超级军网（转帖）奇瑞内部有卧底----反思瑞麒之败局
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 14:52:11
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;pg=10&bpg=1
沪皖英
话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场，结与列强之欢心”之国策，欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地，瓜分神州轿车市场，热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕，貌似天下已定。
却不料奇瑞横空出世，QQ打得美国佬SPARK满地找牙；瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅；风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘；东方之子也曾月销量过2000，后虽大幅下滑，但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角，虽败犹荣。
名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城，居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器，底盘也甚是了得，目标直指中级车市场，更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”，岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈，远非东方之子可比。如何是好？如何是好啊？！
大敌当前，瓜分神州市场的洋大人们空前团结，寻思对策，辗转反侧之际，共同想出来一个妙计：这堡垒嘛，最易从内部攻破。
于是乎，选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部，伺机扰乱奇瑞A6的营销，让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
抛开民族气节，精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头，对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安，将扮演第五纵队，完成洋大人们交给无间道重任。
此时，奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论，决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐，J君杀至奇瑞高层帐下，慷慨陈词：“成也QQ,败也QQ”，高端车须建新品牌；东洋两田各自建立高端品牌，所以享誉全球，等等、等等。此番言论，正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
顺利坐镇皖南芜湖，拿到洋大人们的第一笔赏金retainer fee（头款），J君此时方觉肩上担子不轻，设计出的无间道方案不但要瞒天过海，骗过奇瑞高层，又要让奇瑞的高端车型品牌运作一塌糊涂、一败涂地。这可不是随随便便一蹴而就的事情。
苦思冥想、绞尽脑汁，雏形终出，要点如下：
1.为高端品牌设立一个山寨标。
2.将A6改名G5，比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性（因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”，若跳过G7 G8直接进入G9，人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”，总之是离G8不远。 ）
3.自立门户，分渠道销售。
4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
5.为高端品牌取英文名与“有钱人”（或“有钱”）高度相似且谐音，“Riich”是也！（与英文Rich高度相似谐音。）洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型，最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开，用来炫耀？I am rich! (俺是有钱人!)
6.为高端品牌起一个拗口的中文名字，不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
方案一出，J君立刻驾上千里驹，星夜赶回十里洋场上报洋大人。
洋大人看完后半信半疑，问道：It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it？（有意思，但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案？）
J君一笑：I have my ways（山人自有妙计)。
洋大人大喜过望：If you get this done well, we double the money we negotiated before for you！（如果真如你所言，我们会将你谈好的价钱增加一倍！）
J君信心满满，方案的审批会上：
奇瑞高层某位问道：这个标山寨啊。
J君曰：非也、非也，君不见宝马MINI，007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗？此标一出，咱立马跻身世界名车之列。
高层齐点头。
高层某位问道：G5 G6是何来历？
J君曰：奥迪有官车A6，早已畅销神州，咱也用A6，岂非有山寨之嫌？
高层齐点头。
高层某位问道：为何分网销售？
J君曰：断就要断的彻底，让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车，不如不换标。
高层齐点头。
高层某位问道：让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌？
J君曰：新品牌建设初期车型较少，4S也要吃饭啊。
高层齐点头。
高层某位问道：何为Riich？
J君侃侃而谈：
尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊！五个洋文，个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母，串联起来，Riich是也！
此五洋文乃：
Responsible（负责任的）
Intelligence（智慧的）
International（国际的）
Creative （创新的）
Hi-technology（高科技的）
（沪皖英按：哪个NC顾客有空去背这几个长串单词？去探究这如此深奥NB的洋文内涵？这到底玩的是哪一出？英语四级考试背单词？）
懒得多说，索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来：
http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起
A3，多么内外均衡的一款好车，10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W，请问各位朋友，你们有几个回答的上来5E4W是什么？从广告学角度来说，这是典型最低级的理科生宣传，而品牌传播，从来都是一种感性传播。信息爆炸时代，一条广告一掠而过，简明扼要，突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例：“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时，最大闹声来自电钟”，劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”，用一个电钟细节来让人印象深刻，行文透露出强烈的品牌自信！如果您第一次看见这条广告语，三天以后您再来回忆，看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信，现在给您讲一遍5E4W，三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别！
对A3来说，其最大的特点就是漂亮、安全和操控，那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了，其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传！至于价格，不是广告的任务，你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗？
广告示例：
英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗？(ISITLOVE？)
沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）
宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
这三个广告示例，都是分别突出自身的某一个特点，外形、安全、操控。人家也有几个E几个W，可是人家只要给你一个印象就可以了！因此，A3的广告语应该是这样的：
“也许是十万以下最安全的轿车”
“比漂亮的更安全，比安全的更漂亮”
“A3生活，秀外慧中”
这几个只是行文偶然想到，肯定还有更好的，但是最起码，比那个脑残的5E3W好的多。
这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似，相同的错误需要犯2次？
接着再叙方案审批过程：
J君接着曰：RIICH的中文译名：瑞麒！瑞乃奇瑞之瑞也，麒麟者，祥兽是也！
RIICH瑞麒，瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今，说洋，有五大NB文；谈中，有祥兽护驾。贯通中西文化，集文明世界之大成，实乃本人平生之绝学，为报各位领导知遇之恩，在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上，万望笑纳！
高层齐点头、齐起立、齐鼓掌！场面热闹非凡！更有甚者，某领导曰：古有“卧龙、凤雏，得一人可得天下”，今奇瑞得J君一人，天下可定。
最终高层一致通过J君方案。那边厢，瑞麒新品牌新闻发布会当晚，洋大人们欢天喜地带上J君，齐聚衡山路酒吧区，彻夜狂欢，J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言：My conspiracy can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在，使我成了大功！ ), 且按下不表。
后来的事情各位看官应都知晓，大致整理如下：
宝马MINI，阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标，但你仔细看看，这些车标的外形差距其实都非常大，比如克莱斯勒的标就非常长，与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似，字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出，全国立刻骂声一片，甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿，殊不知J君正乐着数钱呢。
也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
而分网销售，奇瑞还未到那个实力，各大车坛看看，很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者，也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S，销量绝不会如此惨淡。另外，分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心，这些4S当初都看好A6（即G5）、悍虎（即后来的X5），可惜却未盼来G5、X5。
据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢，为时未晚。
瑞麒因发音拗口，上市之初，许多网友及媒体均错误百出，瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外，看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标，不敢用那个RIICH（有钱人）标，因是到了海外，奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
迟了！看看这几年瑞麒车型的销售惨淡，木已成舟！火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。
免责声明：本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。
后记：
余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁，（据说姚明住的小区离此不远。）见一气势磅礴大门，旁边俩保安也甚是威风，只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思：“有钱人的门”或“有钱的门”！老外朋友当即曰：“Ostentatious！” （中文意思：摆阔！）。又曰：“People from my country would not live here”（我们国家过来的人不会住在这里。）想想也是，真正的有钱人，谁会搞几个大字：“我是有钱人”挂在自己的大门上？遂发感想，结合这几年对奇瑞的关注，假借J君之事，凑成此白话洋文古文混杂之拙文，供各位看官消磨时间之用。
现观观致汽车，无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮，一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市；并能驰骋海外、枪挑列强，耀我大汉国威；让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气；自豪为奇粉、自豪生于中华！（Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese！）
-------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;pg=10&bpg=1
沪皖英
话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场，结与列强之欢心”之国策，欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地，瓜分神州轿车市场，热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕，貌似天下已定。
却不料奇瑞横空出世，QQ打得美国佬SPARK满地找牙；瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅；风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘；东方之子也曾月销量过2000，后虽大幅下滑，但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角，虽败犹荣。
名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城，居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器，底盘也甚是了得，目标直指中级车市场，更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”，岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈，远非东方之子可比。如何是好？如何是好啊？！
大敌当前，瓜分神州市场的洋大人们空前团结，寻思对策，辗转反侧之际，共同想出来一个妙计：这堡垒嘛，最易从内部攻破。
于是乎，选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部，伺机扰乱奇瑞A6的营销，让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
抛开民族气节，精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头，对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安，将扮演第五纵队，完成洋大人们交给无间道重任。
此时，奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论，决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐，J君杀至奇瑞高层帐下，慷慨陈词：“成也QQ,败也QQ”，高端车须建新品牌；东洋两田各自建立高端品牌，所以享誉全球，等等、等等。此番言论，正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
顺利坐镇皖南芜湖，拿到洋大人们的第一笔赏金retainer fee（头款），J君此时方觉肩上担子不轻，设计出的无间道方案不但要瞒天过海，骗过奇瑞高层，又要让奇瑞的高端车型品牌运作一塌糊涂、一败涂地。这可不是随随便便一蹴而就的事情。
苦思冥想、绞尽脑汁，雏形终出，要点如下：
1.为高端品牌设立一个山寨标。
2.将A6改名G5，比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性（因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”，若跳过G7 G8直接进入G9，人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”，总之是离G8不远。 ）
3.自立门户，分渠道销售。
4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
5.为高端品牌取英文名与“有钱人”（或“有钱”）高度相似且谐音，“Riich”是也！（与英文Rich高度相似谐音。）洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型，最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开，用来炫耀？I am rich! (俺是有钱人!)
6.为高端品牌起一个拗口的中文名字，不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
方案一出，J君立刻驾上千里驹，星夜赶回十里洋场上报洋大人。
洋大人看完后半信半疑，问道：It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it？（有意思，但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案？）
J君一笑：I have my ways（山人自有妙计)。
洋大人大喜过望：If you get this done well, we double the money we negotiated before for you！（如果真如你所言，我们会将你谈好的价钱增加一倍！）
J君信心满满，方案的审批会上：
奇瑞高层某位问道：这个标山寨啊。
J君曰：非也、非也，君不见宝马MINI，007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗？此标一出，咱立马跻身世界名车之列。
高层齐点头。
高层某位问道：G5 G6是何来历？
J君曰：奥迪有官车A6，早已畅销神州，咱也用A6，岂非有山寨之嫌？
高层齐点头。
高层某位问道：为何分网销售？
J君曰：断就要断的彻底，让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车，不如不换标。
高层齐点头。
高层某位问道：让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌？
J君曰：新品牌建设初期车型较少，4S也要吃饭啊。
高层齐点头。
高层某位问道：何为Riich？
J君侃侃而谈：
尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊！五个洋文，个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母，串联起来，Riich是也！
此五洋文乃：
Responsible（负责任的）
Intelligence（智慧的）
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Creative （创新的）
Hi-technology（高科技的）
（沪皖英按：哪个NC顾客有空去背这几个长串单词？去探究这如此深奥NB的洋文内涵？这到底玩的是哪一出？英语四级考试背单词？）
懒得多说，索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来：
http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起
A3，多么内外均衡的一款好车，10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W，请问各位朋友，你们有几个回答的上来5E4W是什么？从广告学角度来说，这是典型最低级的理科生宣传，而品牌传播，从来都是一种感性传播。信息爆炸时代，一条广告一掠而过，简明扼要，突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例：“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时，最大闹声来自电钟”，劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”，用一个电钟细节来让人印象深刻，行文透露出强烈的品牌自信！如果您第一次看见这条广告语，三天以后您再来回忆，看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信，现在给您讲一遍5E4W，三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别！
对A3来说，其最大的特点就是漂亮、安全和操控，那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了，其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传！至于价格，不是广告的任务，你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗？
广告示例：
英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗？(ISITLOVE？)
沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）
宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
这三个广告示例，都是分别突出自身的某一个特点，外形、安全、操控。人家也有几个E几个W，可是人家只要给你一个印象就可以了！因此，A3的广告语应该是这样的：
“也许是十万以下最安全的轿车”
“比漂亮的更安全，比安全的更漂亮”
“A3生活，秀外慧中”
这几个只是行文偶然想到，肯定还有更好的，但是最起码，比那个脑残的5E3W好的多。
这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似，相同的错误需要犯2次？
接着再叙方案审批过程：
J君接着曰：RIICH的中文译名：瑞麒！瑞乃奇瑞之瑞也，麒麟者，祥兽是也！
RIICH瑞麒，瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今，说洋，有五大NB文；谈中，有祥兽护驾。贯通中西文化，集文明世界之大成，实乃本人平生之绝学，为报各位领导知遇之恩，在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上，万望笑纳！
高层齐点头、齐起立、齐鼓掌！场面热闹非凡！更有甚者，某领导曰：古有“卧龙、凤雏，得一人可得天下”，今奇瑞得J君一人，天下可定。
最终高层一致通过J君方案。那边厢，瑞麒新品牌新闻发布会当晚，洋大人们欢天喜地带上J君，齐聚衡山路酒吧区，彻夜狂欢，J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言：My conspiracy can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在，使我成了大功！ ), 且按下不表。
后来的事情各位看官应都知晓，大致整理如下：
宝马MINI，阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标，但你仔细看看，这些车标的外形差距其实都非常大，比如克莱斯勒的标就非常长，与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似，字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出，全国立刻骂声一片，甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿，殊不知J君正乐着数钱呢。
也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
而分网销售，奇瑞还未到那个实力，各大车坛看看，很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者，也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S，销量绝不会如此惨淡。另外，分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心，这些4S当初都看好A6（即G5）、悍虎（即后来的X5），可惜却未盼来G5、X5。
据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢，为时未晚。
瑞麒因发音拗口，上市之初，许多网友及媒体均错误百出，瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外，看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标，不敢用那个RIICH（有钱人）标，因是到了海外，奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
迟了！看看这几年瑞麒车型的销售惨淡，木已成舟！火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。
免责声明：本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。
后记：
余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁，（据说姚明住的小区离此不远。）见一气势磅礴大门，旁边俩保安也甚是威风，只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思：“有钱人的门”或“有钱的门”！老外朋友当即曰：“Ostentatious！” （中文意思：摆阔！）。又曰：“People from my country would not live here”（我们国家过来的人不会住在这里。）想想也是，真正的有钱人，谁会搞几个大字：“我是有钱人”挂在自己的大门上？遂发感想，结合这几年对奇瑞的关注，假借J君之事，凑成此白话洋文古文混杂之拙文，供各位看官消磨时间之用。
现观观致汽车，无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮，一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市；并能驰骋海外、枪挑列强，耀我大汉国威；让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气；自豪为奇粉、自豪生于中华！（Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese！）
-------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
沪皖英
话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场，结与列强之欢心”之国策，欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地，瓜分神州轿车市场，热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕，貌似天下已定。
却不料奇瑞横空出世，QQ打得美国佬SPARK满地找牙；瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅；风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘；东方之子也曾月销量过2000，后虽大幅下滑，但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角，虽败犹荣。
名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城，居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器，底盘也甚是了得，目标直指中级车市场，更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”，岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈，远非东方之子可比。如何是好？如何是好啊？！
大敌当前，瓜分神州市场的洋大人们空前团结，寻思对策，辗转反侧之际，共同想出来一个妙计：这堡垒嘛，最易从内部攻破。
于是乎，选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部，伺机扰乱奇瑞A6的营销，让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
抛开民族气节，精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头，对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安，将扮演第五纵队，完成洋大人们交给无间道重任。
此时，奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论，决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐，J君杀至奇瑞高层帐下，慷慨陈词：“成也QQ,败也QQ”，高端车须建新品牌；东洋两田各自建立高端品牌，所以享誉全球，等等、等等。此番言论，正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
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苦思冥想、绞尽脑汁，雏形终出，要点如下：
1.为高端品牌设立一个山寨标。
2.将A6改名G5，比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性（因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”，若跳过G7 G8直接进入G9，人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”，总之是离G8不远。 ）
3.自立门户，分渠道销售。
4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
5.为高端品牌取英文名与“有钱人”（或“有钱”）高度相似且谐音，“Riich”是也！（与英文Rich高度相似谐音。）洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型，最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开，用来炫耀？I am rich! (俺是有钱人!)
6.为高端品牌起一个拗口的中文名字，不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
方案一出，J君立刻驾上千里驹，星夜赶回十里洋场上报洋大人。
洋大人看完后半信半疑，问道：It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it？（有意思，但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案？）
J君一笑：I have my ways（山人自有妙计)。
洋大人大喜过望：If you get this done well, we double the money we negotiated before for you！（如果真如你所言，我们会将你谈好的价钱增加一倍！）
J君信心满满，方案的审批会上：
奇瑞高层某位问道：这个标山寨啊。
J君曰：非也、非也，君不见宝马MINI，007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗？此标一出，咱立马跻身世界名车之列。
高层齐点头。
高层某位问道：G5 G6是何来历？
J君曰：奥迪有官车A6，早已畅销神州，咱也用A6，岂非有山寨之嫌？
高层齐点头。
高层某位问道：为何分网销售？
J君曰：断就要断的彻底，让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车，不如不换标。
高层齐点头。
高层某位问道：让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌？
J君曰：新品牌建设初期车型较少，4S也要吃饭啊。
高层齐点头。
高层某位问道：何为Riich？
J君侃侃而谈：
尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊！五个洋文，个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母，串联起来，Riich是也！
此五洋文乃：
Responsible（负责任的）
Intelligence（智慧的）
International（国际的）
Creative （创新的）
Hi-technology（高科技的）
（沪皖英按：哪个NC顾客有空去背这几个长串单词？去探究这如此深奥NB的洋文内涵？这到底玩的是哪一出？英语四级考试背单词？）
懒得多说，索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来：
http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起
A3，多么内外均衡的一款好车，10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W，请问各位朋友，你们有几个回答的上来5E4W是什么？从广告学角度来说，这是典型最低级的理科生宣传，而品牌传播，从来都是一种感性传播。信息爆炸时代，一条广告一掠而过，简明扼要，突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例：“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时，最大闹声来自电钟”，劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”，用一个电钟细节来让人印象深刻，行文透露出强烈的品牌自信！如果您第一次看见这条广告语，三天以后您再来回忆，看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信，现在给您讲一遍5E4W，三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别！
对A3来说，其最大的特点就是漂亮、安全和操控，那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了，其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传！至于价格，不是广告的任务，你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗？
广告示例：
英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗？(ISITLOVE？)
沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）
宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
这三个广告示例，都是分别突出自身的某一个特点，外形、安全、操控。人家也有几个E几个W，可是人家只要给你一个印象就可以了！因此，A3的广告语应该是这样的：
“也许是十万以下最安全的轿车”
“比漂亮的更安全，比安全的更漂亮”
“A3生活，秀外慧中”
这几个只是行文偶然想到，肯定还有更好的，但是最起码，比那个脑残的5E3W好的多。
这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似，相同的错误需要犯2次？
接着再叙方案审批过程：
J君接着曰：RIICH的中文译名：瑞麒！瑞乃奇瑞之瑞也，麒麟者，祥兽是也！
RIICH瑞麒，瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今，说洋，有五大NB文；谈中，有祥兽护驾。贯通中西文化，集文明世界之大成，实乃本人平生之绝学，为报各位领导知遇之恩，在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上，万望笑纳！
高层齐点头、齐起立、齐鼓掌！场面热闹非凡！更有甚者，某领导曰：古有“卧龙、凤雏，得一人可得天下”，今奇瑞得J君一人，天下可定。
最终高层一致通过J君方案。那边厢，瑞麒新品牌新闻发布会当晚，洋大人们欢天喜地带上J君，齐聚衡山路酒吧区，彻夜狂欢，J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言：My conspiracy can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在，使我成了大功！ ), 且按下不表。
后来的事情各位看官应都知晓，大致整理如下：
宝马MINI，阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标，但你仔细看看，这些车标的外形差距其实都非常大，比如克莱斯勒的标就非常长，与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似，字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出，全国立刻骂声一片，甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿，殊不知J君正乐着数钱呢。
也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
而分网销售，奇瑞还未到那个实力，各大车坛看看，很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者，也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S，销量绝不会如此惨淡。另外，分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心，这些4S当初都看好A6（即G5）、悍虎（即后来的X5），可惜却未盼来G5、X5。
据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢，为时未晚。
瑞麒因发音拗口，上市之初，许多网友及媒体均错误百出，瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外，看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标，不敢用那个RIICH（有钱人）标，因是到了海外，奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
迟了！看看这几年瑞麒车型的销售惨淡，木已成舟！火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。
免责声明：本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。
后记：
余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁，（据说姚明住的小区离此不远。）见一气势磅礴大门，旁边俩保安也甚是威风，只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思：“有钱人的门”或“有钱的门”！老外朋友当即曰：“Ostentatious！” （中文意思：摆阔！）。又曰：“People from my country would not live here”（我们国家过来的人不会住在这里。）想想也是，真正的有钱人，谁会搞几个大字：“我是有钱人”挂在自己的大门上？遂发感想，结合这几年对奇瑞的关注，假借J君之事，凑成此白话洋文古文混杂之拙文，供各位看官消磨时间之用。
现观观致汽车，无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮，一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市；并能驰骋海外、枪挑列强，耀我大汉国威；让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气；自豪为奇粉、自豪生于中华！（Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese！）
-------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;pg=10&bpg=1
沪皖英
话说当年兔子在轿车行业实行“量中华之市场，结与列强之欢心”之国策，欧美日韩各造车企业便大举进入中华大地，瓜分神州轿车市场，热火朝天、不亦乐乎。瓜分完毕，貌似天下已定。
却不料奇瑞横空出世，QQ打得美国佬SPARK满地找牙；瑞虎曾荣膺SUV月销量头把交椅；风云旗云从桑塔纳捷达这俩不老传说嘴里抢下不少地盘；东方之子也曾月销量过2000，后虽大幅下滑，但至少吹响了自主国车进军中级车市场的号角，虽败犹荣。
名不见经传的奇瑞蜗居于向来经济欠发达安徽省之江南小城，居然胆敢挑战欧美百年造车诸强及日韩车系。此等振奋国人之事在洋人看来却是眼中刺、肉中钉。
又闻奇瑞A6将配中国首款自产2.0涡轮增压及6速变速器，底盘也甚是了得，目标直指中级车市场，更感亚历山大。中级车向来是洋大人的“公共租界”，岂容一个安徽小厂染指。但此次奇瑞A6绝非等闲之辈，远非东方之子可比。如何是好？如何是好啊？！
大敌当前，瓜分神州市场的洋大人们空前团结，寻思对策，辗转反侧之际，共同想出来一个妙计：这堡垒嘛，最易从内部攻破。
于是乎，选中一个精英J君。想法将他送入奇瑞内部，伺机扰乱奇瑞A6的营销，让其进军中级车市场的美梦再度泡汤。
抛开民族气节，精英J君也算是个人才。早年留学西方、在海外打拼一些年头，对于品牌经营颇有些心得。回国后在某咨询公司混口饭吃。此次被洋大人们重金招安，将扮演第五纵队，完成洋大人们交给无间道重任。
此时，奇瑞高层正在为如何改变低端低价的形象打好A6上市这一硬仗而激烈讨论，决定招标聘请一流咨询公司来具体操作。几轮角逐，J君杀至奇瑞高层帐下，慷慨陈词：“成也QQ,败也QQ”，高端车须建新品牌；东洋两田各自建立高端品牌，所以享誉全球，等等、等等。此番言论，正合某高层主意。于是乎J君所带团队正式入驻奇瑞。
顺利坐镇皖南芜湖，拿到洋大人们的第一笔赏金retainer fee（头款），J君此时方觉肩上担子不轻，设计出的无间道方案不但要瞒天过海，骗过奇瑞高层，又要让奇瑞的高端车型品牌运作一塌糊涂、一败涂地。这可不是随随便便一蹴而就的事情。
苦思冥想、绞尽脑汁，雏形终出，要点如下：
1.为高端品牌设立一个山寨标。
2.将A6改名G5，比A6更高档的旗舰车型命名为G6. 断绝其在此品牌上继续开发加入更牛新车型的可能性（因为G7很容易让人联想到下一车型就是“G8”，若跳过G7 G8直接进入G9，人们又会联想奇瑞为避嫌“有意绕过G8”，总之是离G8不远。 ）
3.自立门户，分渠道销售。
4.让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌。
5.为高端品牌取英文名与“有钱人”（或“有钱”）高度相似且谐音，“Riich”是也！（与英文Rich高度相似谐音。）洋大人给的其中一个任务就是不但在中国搞垮奇瑞高端车型，最好要有办法让奇瑞高端车型在海外也无法有好的销量。试想海外的老外们谁会买个“有钱人”牌车子开，用来炫耀？I am rich! (俺是有钱人!)
6.为高端品牌起一个拗口的中文名字，不容易写、不容易读、不容易记、但容易和其他字混淆。
方案一出，J君立刻驾上千里驹，星夜赶回十里洋场上报洋大人。
洋大人看完后半信半疑，问道：It’s quite interesting. But how are you gonna persuade the management of Chery to use it？（有意思，但你如何劝说奇瑞高层用你这个方案？）
J君一笑：I have my ways（山人自有妙计)。
洋大人大喜过望：If you get this done well, we double the money we negotiated before for you！（如果真如你所言，我们会将你谈好的价钱增加一倍！）
J君信心满满，方案的审批会上：
奇瑞高层某位问道：这个标山寨啊。
J君曰：非也、非也，君不见宝马MINI，007座驾阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利都是飞翼标吗？此标一出，咱立马跻身世界名车之列。
高层齐点头。
高层某位问道：G5 G6是何来历？
J君曰：奥迪有官车A6，早已畅销神州，咱也用A6，岂非有山寨之嫌？
高层齐点头。
高层某位问道：为何分网销售？
J君曰：断就要断的彻底，让高端车和A标决裂。在奇瑞店里卖高端车，不如不换标。
高层齐点头。
高层某位问道：让QQ级别的M1、X1进入此高端品牌？
J君曰：新品牌建设初期车型较少，4S也要吃饭啊。
高层齐点头。
高层某位问道：何为Riich？
J君侃侃而谈：
尔等TB听好了。这里可蕴含了五大品牌内涵啊！五个洋文，个个NB、个个V5、个个威风、取各NB威风V5洋文的首字母，串联起来，Riich是也！
此五洋文乃：
Responsible（负责任的）
Intelligence（智慧的）
International（国际的）
Creative （创新的）
Hi-technology（高科技的）
（沪皖英按：哪个NC顾客有空去背这几个长串单词？去探究这如此深奥NB的洋文内涵？这到底玩的是哪一出？英语四级考试背单词？）
懒得多说，索性将一位军友当年写的TB理科生思维转过来：
http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;bpg=3&age=-1
转变理科生的品牌思维——从脑残的5E4W宣传说起
A3，多么内外均衡的一款好车，10万以下性价比无出其右。瞧瞧它的宣传主题语5E4W，请问各位朋友，你们有几个回答的上来5E4W是什么？从广告学角度来说，这是典型最低级的理科生宣传，而品牌传播，从来都是一种感性传播。信息爆炸时代，一条广告一掠而过，简明扼要，突出重点是广告宣传最基本的要求。以广告沙皇奥格威创作的史上最成功的汽车广告语为例：“这辆新型劳斯莱斯在时速60英里时，最大闹声来自电钟”，劳斯莱斯诸多的亮点。只取其一“安静”，用一个电钟细节来让人印象深刻，行文透露出强烈的品牌自信！如果您第一次看见这条广告语，三天以后您再来回忆，看这条广告语是否还印在您的脑海中。但是我相信，现在给您讲一遍5E4W，三天以后您铁定回答不上来。这就是理性广告和感性广告思维的区别！
对A3来说，其最大的特点就是漂亮、安全和操控，那么所有的广告宣传全部围绕这三点开展就足够了，其他多余的点宣传都会分散和干扰这两大优势的宣传！至于价格，不是广告的任务，你见过大众和丰田的广告语中宣传过自己的车便宜吗？
广告示例：
英国迷你(MINI)汽车广告语---她可爱吗？(ISITLOVE？)
沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）
宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着
这三个广告示例，都是分别突出自身的某一个特点，外形、安全、操控。人家也有几个E几个W，可是人家只要给你一个印象就可以了！因此，A3的广告语应该是这样的：
“也许是十万以下最安全的轿车”
“比漂亮的更安全，比安全的更漂亮”
“A3生活，秀外慧中”
这几个只是行文偶然想到，肯定还有更好的，但是最起码，比那个脑残的5E3W好的多。
这“R I I C H” 和当年的 “5 E 4 W” 多么相似，相同的错误需要犯2次？
接着再叙方案审批过程：
J君接着曰：RIICH的中文译名：瑞麒！瑞乃奇瑞之瑞也，麒麟者，祥兽是也！
RIICH瑞麒，瑞麒RIICH 此品牌结合中外古今，说洋，有五大NB文；谈中，有祥兽护驾。贯通中西文化，集文明世界之大成，实乃本人平生之绝学，为报各位领导知遇之恩，在下呕心沥血、临表涕零、鞠躬尽瘁、死而后已、死谏呈上，万望笑纳！
高层齐点头、齐起立、齐鼓掌！场面热闹非凡！更有甚者，某领导曰：古有“卧龙、凤雏，得一人可得天下”，今奇瑞得J君一人，天下可定。
最终高层一致通过J君方案。那边厢，瑞麒新品牌新闻发布会当晚，洋大人们欢天喜地带上J君，齐聚衡山路酒吧区，彻夜狂欢，J君酒后衡山路上对洋大人们吐了真言：My conspiracy can be concealed from the management of Chery and the world, but not HuWanYing. He is not involved, that's why I can make this deal! (我此计瞒得了奇瑞高层、瞒得了天下、却瞒不了沪皖英。幸亏此人不在，使我成了大功！ ), 且按下不表。
后来的事情各位看官应都知晓，大致整理如下：
宝马MINI，阿斯顿马丁、克莱斯勒、宾利等等一干座驾确实都是飞翼标，但你仔细看看，这些车标的外形差距其实都非常大，比如克莱斯勒的标就非常长，与其他标区别明显。但瑞麒和宾利却极为相似，字母R和B的相似度也很高。车标甫一推出，全国立刻骂声一片，甚至不少奇瑞车友都对此标咬牙切齿，殊不知J君正乐着数钱呢。
也经常有网友拿G8来取笑G5 G6.
而分网销售，奇瑞还未到那个实力，各大车坛看看，很多想买瑞麒车的奇粉抱怨本地无瑞麒4S。即使NB如大众者，也经常可见VW和四环双品牌的4S在一地相聚不远。当初若让奇瑞的4S在奇瑞旁建瑞麒4S，销量绝不会如此惨淡。另外，分网也伤了一些铁杆奇瑞4S经销商的心，这些4S当初都看好A6（即G5）、悍虎（即后来的X5），可惜却未盼来G5、X5。
据说现在奇瑞瑞麒已经开始并网。亡羊补牢，为时未晚。
瑞麒因发音拗口，上市之初，许多网友及媒体均错误百出，瑞奇、瑞麟等各种错误均可见。另外，看看奇瑞将G5 G6拉到海外车展全都用的是A标，不敢用那个RIICH（有钱人）标，因是到了海外，奇瑞高层立马明白过来上了J君这小子的当了。
迟了！看看这几年瑞麒车型的销售惨淡，木已成舟！火爆的重磅车型错过了已逝的火爆车市。
免责声明：本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。
后记：
余去年某日无事与老外朋友闲逛至十里洋场之新天地某豪华小区旁，（据说姚明住的小区离此不远。）见一气势磅礴大门，旁边俩保安也甚是威风，只见大门上俩斗大洋文“Rich Gate”。中文意思：“有钱人的门”或“有钱的门”！老外朋友当即曰：“Ostentatious！” （中文意思：摆阔！）。又曰：“People from my country would not live here”（我们国家过来的人不会住在这里。）想想也是，真正的有钱人，谁会搞几个大字：“我是有钱人”挂在自己的大门上？遂发感想，结合这几年对奇瑞的关注，假借J君之事，凑成此白话洋文古文混杂之拙文，供各位看官消磨时间之用。
现观观致汽车，无论汽车造型、JV模式、团队模式、品牌设计及品牌运作推广均让人眼前一亮，一扫瑞麒之颓势。望观致汽车能携奇瑞共同逐鹿中原、披荆斩棘、攻城拔寨、光复华夏丢失之车市；并能驰骋海外、枪挑列强，耀我大汉国威；让我等奇粉挺胸抬头、精神抖擞、扬眉吐气；自豪为奇粉、自豪生于中华！（Proud of being fans of Chery! Proud of being Chinese！）
-------沪皖英12年3月24日作于新奇军论坛
奇瑞推高端品牌真不知道怎么想的，有没有认真做过调研和策划，哎
下午准备坐GL8 出门的压力山大 
话说新奇军论坛 我好像也看到了一帖。。。
这档板已经索赔过一次了，一件钓鱼背心就能把他搞变形，在索赔也没意义，只能去自己改造
正好车托大头请客后去百安居下赚钱。碰到了铝合金滑轨，才12.6.元
材料：滑轨1m 需要去掉5cm左右
2奇瑞赠送的自攻螺丝
先用钉子敲一个眼 然后对准
用 奇瑞 车里 掉下来的自攻螺丝，自己角落里找。 搞定。
两箱后备箱档板已经换过一次了还是不行，奇瑞送的自攻螺丝大有用处
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;bpg=1&age=0
这档板已经索赔过一次了，一件钓鱼背心就能把他搞变形，在索赔也没意义，只能去自己改造
正好车托大头请客后去百安居下赚钱。碰到了铝合金滑轨，才12.6.元
材料：滑轨1m 需要去掉5cm左右
2奇瑞赠送的自攻螺丝
先用钉子敲一个眼 然后对准
用 奇瑞 车里 掉下来的自攻螺丝，自己角落里找。 搞定。
两箱后备箱档板已经换过一次了还是不行，奇瑞送的自攻螺丝大有用处
http://www.mychery.net/forum/bin ... amp;bpg=1&age=0
奇瑞只能说是自主品牌的一个悲剧，内部管理混乱，这能怪谁？
台州老板相比又好点，虽然也有高端品牌，但是没有多生孩子打内战，帝豪虽然土不过无论哪里的方言读起来都还顺口
在天朝，如果一个品牌名字用方言读不好，那基本废了。瑞麒这种不伦不类的名字，即便是走高端路线，一听名字就没人有兴趣了解
在天朝，如果一个品牌名字用方言读不好，那基本废了。瑞麒这种不伦不类的名字，即便是走高端路线，一听名字就没人有兴趣了解
国内那一阵的分网销售之风， 分品牌之风， 都是脑残到极限的结果。
当年分网销售都不知道是怎么想的，结果错过了抢占市场最好的时间，合资品牌赚得盆满钵满的
xiaolu 发表于 2012-6-19 15:19 ![]()
台州老板相比又好点，虽然也有高端品牌，但是没有多生孩子打内战，帝豪虽然土不过无论哪里的方言读起来都还 ...
是啊，相比凌志
雷克萨斯多霸气。。
相比本田
讴歌多霸气
台州老板相比又好点，虽然也有高端品牌，但是没有多生孩子打内战，帝豪虽然土不过无论哪里的方言读起来都还 ...
是啊，相比凌志
雷克萨斯多霸气。。
相比本田
讴歌多霸气