(转帖)奇瑞内部有卧底----反思瑞麒之败局

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2021/06/24 20:26:19
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;pg=10&bpg=1


沪皖英
   
    话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场,结与列强之欢心”之国策,欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地,瓜分神州轿车市场,热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕,貌似天下已定。
   
    却不料奇瑞横空出世,QQ打得美国佬SPARK满地找牙;瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅;风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘;东方之子也曾月销量过2000,后虽大幅下滑,但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角,虽败犹荣。
   
    名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城,居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器,底盘也甚是了得,目标直指中级车市场,更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”,岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈,远非东方之子可比。如何是好?如何是好啊?!
   
    大敌当前,瓜分神州市场的洋大人们空前团结,寻思对策,辗转反侧之际,共同想出来一个妙计:这堡垒嘛,最易从内部攻破。
于是乎,选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部,伺机扰乱奇瑞A6的营销,让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
   
    抛开民族气节,精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头,对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安,将扮演第五纵队,完成洋大人们交给无间道重任。
   
    此时,奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论,决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐,J君杀至奇瑞高层帐下,慷慨陈词:“成也QQ,败也QQ”,高端车须建新品牌;东洋两田各自建立高端品牌,所以享誉全球,等等、等等。此番言论,正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
   
    顺利坐镇皖南芜湖,拿到洋大人们的第一笔赏金retainer fee(头款),J君此时方觉肩上担子不轻,设计出的无间道方案不但要瞒天过海,骗过奇瑞高层,又要让奇瑞的高端车型品牌运作一塌糊涂、一败涂地。这可不是随随便便一蹴而就的事情。
   
    苦思冥想、绞尽脑汁,雏形终出,要点如下:
   
    1.为高端品牌设立一个山寨标。
   
    2.将A6改名G5,比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性(因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”,若跳过G7 G8直接进入G9,人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”,总之是离G8不远。 )
   
    3.自立门户,分渠道销售。
   
    4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
   
    5.为高端品牌取英文名与“有钱人”(或“有钱”)高度相似且谐音,“Riich”是也!(与英文Rich高度相似谐音。)洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型,最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开,用来炫耀?I am rich! (俺是有钱人!)
   
    6.为高端品牌起一个拗口的中文名字,不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
   
    方案一出,J君立刻驾上千里驹,星夜赶回十里洋场上报洋大人。
    洋大人看完后半信半疑,问道:It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it?(有意思,但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案?)
    J君一笑:I have my ways(山人自有妙计)。
    洋大人大喜过望:If you get this done well, we double the money we negotiated before for you!(如果真如你所言,我们会将你谈好的价钱增加一倍!)
   
    J君信心满满,方案的审批会上:
   
    奇瑞高层某位问道:这个标山寨啊。
    J君曰:非也、非也,君不见宝马MINI,007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗?此标一出,咱立马跻身世界名车之列。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:G5 G6是何来历?
    J君曰:奥迪有官车A6,早已畅销神州,咱也用A6,岂非有山寨之嫌?
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:为何分网销售?
    J君曰:断就要断的彻底,让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车,不如不换标。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌?
    J君曰:新品牌建设初期车型较少,4S也要吃饭啊。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:何为Riich?
    J君侃侃而谈:
    尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊!五个洋文,个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母,串联起来,Riich是也!
   
    此五洋文乃:
    Responsible(负责任的)
    Intelligence(智慧的)
    International(国际的)   
    Creative (创新的)
    Hi-technology(高科技的)
   
    (沪皖英按:哪个NC顾客有空去背这几个长串单词?去探究这如此深奥NB的洋文内涵?这到底玩的是哪一出?英语四级考试背单词?)
   
    懒得多说,索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来:
    http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
    转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起

    A3,多么内外均衡的一款好车,10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W,请问各位朋友,你们有几个回答的上来5E4W是什么?从广告学角度来说,这是典型最低级的理科生宣传,而品牌传播,从来都是一种感性传播。信息爆炸时代,一条广告一掠而过,简明扼要,突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例:“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时,最大闹声来自电钟”,劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”,用一个电钟细节来让人印象深刻,行文透露出强烈的品牌自信!如果您第一次看见这条广告语,三天以后您再来回忆,看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信,现在给您讲一遍5E4W,三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别!

    对A3来说,其最大的特点就是漂亮、安全和操控,那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了,其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传!至于价格,不是广告的任务,你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗?
    广告示例:
    英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗?(ISITLOVE?)
    沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活(ForLife。For)
    宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
    这三个广告示例,都是分别突出自身的某一个特点,外形、安全、操控。人家也有几个E几个W,可是人家只要给你一个印象就可以了!因此,A3的广告语应该是这样的:
    “也许是十万以下最安全的轿车”
    “比漂亮的更安全,比安全的更漂亮”
    “A3生活,秀外慧中”
    这几个只是行文偶然想到,肯定还有更好的,但是最起码,比那个脑残的5E3W好的多。
   
    这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似,相同的错误需要犯2次?
   
    接着再叙方案审批过程:
   
    J君接着曰:RIICH的中文译名:瑞麒!瑞乃奇瑞之瑞也,麒麟者,祥兽是也!
    RIICH瑞麒,瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今,说洋,有五大NB文;谈中,有祥兽护驾。贯通中西文化,集文明世界之大成,实乃本人平生之绝学,为报各位领导知遇之恩,在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上,万望笑纳!
    高层齐点头、齐起立、齐鼓掌!场面热闹非凡!更有甚者,某领导曰:古有“卧龙、凤雏,得一人可得天下”,今奇瑞得J君一人,天下可定。
   
    最终高层一致通过J君方案。那边厢,瑞麒新品牌新闻发布会当晚,洋大人们欢天喜地带上J君,齐聚衡山路酒吧区,彻夜狂欢,J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言:My conspiracy     can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在,使我成了大功! ), 且按下不表。
   
    后来的事情各位看官应都知晓,大致整理如下:

    宝马MINI,阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标,但你仔细看看,这些车标的外形差距其实都非常大,比如克莱斯勒的标就非常长,与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似,字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出,全国立刻骂声一片,甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿,殊不知J君正乐着数钱呢。
   
    也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
   
    而分网销售,奇瑞还未到那个实力,各大车坛看看,很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者,也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S,销量绝不会如此惨淡。另外,分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心,这些4S当初都看好A6(即G5)、悍虎(即后来的X5),可惜却未盼来G5、X5。
    据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢,为时未晚。
   
    瑞麒因发音拗口,上市之初,许多网友及媒体均错误百出,瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外,看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标,不敢用那个RIICH(有钱人)标,因是到了海外,奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
   
    迟了!看看这几年瑞麒车型的销售惨淡,木已成舟!火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。

    免责声明:本故事纯属虚构,如有雷同,纯属巧合。

    后记:

    余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁,(据说姚明住的小区离此不远。)见一气势磅礴大门,旁边俩保安也甚是威风,只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思:“有钱人的门”或“有钱的门”!老外朋友当即曰:“Ostentatious!” (中文意思:摆阔!)。又曰:“People from my country would not live here”(我们国家过来的人不会住在这里。)想想也是,真正的有钱人,谁会搞几个大字:“我是有钱人”挂在自己的大门上?遂发感想,结合这几年对奇瑞的关注,假借J君之事,凑成此白话洋文古文混杂之拙文,供各位看官消磨时间之用。
   
    现观观致汽车,无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮,一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市;并能驰骋海外、枪挑列强,耀我大汉国威;让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气;自豪为奇粉、自豪生于中华!(Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese!)
     
    -------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
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沪皖英
   
    话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场,结与列强之欢心”之国策,欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地,瓜分神州轿车市场,热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕,貌似天下已定。
   
    却不料奇瑞横空出世,QQ打得美国佬SPARK满地找牙;瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅;风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘;东方之子也曾月销量过2000,后虽大幅下滑,但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角,虽败犹荣。
   
    名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城,居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器,底盘也甚是了得,目标直指中级车市场,更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”,岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈,远非东方之子可比。如何是好?如何是好啊?!
   
    大敌当前,瓜分神州市场的洋大人们空前团结,寻思对策,辗转反侧之际,共同想出来一个妙计:这堡垒嘛,最易从内部攻破。
于是乎,选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部,伺机扰乱奇瑞A6的营销,让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
   
    抛开民族气节,精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头,对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安,将扮演第五纵队,完成洋大人们交给无间道重任。
   
    此时,奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论,决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐,J君杀至奇瑞高层帐下,慷慨陈词:“成也QQ,败也QQ”,高端车须建新品牌;东洋两田各自建立高端品牌,所以享誉全球,等等、等等。此番言论,正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
   
    顺利坐镇皖南芜湖,拿到洋大人们的第一笔赏金retainer fee(头款),J君此时方觉肩上担子不轻,设计出的无间道方案不但要瞒天过海,骗过奇瑞高层,又要让奇瑞的高端车型品牌运作一塌糊涂、一败涂地。这可不是随随便便一蹴而就的事情。
   
    苦思冥想、绞尽脑汁,雏形终出,要点如下:
   
    1.为高端品牌设立一个山寨标。
   
    2.将A6改名G5,比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性(因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”,若跳过G7 G8直接进入G9,人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”,总之是离G8不远。 )
   
    3.自立门户,分渠道销售。
   
    4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
   
    5.为高端品牌取英文名与“有钱人”(或“有钱”)高度相似且谐音,“Riich”是也!(与英文Rich高度相似谐音。)洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型,最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开,用来炫耀?I am rich! (俺是有钱人!)
   
    6.为高端品牌起一个拗口的中文名字,不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
   
    方案一出,J君立刻驾上千里驹,星夜赶回十里洋场上报洋大人。
    洋大人看完后半信半疑,问道:It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it?(有意思,但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案?)
    J君一笑:I have my ways(山人自有妙计)。
    洋大人大喜过望:If you get this done well, we double the money we negotiated before for you!(如果真如你所言,我们会将你谈好的价钱增加一倍!)
   
    J君信心满满,方案的审批会上:
   
    奇瑞高层某位问道:这个标山寨啊。
    J君曰:非也、非也,君不见宝马MINI,007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗?此标一出,咱立马跻身世界名车之列。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:G5 G6是何来历?
    J君曰:奥迪有官车A6,早已畅销神州,咱也用A6,岂非有山寨之嫌?
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:为何分网销售?
    J君曰:断就要断的彻底,让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车,不如不换标。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌?
    J君曰:新品牌建设初期车型较少,4S也要吃饭啊。
    高层齐点头。
   
    高层某位问道:何为Riich?
    J君侃侃而谈:
    尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊!五个洋文,个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母,串联起来,Riich是也!
   
    此五洋文乃:
    Responsible(负责任的)
    Intelligence(智慧的)
    International(国际的)   
    Creative (创新的)
    Hi-technology(高科技的)
   
    (沪皖英按:哪个NC顾客有空去背这几个长串单词?去探究这如此深奥NB的洋文内涵?这到底玩的是哪一出?英语四级考试背单词?)
   
    懒得多说,索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来:
    http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
    转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起

    A3,多么内外均衡的一款好车,10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W,请问各位朋友,你们有几个回答的上来5E4W是什么?从广告学角度来说,这是典型最低级的理科生宣传,而品牌传播,从来都是一种感性传播。信息爆炸时代,一条广告一掠而过,简明扼要,突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例:“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时,最大闹声来自电钟”,劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”,用一个电钟细节来让人印象深刻,行文透露出强烈的品牌自信!如果您第一次看见这条广告语,三天以后您再来回忆,看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信,现在给您讲一遍5E4W,三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别!

    对A3来说,其最大的特点就是漂亮、安全和操控,那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了,其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传!至于价格,不是广告的任务,你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗?
    广告示例:
    英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗?(ISITLOVE?)
    沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活(ForLife。For)
    宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
    这三个广告示例,都是分别突出自身的某一个特点,外形、安全、操控。人家也有几个E几个W,可是人家只要给你一个印象就可以了!因此,A3的广告语应该是这样的:
    “也许是十万以下最安全的轿车”
    “比漂亮的更安全,比安全的更漂亮”
    “A3生活,秀外慧中”
    这几个只是行文偶然想到,肯定还有更好的,但是最起码,比那个脑残的5E3W好的多。
   
    这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似,相同的错误需要犯2次?
   
    接着再叙方案审批过程:
   
    J君接着曰:RIICH的中文译名:瑞麒!瑞乃奇瑞之瑞也,麒麟者,祥兽是也!
    RIICH瑞麒,瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今,说洋,有五大NB文;谈中,有祥兽护驾。贯通中西文化,集文明世界之大成,实乃本人平生之绝学,为报各位领导知遇之恩,在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上,万望笑纳!
    高层齐点头、齐起立、齐鼓掌!场面热闹非凡!更有甚者,某领导曰:古有“卧龙、凤雏,得一人可得天下”,今奇瑞得J君一人,天下可定。
   
    最终高层一致通过J君方案。那边厢,瑞麒新品牌新闻发布会当晚,洋大人们欢天喜地带上J君,齐聚衡山路酒吧区,彻夜狂欢,J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言:My conspiracy     can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在,使我成了大功! ), 且按下不表。
   
    后来的事情各位看官应都知晓,大致整理如下:

    宝马MINI,阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标,但你仔细看看,这些车标的外形差距其实都非常大,比如克莱斯勒的标就非常长,与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似,字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出,全国立刻骂声一片,甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿,殊不知J君正乐着数钱呢。
   
    也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
   
    而分网销售,奇瑞还未到那个实力,各大车坛看看,很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者,也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S,销量绝不会如此惨淡。另外,分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心,这些4S当初都看好A6(即G5)、悍虎(即后来的X5),可惜却未盼来G5、X5。
    据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢,为时未晚。
   
    瑞麒因发音拗口,上市之初,许多网友及媒体均错误百出,瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外,看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标,不敢用那个RIICH(有钱人)标,因是到了海外,奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
   
    迟了!看看这几年瑞麒车型的销售惨淡,木已成舟!火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。

    免责声明:本故事纯属虚构,如有雷同,纯属巧合。

    后记:

    余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁,(据说姚明住的小区离此不远。)见一气势磅礴大门,旁边俩保安也甚是威风,只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思:“有钱人的门”或“有钱的门”!老外朋友当即曰:“Ostentatious!” (中文意思:摆阔!)。又曰:“People from my country would not live here”(我们国家过来的人不会住在这里。)想想也是,真正的有钱人,谁会搞几个大字:“我是有钱人”挂在自己的大门上?遂发感想,结合这几年对奇瑞的关注,假借J君之事,凑成此白话洋文古文混杂之拙文,供各位看官消磨时间之用。
   
    现观观致汽车,无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮,一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市;并能驰骋海外、枪挑列强,耀我大汉国威;让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气;自豪为奇粉、自豪生于中华!(Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese!)
     
    -------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
奇瑞推高端品牌真不知道怎么想的,有没有认真做过调研和策划,哎
下午准备坐GL8 出门的压力山大
话说新奇军论坛 我好像也看到了一帖。。。



这档板已经索赔过一次了,一件钓鱼背心就能把他搞变形,在索赔也没意义,只能去自己改造
正好车托大头请客后去百安居下赚钱。碰到了铝合金滑轨,才12.6.元

材料:滑轨1m 需要去掉5cm左右
     2奇瑞赠送的自攻螺丝


先用钉子敲一个眼 然后对准
用 奇瑞 车里 掉下来的自攻螺丝,自己角落里找。 搞定。



两箱后备箱档板已经换过一次了还是不行,奇瑞送的自攻螺丝大有用处
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;bpg=1&age=0
奇瑞只能说是自主品牌的一个悲剧,内部管理混乱,这能怪谁?
台州老板相比又好点,虽然也有高端品牌,但是没有多生孩子打内战,帝豪虽然土不过无论哪里的方言读起来都还顺口
在天朝,如果一个品牌名字用方言读不好,那基本废了。瑞麒这种不伦不类的名字,即便是走高端路线,一听名字就没人有兴趣了解
国内那一阵的分网销售之风, 分品牌之风, 都是脑残到极限的结果。
当年分网销售都不知道是怎么想的,结果错过了抢占市场最好的时间,合资品牌赚得盆满钵满的
xiaolu 发表于 2012-6-19 15:19
台州老板相比又好点,虽然也有高端品牌,但是没有多生孩子打内战,帝豪虽然土不过无论哪里的方言读起来都还 ...
是啊,相比凌志
雷克萨斯多霸气。。

相比本田
    讴歌多霸气