6，大概是要用火控锁定一下，结果被E-2发现，两架雄猫升空，两机相隔几十公里利用数据链逼近，然后在我方未发现的情况下锁定了。TG的地面灰溜溜的把飞机召回。这是在美方公开的里看到的故事，评价认为中国好不知道怎么用装备，不知道怎么玩勇敢者游戏，当然这不完全是人的因素，进口的的27注水注了多少，怕是只有第一批接受知道。

总之，在和平典范，中美交流参观，以及96台海，撞机事件，还有南联盟大使馆事件，沿海的电子干扰诱骗雷达信号，已经海湾战争大开眼界等等上，上世纪后三分之一，MD狠狠地给TG上课。PLA狠狠的被扇，狠狠的补课。不过那段时间，似乎全世界军火有点名头的都给PLA补过课。


终于，20世纪头10年，东太平洋反介入战略初具效应，美国不得不从新重视东太平洋，布局重返亚太。

再说第二个。那意味着，PLA还是那只“几千架钢铁垃圾的两百公里国土守备队”，可能还喊着歼六打遍天下，可能八爷真要独挡一切了，就算立项更早的歼十终于下来了，也没有AL31。要不是当年刘华清将军“外行”领导内行的要求改用AL31，一直以来不看好的歼十和成都所有现在怎么风光吗。涡喷的歼十？PLA肯定说，去死吧，省钱买两妻吧。现在倒闭的也许就是苏霍伊了，米格靠先前卖出去的米格29也许还能度日。苏霍伊呢，如果当年没有我们进口苏27，如果我们选了清单上的米格29，如果不是我们的广告，世界对苏式战机的概念还是“廉价”的大路货米格机，现在各家会都一窝蜂的买苏霍伊，米格的日子会不好过吗？（这里要说，如果真的是为一场战争做准备，米格的战机可以是世界上排一二的，所以在整个苏联时期不惜经济和临战战略指导下，米格机是吃香的。当风云变幻，质量建军的年代，武器是的首目的是威慑。不可能为了不摔跤而天天带护膝，是不？所以米格的失败也不能这么说）

想当年，苏27SK给土鳖们的印象，那种震撼。前去谈的林虎将军（此人有俄系血统 跟毛子也对脾气）两眼放绿光啊。光内油量就超过歼7空重的战斗机！后来有一个陆军将领在中国见到引进的苏27之后，向身边的随从感叹到：“这飞机这么大，能装一个班吧？” 还有一件事是那天网友的亲戚告诉他的。95年的演戏，雷达兵本来在车里的，飞机来了，跑出去看啊（大概一边看一边流口水），结果己方目标都被摧毁，团长大发雷霆，没见过好飞机啊！！确实没见，只是纳闷，按规定可以出去吗？95年能看见苏27相当难得的。

总之，PLA的空军用20年补了课，虽然起点是参了大水的苏27。从近几十年来看，以此发展的歼11系将是空军的主力，歼十毕竟因为当初的定位和个头小次之。毕竟，在解决技术问题后，歼11与歼10在国产化的问题上并不吃亏，在太行焕发面前也是一样的。但在综合能力上和效费比的上确有优势。

最后这段是后加上去的。当我欣喜于我们的进步，但绝不能从蹈覆辙于再一次的沉溺。时代还在进步。新概念出现，以后的战争会怎么样，一小时全球打击？隐身式的打击？也许未来的战争不需要战略调动，需要事先部署。一次干净利索的斩首就可以解决问题，无论用网络手段还是近乎瞬时的打击。我不知道未来战争会怎么样，会怎么打，但模模糊糊之中也看到了冰山一脚。对于我们而言，与大国间的大战的可能性我们心知肚明，但准备却是不可放松。

还是那句话，我们更要关注不是上一场战争，而是下一场。