高人来测一下翼展吧！

按人的比例毛估估，10米吧

视觉有误差 绝对不止8米

百分之八十可能十米到十一米区间。

这是什么jj啊？

有参照物，用透视原理倒是可以算出来。只是我觉得太麻烦，耗时间。

看图说话，以图中划线的估算，粽子的机身宽度接近占用4个车道宽度也就是大约14米以上，算上粽子倾斜放置所造成的视觉误差，如果算上粽子斜放造成的测绘误差修正粽子的水平角度平放的话，其宽度至少也要超过12米。

如果以“粽子的宽度超过7米就无法过收费站”为理由来证明粽子的宽度只有7米的话，那我以以前跑长途车的经历来说说，我以前跑的是4米多的超宽车，收费站的超宽车道大约为5米宽，其右侧护处还留有一个2米来宽的过人通道（这个过人通道有些收费站装了矮护栏有些收费站没装），过人通道的右侧没有了道路空间是事实，但是没有的只是地面道路空间，其向外的空中是处于净空状态的。

如果粽子斜放之后是紧挨地面的状态，那确实过不去收费站，但别忘了，粽子所处于的位置是在车上也就是空中，假设粽子宽度为12米，斜放后的宽度大约为9米左右，过收费站的时候只用拖车保证粽子矮的一面贴收费亭走，高的一面在外悬空走，就足以通过拆掉过人通道的收费站超宽车专用道了。（这时候占用的地面宽度不会超过7米，超出7米的部分是处于超宽车道外侧空中的净空区域的）

PS：收费站超宽车道边的行人道护栏有些收费站没装，有些收费站是用的临时性简易护栏，就算是装固定护栏的收费站拆掉那几个隔离性护栏也是只需要十几分钟的事情.

1509286n1nlaz0cy55qgq5副本.jpg (219.88 KB, 下载次数: 1)

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2012-6-23 17:59 上传

看图说话，以图中划线的估算，粽子的机身宽度接近占用4个车道宽度也就是大约14米以上，算上粽子倾斜放置所造成的视觉误差，如果算上粽子斜放造成的测绘误差修正粽子的水平角度平放的话，其宽度至少也要超过12米。

如果以“粽子的宽度超过7米就无法过收费站”为理由来证明粽子的宽度只有7米的话，那我以以前跑长途车的经历来说说，我以前跑的是4米多的超宽车，收费站的超宽车道大约为5米宽，其右侧护处还留有一个2米来宽的过人通道（这个过人通道有些收费站装了矮护栏有些收费站没装），过人通道的右侧没有了道路空间是事实，但是没有的只是地面道路空间，其向外的空中是处于净空状态的。

如果粽子斜放之后是紧挨地面的状态，那确实过不去收费站，但别忘了，粽子所处于的位置是在车上也就是空中，假设粽子宽度为12米，斜放后的宽度大约为9米左右，过收费站的时候只用拖车保证粽子矮的一面贴收费亭走，高的一面在外悬空走，就足以通过拆掉过人通道的收费站超宽车专用道了。（这时候占用的地面宽度不会超过7米，超出7米的部分是处于超宽车道外侧空中的净空区域的）

PS：收费站超宽车道边的行人道护栏有些收费站没装，有些收费站是用的临时性简易护栏，就算是装固定护栏的收费站拆掉那几个隔离性护栏也是只需要十几分钟的事情.

1509286n1nlaz0cy55qgq5副本.jpg (219.88 KB, 下载次数: 1)

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2012-6-23 17:59 上传

skyline1204 发表于 2012-6-23 17:59
说话，以图中划线的估算，粽子的机身宽度接近占用4个车道宽度也就是大约14米以上，算上粽子倾斜放置所造成的 ...
大神给力啊

目前标准的城市车道宽度为3米，划线部分可以忽略不计，则可以得出粽子翼展在11米到12米之间。

拖车上的两个箱子里装的什么？没有一体座舱盖是不是等着进口？

从俯视图看，最最能准确测量JJ长度、宽度的，是参考拖车上橙色箱子长宽的尺寸，不过要先知道箱子的长宽才行。有谁知道箱子的基本模数吗？？？？譬如1200、1500、1800、2000*30、35、40的

从俯视图看，最最能准确测量JJ长度、宽度的，是参考拖车上橙色箱子长宽的尺寸，不过要先知道箱子的长宽才行。有谁知道箱子的基本模数吗？？？？譬如1200、1500、1800、2000*30、35、40的

三块地瓜 发表于 2012-6-23 17:50
这是什么jj啊？
兄弟这两天没上网？

蓝色的歌 发表于 2012-6-23 18:05
目前标准的城市车道宽度为3米，划线部分可以忽略不计，则可以得出粽子翼展在11米到12米之间。
城市车道标准为过一辆标准货车2边还留有少许空余，你去查查解放151这种标准货车的宽度是多少吧，你见过一辆标准货车在路上就把城市车道占得一点不剩的？？

az6611 发表于 2012-6-23 18:07
拖车上的两个箱子里装的什么？没有一体座舱盖是不是等着进口？
你以为胡总捡起来的国旗是白捡的么？奥观海扶胡主席一把是无心的么？

skyline1204 发表于 2012-6-23 18:09
城市车道标准为过一辆标准货车2边还留有少许空余，你去查查解放151这种标准货车的宽度是多少吧，你见过一 ...
反正，只大不小，12米左右妥妥的……再大就是重型战斗机了……

蓝色的歌 发表于 2012-6-23 18:15
反正，只大不小，12米左右妥妥的……再大就是重型战斗机了……
嗯，我7楼的粗略测绘估算结果也是大约12米左右。

顶7楼。
“矮的一面贴收费亭走，高的一面在外悬空走”……这么歪着装载真可能是为了从最外侧过收费站。

大约三个车道宽的

要是位置正一点更好估算，这类卡车驾驶室大约在2.5m

按车道3米来算是11.9米，按3.5米算13.9米，按倾斜30度来算的。

按倾斜45度算的话是14.5~16.9米，略有偏大。

综合两个角度，应该在12~15米之间，13~14米较为可信。

按车道3米来算是11.9米，按3.5米算13.9米，按倾斜30度来算的。

按倾斜45度算的话是14.5~16.9米，略有偏大。

综合两个角度，应该在12~15米之间，13~14米较为可信。

东风树的马甲 发表于 2012-6-23 18:23
顶7楼。
“矮的一面贴收费亭走，高的一面在外悬空走”……这么歪着装载真可能是为了从最外侧过收费站。
不是可能，是肯定只有从收费站最右边的超宽车专用道车，中间的车道不要说过粽子，就是过一般的超宽车都过不了（4.2米左右）。

我以前跑长途车的时候见过太多装大件的时候装货之前就把地图拿出来看要过哪些收费站过哪些隧道，然后根据那些收费站和隧道的特点制定货物的摆法，大致遵循的规则是：超长超高超宽的大件货物尽量靠货箱右侧摆放，超出货箱宽度部分尽量靠右侧往高处放，低矮小件的重货侧全部摆放在货箱左侧以平衡右侧超高超宽超出货箱部分大件货物的力矩当配重。

收费站的超宽车专用车道的修建标准除了比常规车道要宽一点以外还要保证其右侧超出地面道路宽度部分空中的净空状态也就是为了对付偶尔会出现的大件运输车辆。

右方高就是为了偏右走，可以右方超宽悬空的。

铁血上还有人嘲讽飞机斜放成那样半路肯定会掉~

没有人知道这辆拖车是什么型号，多长多宽吗？？

11米，尿

红凤 发表于 2012-6-23 18:32
要是位置正一点更好估算，这类卡车驾驶室大约在2.5m
我以前跑过长途货车，后来转行太久记不太清楚了，只能说个大概，如有错误请见谅。

这类卡车的驾驶室宽度为2.5米左右，算上叶子板和踏板轮毂护板等大约为2.8米宽，货箱宽度会稍微超出点驾驶室总宽好像为3.2米左右（这只是理论数据，现实情况下还要算上货箱外面铰链和螺丝的位置大约还要增加8厘米左右），我以前跑的是超宽车，货箱2侧比常规卡车的货箱2侧各要伸出40厘米左右，当时车队给出的我们的车的通过数据记得好像是4.2米宽度，给我们这个数据是为了让我们在路上的时候注意去回避那些过不去这种超宽车的路段，比如说解放某些乡道解放前修的一些隧道等。（因为我们的车除了超宽意外，货物的高度基本也是中国道路限高的极限高度，隧道都是中间高2边低的弧形顶，常规货车装限高极限的货物能过得去的一些解放前修i的窄隧道，我们的超宽车因为超宽的部分向上延伸上去到中国道路限高的位置实际上已经过不去一些窄隧道的弧形顶逐渐向下收的位置了）

拖头的角度刚好和机身宽度的角度差不多，粗估一下大概是4.5个车头的宽度，网上查到东风拖头的宽度是2495毫米，2.495 x 4.5 = 11.22 米左右

拖头的角度刚好和机身宽度的角度差不多，粗估一下大概是4.5个车头的宽度，网上查到东风拖头的宽度是2495毫米，2.495 x 4.5 = 11.22 米左右

估算12米左右。。。不过还真是粽子，这包得。。

sdsshubiao 发表于 2012-6-23 18:08
兄弟这两天没上网？
你真聪明，这两天还真是没有上网。

12米以内……

heyfly 发表于 2012-6-23 18:34
按车道3米来算是11.9米，按3.5米算13.9米，按倾斜30度来算的。

按倾斜45度算的话是14.5~16.9米，略有偏大 ...
f22翼展才十三米半我会到处乱说？

skyline1204 发表于 2012-6-23 17:59
说话，以图中划线的估算，粽子的机身宽度接近占用4个车道宽度也就是大约14米以上，算上粽子倾斜放置所造成的 ...
高速公路的车道宽度为3.25m，其他的道路应该也是这个标准吧

杀人解闷 发表于 2012-6-23 20:23
f22翼展才十三米半我会到处乱说？
算时习惯性取平均值，说大嘴了[:a9:]，按投影也是接近12米了，按30度时算的值应该比较可信，应该还是12~13米比较可能，这飞机绝对比米格29要大。

heyfly 发表于 2012-6-23 20:36
算时习惯性取平均值，说大嘴了，按投影也是接近12米了，按30度时算的值应该比较可信，应该还是12~1 ...
够呛，我倾向于是f35和黄蜂一个级别的。

目测翼展在10米以上……

不算起飞重量，单纯按长宽尺寸18A~D比35要大不少,根本不是一个级别

小虫子：length 56 ft (17.1 m), wing span 40 ft (12.3 m), height 15.3 ft (4.7 m)
肥电：Length 51.4 ft/15.7 m,Wingspan 35 ft /10.7 m,Height 14.4 ft/4.38 m

杀人解闷 发表于 2012-6-23 20:39
够呛，我倾向于是f35和黄蜂一个级别的。

不算起飞重量，单纯按长宽尺寸18A~D比35要大不少,根本不是一个级别

小虫子：length 56 ft (17.1 m), wing span 40 ft (12.3 m), height 15.3 ft (4.7 m)
肥电：Length 51.4 ft/15.7 m,Wingspan 35 ft /10.7 m,Height 14.4 ft/4.38 m

如果单车道是3.25米，这机身横着有3.5个车道左右，3.5 x 3.25 = 11.325，基本上看来是11.3 - 11.4米左右，算上套的宽度的话，11.2-11.5比较可靠

heyfly 发表于 2012-6-23 20:51
不算起飞重量，单纯按长宽尺寸18A~D比35要大不少,根本不是一个级别

小虫子：length 56 ft (17.1 m), ...
都中型机，取个上下限，双风米格二九等中型机大都在这区间。

这个运输的方式怎么这么奇怪的啊，

我猜得有14米，纯属猜，勿喷。