U2飞机奇怪的轮子

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 16:37:46
http://mil.news.sina.com.cn/2011-09-06/1107664453.html

在新闻图片中看到这个U2的图片,轮子很奇怪:前轮双轮结构,粗大;后轮如此弱小,居然还只有一个。求问:
(1)前强后弱,难道U2降落时是前轮先着地?
(2)后轮为什么只能看见一个?http://mil.news.sina.com.cn/2011-09-06/1107664453.html

在新闻图片中看到这个U2的图片,轮子很奇怪:前轮双轮结构,粗大;后轮如此弱小,居然还只有一个。求问:
(1)前强后弱,难道U2降落时是前轮先着地?
(2)后轮为什么只能看见一个?
机翼上还有两个对称的轮子~U2  4个点~
记的B-52机翼上也有2个小轮子.机翼太长着陆后严重下垂......
楼主,人家两边机翼还各有一个轮呢,这就是传说中的“自行车式”起落架。
CD的回复真快,楼上的已经基本说完了;你说的大小问题要真正的老大才说得清啦~~补充个:这样布置起落架相同的还有英国的“鹞”---不过是那是因为发动机喷口的原因了。
自行车式,参见鹞式
2012-6-27 16:47 上传



7楼正解,我是说记得的是起飞后两个辅助的轮子就丢掉了。降落有辆车跟在后满那个镜头一直记忆深刻。
小白表示楼主回去该补补功课了。
记得某期兵器上讲过U2上舰的故事,某U2飞行员完成空中加油,想在加油机机组面前炫耀下,做了个过载大一点的动作,结果解体了...悲剧...
可惜是MD啊,要是放到毛子家,TB家,又要被冷嘲热讽了
两边机翼还各有一个轮
自行车式起落架
要是土鳖家这样设计,直接被喷子口水淹了!!!
美帝家的自行车,够地勤忙的
每次降落时候立马有人送轮子过来....
= =人家lz问的不是左右平衡问题吧···

回lz:印象中U2确实是先着地的。而且前轮的位置就在重心附近,就像二战的螺旋桨灰机那样。
这货为了减重 能用的招都用了
CD的回复真快,楼上的已经基本说完了;你说的大小问题要真正的老大才说得清啦~~补充个:这样布置起落架相同 ...
b47 b52 毛子的米亚4 都是这样
难道您不知道 u2是用的自行车式起落架吗???

在翼尖还有两个辅助小轮
tiantianhong 发表于 2012-6-27 17:17
可惜是MD啊,要是放到毛子家,TB家,又要被冷嘲热讽了
。。。。。。毛熊的M17/M55发来贺电。。。。。
哈三中 发表于 2012-6-27 20:03
b47 b52 毛子的米亚4 都是这样
b52的是4轮自行车起落架。。。。降落时要求4轮同时接地
U2起降事故率出了名的高,摔掉的比打掉的还多。
2012-6-27 21:31 上传

t
呵呵,其实是没办法情况下得实用设计。
U2飞行员会定车吧。。。就不会歪了。。。
韩五记 发表于 2012-6-27 16:47
U-2机翼下的辅助起落架起飞之后就抛掉了;降落的时候,飞行员要高度紧张以保证左右平衡,甚至需要一辆警车在 ...
天!这么创意又这么原始。。。
受教了。。。头一次知道这个。。
自行车式起落架,楼主上很多人都说了,参见鹞式等,前起是主起落架,这没什么奇怪的,注意二战的大部分螺旋桨战斗机前起都是主起落架,后三点式布置,和现在的前三点式布置大相径庭。这样布置的好处是起飞着陆距离短,但容易翻跟头,对飞行员视野也很不利。
U2追求航程,所以采用了超大展弦比的机翼,为了保证巡航时机翼弯曲到最佳值,着陆以后翼尖会向下垂,所以需要两个起落架支撑机翼保证翼尖不触地,同时为了减轻重量,所以采用了这种起落架布置方式。
这个设计太愚蠢了!
白杨M导弹 发表于 2012-6-27 17:11
小白表示楼主回去该补补功课了。
记得某期兵器上讲过U2上舰的故事,某U2飞行员完成空中加油,想在加油机机 ...
好像B-52也出过这样的悲剧
这样都可以啊。。。就为了飞得高。。。
u2只有一个飞行员,(除了教练型),飞一次十几小时,中间不能吃不能拉的,座舱狭小,仪表无数,拍照什么的都得飞行员自理,据说飞这个的飞行员有得抑郁症的。
很有特色。


翼下可抛弃小轮:



翼下可抛弃小轮:

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2012-6-28 18:00 上传


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起飞和降落还需要车车引导。
现在的U2有的都已经3次用肚皮降落了,丫的估计可以说是迫降大王了。有那架飞机一生可以玩三次机腹着陆,还在天上飞的那叫一个欢。
哈三中 发表于 2012-6-27 20:03
b47 b52 毛子的米亚4 都是这样
感谢补充~~
U2其实是一架有喷漆辅助动力的滑翔机
这货两边是滑橇吧,没有轮子的