论评：塞翁失马、焉知非福-----安大线破产原因真相大白( ...

作者：三天打工两天上网 日期：2005年1月12日

一只已经放在锅里炖着的大肥鸭子，扑腾了几下翅膀，飞走了；中俄政府间酝酿了近十年的最大能源合作项目安大线工程，伴随着年终俄罗斯的一纸声明，没影了。我们完全有理由指责日本人损人利己，抨击俄国人出尔反尔，抱怨中国人鼠目寸光，但是国际政治课题永远不可能靠耍浑骂街来解决。拖延近两年的石油管线之争终于尘埃落定，是该冷静地回顾这场闹剧，客观地评价利益得失的时候了。

修路是为了行车，可是有些地方明明没有车却还是要修路，这就叫战略需要。虽然现在没有用，但将来可以用来搞移民开发，搞国防建设，搞旅游。然而输油管则完全不同。没有石油，放多少年它都还是废物。讨论复杂的问题要抓住问题的关键，否则会迷失方向。安大线之争牵涉很多方面，包括中日关系，中俄关系。人们盯住输油管不放，什么主线支线，什么安纳泰纳，什么中国方案日本方案，却恰恰忽略了问题的关键-----石油在哪里？

我从未怀疑过俄国有丰富的石油资源，也从不否认俄国有能力长年源源不断地向输油管注入石油。我想提醒大家注意的是：俄国是否有输出石油的意愿；如果目前它有，这种意愿又会维持多久。

石油是不可再生资源，用一桶少一桶，全世界的石油储量仅够人类再消耗几十年。任何有抱负的世界大国都不可能把国家昌盛寄希望于出卖资源，这无异于抢夺子孙后代的饭碗。命运之神是公平的，她赋予阿拉伯人财富，却剥夺了他们的进取心，沙特、科威特等产油国虽富甲一方，但很快就会成为过眼云烟。

俄国则不同。这个国家的霸气与生俱来，贪婪是它的本性，扩张是它的历史。石油在它手里不是财富，而是锐利的战略武器。以为俄国会同阿拉伯国家一样靠出口石油维持自给自足的“小日子”，根本就是不切实际的幻想，而建立在这种幻想之上的任何计划都将成为海市蜃楼。安大线的破产就是最好佐证。

俄国急于在远东修建一条输油管，目的并不是出口石油，而是为将来开发远东地区创造条件。就像中国的“西部大开发”一样，俄国将来肯定会有“远东大开发”。有了这样一条输油管，其石油可以为沿线地区提供源源不断的廉价能源，其维护保养可以为当地居民创造大量的就业机会，仅仅有这两点就足够吸引移民，促进沿线地区社会经济的发展。然而这只不过是小菜一碟。

有兴趣的朋友可以翻一下地图，用国际贸易的眼光来看，中俄日韩朝五国聚首的日本海简直就是“黄金之海”。 泰纳线的最大好处是提供一条“脐带”，哺育终点的纳霍德卡，使其成为俄国远东超级港口城市和一颗耀眼的亚洲新星。俄国将在这里建立石油化工、机械制造、航空军品、皮毛木材等产业基地并将其产品直接输出，同时从中日韩进口服装、轻工、电子产品及其他消费品并经由西伯利亚铁路辐射全国。西伯利亚石油将成为滋补该基地必不可少的工业营养，输油管将成为名副其实的经济大动脉。

届时，远东沿海将不再是荒凉遥远的边陲，而会成长为灯红酒绿的“黄金海岸”。俄国将从此在蒸蒸日上的东亚建立牢固的战略支点，从而摆脱东西失衡的窘境，化解北约围堵的压力。昔日耀武扬威的北海舰队将会卷土重来，为“经济建设保驾护航”，前苏联傲视全球的辉煌或许还会上演。

然而，美好的前景代替不了尴尬的现实。俄国目前财政拮据，单靠本国力量实难完成此百年大计，因此招揽合作伙伴成为不二之选。为了提高该项目的吸引力，俄国政府抛出“年输油能力8000万吨” 之说，吹嘘不仅可以向包括中国、日本、韩国在内的整个亚太地区供油，还可以越过太平洋运输到美国西海岸。这是一个美丽的谎言，石油流到终点纳霍德卡之后将会戛然而止！俄国的石油是俄国的，不是世界的。随着输油管的竣工，所有许诺将会像中俄安大线政府间协议一样成为空谈。

安大线是俄国在经济最困难的时期推出的无奈之举，完全不符合其长期利益。随着世界能源形势变迁和俄国经济的复苏，安大线更显得毫无战略眼光。普京早就想废掉安大线，只是在等待合适的时机。小泉自作聪明跳出来搅局，反而沦为普京的挡箭牌和替罪羊。中国舆论在齐声讨伐日本时，是否忘了数落一下我们的这位“好伙伴”、“好邻居”？

这条输油管迟早是要修的，俄国人借债当裤子也会修的。意识到这一点，中国可以尽量争取俄国输油管的土建工程，但要避免直接进行投资；要加大中俄朝交界的防川地区的基础设施建设力度，为将来的边境贸易做准备。同时，不要再幻想什么支线，那是俄国画的大饼，我们不能再用它来充饥。

安大线像一面魔镜，照出了日本遏制中国的狼心，也照出了俄国重新称霸的野心。它提醒我们不能靠出卖矿藏苟活，不能将自己的命运托与他人。它警告我们要节约能源，保护环境。它教育我们只有珍惜现在，才会有光明未来。作者：三天打工两天上网 日期：2005年1月12日

一只已经放在锅里炖着的大肥鸭子，扑腾了几下翅膀，飞走了；中俄政府间酝酿了近十年的最大能源合作项目安大线工程，伴随着年终俄罗斯的一纸声明，没影了。我们完全有理由指责日本人损人利己，抨击俄国人出尔反尔，抱怨中国人鼠目寸光，但是国际政治课题永远不可能靠耍浑骂街来解决。拖延近两年的石油管线之争终于尘埃落定，是该冷静地回顾这场闹剧，客观地评价利益得失的时候了。

修路是为了行车，可是有些地方明明没有车却还是要修路，这就叫战略需要。虽然现在没有用，但将来可以用来搞移民开发，搞国防建设，搞旅游。然而输油管则完全不同。没有石油，放多少年它都还是废物。讨论复杂的问题要抓住问题的关键，否则会迷失方向。安大线之争牵涉很多方面，包括中日关系，中俄关系。人们盯住输油管不放，什么主线支线，什么安纳泰纳，什么中国方案日本方案，却恰恰忽略了问题的关键-----石油在哪里？

我从未怀疑过俄国有丰富的石油资源，也从不否认俄国有能力长年源源不断地向输油管注入石油。我想提醒大家注意的是：俄国是否有输出石油的意愿；如果目前它有，这种意愿又会维持多久。

石油是不可再生资源，用一桶少一桶，全世界的石油储量仅够人类再消耗几十年。任何有抱负的世界大国都不可能把国家昌盛寄希望于出卖资源，这无异于抢夺子孙后代的饭碗。命运之神是公平的，她赋予阿拉伯人财富，却剥夺了他们的进取心，沙特、科威特等产油国虽富甲一方，但很快就会成为过眼云烟。

俄国则不同。这个国家的霸气与生俱来，贪婪是它的本性，扩张是它的历史。石油在它手里不是财富，而是锐利的战略武器。以为俄国会同阿拉伯国家一样靠出口石油维持自给自足的“小日子”，根本就是不切实际的幻想，而建立在这种幻想之上的任何计划都将成为海市蜃楼。安大线的破产就是最好佐证。

俄国急于在远东修建一条输油管，目的并不是出口石油，而是为将来开发远东地区创造条件。就像中国的“西部大开发”一样，俄国将来肯定会有“远东大开发”。有了这样一条输油管，其石油可以为沿线地区提供源源不断的廉价能源，其维护保养可以为当地居民创造大量的就业机会，仅仅有这两点就足够吸引移民，促进沿线地区社会经济的发展。然而这只不过是小菜一碟。

有兴趣的朋友可以翻一下地图，用国际贸易的眼光来看，中俄日韩朝五国聚首的日本海简直就是“黄金之海”。 泰纳线的最大好处是提供一条“脐带”，哺育终点的纳霍德卡，使其成为俄国远东超级港口城市和一颗耀眼的亚洲新星。俄国将在这里建立石油化工、机械制造、航空军品、皮毛木材等产业基地并将其产品直接输出，同时从中日韩进口服装、轻工、电子产品及其他消费品并经由西伯利亚铁路辐射全国。西伯利亚石油将成为滋补该基地必不可少的工业营养，输油管将成为名副其实的经济大动脉。

届时，远东沿海将不再是荒凉遥远的边陲，而会成长为灯红酒绿的“黄金海岸”。俄国将从此在蒸蒸日上的东亚建立牢固的战略支点，从而摆脱东西失衡的窘境，化解北约围堵的压力。昔日耀武扬威的北海舰队将会卷土重来，为“经济建设保驾护航”，前苏联傲视全球的辉煌或许还会上演。

然而，美好的前景代替不了尴尬的现实。俄国目前财政拮据，单靠本国力量实难完成此百年大计，因此招揽合作伙伴成为不二之选。为了提高该项目的吸引力，俄国政府抛出“年输油能力8000万吨” 之说，吹嘘不仅可以向包括中国、日本、韩国在内的整个亚太地区供油，还可以越过太平洋运输到美国西海岸。这是一个美丽的谎言，石油流到终点纳霍德卡之后将会戛然而止！俄国的石油是俄国的，不是世界的。随着输油管的竣工，所有许诺将会像中俄安大线政府间协议一样成为空谈。

安大线是俄国在经济最困难的时期推出的无奈之举，完全不符合其长期利益。随着世界能源形势变迁和俄国经济的复苏，安大线更显得毫无战略眼光。普京早就想废掉安大线，只是在等待合适的时机。小泉自作聪明跳出来搅局，反而沦为普京的挡箭牌和替罪羊。中国舆论在齐声讨伐日本时，是否忘了数落一下我们的这位“好伙伴”、“好邻居”？

这条输油管迟早是要修的，俄国人借债当裤子也会修的。意识到这一点，中国可以尽量争取俄国输油管的土建工程，但要避免直接进行投资；要加大中俄朝交界的防川地区的基础设施建设力度，为将来的边境贸易做准备。同时，不要再幻想什么支线，那是俄国画的大饼，我们不能再用它来充饥。

安大线像一面魔镜，照出了日本遏制中国的狼心，也照出了俄国重新称霸的野心。它提醒我们不能靠出卖矿藏苟活，不能将自己的命运托与他人。它警告我们要节约能源，保护环境。它教育我们只有珍惜现在，才会有光明未来。