解放军科学组训减少战斗机油耗 降落技巧可省油

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解放军科学组训减少战斗机油耗 降落技巧可省油


2012年08月07日  来源:科技日报 


  战机惯性滑行至跑道一半,伞花砰然绽放,机身转弯时划出一道优美弧线,平稳地驶入停机坪,着陆过程,油门和刹车都恰到好处,没有多余动作……这是笔者在南空航空兵某部看到的战机返场着陆情景。飞行员胥建军告诉笔者,“现在训练一天下来,仅战机着陆环节就可节约航油好几吨。”  

  这个部队训练任务重、飞行强度大,存在不同程度的超指标用油现象。为改变这一现象,党委“一班人”经过分析认为:科学组训可以减少能耗。

  该部从强化飞行动作规范性入手,狠抓节油细节。在飞新课目前,要求飞行员首先学好理论,加强地面苦练,然后空中精飞。在此基础上,他们严格掌握开车、放飞时机,想方设法减少进、退场次数,减少飞机地面滑行时间,防止不必要油耗。综合课目训练,他们改为一次起落综合练习几个课目,并采取大场次跨昼夜飞行,通过减少起落次数,使每个飞行训练日耗油量平均减少近5%。他们还积极改进机务维护手段,大大减少了地面试车次数,既节省了油料,又减少了机件磨损。

  今年以来,该部在圆满完成各项任务的同时,还取得了较上年同期降低油耗3%以上的好成绩。(张建涛 李飞)





http://www.chinanews.com/mil/2012/08-07/4090089.shtml解放军科学组训减少战斗机油耗 降落技巧可省油


2012年08月07日  来源:科技日报 


  战机惯性滑行至跑道一半,伞花砰然绽放,机身转弯时划出一道优美弧线,平稳地驶入停机坪,着陆过程,油门和刹车都恰到好处,没有多余动作……这是笔者在南空航空兵某部看到的战机返场着陆情景。飞行员胥建军告诉笔者,“现在训练一天下来,仅战机着陆环节就可节约航油好几吨。”  

  这个部队训练任务重、飞行强度大,存在不同程度的超指标用油现象。为改变这一现象,党委“一班人”经过分析认为:科学组训可以减少能耗。

  该部从强化飞行动作规范性入手,狠抓节油细节。在飞新课目前,要求飞行员首先学好理论,加强地面苦练,然后空中精飞。在此基础上,他们严格掌握开车、放飞时机,想方设法减少进、退场次数,减少飞机地面滑行时间,防止不必要油耗。综合课目训练,他们改为一次起落综合练习几个课目,并采取大场次跨昼夜飞行,通过减少起落次数,使每个飞行训练日耗油量平均减少近5%。他们还积极改进机务维护手段,大大减少了地面试车次数,既节省了油料,又减少了机件磨损。

  今年以来,该部在圆满完成各项任务的同时,还取得了较上年同期降低油耗3%以上的好成绩。(张建涛 李飞)





http://www.chinanews.com/mil/2012/08-07/4090089.shtml
就这样下去,两桶油本周涨价的愿望会落空的
用鹰隼大队的台词:抠门得要抠出境界
很好…………在不影响训练的情况下,省油  有助于环保 节省资源消耗,也节省纳税人的钱
淘宝的神马整流器滤波器节油器一搜一大把
北棒最强调这了
同时要严禁空中放油!!!




训练水平还没上去呢,,,就搞这个。。不胡闹行吗???
我感觉这就跟开车一样,那抠抠巴巴的省油开法练出来的车技,跟大脚油门大脚刹车狂冲猛拐的开法练出来的肯定不一样。

搞这种训练不需要精算师,宽松一点的预算比较好。军队浪费的地方多了去了,要节省也不能节省到训练的油料上。
64358646 发表于 2012-8-7 18:36
我感觉这就跟开车一样,那抠抠巴巴的省油开法练出来的车技,跟大脚油门大脚刹车狂冲猛拐的开法练出来的肯定 ...
上厕所少用点厕纸 和早饭少吃根油条矛盾吗?
轩辕夏禹剑 发表于 2012-8-7 18:25
训练水平还没上去呢,,,就搞这个。。不胡闹行吗???
请找出飞行科目和飞行时间打折的字眼
GE大神 发表于 2012-8-7 18:12
北棒最强调这了
跟北棒那个真不是一个境界
GE大神 发表于 2012-8-7 18:12
北棒最强调这了
跟北棒那个真不是一个境界
降落省点油还行,天上训练可不能省,该花还得花
跟北棒那个真不是一个境界
我可不觉得,省油技巧都是可以积累的,不难做
GE大神 发表于 2012-8-7 19:20
我可不觉得,省油技巧都是可以积累的,不难做
他们改为一次起落综合练习几个课目,并采取大场次跨昼夜飞行

这个感觉更有攻击性了。
没有浪费的理由
对充份的训练进行优化是符合常识的
还有个人感觉,
浪费弹药比浪费生命好得多
以前貌似有人说加入到飞机油箱的油抽出来后不可以再作为飞机燃油使用。是吗?
GE大神 发表于 2012-8-7 18:12
北棒最强调这了

资源少没办法~国家小还分裂
奇多圈 发表于 2012-8-7 17:59
用鹰隼大队的台词:抠门得要抠出境界
这个技术有助于增加航程么?
职院学生0803 发表于 2012-8-7 20:40
这个技术有助于增加航程么?
航程增加不大。主要节约来源的是起降次数的减少和改进的维护手段

他们改为一次起落综合练习几个课目,并采取大场次跨昼夜飞行
天上时间增加意味着飞行员长航时飞行能力加强,符合进攻性空军的概念
应该多少有一些影响吧
既然飞行,还在乎这么一点油钱
不说加翼尖小翼可以省油吗,k8、l15、y8之类的都装上
要省油,上天之前少加点,免得降落之前还得放油。此外,飞行回来后,油箱里的油也要放掉,不能再次使用。都是极大浪费。
heaven621 发表于 2012-8-7 21:19
要省油,上天之前少加点,免得降落之前还得放油。此外,飞行回来后,油箱里的油也要放掉,不能再次使用。都 ...

按照科目需要加油,除了特殊情况,基本没有放油的机会
MS飞机落地之后机内余油是要抽出来报废的,省下来的油估计都买了进了自己的腰包。
kfz190 发表于 2012-8-7 22:04
MS飞机落地之后机内余油是要抽出来报废的,省下来的油估计都买了进了自己的腰包。
是确定,不是貌似。以前用航空煤油做饭的飘过。
GE大神 发表于 2012-8-7 18:12
北棒最强调这了
北棒估计是不飞的,最省油了
他们改为一次起落综合练习几个课目,并采取大场次跨昼夜飞行   这个感觉更有攻击性了。
这个很正常啊,战神那都是跨昼夜的
同时要严禁空中放油!!!
是啊,这个最浪费
北棒估计是不飞的,最省油了
直接地面学习主体思想
这种奇巧淫技不能提倡,要学习美国提高飞机性能来达到目标。
军队不应该去想怎么省钱!! 而是应该去想如何消灭敌人!!能消灭敌人,你用多少油也不会有人怪你!!一天尽搞雕虫小技!!
上飞行模拟器还费电,电力集团要笑了,索性一步到位就是省油,让两桶油再闹!