在大运研制拖后的情况下，仅仅针对国土防御，有无可能这 ...-超级军网

在危险地区或者说主要的战略方向建立高级别的重装备的军火库，平时严加看管。

我们的野战部队在进行战略转移的时候，可以轻装，不带武器。比方可以通过民航，高铁之类的，快速而隐蔽的到达战略集结地点。

如果携带重装备进行战略移动，一来短时间内需要的运力巨大，二来也无法隐藏战略意图，三来延长集结时间。

比方，可以在西藏，新疆，东北，福建这四个地点设立战略军火库。在危险地区或者说主要的战略方向建立高级别的重装备的军火库，平时严加看管。

我们的野战部队在进行战略转移的时候，可以轻装，不带武器。比方可以通过民航，高铁之类的，快速而隐蔽的到达战略集结地点。

如果携带重装备进行战略移动，一来短时间内需要的运力巨大，二来也无法隐藏战略意图，三来延长集结时间。

比方，可以在西藏，新疆，东北，福建这四个地点设立战略军火库。

我们好像有地下长城。

特警4587 发表于 2012-6-26 17:56
我们好像有地下长城。

地下长城是核反击用的吧？而且是藏在大陆中部的崇山峻岭当中。

和想象中的靠前布置的军火库应该有区别。

特警4587 发表于 2012-6-26 17:56
我们好像有地下长城。

地下长城是核反击用的吧？而且是藏在大陆中部的崇山峻岭当中。

和想象中的靠前布置的军火库应该有区别。

你认为没有前置装备储存吗?对作战方向的准备是以“年”甚至“十年”为单位的。

谁跟你说大运研制拖后了？原计划就是12年出

大红裤衩高高挂发表于 2012-6-26 18:33
谁跟你说大运研制拖后了？原计划就是12年出

今年出不出还不知道。

就算收费了，到定型要过好几年，到量产，到存量有一定基数又要好多年。

姑且这些都不算困难，那么战时，紧急的时候，如果装载重型装备，运力也是相当紧张的，而且那么庞大的机群起飞，目标想不大都不可能吧。

所以我认为大运是针对进攻型军队的，你不太容易在别国设立军事基地，而且建立武器库的争议也很大。

而国土防御，因为我们可以在自己的国土上随便挖洞，设立基地，这是我们的优势呀。

万一发生别国入侵，或者我们需要在国境上动什么手脚，1 2天，就可以完成轻装人员的集结。然后使用重武器去迎敌。而携带重装备的集结，就远不是1 2天能搞定的了。

大红裤衩高高挂发表于 2012-6-26 18:33
谁跟你说大运研制拖后了？原计划就是12年出

今年出不出还不知道。

就算收费了，到定型要过好几年，到量产，到存量有一定基数又要好多年。

姑且这些都不算困难，那么战时，紧急的时候，如果装载重型装备，运力也是相当紧张的，而且那么庞大的机群起飞，目标想不大都不可能吧。

所以我认为大运是针对进攻型军队的，你不太容易在别国设立军事基地，而且建立武器库的争议也很大。

而国土防御，因为我们可以在自己的国土上随便挖洞，设立基地，这是我们的优势呀。

万一发生别国入侵，或者我们需要在国境上动什么手脚，1 2天，就可以完成轻装人员的集结。然后使用重武器去迎敌。而携带重装备的集结，就远不是1 2天能搞定的了。

我们的野战部队在进行战略转移的时候，可以轻装，不带武器。比方可以通过民航，高铁之类的，快速而隐蔽的到达战略集结地点。...

让部队一律便装，扮成农民工、学生、小老板、旅游团什么的。。。。然后到目的地换装领取武器。。。车票机票报销。。。

我们的野战部队在进行战略转移的时候，可以轻装，不带武器。比方可以通过民航，高铁之类的，快速而隐蔽的到达战略集结地点。...

让部队一律便装，扮成农民工、学生、小老板、旅游团什么的。。。。然后到目的地换装领取武器。。。车票机票报销。。。

莫非骚年们都忘记了兔子有一样神器叫做高铁么。

富了就装文明人了。真耍起二愣子脾气来（象如今的俄罗斯），世界还是悚然的

随便11.07 发表于 2012-6-26 19:23
莫非骚年们都忘记了兔子有一样神器叫做高铁么。
有到新疆，西藏的高铁么？

而且就算是高铁，重装备，想要在1 2天完成集结也是不可能的吧。

武器库前置配备，只运送轻装人员，1 2天还是可能的。

wumappl 发表于 2012-6-26 19:37
有到新疆，西藏的高铁么？

而且就算是高铁，重装备，想要在1 2天完成集结也是不可能的吧。
骚年不知道有条铁路叫做青藏铁路么。

部队在在作战方向布置的装备仓库存在已经几十年了，不是你现在才想准备的。因为一旦发生战争，消耗非常大。当初美国打萨达姆，海陆空运了几个月，如果是厉害的对手，美国就难办。后来也进行前沿布置。以我们近些年对台湾的战争准备来说，从九几年开始到现在就没停过。

随便11.07 发表于 2012-6-26 21:10
骚年不知道有条铁路叫做青藏铁路么。
青藏铁路=高铁？

有了青藏铁路，你1 2天可以完成重装备集结？轻装人员恐怕都搞不定！

骚年，莫非不知道中国的铁路在设计之初就考虑了军事用途么？在国内就是以铁路运输为主，空运为辅的。就中国的那点运输机，能集结一个团还是一个师啊。

莫名其妙。部队的驻地，不就是干这个的吗？

随便11.07 发表于 2012-6-27 10:11
骚年，莫非不知道中国的铁路在设计之初就考虑了军事用途么？在国内就是以铁路运输为主，空运为辅的。就中国 ...

你不觉得你说的和我说的不是一回事？

我说的是军火库靠前布置，你说的是铁路可以解决运力，有矛盾么？我觉得分明是两回事情吧？

和平时期，少批量地通过铁路运输重装备到军火库。紧急时期，铁路和空运只要运人就行了。

你说紧急的时候我是把运力放给重装备还是放给人？

另外紧急的时候，我们不但可以通过运输机运人，还可以通过民航运人。你民航能运重装备？把民航，高铁，运输机的运力都算上，你觉得在1 2天集结几个师的兵力（仅仅指轻装人力而言）靠谱么？

2003年，中国民航的年客运总量是8759万人次，平均到每天就是23万，我们打算动用其中的1/4运力，就是5万人次/天。记住这仅仅是2003年的数据，今年是2012年了，我们还没计算空军的运输机，以及民航的货运飞机，而且飞机也没有100%的在忙时。如果临时加大飞行频率呢？另外高铁的运力也没算上。

随便11.07 发表于 2012-6-27 10:11
骚年，莫非不知道中国的铁路在设计之初就考虑了军事用途么？在国内就是以铁路运输为主，空运为辅的。就中国 ...

你不觉得你说的和我说的不是一回事？

我说的是军火库靠前布置，你说的是铁路可以解决运力，有矛盾么？我觉得分明是两回事情吧？

和平时期，少批量地通过铁路运输重装备到军火库。紧急时期，铁路和空运只要运人就行了。

你说紧急的时候我是把运力放给重装备还是放给人？

另外紧急的时候，我们不但可以通过运输机运人，还可以通过民航运人。你民航能运重装备？把民航，高铁，运输机的运力都算上，你觉得在1 2天集结几个师的兵力（仅仅指轻装人力而言）靠谱么？

2003年，中国民航的年客运总量是8759万人次，平均到每天就是23万，我们打算动用其中的1/4运力，就是5万人次/天。记住这仅仅是2003年的数据，今年是2012年了，我们还没计算空军的运输机，以及民航的货运飞机，而且飞机也没有100%的在忙时。如果临时加大飞行频率呢？另外高铁的运力也没算上。

我还活着发表于 2012-6-27 10:41
莫名其妙。部队的驻地，不就是干这个的吗？
部队驻地指的是部队驻扎的地方，和军火库是两码事吧？

你真要集结不是还要携带着重装备一起跑路？

骚年,当初美国打萨达姆，海陆空也运了几个月。现代战争的战略集结对谁都不是易事。你那个1 2天集结的要求太过分了。

wumappl 发表于 2012-6-26 19:04 今年出不出还不知道。就算收费了，到定型要过好几年，到量产，到存量有一定基数又要好多年。

万一别国入侵的大军或者特种部队直接捣毁了你的前置军火库……你打算让赶来的轻兵就地烧砖么……

wumappl 发表于 2012-6-26 19:04 今年出不出还不知道。就算收费了，到定型要过好几年，到量产，到存量有一定基数又要好多年。

万一别国入侵的大军或者特种部队直接捣毁了你的前置军火库……你打算让赶来的轻兵就地烧砖么……

kulbit 发表于 2012-6-27 11:19
万一别国入侵的大军或者特种部队直接捣毁了你的前置军火库……你打算让赶来的轻兵就地烧砖么……

真要被捣毁了，只能从内地运输了。也就是集结速度恢复到正常速度。

但是没被捣毁呢？我不认为战争可以毫无征兆的发生。紧急的时候我1 2天就可以在边境完成重兵部署，对方没我快，这就是威慑了吧。

这样，我可以适当减少野战军的规模，因为我的重兵可以在最短的时间内到达我的边境地区。不知道部署这种军火库和养50万人的军队哪个开销大？

kulbit 发表于 2012-6-27 11:19
万一别国入侵的大军或者特种部队直接捣毁了你的前置军火库……你打算让赶来的轻兵就地烧砖么……

真要被捣毁了，只能从内地运输了。也就是集结速度恢复到正常速度。

但是没被捣毁呢？我不认为战争可以毫无征兆的发生。紧急的时候我1 2天就可以在边境完成重兵部署，对方没我快，这就是威慑了吧。

这样，我可以适当减少野战军的规模，因为我的重兵可以在最短的时间内到达我的边境地区。不知道部署这种军火库和养50万人的军队哪个开销大？

weinlf 发表于 2012-6-27 11:04
骚年,当初美国打萨达姆，海陆空也运了几个月。现代战争的战略集结对谁都不是易事。你那个1 2天集结的要求太 ...
md打萨达姆是海外用兵，当时美国在前沿也没有那种可以满足几个师的超大规模的军火库吧？所以搬家伙就要搬很久。

但是假设我们平时就在主要战略方向上至少部署了10万人用的重装军火库，我紧急时刻只要运人就行，难道1 2天不能做到么？

wumappl 发表于 2012-6-27 10:52
部队驻地指的是部队驻扎的地方，和军火库是两码事吧？

你真要集结不是还要携带着重装备一起跑路？
现在部队和军火分开放置？

现在部队都驻扎在什么地方？军火库你难道要前置到战场或边防之外？

谁说大运拖后腿了？18大前必飞~

不是要量产运9吗？好几百架，也基本够用了。

我还活着发表于 2012-6-27 13:17
现在部队和军火分开放置？

现在部队都驻扎在什么地方？军火库你难道要前置到战场或边防之外？

你没明白我的意思。

打个比方，如果军火库不前置，你平时不但在各个方向上都要有人，并且有重装备。设立军火库，就是平时没人，只有重装备进行封存。必要时候，才会从内地运人过来使用这些装备。以中国现在的民航，高铁的运力 1 2天完成10万规模的人的集结还是可能的。某种程度上是不是可以节省军费（人头费这方面）。

在具体点，比方在新疆西部某处设立军火困，存储500量99式坦克。平时没人用。我们的野战部队平时在中原腹地某合同训练基地驻扎，也用99式坦克进行训练。有事的时候，我从中原的这个基地直接空运野战军到新疆，同时原有的99式坦克封存。到达新疆的人员直接启用封存的500量坦克。这样是不是比你从中原直接运输野战军+500辆坦克要快？并且我还省掉了平时驻扎在新疆的相应人员的人头费。

军火库是设立在我国的战略方向上的前置，并非你说的超过国境线。可能的是在国境线后纵深200公里左右的地方吧。

这个是野战部队的重型装备军火库，和边防部队不同。平时是有边防部队负责巡逻，并且在外敌来犯时候，尽可能的迟滞对方进攻。

我还活着发表于 2012-6-27 13:17
现在部队和军火分开放置？

现在部队都驻扎在什么地方？军火库你难道要前置到战场或边防之外？

你没明白我的意思。

打个比方，如果军火库不前置，你平时不但在各个方向上都要有人，并且有重装备。设立军火库，就是平时没人，只有重装备进行封存。必要时候，才会从内地运人过来使用这些装备。以中国现在的民航，高铁的运力 1 2天完成10万规模的人的集结还是可能的。某种程度上是不是可以节省军费（人头费这方面）。

在具体点，比方在新疆西部某处设立军火困，存储500量99式坦克。平时没人用。我们的野战部队平时在中原腹地某合同训练基地驻扎，也用99式坦克进行训练。有事的时候，我从中原的这个基地直接空运野战军到新疆，同时原有的99式坦克封存。到达新疆的人员直接启用封存的500量坦克。这样是不是比你从中原直接运输野战军+500辆坦克要快？并且我还省掉了平时驻扎在新疆的相应人员的人头费。

军火库是设立在我国的战略方向上的前置，并非你说的超过国境线。可能的是在国境线后纵深200公里左右的地方吧。

这个是野战部队的重型装备军火库，和边防部队不同。平时是有边防部队负责巡逻，并且在外敌来犯时候，尽可能的迟滞对方进攻。

wumappl 发表于 2012-6-27 14:16
你没明白我的意思。

打个比方，如果军火库不前置，你平时不但在各个方向上都要有人，并且有重装备。 ...

我没看明白么，，，那你按标准格式，再说一遍呗

我军的现状是什么？

成立快反部队的目的是什么？

大运解决什么问题？

你这思路解决什么问题？

我还活着发表于 2012-6-27 17:21
我没看明白么，，，那你按标准格式，再说一遍呗

我军的现状是什么？
思路不就是解决的快速集结的问题么？有限的运力拿来运人不是运重装备。

就算大运出来了，一场大战役的重型装备运输还是得靠铁路水运，MD那么骚包也烧不起这个钱。
什么前置弹药库就算了，TB从来都是人等装备的，部队的装备都没更新完呢，那有多余的放库房？

问题是谁敢来？
、

骚年，告诉你几个常识。
1、高铁就是新形势下具有TG特色的国内战略机动运输体系主力（以前是常规铁路系统），至于大运，搞出来了也是起辅助作用，当然以后有国际机动需求了是另外一回事。
2、你知道TG陆军总共有多少辆99主战坦克么？只怕全军一共都不到500辆。你张口就封存500辆，好大的口气。这样昂贵的主战武器，你封存得起吗？部队日常训练用什么，用59代替吗？你知不知道好多一线部队都没有完全掌握这些新式武器的性能，你敢全部封存起来，打仗了拿来作秀吗？

wumappl 发表于 2012-6-27 11:31
真要被捣毁了，只能从内地运输了。也就是集结速度恢复到正常速度。

但是没被捣毁呢？我不认为战争可 ...
现在可是边境有人有家伙有弹药的，紧急情况的话，大规模紧急事态也不是一两天就能够达到重兵相向的程度。。。相反，我一只快反部队在你重兵来临之前捣毁你的无重兵把守的军事基地还是很轻松愉悦的。。。

wumappl 发表于 2012-6-26 19:04
今年出不出还不知道。

就算收费了，到定型要过好几年，到量产，到存量有一定基数又要好多年。
现在全世界有哪个国家可以全面入侵中国的???除非天顶星人来了..

随便11.07 发表于 2012-6-27 19:08
骚年，告诉你几个常识。
1、高铁就是新形势下具有TG特色的国内战略机动运输体系主力（以前是常规铁路系统） ...
1. 西藏，新疆有高铁么？
2. 99只是打个比方，你可以换成96或者其他重型装备等。
3. 如果可以达到此种速度的集结程度，我军的野战军就不需要那么多人。封存的后勤消耗也比平时正常训练时候的后勤消耗小得多。我们算个帐，你平时在边境附近布置100万的部队，同时也要供100部队使用的重型装备配套。如果你的快速集结能力很快，你就不需要100万人，也许只要30~40万人就够了，但是同时你全国仍然布置供100万人使用的武器。通过节省的人头费和后勤费用，适当提高封存的装备等级。如果降低为30~40万人，我们的训练水平也会上去。

kulbit 发表于 2012-6-28 01:05
现在可是边境有人有家伙有弹药的，紧急情况的话，大规模紧急事态也不是一两天就能够达到重兵相向的程度。 ...

设立军火库以后，边境仍然有人有家伙有弹药，我指的是边防部队。靠后布置的是野战部队，是主力军。

快速反应部队是没有什么重武器（正常的是伞兵装甲车，无后坐力炮，部分小型的导弹等）的，而且人数也不会很多。想要突破基地等级的防守不见得轻松，并非是一件轻松愉悦的事情。

装备现成的，飞机只要运人员，为什么1 2天达不到重兵（10万人规模）程度？2003年的1/4的民航运力就够，别说2012年的了。更别说运输机，以及民航的货运飞机的支持了。

当然真要万一被突破了，只能正常的从内地通过正常渠道运输了。

kulbit 发表于 2012-6-28 01:05
现在可是边境有人有家伙有弹药的，紧急情况的话，大规模紧急事态也不是一两天就能够达到重兵相向的程度。 ...

设立军火库以后，边境仍然有人有家伙有弹药，我指的是边防部队。靠后布置的是野战部队，是主力军。

快速反应部队是没有什么重武器（正常的是伞兵装甲车，无后坐力炮，部分小型的导弹等）的，而且人数也不会很多。想要突破基地等级的防守不见得轻松，并非是一件轻松愉悦的事情。

装备现成的，飞机只要运人员，为什么1 2天达不到重兵（10万人规模）程度？2003年的1/4的民航运力就够，别说2012年的了。更别说运输机，以及民航的货运飞机的支持了。

当然真要万一被突破了，只能正常的从内地通过正常渠道运输了。

吃肉兔发表于 2012-6-28 01:58
现在全世界有哪个国家可以全面入侵中国的???除非天顶星人来了..
暂时没有，防患于未然么。

另外，好处是降低野战军的数量，提高训练质量，降低后勤难度。

至于说被敌特破坏，被快反部队摧毁，的确有这个风险。

1, 你怎么知道大运延后了？说不定都收费了，只是我们这些P民不知道而已，国家的保密横测高深莫测。

2, 你说的军火库，我们平时应该就是这样搞的。

随便11.07 发表于 2012-6-26 19:23
莫非骚年们都忘记了兔子有一样神器叫做高铁么。
想请问高铁如何运舅舅？

wumappl 发表于 2012-6-26 19:37
有到新疆，西藏的高铁么？

而且就算是高铁，重装备，想要在1 2天完成集结也是不可能的吧。
等你想到黄花菜早就凉了。呵呵。

特警4587 发表于 2012-6-28 09:37
等你想到黄花菜早就凉了。呵呵。
你只要觉得我的想法合理不合理就行了。呵呵。

假设我设想的是合理的，专业人士如果还考虑不过一个业余的爱好者，不是搞笑么？呵呵。

你不觉得你说的和我说的不是一回事？

我说的是军火库靠前布置，你说的是铁路可以解决运力，有矛盾么 ...
你这么算不合适，全国的航空运能是飞机在全国到处飞的结果，战区机场有限，起降能力也是受到限制的。