毛子为什么能在航空发动机上这么有建树

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:32:10
我记得毛子的加工工艺好像不怎么样吧,它的产品给人的印象一向是傻大黑粗,八十年代不是还进口日本东芝的机床用来加工潜艇螺旋桨吧,材料方面好像也不突出,米格25据说机体用不锈钢。为什么航空发动机这么高端的产品能弄出来,虽然可靠性不如美帝。但我国航空发动机也搞了近20年,各方面的工业短板都补足了很多,弄出的太行发动机据说也只跟毛子的al31持平我记得毛子的加工工艺好像不怎么样吧,它的产品给人的印象一向是傻大黑粗,八十年代不是还进口日本东芝的机床用来加工潜艇螺旋桨吧,材料方面好像也不突出,米格25据说机体用不锈钢。为什么航空发动机这么高端的产品能弄出来,虽然可靠性不如美帝。但我国航空发动机也搞了近20年,各方面的工业短板都补足了很多,弄出的太行发动机据说也只跟毛子的al31持平
一口吃不成胖子。。。
功夫要一天一点练
投入大,而且玩的时间比我们长。
毛子也是一步一个脚印走过来的
人家导弹核武器飞机大炮造了那么多,加工的技术能粗到哪去?他进口日本的机床为了加工的好一点,不是说没了日本的机床就加工不了啊
以美帝的标准,毛子的发动机根本就是垃圾中的次品
这不是骂人么,起步很早,投入很大,才混到今天这样。。
君不见连续几十年的大投入么
应该是我们太没建树
毛子的性能尚可……就是寿命坑爹啊……
并不是说毛子的工艺就不行,只不过是理念不一样,毛子认为装备在真正战场上存活的时间都不会很长,因此才比较倾向于结构简单,相对耐艹的类型,关键部位的工艺要不行的话当年毛熊也没办法能跟霉菌撸那么长时间了
俄罗斯造发动机的历史可以追溯到二战之前,二战后从德国又搬回了大量技术资料,在苏联解体后,又因为中国和印度的大量订货,而使发动机部门资金充裕,没有中断。老师如果自己不犯错,学生要想赶超并不容易。
毛子造出来的东西都是世界大战的消耗品,米帝造出来的都是为了和平使用几十年关键时刻冲得上去的东西
deadzhu 发表于 2012-6-11 20:53
应该是我们太没建树
多看少说不懂嘛?
量变是质变的必要前提,质变是量变的必然结果
海版有个潜艇的帖子,基洛降低噪音方面完爆排水量小得多的日本潜艇,鬼子的潜艇是吹出来的。
deadzhu 发表于 2012-6-11 20:53
应该是我们太没建树
如果二战前TB就基本建立了现代工业体系,并且在二战后也能够发一大笔战争洋财拿到一大批战利品(其中就有德国的喷气发动机),同时还从英国引进当时最先进的喷气发动机技术(MIG-15上的),那样的话,你再说现在有木有建树比较合适。
烧钱,常年累月的烧。。。。所以毛熊倒了以后。。。。。
这看怎么比。反正兔子在这方面的投入还是理性的,而且也在见成效了。
GCXYJ 发表于 2012-6-11 20:36
以美帝的标准,毛子的发动机根本就是垃圾中的次品
以苏联标准, MD的那个玩意儿也不符合要求。

海客 发表于 2012-6-11 21:12
如果二战前TB就基本建立了现代工业体系,并且在二战后也能够发一大笔战争洋财拿到一大批战利品(其中就有 ...


就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大观 论文集  93页,第二段。 )
海客 发表于 2012-6-11 21:12
如果二战前TB就基本建立了现代工业体系,并且在二战后也能够发一大笔战争洋财拿到一大批战利品(其中就有 ...


就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大观 论文集  93页,第二段。 )
JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:19
以苏联标准, MD的那个玩意儿也不符合要求。
黑得漂亮!!!

JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:21
就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大 ...

哦,这样啊?没机会看,能否介绍下具体咋说的?
JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:21
就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大 ...

哦,这样啊?没机会看,能否介绍下具体咋说的?
海客 发表于 2012-6-11 21:12
如果二战前TB就基本建立了现代工业体系,并且在二战后也能够发一大笔战争洋财拿到一大批战利品(其中就有 ...
所以我说的对的呀  是没建树么.   主观客观的理由有很多,但目前结果如此。
huhulala 发表于 2012-6-11 21:02
多看少说不懂嘛?
1.是没建树
2.有建树的,军民之间差距也过大
deadzhu 发表于 2012-6-11 21:27
所以我说的对的呀  是没建树么.   主观客观的理由有很多,但目前结果如此。
如果俺18L说的前提成立,那么TB现在这样的状况才叫“没建树”。但是俺说的前提成立么?
海客 发表于 2012-6-11 21:25
哦,这样啊?没机会看,能否介绍下具体咋说的?
(吴大观 论文集  93页,第二段。 )

1. 良好的开端, 截然不同的结果

........我国与美国,苏联几乎处于同一条起跑线上。 但是50多年后的今天..........

........

文章名: 发人深省的航空喷气发动机发祥史  (作者: 吴大观)
JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:30
(吴大观 论文集  93页,第二段。 )

1. 良好的开端, 截然不同的结果
是指二战后至50年代么?TB跟美苏“几乎处于同一条起跑线上”?不理解……
海客 发表于 2012-6-11 21:29
如果俺18L说的前提成立,那么TB现在这样的状况才叫“没建树”。但是俺说的前提成立么?
你把原因都归结为客观上的了。
deadzhu 发表于 2012-6-11 21:35
你把原因都归结为客观上的了。
嗯,换做是你来做决策,假设主观很努力的话,现在应该会是个什么局面呢?
海客 发表于 2012-6-11 21:37
嗯,换做是你来做决策,假设主观很努力的话,现在应该会是个什么局面呢?
要相信建国前成才回国的科学家,那一代人交接的棒子我们这一代不知道能不能接上
毛子造出来的东西都是世界大战的消耗品,米帝造出来的都是为了和平使用几十年关键时刻冲得上去的东西
苏两妻T50这种东西让美帝来消耗也要消耗到破产啊。
海客 发表于 2012-6-11 21:31
是指二战后至50年代么?TB跟美苏“几乎处于同一条起跑线上”?不理解……
50年代,几乎都处在同一起跑线上....(吴大观)
如果二战前TB就基本建立了现代工业体系,并且在二战后也能够发一大笔战争洋财拿到一大批战利品(其中就有 ...
解放前就获得了英国发动机技术资料。
JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:42
50年代,几乎都处在同一起跑线上....(吴大观)
断章取意。。真的理解老吴说的“几乎都处在同一起跑线上....”所指么。。
毛子的航空工业的基础扎的很牢的
毛子发动机真心差,寿命和推重比都不行。屠基达老先生为枭龙选发,看了英国货又看了毛子货那差距不是一般大。

当然说毛发不行只是跟米英两帝比。豺狼虽说斗不过狮虎,欺负阿猫阿狗还是绰绰有余滴。
毛子在小涵道比涡扇和核心机之路上也走了弯路,现在又面临投入不足。。

JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:21
就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大 ...


是同时生产涡喷发动机,但你不看看当时TG的工业基础。按资料生产是可以,但你要研发,没工业基础能行吗?
就像考试,自己解出答案和抄袭答案的两考生分数都一样,你能说两个的水平一样吗?
JSTCVW09CD 发表于 2012-6-11 21:21
就航空发动机而言, 看看吴大观是怎么说的......人家貌似认为TG和苏联,美国出在同一起跑线上。 (吴大 ...


是同时生产涡喷发动机,但你不看看当时TG的工业基础。按资料生产是可以,但你要研发,没工业基础能行吗?
就像考试,自己解出答案和抄袭答案的两考生分数都一样,你能说两个的水平一样吗?