超级军网没人关注这个吗？新款一汽奔腾B70上市，售价11.9万-14.1 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 17:13:11
http://auto.sina.com.cn/car/2012-06-25/1043991480.shtml
6月25日，一汽轿车在老款奔腾B70基础上，以11.98-14.18万的价格推出全新奔腾B70。新车在继承老款车型品质、安全、科技等优势的基础之上，在动力、外观和内饰等方面进行了改进。
新车亮点：
1、全新ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机（一汽自主研发）
2、爱信F21六速手自一体变速箱
3、自动氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等配置
新奔腾B70在动力方面极其注重动力性和经济性的平衡，此次全新搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机，由中国一汽全新开发。这款发动机高功率、大扭矩的特性十分突出，其最大功率达到102KW，可变长度进气歧管、可变涡流控制系统为发动机的高效运转提供了坚实保障；同时采用了S-VT可变正时技术，用于精确掌握气门开启和关闭时机；全铝合金设计使得发动机重量更轻，在提升动力性的同时，也对车辆的燃油经济性做出了卓越贡献。
与这款发动机匹配的是爱信F21六速手自一体变速箱，其传动效率高，换档响应快，平顺性好，并拥有13种智能驾驶模式，因此这款变速箱多用于奥迪TT、甲壳虫等车型上。此外，新奔腾B70 在MT车型上还配备了G6M六速手动变速箱，为喜欢体验劲爽手动感受的消费者提供了多样选择。
========================
这个奔腾感觉相当不错了啊现在，看来一汽轿车也不是毫无长进。如果没有追求洋品牌的心理，我觉得在这个价位的轿车里，它已经成为一个不错的选择了。
http://auto.sina.com.cn/car/2012-06-25/1043991480.shtml
6月25日，一汽轿车在老款奔腾B70基础上，以11.98-14.18万的价格推出全新奔腾B70。新车在继承老款车型品质、安全、科技等优势的基础之上，在动力、外观和内饰等方面进行了改进。
新车亮点：
1、全新ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机（一汽自主研发）
2、爱信F21六速手自一体变速箱
3、自动氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等配置
新奔腾B70在动力方面极其注重动力性和经济性的平衡，此次全新搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机，由中国一汽全新开发。这款发动机高功率、大扭矩的特性十分突出，其最大功率达到102KW，可变长度进气歧管、可变涡流控制系统为发动机的高效运转提供了坚实保障；同时采用了S-VT可变正时技术，用于精确掌握气门开启和关闭时机；全铝合金设计使得发动机重量更轻，在提升动力性的同时，也对车辆的燃油经济性做出了卓越贡献。
与这款发动机匹配的是爱信F21六速手自一体变速箱，其传动效率高，换档响应快，平顺性好，并拥有13种智能驾驶模式，因此这款变速箱多用于奥迪TT、甲壳虫等车型上。此外，新奔腾B70 在MT车型上还配备了G6M六速手动变速箱，为喜欢体验劲爽手动感受的消费者提供了多样选择。
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这个奔腾感觉相当不错了啊现在，看来一汽轿车也不是毫无长进。如果没有追求洋品牌的心理，我觉得在这个价位的轿车里，它已经成为一个不错的选择了。
划不来，老款2.0自动现在11.5就能拿下，5速自动也够了。犯不着等一辆1.8的，价格还高。
我估计这个1.8，就是冲着公务车采购的
再配6AT，是未来换代全新B70的入门动力
以上个人猜测
再配6AT，是未来换代全新B70的入门动力
以上个人猜测
viviane 发表于 2012-6-26 13:35 
划不来，老款2.0自动现在11.5就能拿下，5速自动也够了。犯不着等一辆1.8的，价格还高。
上市价格一般留有降价空间的，过些日子肯定就有优惠了。
划不来，老款2.0自动现在11.5就能拿下，5速自动也够了。犯不着等一辆1.8的，价格还高。
上市价格一般留有降价空间的，过些日子肯定就有优惠了。
ddeell72 发表于 2012-6-26 13:37
我估计这个1.8，就是冲着公务车采购的
再配6AT，是未来换代全新B70的入门动力
嗯，有道理。
其实推广自主品牌，的确要从公务车搞起。
我估计这个1.8，就是冲着公务车采购的
再配6AT，是未来换代全新B70的入门动力
嗯，有道理。
其实推广自主品牌，的确要从公务车搞起。
AT 13万3起步。。。。性价比不高啊。。。
7万就可以买BYD G6，这个为什么要11万？
催眠术师 发表于 2012-6-26 13:39
上市价格一般留有降价空间的，过些日子肯定就有优惠了。
b70还是不错的，马6的底子，开起来灵活的很，后排空间不小了，虽然轴距只有2675，油耗也不算高，另外小毛病也不算多，作为中级车的入门应该是够格的。当然了，现阶段最重要的是价格给力，如果价格恢复到其指导价，例如2.0自动时尚14.38万的售价，确实不大看好它的前景。
上市价格一般留有降价空间的，过些日子肯定就有优惠了。
b70还是不错的，马6的底子，开起来灵活的很，后排空间不小了，虽然轴距只有2675，油耗也不算高，另外小毛病也不算多，作为中级车的入门应该是够格的。当然了，现阶段最重要的是价格给力，如果价格恢复到其指导价，例如2.0自动时尚14.38万的售价，确实不大看好它的前景。
霏菲飞 发表于 2012-6-26 13:45
AT 13万3起步。。。。性价比不高啊。。。
上市价格嘛，要留出降价和做活动的空间啊。估计过段时间就12万了。
AT 13万3起步。。。。性价比不高啊。。。
上市价格嘛，要留出降价和做活动的空间啊。估计过段时间就12万了。
tomlin86 发表于 2012-6-26 14:17
7万就可以买BYD G6，这个为什么要11万？
底子要好一点，质量要可靠一点？
7万就可以买BYD G6，这个为什么要11万？
底子要好一点，质量要可靠一点？
基本就是改了下尾箱和前杠，换了些配件，还是现款的线条，期待明年的换代车吧，漂亮多。
多要你2000块，轮子搞大一圈，你干吗？
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
远不如新东方之子的底子
揪心~
远不如新东方之子的底子
sll 发表于 2012-6-26 16:30
基本就是改了下尾箱和前杠，换了些配件，还是现款的线条，期待明年的换代车吧，漂亮多。
嘿嘿，想起来你看到过实车。
基本就是改了下尾箱和前杠，换了些配件，还是现款的线条，期待明年的换代车吧，漂亮多。
嘿嘿，想起来你看到过实车。
据说B70搞过车顶压力测试，是几吨忘了，反正挺厉害。
这车尾。。。。世嘉和启臣的合体？？
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
我开的就是奔腾，挺好的，没啥毛病。
揪心~
我开的就是奔腾，挺好的，没啥毛病。
ddeell72 发表于 2012-6-26 17:28
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
呵呵，奔腾再不济也不是东方之子可以踩得，不在一条水平线上。
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
呵呵，奔腾再不济也不是东方之子可以踩得，不在一条水平线上。
tomlin86 发表于 2012-6-26 14:17
7万就可以买BYD G6，这个为什么要11万？
显然G6和奔腾没法竞争
7万就可以买BYD G6，这个为什么要11万？
显然G6和奔腾没法竞争
ddeell72 发表于 2012-6-26 17:28
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
算了吧，东方之子和没到奔腾竞争的水平
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
算了吧，东方之子和没到奔腾竞争的水平
奔腾据说2013年会换代，会有质的提高，全方位的
慈悲为怀 发表于 2012-6-26 17:52
嘿嘿，想起来你看到过实车。
希望不要被忽悠，如果百分百做出来，应该能抢回部分市场。
嘿嘿，想起来你看到过实车。
希望不要被忽悠，如果百分百做出来，应该能抢回部分市场。
decebalus 发表于 2012-6-26 18:26
据说B70搞过车顶压力测试，是几吨忘了，反正挺厉害。
那是静压测试，不过也做过实车翻滚测试。
据说B70搞过车顶压力测试，是几吨忘了，反正挺厉害。
那是静压测试，不过也做过实车翻滚测试。
ddeell72 发表于 2012-6-26 17:28
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
说实在，见过东方之子新款的实车，那内饰用料太差了，太低档了，比EC8还差，有点失望。
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
说实在，见过东方之子新款的实车，那内饰用料太差了，太低档了，比EC8还差，有点失望。
换成以前的1字标多好啊。。
这鸟鹰标实在欣赏不来
这鸟鹰标实在欣赏不来
呵呵，奔腾再不济也不是东方之子可以踩得，不在一条水平线上。
我堵B70的NVH不如新东方。不过马六的底盘确实不错
我堵B70的NVH不如新东方。不过马六的底盘确实不错
另外新东方轴距比B70长了100 mm，内饰用料并不低档，但是配色很土。新东方的装配，接缝和NVH相比老车型有质的提高，好于奇瑞自家的G6，安静程度据说达到了天籁雅阁的水准
另外新东方轴距比B70长了100 mm，内饰用料并不低档，但是配色很土。新东方的装配，接缝和NVH相比老车型有质的提高，好于奇瑞自家的G6，安静程度据说达到了天籁雅阁的水准
造汽 发表于 2012-6-26 16:38
多要你2000块，轮子搞大一圈，你干吗？
想问的就是这个问题。。。这个轮子。。轮子好不协调啊看着。。啧啧
多要你2000块，轮子搞大一圈，你干吗？
想问的就是这个问题。。。这个轮子。。轮子好不协调啊看着。。啧啧
panzer1cn 发表于 2012-6-27 10:44
想问的就是这个问题。。。这个轮子。。轮子好不协调啊看着。。啧啧
纯国产轿车轮子大小协调的，我知道的只有两款，奇瑞阿三和弱Vee捂捂灵，
奇瑞自己就是小脚老太太的重灾区，鸡5鸡6轮子也太小。
想问的就是这个问题。。。这个轮子。。轮子好不协调啊看着。。啧啧
纯国产轿车轮子大小协调的，我知道的只有两款，奇瑞阿三和弱Vee捂捂灵，
奇瑞自己就是小脚老太太的重灾区，鸡5鸡6轮子也太小。
说实话一汽这个标装在轿车上怎么看怎么觉得蛋疼。
英国病人 发表于 2012-6-27 10:39
我堵B70的NVH不如新东方。不过马六的底盘确实不错
这有什么好赌的？试试不就知道了。
东方之子现在首先做的是为以前的口碑还债，奔腾则是要继续生存下去或者活得更好。二者现今的目的都不一样，没必要放在一起比较。
我堵B70的NVH不如新东方。不过马六的底盘确实不错
这有什么好赌的？试试不就知道了。
东方之子现在首先做的是为以前的口碑还债，奔腾则是要继续生存下去或者活得更好。二者现今的目的都不一样，没必要放在一起比较。
ddeell72 发表于 2012-6-26 17:28
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
新东方之子虽然不错，但是B70跟它比，底子差距不大。
现款的B70整体而言基本功还是水准不高，小毛病、异响啥的
揪心~
新东方之子虽然不错，但是B70跟它比，底子差距不大。
http://auto.163.com/12/0629/09/855GD9KP00081G98.html
枪稿，看看，呵呵 ！
枪稿，看看，呵呵 ！
自动大灯就是个悲剧，特别是遇到对面会车不正常变光的，
自动大灯就是个悲剧，特别是遇到对面会车不正常变光的，
这2样有什么关系
这2样有什么关系
我07年的奔腾， 现在全身的密封件都完蛋了， 车内噪音大的不得了， 空调冷气都存不住。 但是发动机还是很棒。 国产车还是太糙。 B70一直没有大卖， 原因就是小毛病多， 太糙， 不耐久。
i6y6 发表于 2012-6-30 19:30
我07年的奔腾， 现在全身的密封件都完蛋了， 车内噪音大的不得了， 空调冷气都存不住。 但是发动机还是很棒 ...
b70属于不温不火，月销量早期能稳定在5000-7000台，现在已经降到3000台了，主要是该换代了，已经5年了
我07年的奔腾， 现在全身的密封件都完蛋了， 车内噪音大的不得了， 空调冷气都存不住。 但是发动机还是很棒 ...
b70属于不温不火，月销量早期能稳定在5000-7000台，现在已经降到3000台了，主要是该换代了，已经5年了
多要你2000块，轮子搞大一圈，你干吗？
别说两千，轮子大一圈加五千也绝对受欢迎，轮圈，是直观感受非常重要的方面
别说两千，轮子大一圈加五千也绝对受欢迎，轮圈，是直观感受非常重要的方面
fengxiang 发表于 2012-7-1 13:28
b70属于不温不火，月销量早期能稳定在5000-7000台，现在已经降到3000台了，主要是该换代了，已经5年了
不是你说能稳定在5000-7000就能稳定的， 你去翻查一下B70的销售数据就知道了， 它的历史平均值在3000左右， 不是应该换代了， 这么只能去掩盖问题。
b70属于不温不火，月销量早期能稳定在5000-7000台，现在已经降到3000台了，主要是该换代了，已经5年了
不是你说能稳定在5000-7000就能稳定的， 你去翻查一下B70的销售数据就知道了， 它的历史平均值在3000左右， 不是应该换代了， 这么只能去掩盖问题。
viviane 发表于 2012-6-26 14:54
b70还是不错的，马6的底子，开起来灵活的很，后排空间不小了，虽然轴距只有2675，油耗也不算高，另外小毛 ...
看看新款的发动机，换发了，我是最老款的B70，和马六完全通用，省油又便宜又好修，遍地都是配件，所有优势全部灰飞烟灭。
b70还是不错的，马6的底子，开起来灵活的很，后排空间不小了，虽然轴距只有2675，油耗也不算高，另外小毛 ...
看看新款的发动机，换发了，我是最老款的B70，和马六完全通用，省油又便宜又好修，遍地都是配件，所有优势全部灰飞烟灭。