平时按照战时练 沈空某部新战机形成战力

人民解放军沈阳军区空军航空兵某团飞行一大队坚持从难从严，从基础训练抓起，不盲目攀高，遵循战斗力的生成规律。在完成今年空军组织的长途奔袭，跨区轮战任务中，刷新了执行同类任务的最好成绩，战斗力在实战中得到检验。
　　
　　科学施训不盲目求难
　　
　　大队在新机改装时，急于赶进度，忽视了基础理论和地面座舱实习等基础性科目，结果在考核中有3名飞行员因基础不牢固，重新进行了理论改装。大队领导敏锐地意识到，盲目攀高，争先冒进，看似是敢于挑战，实际上是违背了战斗力的生成规律。
　　
　　在大队训练分析会上，教导员李彦军先给大家讲了个自已家的笑话，不到一周岁的小女儿，刚学会走路就学着跑，结果总摔跟头，一天到晚身上青一块、紫一块的，吓得妻子把所有带角的家具都用软布包起来。接着他又引导大家，飞行也是这么个理，必须把基础打牢，才能向高难科目挑战。
　　
　　大队长李勇圣及时纠正了部份飞行员难度越大飞行技术越高的片面认识。带头在地面准备和地面协同质量上下功夫，任何一个飞行细节，大家都在一起认真揣摩、演练。每当进行难度较大的科目训练时，大队总是按排有经验的老飞行员给大家讲经验、谈体会，然后再进行地面模拟，骨干试飞论证，再梯次推进，在新飞行员夜间标志灯训练训时，针对容易引起心理紧张、手忙脚乱的实际，他们坚持先在开灯条件下带飞，再放单飞，质量达标，技术稳定后再进入标志灯飞，这样既落实了大纲要求，又遵循了训练规律。
　　
　　人人都当“云中雁”
　　
　　过去参加重大演习、执行任务、高难科目训练时，大队总是派出几名技术尖子登台，其他人当观众，结果每次都能争得“彩头”，得到上级机关和领导的表扬。在前年上级组织的一次飞行技术全员考核中，大队发生一名新飞行员因心理紧张，空中找不着跑道的险情。大队在总结教训时意识到：这时平时只注重“尖子”，忽视整体提高带来的后果。现代战争的规律是100-1＝0，决定战争胜负靠的是一个整体的力量，而不是几个人，任何一个不合格的因素，都会导致整场战争失利.
　　
　　于是，他们改革训练指导思想，提出“人人都当‘云中雁’”的思路。在平时训练中不搞均衡，针对不同的人，采取不同的训练形式，在补“短板”上下功夫，对已熟练掌握的科目，适当压缩训练时间，转向其它科目；对动作要领掌握不准，把握性不大的科目视情增加起落和训练强度。另外，在参加合练、对抗、演习等任务时，也不再为争“彩头”只安排技术尖子，而是分批、分层全面锻练飞行队伍，提高每名飞行员的心理品质和技战术水平，达到人人都是战斗员的标准。在上半年外区驻训、接转飞机、战法演练时，大队飞行员全员出动，都凭借扎实的功底、娴熟的技术出色完成任务。
　　
　　平时按照战时练
　　
　　2003年11月，一大队接到赴南方陌生机场执行任务的命令，他们凭借扎实的功底，娴熟的飞行技术，航程数千公里，克服高空气流、着陆能见度低的影响，一次成功降落在南方某机场，这是他们“平时按照战时练”的指导思想带来的结果。
　　
　　在平时训练中，无论从地面准备、飞行进场还是组织起飞，他们都按照战时的标准进行。一次，一名老飞行员因为第二天的飞行科目非常熟悉，没有按要求参加地面协同，结果被大队亮了“红灯”。部队地处北方平原，平时飞行净空条件好，大家熟悉本场的起降环境，但对复杂山地、海边的起降条件表现出紧张、畏难的情绪。为此，大队抓住阴雨天气从难从严摔打部队，增加暗舱罩训练时间，磨炼飞行员的心理素质，提高应对复杂气象和特情的处置能力。今年6月，大队长李勇圣成功处置一起空中副油箱不输油的故障，荣立三等功。人民解放军沈阳军区空军航空兵某团飞行一大队坚持从难从严，从基础训练抓起，不盲目攀高，遵循战斗力的生成规律。在完成今年空军组织的长途奔袭，跨区轮战任务中，刷新了执行同类任务的最好成绩，战斗力在实战中得到检验。
　　
　　科学施训不盲目求难
　　
　　大队在新机改装时，急于赶进度，忽视了基础理论和地面座舱实习等基础性科目，结果在考核中有3名飞行员因基础不牢固，重新进行了理论改装。大队领导敏锐地意识到，盲目攀高，争先冒进，看似是敢于挑战，实际上是违背了战斗力的生成规律。
　　
　　在大队训练分析会上，教导员李彦军先给大家讲了个自已家的笑话，不到一周岁的小女儿，刚学会走路就学着跑，结果总摔跟头，一天到晚身上青一块、紫一块的，吓得妻子把所有带角的家具都用软布包起来。接着他又引导大家，飞行也是这么个理，必须把基础打牢，才能向高难科目挑战。
　　
　　大队长李勇圣及时纠正了部份飞行员难度越大飞行技术越高的片面认识。带头在地面准备和地面协同质量上下功夫，任何一个飞行细节，大家都在一起认真揣摩、演练。每当进行难度较大的科目训练时，大队总是按排有经验的老飞行员给大家讲经验、谈体会，然后再进行地面模拟，骨干试飞论证，再梯次推进，在新飞行员夜间标志灯训练训时，针对容易引起心理紧张、手忙脚乱的实际，他们坚持先在开灯条件下带飞，再放单飞，质量达标，技术稳定后再进入标志灯飞，这样既落实了大纲要求，又遵循了训练规律。
　　
　　人人都当“云中雁”
　　
　　过去参加重大演习、执行任务、高难科目训练时，大队总是派出几名技术尖子登台，其他人当观众，结果每次都能争得“彩头”，得到上级机关和领导的表扬。在前年上级组织的一次飞行技术全员考核中，大队发生一名新飞行员因心理紧张，空中找不着跑道的险情。大队在总结教训时意识到：这时平时只注重“尖子”，忽视整体提高带来的后果。现代战争的规律是100-1＝0，决定战争胜负靠的是一个整体的力量，而不是几个人，任何一个不合格的因素，都会导致整场战争失利.
　　
　　于是，他们改革训练指导思想，提出“人人都当‘云中雁’”的思路。在平时训练中不搞均衡，针对不同的人，采取不同的训练形式，在补“短板”上下功夫，对已熟练掌握的科目，适当压缩训练时间，转向其它科目；对动作要领掌握不准，把握性不大的科目视情增加起落和训练强度。另外，在参加合练、对抗、演习等任务时，也不再为争“彩头”只安排技术尖子，而是分批、分层全面锻练飞行队伍，提高每名飞行员的心理品质和技战术水平，达到人人都是战斗员的标准。在上半年外区驻训、接转飞机、战法演练时，大队飞行员全员出动，都凭借扎实的功底、娴熟的技术出色完成任务。
　　
　　平时按照战时练
　　
　　2003年11月，一大队接到赴南方陌生机场执行任务的命令，他们凭借扎实的功底，娴熟的飞行技术，航程数千公里，克服高空气流、着陆能见度低的影响，一次成功降落在南方某机场，这是他们“平时按照战时练”的指导思想带来的结果。
　　
　　在平时训练中，无论从地面准备、飞行进场还是组织起飞，他们都按照战时的标准进行。一次，一名老飞行员因为第二天的飞行科目非常熟悉，没有按要求参加地面协同，结果被大队亮了“红灯”。部队地处北方平原，平时飞行净空条件好，大家熟悉本场的起降环境，但对复杂山地、海边的起降条件表现出紧张、畏难的情绪。为此，大队抓住阴雨天气从难从严摔打部队，增加暗舱罩训练时间，磨炼飞行员的心理素质，提高应对复杂气象和特情的处置能力。今年6月，大队长李勇圣成功处置一起空中副油箱不输油的故障，荣立三等功。