超级军网海南航天发射场有望两三年建成 将发射货运飞船
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 23:25:58
我国目前拥有酒泉、太原、西昌三个航天发射场，但今后运用的“大火箭”直径非常大，无法顺利通过隧道、桥梁，不能采用火车或是高速公路运输，必须靠船直接运送，所以在运送空间站所需航天器的任务中，仅凭现有的航天发射场很难完成任务。
因此，我国筹建了第四个航天发射场——海南航天发射场。
长征五号“大火箭”
直径5米运力25吨
神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士告诉记者，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高。中国空间站的核心舱，重量为20吨，长征2F运载火箭(运力约9吨)，运载能力已经不能满足，所以，我们需要“大火箭”。
我们所称的“大火箭”，是指我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征五号”。长征五号的运载能力是25吨，直径有5米，未来有望在海南发射场实现首飞。
戚发轫院士透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞。核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船。
2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站。它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船。
而2020年也是国际空间站预计退役之年。那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站。
海南航天发射场
将发射核心舱、货运飞船
今年年初，海南航天发射场的各主要工程项目已全部开工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段。
海南发射场，将承担起大吨位载人空间站和货运飞船、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星和深空探测航天器的发射任务。
据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项关键技术。
中国科学院院士、火箭弹道设计专家、中国运载火箭技术研究院总体设计部研究员余梦伦介绍，在海南文昌建新航天发射场主要出于几方面考虑：
“首先是发射航区安全的考虑。火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁。其次，沿海发射场，可通过海运解决5米大直径箭体的运输问题。第三，海南地处低纬度地区，发射火箭时获得地球旋转的牵边速度要比西昌大，可使发射地球同步卫星的运载能力提高5%左右。”余梦伦表示，海南发射场有望未来两三年建成和投入使用。本报记者章咪佳
来源：www.hinews.cn/news/system/2012/07/01/014584024.shtml我国目前拥有酒泉、太原、西昌三个航天发射场，但今后运用的“大火箭”直径非常大，无法顺利通过隧道、桥梁，不能采用火车或是高速公路运输，必须靠船直接运送，所以在运送空间站所需航天器的任务中，仅凭现有的航天发射场很难完成任务。
因此，我国筹建了第四个航天发射场——海南航天发射场。
长征五号“大火箭”
直径5米运力25吨
神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士告诉记者，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高。中国空间站的核心舱，重量为20吨，长征2F运载火箭(运力约9吨)，运载能力已经不能满足，所以，我们需要“大火箭”。
我们所称的“大火箭”，是指我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征五号”。长征五号的运载能力是25吨，直径有5米，未来有望在海南发射场实现首飞。
戚发轫院士透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞。核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船。
2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站。它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船。
而2020年也是国际空间站预计退役之年。那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站。
海南航天发射场
将发射核心舱、货运飞船
今年年初，海南航天发射场的各主要工程项目已全部开工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段。
海南发射场，将承担起大吨位载人空间站和货运飞船、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星和深空探测航天器的发射任务。
据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项关键技术。
中国科学院院士、火箭弹道设计专家、中国运载火箭技术研究院总体设计部研究员余梦伦介绍，在海南文昌建新航天发射场主要出于几方面考虑：
“首先是发射航区安全的考虑。火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁。其次，沿海发射场，可通过海运解决5米大直径箭体的运输问题。第三，海南地处低纬度地区，发射火箭时获得地球旋转的牵边速度要比西昌大，可使发射地球同步卫星的运载能力提高5%左右。”余梦伦表示，海南发射场有望未来两三年建成和投入使用。本报记者章咪佳
来源：www.hinews.cn/news/system/2012/07/01/014584024.shtml
因此，我国筹建了第四个航天发射场——海南航天发射场。
长征五号“大火箭”
直径5米运力25吨
神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士告诉记者，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高。中国空间站的核心舱，重量为20吨，长征2F运载火箭(运力约9吨)，运载能力已经不能满足，所以，我们需要“大火箭”。
我们所称的“大火箭”，是指我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征五号”。长征五号的运载能力是25吨，直径有5米，未来有望在海南发射场实现首飞。
戚发轫院士透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞。核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船。
2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站。它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船。
而2020年也是国际空间站预计退役之年。那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站。
海南航天发射场
将发射核心舱、货运飞船
今年年初，海南航天发射场的各主要工程项目已全部开工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段。
海南发射场，将承担起大吨位载人空间站和货运飞船、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星和深空探测航天器的发射任务。
据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项关键技术。
中国科学院院士、火箭弹道设计专家、中国运载火箭技术研究院总体设计部研究员余梦伦介绍，在海南文昌建新航天发射场主要出于几方面考虑：
“首先是发射航区安全的考虑。火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁。其次，沿海发射场，可通过海运解决5米大直径箭体的运输问题。第三，海南地处低纬度地区，发射火箭时获得地球旋转的牵边速度要比西昌大，可使发射地球同步卫星的运载能力提高5%左右。”余梦伦表示，海南发射场有望未来两三年建成和投入使用。本报记者章咪佳
来源：www.hinews.cn/news/system/2012/07/01/014584024.shtml我国目前拥有酒泉、太原、西昌三个航天发射场，但今后运用的“大火箭”直径非常大，无法顺利通过隧道、桥梁，不能采用火车或是高速公路运输，必须靠船直接运送，所以在运送空间站所需航天器的任务中，仅凭现有的航天发射场很难完成任务。
因此，我国筹建了第四个航天发射场——海南航天发射场。
长征五号“大火箭”
直径5米运力25吨
神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士告诉记者，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高。中国空间站的核心舱，重量为20吨，长征2F运载火箭(运力约9吨)，运载能力已经不能满足，所以，我们需要“大火箭”。
我们所称的“大火箭”，是指我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征五号”。长征五号的运载能力是25吨，直径有5米，未来有望在海南发射场实现首飞。
戚发轫院士透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞。核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船。
2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站。它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船。
而2020年也是国际空间站预计退役之年。那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站。
海南航天发射场
将发射核心舱、货运飞船
今年年初，海南航天发射场的各主要工程项目已全部开工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段。
海南发射场，将承担起大吨位载人空间站和货运飞船、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星和深空探测航天器的发射任务。
据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项关键技术。
中国科学院院士、火箭弹道设计专家、中国运载火箭技术研究院总体设计部研究员余梦伦介绍，在海南文昌建新航天发射场主要出于几方面考虑：
“首先是发射航区安全的考虑。火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁。其次，沿海发射场，可通过海运解决5米大直径箭体的运输问题。第三，海南地处低纬度地区，发射火箭时获得地球旋转的牵边速度要比西昌大，可使发射地球同步卫星的运载能力提高5%左右。”余梦伦表示，海南发射场有望未来两三年建成和投入使用。本报记者章咪佳
来源：www.hinews.cn/news/system/2012/07/01/014584024.shtml
祝福那些科研人员，你们才是最美的
期待早一天成功，中国成为太空的常驻居民。
我觉得这个配套做的还不错。。天津生产火箭然后船运到海南岛，，然后你懂得。。。 蛟龙到南海开战生物样本实验。。。你懂得。。。。南海就是后花园，所以必须搞定
以后的返回仓也会掉落在海上吗？